MotoGP Ταϊλάνδη: Pole Position Bezzecchi με την Aprilia στα καλύτερά της!

Περισσότερες Aprilia στην εκκίνηση παρά Ducati!
MotoGP Ταϊλάνδη: Pole Position Bezzecchi με την Aprilia στα καλύτερά της!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/2/2026

Με τον Marco Bezzecchi αλλά και την Aprilia συνολικά, να ξεκινούν την φετινή σεζόν πολύ δυναμικά, δείχνοντας έτοιμοι να παλέψουν με την Ducati και κυρίως τον Marc Marquez σε όλα τα δοκιμαστικά στην Ταϊλάνδη, περίμενε κανείς πως τουλάχιστον η pole position θα είναι για αυτούς μία εύκολη υπόθεση. Ωστόσο δεν κερδήθηκε δίχως μία μικρή δόση δράματος, ότι πρέπει για να ξεκινήσει με μπόλικο ενδιαφέρον η σεζόν.

Από την πρώτη στιγμή της Q2, η Aprilia είχε ήδη καταλάβει τις τρεις πρώτες θέσεις της κατάταξης με τους Bezzecchi, Jorge Martin και τον επικεφαλής της Q1, Raul Fernandez, ενώ η Ducati υποχρεώθηκε να περιμένει έως τη δεύτερη προσπάθεια για να έχει την ευκαιρία μίας απάντησης.

Ακόμη και αν φαίνεται πως ο Bagnaia ίσως είναι ένας διαφορετικός Bagnaia από εκείνο που ήταν στο τέλος της περσινής σεζόν, η απάντηση της Ducati μπορούσε να έρθει μόνο από τον Marc Marquez από την στιγμή που ο Bagnaia έμεινε στην Q1 όταν ακυρώθηκε ο γρήγορος γύρος του από την πτώση του Morbidelli.

Ο Marquez βρισκόταν μόλις στην 8η θέση, έχοντας αντιμετωπίσει δυσκολίες με το πρώτο του σετ ελαστικών, ωστόσο ανέβασε ρυθμό στη δεύτερη προσπάθειά του, πλησιάζοντας την pole position σε απόσταση μόλις τριών εκατοστών του δευτερολέπτου. Ο Bezzecchi επιχείρησε γρήγορα να διευρύνει εκ νέου αυτή τη διαφορά, εντούτοις, υπέστη τη δεύτερη πτώση του για τη σημερινή ημέρα στην τελευταία στροφή της τελικής του χρονομετρημένης προσπάθειας. Παρά το επεισοδιακό κλείσιμο των κατατακτήριων δοκιμών, ο Bezzecchi διατήρησε την pole position μπροστά από τον Marquez. Παράλληλα, ο Fernandez εντυπωσίασε σημειώνοντας χρόνο 1:28 στην Q1, επίδοση την οποία επανέλαβε με ακρίβεια και στην Q2, εξασφαλίζοντας έτσι την εκκίνησή του από την πρώτη σειρά.

Από εκεί που κάποτε οι Ducati γέμιζαν όλη την εκκίνηση και ήταν μία Aprilia ανάμεσά τους, ξεκινάμε την πρώτη εκκίνηση με αναστροφή και την Ducati μία μόνη της στην πρώτη σειρά.

Η δεύτερη είναι πιο πολυσυλλεκτική υπόθεση, με τον Fabio Di Giannantonio στην τέταρτη θέση ακολουθούμενος από την Aprilia του Martin και την KTM του Pedro Acosta.

Ένας μάλλον υποτονικός Alex Marquez αρκέστηκε στην 7η θέση –απέχοντας τέσσερα δέκατα του δευτερολέπτου από την pole– έχοντας στο πλευρό του την τελευταία μοτοσυκλέτα της Aprilia, με αναβάτη τον Ai Ogura. Ο Franco Morbidelli προκρίθηκε επιτυχώς από την Q1, παρά την πτώση της τελευταίας στιγμής του στη στροφή 3, που στέρησε και την προσπάθεια του Bagnaia.

Ο Morbidelli δεν κατάφερε να επαναλάβει την ίδια ταχύτητα στην Q2, με αποτέλεσμα ο Ιταλός αναβάτης να περιοριστεί στην 9η θέση του grid.

Οι Honda των Joan Mir και Johann Zarco πλαισιώνουν τον Brad Binder στην τέταρτη σειρά της εκκίνησης, με την εν λόγω τριάδα να απέχει περισσότερο από επτά δέκατα του δευτερολέπτου από την κορυφή.

Εν τω μεταξύ, οι δυσκολίες της Yamaha έρχονται και σε αυτή την σεζόν με τον Fabio Quartararo να καταγράφει το καλύτερο αποτέλεσμα της ομάδας καταλαμβάνοντας τη 16η θέση, μπροστά από τους Maverick Viñales και Jack Miller. Παράλληλα, οι Alex Rins, Enea Bastianini και ο rookie Toprak Razgatlioglu συμπλήρωσαν την 7η σειρά της εκκίνησης. Ο Michele Pirro ολοκληρώνει το grid, ως αντικαταστάτης του Fermin Aldeguer στην Ταϊλάνδη.

 

Αποτελέσματα Q2:

Pos

No.

Rider

Bike

Time

Diff

Prev

1

72

Marco Bezzecchi

Aprilia

1:28.652

 

 

2

93

Marc Marquez

Ducati

1:28.687

0.035

0.035

3

25

Raul Fernandez

Aprilia

1:28.876

0.224

0.189

4

49

Fabio Di Giannantonio

Ducati

1:28.918

0.266

0.042

5

89

Jorge Martin

Aprilia

1:29.001

0.349

0.083

6

37

Pedro Acosta

KTM

1:29.061

0.409

0.060

7

73

Alex Marquez

Ducati

1:29.077

0.425

0.016

8

79

Ai Ogura

Aprilia

1:29.211

0.559

0.134

9

21

Franco Morbidelli

Ducati

1:29.321

0.669

0.110

10

36

Joan Mir

Honda

1:29.385

0.733

0.064

11

33

Brad Binder

KTM

1:29.402

0.750

0.017

12

5

Johann Zarco

Honda

1:29.532

0.880

0.130

Αποτελέσματα Q1:

Q2

25

Raul Fernandez

Aprilia

1:28.784

 

 

Q2

21

Franco Morbidelli

Ducati

1:29.090

0.306

0.306

13

63

Francesco Bagnaia

Ducati

1:29.348

0.564

0.258

14

10

Luca Marini

Honda

1:29.446

0.662

0.098

15

11

Diogo Moreira

Honda

1:29.489

0.705

0.043

16

20

Fabio Quartararo

Yamaha

1:29.683

0.899

0.194

17

12

Maverick Viñales

KTM

1:29.774

0.990

0.091

18

43

Jack Miller

Yamaha

1:29.834

1.050

0.060

19

42

Alex Rins

Yamaha

1:30.067

1.283

0.233

20

23

Enea Bastianini

KTM

1:30.078

1.294

0.011

21

7

Toprak Razgatlioglu

Yamaha

1:30.165

1.381

0.087

22

51

Michele Pirro

Ducati

1:31.361

2.577

1.196

 

 

MotoGP: Ο Marc Márquez έστειλε αντικαταστάτη σε εκδήλωση στο Motegi και τα άκουσε από τη διοργάνωση [VIDEO]

Márquez: "Είμαστε εδώ για το πρωτάθλημα, όχι για kart και χαβαλέ"
Marquez
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/10/2026

Ο Marc Márquez ολοκλήρωσε το ιδανικό διήμερο στο Motegi με δεύτερη νίκη, αλλά ένα περιστατικό με αναπληρωτή του στον αγώνα kart προκάλεσε ντόρο.

Ο Marc Márquez δεν είχε καμία διάθεση να ρισκάρει στο Motegi. Ο αναβάτης της Ducati πήρε τη νίκη τόσο στον αγώνα Sprint του Σαββάτου όσο και στον κυρίως αγώνα της Κυριακής, φτάνοντας τις πέντε διπλές νίκες σε Σαββατοκύριακα στους τελευταίους εννέα αγώνες.

Και ακριβώς επειδή το πρωτάθλημα έχει μπει στην τελική και κρίσιμη φάση του, ο Márquez αποφάσισε να μην συμμετάσχει προσωπικά σε μία από τις παράλληλες δραστηριότητες του MotoGP στο Motegi.

Μετά την προθέρμανση πραγματοποιήθηκε αγώνας kart μεταξύ των αναβατών των MotoGP, σε ... αρκετά χαλαρό κλίμα, με νικητή τον Somkiat Chantra, τον μοναδικό αναβάτη της Honda που έχει τερματίσει φέτος πρώτος, έπειτα από πολύ στενή μάχη με τον Pedro Acosta. Ο Márquez όμως δεν πήγε και αντ΄αυτού έστειλε έναν... αντικαταστάτη, κάτι που δεν πέρασε απαρατήρητο από τη διοργάνωση. Ο ίδιος αποκάλυψε ότι στη συνέχεια δέχθηκε επίπληξη για την επιλογή του.

Η εξήγησή του Marquez ήταν σαφής, "Υπάρχει ένα όριο εδώ. Καταλαβαίνω φυσικά το θέαμα, αλλά παλεύουμε για το πρωτάθλημα. Δεν είμαστε εδώ για πλάκα και αγώνες kart."

Ο Márquez εξήγησε ότι πριν από την προθέρμανση είχε ήδη νιώσει καταπονημένος και ζητήσει πάγο και πως, όταν κάποιος από την οργάνωση τού πρότεινε να στείλει έναν αντικαταστάτη στον αγώνα kart, δέχθηκε.

"Για το Warm Up είπα ότι χρειαζόμουν πάγο. Κάποιος ήρθε και είπε ότι θα ήταν ωραίο να στείλω έναν αντικαταστάτη και το κάναμε. Μου έκαναν παρατήρηση, αλλά αυτή τη στιγμή πρέπει να είσαι εγωιστής και να αποδίδεις στο καλύτερό σου όταν έχει σημασία, δηλαδή στους αγώνες."

Η επιλογή του έχει προφανή λογική από αγωνιστικής πλευράς. Ο Márquez βρίσκεται πλέον μόλις δύο βαθμούς πίσω από τον Jorge Martín στη βαθμολογία, ενώ απομένουν έξι Grand Prix. Μετά το Motegi, ο Ισπανός της Ducati έφτασε τους 37 βαθμούς συγκομιδής για το Σαββατοκύριακο, μειώνοντας σημαντικά τη διαφορά.

Το kart δεν ήταν το μόνο που απέφυγε

Ο Márquez δεν είχε λόγο να ρισκάρει έναν τραυματισμό σε μια δραστηριότητα που δεν προσφέρει βαθμούς. Ειδικά σε μια περίοδο όπου βρίσκεται σε εξαιρετική κατάσταση και κυνηγά τον Martín για την κορυφή της βαθμολογίας.

Η επιλογή του μπορεί να ακούγεται υπερβολικά "στοχο-προσηλωμένη" όμως, όπως ο ίδιος το έθεσε, όταν το πρωτάθλημα κρίνεται στους αγώνες, εκεί πρέπει να βρίσκεται όλη η προσοχή.

Στην πίστα, πάντως, ο Márquez δεν απέφυγε κανένα ρίσκο. Ξεκίνησε δεύτερος στον αγώνα της Κυριακής πίσω από τον Martín και στον 11ο γύρο πέρασε στην επίθεση στη στροφή 9. Πήρε την πρωτοπορία και στη συνέχεια διαχειρίστηκε τον ρυθμό μέχρι την καρό σημαία.

Marquez Martin

"Όταν ο Jorge έφτανε στα 0,6 ή 0,7 δευτερόλεπτα, πίεζα λίγο περισσότερο. Έπαιζα με αυτή τη μικρή διαφορά, σε ρυθμό ρεκόρ, αλλά προσπαθώντας να διαχειριστώ το ρίσκο της πτώσης."

Το αποτέλεσμα ήταν η έκτη νίκη του Márquez στη φετινή σεζόν και η πέμπτη φορά που πετυχαίνει δύο νίκες στο ίδιο Grand Prix.

"Στην Ινδονησία θα είναι διαφορετικά"

Επόμενος σταθμός είναι η Ινδονησία, μία πίστα που δεν έχει προσφέρει μέχρι σήμερα ιδιαίτερες χαρές στον Márquez. Πέρυσι μάλιστα εκεί είχε εμπλακεί σε περιστατικό με τον Marco Bezzecchi, με αποτέλεσμα τον τραυματισμό στον ώμο που τον ταλαιπώρησε στη συνέχεια.

"Δεν έχω τερματίσει ποτέ εκεί. Φέτος θα είναι διαφορετικά. Αισθάνομαι λίγο αισιόδοξος, θα δούμε", είπε χαμογελώντας.

Έξι Grand Prix πριν από το τέλος, η διαφορά του από τον Martín είναι πλέον μόλις δύο βαθμοί, με την συνέχεια και την μάχη μεταξύ των δύο Ισπανών, να αναμένεται καθηλωτική.

Εδώ μπορείτε να παρακολουθήσετε το πλήρες Karting Challenge από το Motegi της Ιαπωνίας.