MotoGP Ταϊλάνδη: Ντέρμπι στο πρωτάθλημα μετά από νίκη Oliveira

Εκτός βαθμών ο Quartararo
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

2/10/2022

Δραματικές στιγμές στην Ταϊλάνδη όπου ο καιρός κατέστρεψε τον αγώνα της Moto2 και καθυστέρησε σημαντικά τα MotoGP, φέρνοντας όλες τις αλλαγές της τελευταίας στιγμής για οδήγηση σε συνθήκες εκτός προγράμματος.

Ο Bezzecchi πήρε την εκκίνηση από την pole position όπου οι κοντινές αποστάσεις από αναβάτες που δεν μπορούσαν να εκμεταλλευτούν όλη την δύναμη του κινητήρα και να δημιουργήσουν διαφορές, έφερε επαφές μεταξύ τους. Στην πρώτη στροφή όμως δεν κατάφερε να στρίψει καθώς κυνηγημένος από τον Martin άργησαν και οι δύο να πέσουν στα φρένα και τελικά κατέληξαν εκτός πίστας στο μεγάλο run-off που έχει η πίστα. Ο Bezzecchi τιμωρήθηκε αμέσως μετά, δίνοντας μία θέση. Ο Quartararo είχε μία καταστροφική για το πρωτάθλημα εκκίνηση και κατέληξε εκτός βαθμών όπου και θα παρέμενε χάνοντας μάλιστα θέσεις.

Αυτό σήμαινε πως οι υπόλοιποι που το κυνηγούν έπρεπε να κάνουν το καλύτερο που μπορούσαν. Στην πίεση για αυτό το καλύτερο ο Aleix Espargaro έκανε μία πολύ επιθετική κίνηση στην KTM του Binder και κατέληξε να τον ακουμπά και χάνοντας την αριστερή πτέρυγα από τα αεροδυναμικά βοηθήματα της Aprilia να τον βγάλει εκτός. Λίγο αργότερα θα τιμωρούνταν για αυτό με πέναλντι μεγαλύτερου γύρου και κατέληξε πίσω από τον Binder τον οποίο όμως αργότερα ξανά πέρασε αυτή την φορά πιο καθαρά.

Μπροστά ο Bezzecchi πρέπει να δώσει μία θέση αλλά πίσω του ο Miller μόλις πέρασε τον Bagnaia που είχε καταφέρει μετά την εκκίνηση να είναι δεύτερος. Με τις δύο εργοστασιακές Ducati πίσω του κολλητά θα ήταν δύσκολο να δώσει μόνο μία θέση, αλλά τελικά τα κατάφερε με εξαιρετικό τρόπο και μπήκε ανάμεσά τους. Όχι όμως για πολύ καθώς έχασε πλήρως την αυτοσυγκέντρωση που είχε και άρχισε να χάνει πέτρες, όσο γρήγορα κερδίζει βάθος μία μεγάλη πέτρα που έχεις ρίξει στο νερό.

Ο Marquez κερδίζει θέσεις και από έβδομος ανεβαίνεις πέμπτος και φτάνει και τέταρτος, όσο όμως ανεβαίνει και ο Oliveira ο οποίος καταλήγει γρήγορα να περάσει και τον Bagnaia και να κυνηγά τον Miller.

Αν υπάρχει ένας που να μπορεί να πάει την εργοστασιακή Ducati γρήγορα στην βροχή αυτός είναι σίγουρα ο Miller, αλλά αντίστοιχα γρήγορος είναι στο βρεγμένο και ο Oliveira που μετά από την πρώτη επίθεση που δεν βγήκε, κάθεται πίσω από τον Miller και περιμένει μία κατάλληλη καθαρή στιγμή.

Όσο οι συνθήκες αλλάζουν γιατί στεγνώνει η πίστα, τόσο ο Zarco ανεβαίνει σε ρυθμό και πλησιάζει εμπρός μέχρι που γίνεται ο αναβάτης που κατεβαίνει στο 1.38. Εκείνη την στιγμή οι υπόλοιποι εμπρός ήταν στο 1.39 ενώ ο Oliveira που είχε περάσει τον Miller στο μεταξύ, γυρνούσε στο 1.40.

Ήταν θέμα χρόνου λοιπόν, όσο μείωνε την απόστασή του από τον Marquez, να κάνει ο Zarco την επίθεσή του. Επιθετικά και ακουμπώντας τον Marquez πέρασε εμπρός και άρχισε να κυνηγά και τον Bagnaia. Ο Marquez είχε ήδη κάνει μία παρακινδυνευμένη κίνηση απέναντι στον Bagnaia χωρίς κανένα αντίκτυπο πέρα από το να δηλώσει την παρουσία του.

Ο Zarco λοιπόν μπήκε πίσω από τον Bagnaia προστατεύοντας τον εκείνη την στιγμή από μία σίγουρη απειλή εκτός κι αν γινόταν ο ίδιος μία τέτοια. Πράγματι το προσπάθησε και μάλιστα υπήρξε και αυξημένος κίνδυνος, ωστόσο δεν έκανε ποτέ μία κατά μέτωπο επίθεση φροντίζοντας να έχει τελείως καθαρό πεδίο αλλά τέτοια ευκαιρία δεν δόθηκε ποτέ.

Ο Marquez έμεινε πίσω μετά την επίθεση του Zarco και ουσιαστικά ο Bagnaia κράτησε έτσι την τρίτη θέση χωρίς να χρειαστεί να παλέψει ακόμη περισσότερο. Ο Miller είπε πως ο Oliveira είχε μεγαλύτερη ταχύτητα μέσα στην στροφή και καλύτερη έξοδο χωρίς να παλεύει με την πρόσφυση, την ίδια στιγμή που η Ducati κυνηγούσε το γκάζι πίσω του, οπότε η νίκη του ήταν μονόδρομος, από την στιγμή που οδηγούσε τόσο κοντά με τον Miller.

Ο αγώνας της Ταϊλάνδης έκανε ξανά ντέρμπι το πρωτάθλημα εκμηδενίζοντας τις διαφορές!

Αποτελέσματα:
Θέση
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Km/h
Χρόνος
1
88 
MiguelOliveira
 
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
163.6
41'44.5030
2
43 
JackMiller
 
Ducati Lenovo Team
Ducati
163.6
+0.730
3
63 
FrancescoBagnaia
 
Ducati Lenovo Team
Ducati
163.5
+1.968
4
JohannZarco
 
Prima Pramac Racing
Ducati
163.4
+2.490
5
93 
MarcMarquez
 
Repsol Honda Team
Honda
163.4
+2.958
6
23 
EneaBastianini
 
Gresini Racing MotoGP
Ducati
162.7
+13.257
7
12 
MaverickViñales
 
Aprilia Racing
Aprilia
162.7
+14.566
8
73 
AlexMarquez
 
LCR Honda CASTROL
Honda
162.6
+14.861
9
89 
JorgeMartin
 
Prima Pramac Racing
Ducati
162.6
+15.365
10
33 
BradBinder
 
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
162.4
+18.097
11
41 
AleixEspargaro
 
Aprilia Racing
Aprilia
162.4
+19.041
12
42 
AlexRins
 
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
162.3
+19.659
13
21 
FrancoMorbidelli
 
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
162.3
+22.439
14
44 
PolEspargaro
 
Repsol Honda Team
Honda
162.1
+23.646
15
25 
RaulFernandez
 
Tech3 KTM Factory Racing
KTM
161.6
+30.483
16
72 
MarcoBezzecchi
 
Mooney VR46 Racing Team
Ducati
161.4
+33.466
17
20 
FabioQuartararo
 
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
161.4
+34.072
18
49 
FabioDi Giannantonio
 
Gresini Racing MotoGP
Ducati
161.3
+36.203
19
35 
CalCrutchlow
 
WithU Yamaha RNF MotoGP Team
Yamaha
161.2
+36.532
20
 
DaniloPetrucci
 
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
160.9
+42.508
21
40 
DarrynBinder
 
WithU Yamaha RNF MotoGP Team
Yamaha
160.4
+49.992
22
45 
TetsutaNagashima
 
LCR Honda IDEMITSU
Honda
160.3
+51.346
23
10 
LucaMarini
 
Mooney VR46 Racing Team
Ducati
147.4
2 laps
 
87 
RemyGardner
 
Tech3 KTM Factory Racing
KTM
160.9
14 laps
 
 
 
 
 
 
 

 

Ετικέτες

 MotoGP 2025, Red Bull Grand Prix of The Americas, P1 - Marc Marquez, ο βασιλιάς της COTA εξαφανίστηκε μπροστά...

Πέντε Ducati στις πρώτες πέντε θέσεις, μόλις 10ος ο Pecco Bagnaia - Στο κατόπι του Marc η... Tavulia squad με τους Di Giannantonio και Morbidelli
Marc Marquez
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/3/2025

Τα πρώτα χρονομετρημένα δοκιμαστικά ξεκινούν, με τον ουρανό συννεφιασμένο μεν, αλλά χωρίς βροχή. Η πίστα του Austin πάντως είναι ακόμα βρεγμένη, με τους αναβάτες να φορούν βρόχινα ελαστικά. Μια στεγνή γραμμή έχει αρχίσει να σχηματίζεται, αλλά σε κάποια σημεία η πίστα έχει κρατήσει νερά, και μια στιγμή απροσεξίας εύκολα μπορεί να οδηγήσει σε πτώση.

Ο Pedro Acosta γράφει τον πρώτο ταχύτερο χρόνο, ενώ αμέσως μετά μπροστά περνάει ο Pecco Bagnaia. Όσο θα στεγνώνει η πίστα και όσο θα ανεβάζουν σταδιακά ρυθμό οι αγωνιζόμενοι, τόσο θα αλλάζει η πρωτιά. Ο χρόνος του Pecco είναι 2:14.513, ενώ το ρεκόρ πίστας εδώ είναι 2:00.864, ρεκόρ που κατέχει από το 2024 ο Maverick Vinales. Καταλαβαίνετε πόσο μακριά είναι αυτή τη στιγμή οι χρόνοι από αυτό.

Ο Marc Marquez, που στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά είχε high-side -η πρώτη του πτώση με την εργοστασιακή Ducati, καθώς ο Ισπανός δεν είχε πέσει στους πρώτους δύο γύρους-, ενώ στη συνέχεια τερμάτισε τρίτος, τώρα σημειώνει τον ταχύτερο χρόνο, με 2:13.456, που για την ώρα απέχει μισό δευτερόλεπτο από τον χρόνο του δεύτερου, Fermin Aldeguer.

Δεκατρία λεπτά μετά την έναρξη των δοκιμαστικών, ο Marc βελτιώνει κι άλλο τον χρόνο του, ενώ πίσω του βρίσκονται οι Zarco, Morbidelli, Miller και Aldeguer.

Εντωμεταξύ στα pits βρίσκονται γνωστοί Αμερικανοί θρύλοι του MotoGP, όπως ο King Kenny Roberts, και ο Kevin Schwantz ο οποίος εκτελεί και χρέη σχολιαστή με την ομάδα της Dorna. Στα pits της Aprilia βρίσκεται και ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής 2024 Jorge Martin, ο οποίος έχει έρθει για να δεθεί περισσότερο με τη νέα του ομάδα, καθώς ακόμα καθυστερεί η επάνοδός του -ελπίζουμε να τον δούμε στον επόμενο αγώνα, που είναι στο Κατάρ.

Δυο λεπτά αργότερα και ο Alex Marquez περνά εκείνος πρώτος, με τους αδελφούς Marquez να κάνουν το 1-2, όμως δεν περνά πολλή ώρα και ο Morbidelli υποσκελίζει και τους δυο Ισπανούς, με τον αναβάτη της VR46 να δείχνει δυνατός και έτοιμος για καλές επιδόσεις στις Η.Π.Α.

Ωπ! Ποιος είναι τώρα ταχύτερος όλων; Ο Joan Mir της Honda! Νωρίς είναι φυσικά ακόμα, και ο χρόνος του είναι μόλις στο 2:13, έτσι δεν κρατάμε και την αναπνοή μας από την αγωνία.

Σαράντα λεπτά απομένουν για το τέλος των δοκιμαστικών, και οι περισσότεροι αναβάτες έχουν μπει στα pits για να πάρουν μια ανάση, να συζητήσουν με τους μηχανικούς τους, και να περιμένουν την πίστα να στεγνώσει περισσότερο.

Παρόλο τώρα που είναι ακόμα νωρίς, αξίζει να δούμε τη διαφορά που υπάρχει αυτή τη στιγμή στο στρατόπεδο της Yamaha, με τον Jack Miller να είναι 7ος, τον Alex Rins μόλις 19ο και τον Fabio Quartararo... τελευταίο, στα pits, σχεδόν 7 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρώτο! Δύσκολα τα πράγματα για τον Fabio, ενώ καθώς γράφουμε αυτές τις γραμμές, ο Miller βγαίνει στην πίστα με slick, και σημειώνει τον ταχύτερο χρόνο, o πρώτος αναβάτης που πέφτει στο 2:12, ενώ στον επόμενο γύρο τον ρίχνει ακόμα περισσότερο στο 2:11.

Η πίστα στεγνώνει ολοένα και περισσότερο, και όλοι οι αναβάτες βγαίνουν ξανά από τα pits για τη δεύτερη προσπάθειά τους.

Πλησιάζουμε στη μέση των δοκιμαστικών, και ο Miller γράφει το πρώτο 2:09 του σαββατοκύριακου, ενώ αυτή τη στιγμή μόνο ο Vinales φοράει βρόχινα, έχοντας σημειώσει τον 10ο χρόνο, σχεδόν 5 δευτερόλεπτα πίσω από τον Miller.

Εικοσιπέντε λεπτά πριν το τέλος, ο Quartararo μπαίνει επιτέλους στο παιχνίδι, ανεβαίνοντας αρχικά στην 7η θέση, και ρίχνοντας κατόπιν κι άλλο τον χρόνο του. Όμως την ίδια στιγμή, οι περισσότεροι αναβάτες βελτιώνουν δραματικά τους χρόνους τους, αφού η πίστα έχει στεγνώσει σχεδόν τελείως, και όλοι φορούν slick.

Bagnaia, Aldeguer, Marc Marquez, διαδέχονται αστραπιαία ο ένας τον άλλον στην κορυφή, με τον Marc να σημειώνει χρόνο 2:08.327.

Το 2:07 φτάνει πρώτος ο Alex Marquez, ενώ Aldeguer και Marc έχουν μια μικρή κόντρα, με τον Marc να περνάει τον rookie λίγο πριν τον τερματισμό και να γράφει το πρώτο 2:06 της μέρας.

Είκοσι λεπτά πριν το τέλος, τέσσερα Ducati βρίσκονται στις πρώτες τέσσερις θέσεις της κατάταξης, με τον Mir της Honda να κλείνει την πρώτη πεντάδα.

Τώρα ο Marc έχει βάλει στο στόχαστρο τον Pecco και τον ακολουθεί κατά πόδας. Θα τον περάσει για να του δείξει ποιος είναι ταχύτερος; Όχι, δεν τον περνά, αλλά τον χρησιμοποιεί για slip-stream ρίχνοντας τον χρόνο στο 2:05.145.

Τώρα οι ρόλοι αντιστρέφονται, με τον Pecco να παίρνει στο κατόπι τον Marc, όμως ο Ισπανός τον παίρνει χαμπάρι, κόβει ταχύτητα και δεν δείχνει γραμμές στον Ιταλό που βρίσκεται 4ος, τρεις θέσεις πίσω από τον αναβάτη με το #93.

Κι αν ο Miller ήταν το αστέρι στις βρόχινες συνθήκες των πρώτων ελεύθερων και στο πρώτο μισό των χρονομετρημένων, τώρα ο Αυστραλός έχει πέσει στην 15η θέση, ενώ αντίθετα ο Quartararo βρίσκεται 8ος.

Πίσω όμως έχει βρεθεί και ο Zarco της Honda, στην 11η θέση, με καλύτερο αναβάτη της ιαπωνικής εταιρείας 15 λεπτά πριν το τέλος τον Joan Mir που είναι 4ος, ενώ ο Luca Marini είναι 19ος...

Δεκατέσσερα λεπτά πριν το τέλος, και ο Miller περνάει πρώτος με 2:05.115, με τα αδέλφια Marquez πίσω του, τέταρτο τον Zarco, και πέμπτο τον Aldeguer.

Μετά τα καταστροφικά FP1, ο Marco Bezzechi της Aprilia δεν δείχνει ούτε και εδώ ικανός να κάνει κάτι καλό, και βρίσκεται 19ος 11 λεπτά πριν το τέλος.

Οι περισσότεροι αναβάτες έχουν μπει στα pits, και ετοιμάζονται για την τελευταία προσπάθειά τους, στοχεύοντας φυσικά σε χρόνο που θα τους βάλει στην πρώτη 10αδα, ώστε να αποφύγουν τα Q1.

Οκτώ λεπτά απομένουν για την καρό σημαία, και όλοι σχεδόν οι αναβάτες βρίσκονται στην πίστα, σημειώνοντας ταχύτερους χρόνους.

Ο Marc Marquez ανεβάζει κι άλλο τον πήχη, γράφοντας το πρώτο 2:04, και συνεχίζει ακάθεκτος, όμως το παρακάνει και έχει μια έξοδο, σε ασφάλτινο όμως κομμάτι, χωρίς παρατράγουδα -παρόμοια έξοδο έχει και ο Pecco, κι αυτός στο ίδιο μοτίβο με τον Marc.

Τέσσερα λεπτά απομένουν κι ο Acosta βρίσκει τον καλό του εαυτό, γράφοντας τον 2ο χρόνο.

Πτώση έχουμε από τον Zarco, που βρίσκεται 12ος και έτσι θα πρέπει να περάσει από τα Q1, κρίμα για τον Γάλλο που το παράκανε και τώρα έχει δουλειά μπροστά του...

Δύο λεπτά πριν το τέλος, ο Undisputed King of COTA, Marc Marquez κάνει ξανά τη διαφορά, γράφοντας χρόνο 2:03.469, χρόνο μισό δευτερόλεπτο μακριά από τον δεύτερο Acosta! Και συνεχίζει  απτόητος...

Δέκα δευτερόλεπτα πριν το τέλος, και ο Marc γράφει 2:02.929, 0,882 δευετερόλεπτα μπροστά από τον αδελφό του που είναι δεύτερος!

Η καρό σημαία πέφτει, καιη πρώτη δεκάδα έχει ως εξής:

1. Marc Marquez, Ducati, 2:02.929
2. Fabio di Giannantonio, Ducati, +0,736
3. Franco Morbidelli, Ducati, +0,837
4. Alex Marquez, Ducati, +0,882
5. Fermin Aldeguer, Ducati, +0,973
6. Jack Miller, Yamaha, +1,024
7. Pedro Acosta, KTM, +1,170
8. Maverick Vinales, KTM, +1,332
9. Joan Mir, Honda, +1,413
10. Pecco Bagnaia, Ducati, +1,530

Εντέκατος ήταν ο Quartararo, 12ος ο Binder, 13ος ο Bezzechi, 14ος ο Ogura και 15ος ο Luca Marini.

Ετικέτες