MotoGP: Τέλος στα σενάρια βάζει ο Marquez – Θα επιστρέψει το 2021!

Απλή επιβεβαίωση σε αυτό το σημείο...
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/11/2020

Η Repsol Honda και ο 8 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Marc Marquez επιβεβαιώνουν πως δεν θα επιστρέψουν φέτος στην αγωνιστική δράση. Δηλαδή στους δύο επόμενους αγώνες, έναν ακόμη στην Valencia που μπορεί να μας δώσει και τον φετινό πρωταθλητή και τον τελευταίο στο Portimao που εδώ και καιρό έχουμε εκφράσει την ανυπομονησία μας να δούμε, πώς θα συμπεριφερθούν τα MotoGP στους λόφους εκεί μέσα! Μία ανακοίνωση που λέει το αυτονόητο, αλλά έπρεπε να γίνει για να σταματήσει καθένας να γράφει το δικό του σενάριο...

Ο Marquez αναφέρει σε μία ανακοίνωση πως αξιολόγησαν την κατάσταση με πολλούς διαφορετικούς γιατρούς και κατέληξαν πως το καλύτερο που είχε να κάνει, ήταν να αποφύγει την καταπόνηση φέτος δίχως σοβαρή αιτία. Στόχος να επιστρέψει την επόμενη σεζόν με τον κόσμο να αναρωτιέται προφανώς αν είναι καλά στην υγεία του κι αν η αποκατάσταση στο χέρι εξελίσσεται ομαλά ή υπάρχουν σοβαρότερες επιπλοκές που τις αποκρύπτουν. Το σίγουρο είναι πως ο Dr. Costa θα είχε κάνει διαφορετική κίνηση στο πρώτο χειρουργείο από αυτό που έκανε ο Dr. Mir…

Ο Stefan Bradl θα συνεχίσει να είναι στο πλευρό του Alex Marquez και για τους επόμενους δύο αγώνες…

Ετικέτες

MotoGP: O Jack Miller ανιχνεύει την μεγαλύτερη δυσκολία της Yamaha M1

Ο Αυστραλός εντόπισε το σημαντικότερο πρόβλημα της Yamaha μετά το απογοητευτικό GP της Αυστρίας
Jack Miller on Yamaha difficulties
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/8/2025

Η Yamaha πέρασε έναν εφιαλτικό αγώνα στο Red Bull Ring, με τους τέσσερις αναβάτες της να τερματίζουν τελευταίοι και να συγκεντρώνουν μόλις έναν βαθμό. Ο Jack Miller μίλησε ανοιχτά για το βασικό ζήτημα που αντιμετώπισε, το οποίο, όπως τόνισε, δεν είναι άλλο από την έλλειψη πρόσφυσης στο πίσω μέρος.

Ο Miller, που ολοκλήρωσε τον αγώνα στη 18η θέση χωρίς βαθμούς για πρώτη φορά μετά το Mugello, εξήγησε: “Δεν υπάρχουν πολλά να πω μετά από ένα τόσο δύσκολο Σαββατοκύριακο. Ειλικρινά, είναι απογοητευτικό. Για τους πρώτους πέντε γύρους ένιωθα κάπως "καλά" εννοώντας ότι η πρόσφυση ήταν σε ανεκτό επίπεδο. Όμως αυτή ήταν η πρόσφυση που κανονικά θα έπρεπε να έχουμε στο τέλος ενός αγώνα, όχι στην αρχή. Κι εδώ δεν την είχαμε ποτέ”.

Στη συνέχεια, ο Αυστραλός τόνισε το τεχνικό πρόβλημα που αντιμετώπισε η Yamaha με το συγκεκριμένο ελαστικό:
“Είναι ξεκάθαρο ότι η μοτοσυκλέτα μας δεν δουλεύει με αυτό το πίσω ελαστικό και τη συγκεκριμένη κατασκευή. Δεν υπάρχει τρόπος να λειτουργήσει σωστά. Δοκίμασα τα πάντα, από το να ανεβάζω νωρίς σχέσεις μέχρι να είμαι όσο πιο υπομονετικός γίνεται με το γκάζι, αλλά μόλις ξεπεράσεις τα 120 km/h, εκεί που κανονικά θα έπρεπε να υπάρχει αρκετή φόρτιση στον πίσω τροχό, η μοτοσυκλέτα αρχίζει να σπινάρει τρελά στην ευθεία και δεν μπορείς να κάνεις τίποτα”.

Και κατέληξε, “Το μπροστινό μέρος της M1 είναι φανταστικό, αλλά το πίσω είναι ο περιορισμός. Πρέπει να δουλέψουμε σκληρά για να καταλάβουμε πώς θα το βελτιώσουμε”.

Μετά την Αυστρία, ο Miller βρίσκεται στη 17η θέση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoGP, έναν βαθμό πίσω από τον Ai Ogura και δέκα μπροστά από τον Joan Mir.