MotoGP Ταϊλάνδη Sprint: Νίκη Marquez μπροστά από Marquez! Ai Ogura vs Bagnaia!

Νίκη με διαφορά για τον Marc Marquez
MotoGP Ταϊλάνδη Sprint: Νίκη Marquez μπροστά από Marquez! Ai Ogura vs Bagnaia!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/3/2025

Σε απόλυτη επικράτηση των αδερφών Marquez έχουμε οδηγηθεί μέχρι στιγμής καθώς από τις δοκιμές για την κατάταξη μέχρι και τον αγώνα Sprint έχουν τους ταχύτερους χρόνους και συνολικά τον καλύτερο ρυθμό.

Ο Bagnaia ήταν σήμερα ο μόνος στην πρώτη σειρά που ξεκινούσε με σκληρή γόμα εμπρός που σημαίνει ότι έχει μαζέψει και σημαντικά δεδομένα για τον αυριανό αγώνα. Σε κάθε περίπτωση δεν είναι ο Bagnaia ένας αναβάτης που μπορείς να αμφιβάλεις τόσο σύντομα, ούτε η πρώτη αυτή νίκη του Marc Marquez μπορεί να δημιουργήσει περισσότερες προσδοκίες καθώς είναι πολύ νωρίς, δεν παύει όμως αυτό να σημαίνει ότι ο πρώτος αγώνας ήταν ακριβώς αυτό που περίμεναν τα προγνωστικά, εκτός από ένα:

Ο απίστευτος Ai Ogura δεν ήταν καλός μόνο στις δοκιμές αλλά και στον πρώτο του αγώνα στα MotoGP κυνηγώντας σε μικρή απόσταση τον Bagnaia! Είναι απίστευτο το γεγονός πως δεν ξεκίνησε και πολύ καλά, όμως κατάφερε να φέρει έναν αέρα Moto2 στις πρώτες στροφές και να ανέβει πίσω από τον Bagnaia.

Ο Bezzecchi μπορούσε και μάλιστα κατάφερε να πάει στον ρυθμό των πρώτων αλλά από το τέλος που βρέθηκε γιατί είχε μία καταστροφική εκκίνηση, δεν γινόταν να κάνει την διαφορά. Ωστόσο θα είναι άλλος ένας νέος παράγοντας στον αυριανό αγώνα καθώς δεν μπορεί να ποντάρει κανείς πως θα κάνει ξανά το λάθος, το πιθανότερο είναι να έχει μία καλύτερη εκκίνηση και να είναι άλλος ένας από εκείνους που θα κυνηγούν τις πρώτες θέσεις.

Από την πρώτη στιγμή ξεχώρισε και έφυγε εμπρός ο Marc Marquez και από την πρώτη στιγμή ο Alex ήταν πίσω του. Σχετικά άμεσα έχτισαν και διαφορά από τον Bagnaia που δεν μπορούσε να ηρεμήσει στην τρίτη θέση γιατί είχε κολλημένο πίσω του τον Ai Ogura.

Ανά διαστήματα ο νέος αναβάτης των MotoGP πλησίαζε και λίγο περισσότερο, όχι τόσο ώστε να κάνει επίθεση, αλλά αρκετά για να σε κάνει να απορείς ακόμη περισσότερο.

MotoGP Ταϊλάνδη Sprint: Νίκη Marquez μπροστά από Marquez! Ai Ogura vs Bagnaia!

Πίσω τους ο Morbidelli δεν αποτελούσε κίνδυνο στην 5η θέση ενώ ο Acosta πάλεψε πρώτα με τον Binder για να ανέβει πίσω από τον Quartararo και έπειτα με ένα μικρό λάθος της Yamaha ανέβηκε στην 6η θέση όπου και τελικά τερμάτισε τον Sprint.

Οι δύο KTM είχαν τουλάχιστον από ένα ζεύγος στιγμών όπου το λάθος μπορούσε να οδηγήσει σε πτώση, που ευτυχώς δεν ήρθε. Πτώση σημείωσε ο Miller στο τέλος του αγώνα, τερματίζοντας την σταθερότητα που είχε δείξει μέχρι στιγμής.

Επειδή είναι ο πρώτος Sprint της χρονιάς δεν γίνεται να τον χαρακτηρίσει κανείς βαρετό, βλέπουμε για πρώτη φορά τον Marquez να ηγείται του πρωταθλήματος μετά από πολλά χρόνια, βλέπουμε την στροφή της δυναμικής επίσης για πρώτη φορά, οπότε παρόλο που δεν υπήρχαν προσπεράσεις στις πρώτες θέσεις και μόνο μία μάχη για τον τελευταίο πόντο στην 10η, ο αγώνας ήταν συγκλονιστικός.

Αναμένουμε τον αυριανό με μεγάλο ενδιαφέρον καθώς η μάχη θα είναι σίγουρα ισχυρότερη!

ΘΕΣΗ

Βαθμοί

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

12

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

19:35.005

2

9

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+1.185

3

7

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+3.423

4

6

79A. Ogura

Trackhouse MotoGP Team

+4.392

5

5

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+5.790

6

4

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+11.700

7

3

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+13.437

8

2

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+14.228

9

1

36J. Mir

Honda HRC Castrol

+15.453

10

 

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

+16.209

11

 

25R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

+16.817

12

 

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

+17.152

13

 

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+17.741

14

 

12M. Viñales

Red Bull KTM Tech3

+18.984

15

 

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+19.149

16

 

88M. Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+19.569

17

 

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+20.140

18

 

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+23.948

19

 

35S. Chantra

IDEMITSU Honda LCR

+24.594

20

 

32L. Savadori

Aprilia Racing

+31.443

Εγκατάλειψη / Πτώση

   

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

11 laps

   

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

6 laps

MotoGP Ταϊλάνδη Sprint: Νίκη Marquez μπροστά από Marquez! Ai Ogura vs Bagnaia!

 

John McGuinness: “Δεν με στενοχωρεί το ότι δεν μπορώ πια να κερδίσω” – Συμπληρώνει 30 χρόνια από το ντεμπούτο του

Ο Βρετανός έχει πετύχει 23 συνολικά νίκες στο Isle of Man TT
McGuinness
Από τον

Παύλο Καρατζά

29/4/2026

Το Isle of Man TT του 2026 σηματοδοτεί ένα σημαντικό ορόσημο στην καριέρα του θρύλου John McGuinness, καθώς φέτος γιορτάζει την 30ή επέτειο από το ντεμπούτο του. Ο Άγγλος μιλάει ανοιχτά για το τι συνεχίζει να του δίνει ώθηση, πώς βλέπει την επιτυχία σήμερα και πότε θα έρθει η ώρα να αποσυρθεί.

Είναι εξαιρετικά σπάνιο ένας αθλητής να αγωνίζεται 30 χρόνια μετά το ντεμπούτο του, πόσο μάλλον όταν βρίσκεται στην ηλικία των 54 ετών, όμως ο John McGuinness είναι η εξαίρεση του κανόνα. Τριάντα χρόνια μετά την έναρξη της καριέρας του, ο Βρετανός αναβάτης συμμετέχει ακόμα στο Isle of Man TT, με την υποστήριξη της Honda. Μάλιστα πέρυσι ήταν 7ος στον αγώνα Superbike και το 2024 τερμάτισε 5ος στον αγώνα Senior – που δεν πραγματοποιήθηκε πέρυσι λόγω καιρού.

McGuinness

Παρά τα χρόνια του, ο McGuinness κινείται ακόμη με μέση ωριαία ταχύτητα κοντά στα 130 μίλια/ώρα (209 χλμ./ώρα), ενώ πέτυχε προσωπικό ρεκόρ στο Donington κατά τη διάρκεια δοκιμής πριν από λίγες εβδομάδες.

Ο θρύλος του Isle of Man TT δήλωσε σε συνέντευξη που έδωσε:

Πρέπει απλώς να συγκεντρωθώ σε αυτό που κάνω, να μείνω προσηλωμένος και να προσπαθήσω να μην αφήσω αυτό το γεγονός (της επετείου) να με επηρεάσει υπερβολικά. Αλλά είναι ωραίο, είναι πραγματικά ωραίο. Ακόμα νιώθω καλά. Ακόμα νιώθω ότι οδηγώ καλά, ότι γυρνώ γρήγορα στις δοκιμές. Έχω τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας σε κάποιον βαθμό. Οπότε νομίζω ότι είναι σαν άλλη μια χρονιά, αλλά όχι ακριβώς· είναι σαν μια άλλη μια χρονιά, αλλά με ωραία ιστορία. Η ιστορία είναι πραγματικά ωραία. Νιώθω πολύ περήφανος που μπορώ ακόμα να δικαιολογώ την ύπαρξη μιας εργοστασιακής Honda, ξεκινώντας από την πρώτη θέση – όλη η πίεση βαραίνει τους ώμους σου όταν ξεκινάς από την πρώτη θέση! Στο TT συμβαίνουν μερικά ωραία πράγματα για τα οποία δεν μπορούμε να μιλήσουμε πολύ. Ωστόσο, εξακολουθώ να έχω αυτό το καυτό πάθος να έρθω και να οδηγήσω στο Isle of Man TT.

Σε κάποιο σημείο πέρυσι το Senior δεν έγινε και σκέφτηκα, 'Χριστέ μου, δεν μπορώ να αποσυρθώ, αυτό δεν είναι καλό, θα πρέπει να δοκιμάσω ξανά του χρόνου.' Πάντα υπάρχουν μικροί λόγοι για τους οποίους συνεχίζεις. Αλλά ακόμα θέλω σιωπηλά να είμαι γρήγορος, ακόμα θέλω να βελτιώνομαι συνεχώς. Πέρυσι, έκανα τους γρηγορότερους έξι γύρους που έκανα ποτέ. Οπότε, όλα καλά! Είκοσι χρόνια με τη Honda, κανονικά θα έδιωχναν κάποιον σαν εμένα και θα έπαιρναν κάποιον άλλο, αλλά ακόμα με αγαπούν. Οπότε, καλά!

Θα δούμε. Είμαι σίγουρος ότι θα καταλάβω πότε θα είναι η κατάλληλη στιγμή να σταματήσω. Είναι απλά μικρά πράγματα που απολαμβάνω. Όπως, το χρώμα της μοτοσυκλέτας, τη νέα δερμάτινη φόρμα, τις δοκιμές στην Ισπανία, μου αρέσει να δουλεύω με τον Dean [Harrison], όλη την ομάδα.

McGuinness

Είναι όλα αυτά τα άλλα πράγματα εκτός από το TT. Η δουλειά μου αλλάζει λίγο στη Honda, κάνω περισσότερα πράγματα ως πρεσβευτής. Δουλεύουμε καλά μαζί. Θέλεις να νικήσεις τον teammate σου, αλλά θέλω ο Dean να κερδίσει. Προς το παρόν, είμαι ακόμα σε εκείνο το στάδιο όπου μπορώ να τα βγάζω πέρα. Κοιτάζω τον εαυτό μου στον καθρέφτη και σκέφτομαι 'ηλίθιε γέρο-βλάκα'. Δεν πρόκειται να το σκέφτομαι πια. Είμαι απλώς ο John McGuinness ο αναβάτης και θα φορέσω τα δερμάτινά μου και θα πάω να οδηγήσω τη μοτοσυκλέτα μου. Δεν στενοχωριέμαι που δεν μπορώ να κερδίσω πια. Πριν από δέκα χρόνια, θα ήμουν κατσούφης που δεν κέρδιζα. Αλλά τώρα είμαι εντάξει. Μου αρέσει απλά να είμαι στην πίστα.

Δεν στενοχωριέμαι πολύ για το πού τερματίζω. Μου αρέσει να δουλεύω με τον γιο μου. Ο γιος μου είναι εκεί μαζί μας, είναι άνθρωπος των αριθμών, των στατιστικών, είναι πάντα θετικός μαζί μου.

Τα έσοδα συνεχίζουν να εισρέουν και οι λογαριασμοί συνεχίζουν να έρχονται, όλοι οι χορηγοί μου είναι πραγματικά περήφανοι για μένα και είναι πολύ θετικοί και δεν μου ασκούν καμία πίεση. Είτε κερδίζω, είτε χάνω, ήταν μαζί μου όταν τραυματίστηκα, ήταν μαζί μου όταν κέρδισα, ήταν μαζί μου όταν δυσκολευόμουν. Οπότε, απλά βρίσκομαι σε μια ευτυχισμένη, μικρή ιδανική κατάσταση. Μια θέση στο βάθρο θα ήταν το κερασάκι στην τούρτα. Νομίζω ότι μια ακόμη θέση στο βάθρο του TT θα ήταν φανταστική.

Νομίζω ότι είναι θέμα μυϊκής μνήμης, κάτι πολύ επαναλαμβανόμενο, είναι θέμα συγχρονισμού. Νομίζω ότι είναι η εμπειρία. Δεν θα έλεγα ότι είμαι ο πιο γυμνασμένος άνθρωπος στον κόσμο, αλλά είμαι άνθρωπος της ρουτίνας: το ίδιο φαγητό, μισώ να βγαίνω από τη βολή μου. Είμαι λίγο ιδιότροπος, πραγματικά – λίγο περίεργος.

Αλλά μπορώ να βγω στην πίστα και να πάω γρήγορα. Στο Oulton Park, ήμουν πρώτος στην πρώτη περίοδο επειδή έχω κάνει δισεκατομμύρια γύρους. Μετά, οι άλλοι που έχουν την μισή ηλικία τους με προλαβαίνουν και με προσπερνάνε. Γι' αυτό στο TT, μπορώ ακόμα να τα καταφέρω, επειδή μπορώ να κατεβάσω τον καρδιακό μου ρυθμό, μπορώ να οδηγήσω τη μοτοσυκλέτα, ξέρω πώς να ρυθμίσω τη μοτοσυκλέτα. Οπότε, ακόμα λειτουργεί.

Η Honda θα μπορούσε να με είχε βγάλει εκτός ομάδας ή να είχε βάλει τρεις μοτοσυκλέτες. Είχαν σκοπό να βάλουν τρεις μοτοσυκλέτες με τον Nathan Harrison. Απλώς μου είπαν: Αν θέλεις να οδηγήσεις, υπάρχει μια μοτοσυκλέτα για σένα. Και, κάτι πολύ ξεχωριστό, που επίσης μου είπαν: Αν θέλεις να σταματήσεις, σταμάτα.

Με όλο τον προϋπολογισμό και την προσπάθεια που απαιτείται, είναι πολύ ασυνήθιστο για μια ομάδα να πει το αφεντικό ότι αν ήθελα να σταματήσω στη μέση ενός αγώνα, να σταματήσω στη μέση του αγώνα. 'Απλά σταμάτα έξω από μια παμπ στην πίστα του TT και θα έρθουμε να πιούμε μια μπύρα μαζί σου.'

Η ζωή μου είναι όμορφα ισορροπημένη. Είναι υπέροχη. Δεν θέλω να αλλάξει. Δεν θέλω καμία παρέμβαση, δεν θέλω καμία ταλαιπωρία. Είναι απλά όλα καλά και τόσο όμορφα ισορροπημένα. Απλά το λατρεύω.

Για το 2026 ιδανικά θα ήθελα τέσσερις θέσεις στην πρώτη εξάδα. Να γυρίσω σπίτι σώος και αβλαβής. Και μετά, το κερασάκι στην τούρτα θα ήταν μια θέση στο βάθρο. Και μετά θα κάνω μια βόλτα στην παραλία – αυτό θα είναι ενδιαφέρον. Απλώς ελπίζω να περάσω καλά πάντως. Να είμαι καλά. Να έχει καλό καιρό. Και τότε εγώ θα είμαι πλήρης.

McGuinness

Ο McGuinness ανέβηκε για πρώτη φορά στο βάθρο στο TT το 1997, στον αγώνα Lightweight. Το 1999, κατέκτησε την πρώτη του νίκη στην ίδια κατηγορία. Αυτή σηματοδότησε την πρώτη από τις 23 συνολικά νίκες του. Μόνο δύο άλλοι αναβάτες, ο Michael Dunlop και ο Joey Dunlop, έχουν περισσότερες νίκες από τον McGuinness. Μάλιστα, πρόσφατα λανσαρίστηκε από το Isle of Man TT μία σειρά ρουχισμού προς τιμή της συμπλήρωσης 30 χρόνων αγώνων του Βρετανού θρύλου.