MotoGP: Τα στατιστικά του grid όταν λείπουν Rossi και Marquez

39 νίκες όλοι – 145 μόνοι τους
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/10/2020
Τώρα που απουσιάζει και ο Rossi και ο Marquez, τα στατιστικά καριέρας πέφτουν κατακόρυφα για τους υπόλοιπους που απομένουν. Σχεδόν το σύνολο νικών σε όλες τις κατηγορίες που έχουν οι υπόλοιποι, ισοφαρίζεται από το άθροισμα του Rossi και του Marquez (204-197) ενώ αν δούμε τις νίκες μόνο στα MotoGP, τότε η διαφορά σχεδόν τετραπλασιάζεται υπέρ των δύο…
 
Δεν είναι κάτι καινούριο, και δεν είναι και φοβερό εδώ που τα λέμε σε μία τέτοια σεζόν που έχουν συμβεί γεγονότα και σκηνικά στους αγώνες που πρέπει να μαζέψεις απολογισμό δεκαετίας για να τα ισοφαρίσεις! Ωστόσο είναι ενδιαφέρον να το βλέπεις σαν εικόνα και να αποτυπώνεις τα νούμερα μπροστά σου, τώρα που οι αγώνες έχουν εξαιρετικό ενδιαφέρον και οι μάχες δεν έχουν εκλείψει. Θυμάστε που ακούγαμε σχόλια πως αν λείπει ο ένας ή ο άλλος αναβάτης δεν θα ευχαριστιόμασταν αγώνες; Κι όμως, οι αγώνες έχουν τεράστιο ενδιαφέρον και είναι ολότελα απρόβλεπτοι με τεράστιο ανταγωνισμό. Την ίδια ώρα που όλοι μας περιμένουμε την στιγμή να επιστρέψει ο Marquez και ο Rossi. Κανείς δεν θέλει να λείπουν, το ένα δεν ακυρώνει το άλλο. Απεναντίας, τα νούμερα δείχνουν πως είμαστε στην αρχή μίας νέας εποχής και υπάρχουν περισσότεροι από ένας ή δύο αναβάτες που μπορούν να πρωταγωνιστήσουν παράλληλα με τους καθορισμένους θεούς.
 
Το πρωτάθλημα βέβαια θα είναι το πιο φτωχό σε συγκομιδή βαθμών από κάθε άλλη φορά, πέρσι ο Marquez συγκέντρωσε 420 βαθμούς με τον Dovizioso δεύτερο με 269 (μία τεράστια διαφορά) ενώ τώρα είμαστε μόνο στους 115 με πρώτο τον Quartararo και λίγες πιθανότητες να φτάσει την δική του περσινή επίδοση! Πέρσι είχε συγκεντρώσει 192 βαθμούς με περισσότερους φυσικά αγώνες και μία φυσιολογική ροή των πραγμάτων. Κανείς όμως δεν ενδιαφέρεται να βλέπει έναν αναβάτη να κερδίζει συνέχεια, έτσι δεν είναι; Ή μήπως όχι; Διότι όπως είπαμε πιο πάνω υπάρχει πάντα η μερίδα του κόσμου που θέλει έναν αναβάτη να κερδίζει πάντα στα MotoGP, μία ομάδα να κερδίζει στο ποδόσφαιρο κ.ο.κ. ώστε τα πράγματα να είναι πάντοτε απλά. Δεν χρειάζεται να παρακολουθεί πολύ στενά τις εξελίξεις, στα MotoGP υποστηρίζουμε αυτόν, στην F1 εκείνον κ.ο.κ είμαστε πάντα με την πλευρά που κερδίζει. Ευτυχώς αυτό αποτελεί μειοψηφία στα MotoGP και στην μοτοσυκλέτα γενικότερα που ο οπαδισμός είναι στα σπάργανα, διπλή ευτυχία. Περισσότερο από θαυμασμό συντάσσεται κάποιος με τον αναβάτη που κερδίζει συνέχεια γιατί ξέρει και καταλαβαίνει πως αυτό που κάνει είναι «από άλλο πλανήτη» σε σημείο που έχει την αναγνώριση και από τους υπόλοιπους ανταγωνιστές του.
 
Τώρα που λείπει ο Marquez έχουμε όλοι την ευκαιρία να κερδίσουμε, έχουν παραδεχτεί αναπάντεχα όλοι τους σε διάφορες συνεντεύξεις αργά τις Κυριακές μετά τον κάθε αγώνα. Και έτσι είναι, με εμάς να απολαμβάνουμε το θέαμα…
Αυτή η σεζόν τους έχει δώσει την δυνατότητα να μετρήσουν καλύτερα τις δυνάμεις τους έτσι ώστε όταν γίνει η επιστροφή και έχουμε απαρτία, να συνεχίσει το θέαμα αντίστοιχα…
 
Ο Marquez θα είναι πρωταγωνιστής για πολλά χρόνια ακόμη, ο Rossi για όσο αντέχει να γράφει ιστορία, όπως και κάνει με κάθε αγώνα που παίρνει εκκίνηση και οι αγώνες θα συνεχίσουν να είναι εξαιρετικά θεαματικοί έτσι όπως εξελίσσονται τα πράγματα. Κι έρχονται νέοι από την Moto2 και την Moto3 που έχουν μάθει να είναι εξαιρετικά ανταγωνιστικοί… 
 
Τα στατιστικά του grid με όλους τους αναβάτες του 2020 και τους wildcart απέναντι σε Rossi και Marquez
 
Ετικέτες

MotoGP-Μαλαισία: Κάνει την Kuala Lumpur... Μονακό για την παρουσίαση της σεζόν 2026

Το κέντρο της Kuala Lumpur αποκτά τη δική του προσωρινή πίστα για τη εκδήλωση της Dorna
MotoGP 2026 Opening
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/11/2025

Η παρουσίαση του MotoGP για το 2026 μεταφέρεται στους αστικούς δρόμους της Μαλαισίας, με μια προσωρινή πίστα να στήνεται κάτω από τους εμβληματικούς πύργους της Petronas στην πρωτεύουσα της χώρας Kuala Lumpur.

Η επίσημη παρουσίαση της σεζόν 2026 του MotoGP θα πραγματοποιηθεί στις 6 και 7 Φεβρουαρίου στην Kuala Lumpur, αμέσως μετά τις δοκιμές της Sepang. Η επιλογή της Μαλαισιανής πρωτεύουσας έγινε με γνώμονα, πέρα από την εγγύτητα με τη Sepang που διευκολύνει σημαντικά τις ομάδες, τη μοναδική δυνατότητα να δημιουργηθεί ένα πρωτότυπο, θεαματικό σκηνικό για την παρουσίαση της ερχόμενης σεζόν.

 

MotoGP 2026 Opening

Η διοργανώτρια του πρωταθλήματος, Dorna Sports, επέλεξε τους εμβληματικούς πύργους της πετρελαϊκής εταιρείας Petronas ως σκηνικό ανακοινώνοντας τη δημιουργία ενός προσωρινού αστικού circuit περίπου 1,5 χιλιομέτρου στο κέντρο της πόλης. Η προσωρινή εγκατάσταση θα περιλαμβάνει και μια ευθεία 400 μέτρων, ιδανική για τις, όπως πάντα, εντυπωσιακές επιδείξεις από τους αναβάτες, προσφέροντας στο κοινό ένα μοναδικό θέαμα, σε ένα μοναδικό αστικό περιβάλλον, δίνοντας περαιτέρω τροφή στις ήδη υπάρχουσες συζητήσεις για αστικά Grand Prix.

MotoGP 2026 Opening

 

Γύρω από την προσωρινή πίστα επιδείξεων θα στηθούν εξέδρες για την φιλοξενία των θεατών, και πλήρης χώρος pit με υποδομές αντίστοιχες πραγματικής πίστας, εντός του αστικού ιστού της πρωτεύουσας. Η διοργάνωση τονίζει πως πρόκειται αποκλειστικά για μια παρουσίαση και επίδειξη και όχι επίσημο αγωνιστικό δρώμενο. Ένα θέαμα που στοχεύει να φέρει το MotoGP πιο κοντά στο κοινό και τους φίλους του, με έναν νέο τρόπο.

Η εκδήλωση θα ολοκληρωθεί εορταστικά με ψυχαγωγικό πρόγραμμα και συναυλία, επιβεβαιώνοντας τον χαρακτήρα της ως ένα διήμερο αφιερωμένο στο θέαμα, την προβολή του θεσμού και τη “μεγάλη εκκίνηση” της νέας αγωνιστικής σεζόν.