MotoGP: Τί αλλάζει με τη μεταγραφή του Frigerio στη Yamaha

Αλλαγή νοοτροπίας και δεδομένων
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

27/9/2019

Συνήθως οι ειδήσεις στα πρωτοσέλιδα αφορούν τις μεταγραφές αναβατών από τη μία εταιρεία στην άλλη, όμως σε αυτό το επίπεδο που έχει φτάσει πλέον ο ανταγωνισμός στα MotoGP, οι μεταγραφές στελεχών που ασχολούνται με εξειδικευμένους τομείς στην εξέλιξη των μοτοσυκλετών έχει αποκτήσει ιδιαίτερη βαρύτητα. Μια τέτοια μεταγραφή είναι και του Marco Frigerio από την ομάδα της Pramac στην εργοστασιακή ομάδα της Yamaha. Εκ πρώτης όψεως τα νέα δεν μοιάζουν σημαντικά. Ένας υπάλληλος που ασχολείται με τα ηλεκτρονικά των αγωνιστικών μοτοσυκλετών μιας δορυφορικής ομάδας, αναβαθμίζεται πηγαίνοντας σε μια εργοστασιακή ομάδα. Όμως η πραγματικότητα είναι κάπως διαφορετική. Ο Marco Frigerio δουλεύει πάρα πολλά χρόνια στην εργοστασιακή Ducati Corse, ουσιαστικά από την εποχή που η Ιταλική εταιρεία επέστρεψε στα GP.

Ήταν στην εργοστασιακή ομάδα της Ducati Marlboro με τον Casey Stoner και τον Marco Melandri και έχει παρακολουθήσει την εξέλιξη των ηλεκτρονικών της Magneti Marelli από τα πρώτα τους βήματα. Στο βιογραφικό του έχει και προϋπηρεσία στα ερευνητικά εργαστήρια της Xerox (όχι του τμήματος των εκτυπωτών που ξέρουμε εμείς, αλλά του τμήματος ανάπτυξης λογισμικού που είναι το μεγαλύτερο του κόσμου υπό οποιαδήποτε έννοια της λέξης μεγαλύτερο). Η θητεία στην Xerox, την εταιρία που έκανε το πρώτο βήμα στο γραφικό περιβάλλον και από την απαρχή των υπολογιστών έχει τεράστιο ερευνητικό έργο, είναι κάτι που πολλοί προσπερνούν ενώ έχει κομβική σημασία.

Με άλλα λόγια, ο Marco Frigerio είναι από τους λίγους “προγραμματιστές” που γνωρίζει εις βάθος και από την αρχή ολόκληρη την τεχνολογία των ηλεκτρονικών της Marelli, διότι πριν την επιβολή των ενιαίων ECU, μόνο η Ducati είχε ηλεκτρονικά της Marelli.

Από τα παραπάνω είναι σαφές πως η μεταγραφή του Marco Frigerio θα αποδυναμώσει ως έναν βαθμό την ομάδα της Ducati και γι΄αυτό οι φήμες λένε πως ο Gigi Dall’lgna είναι έξαλλος. Βέβαια αν το δούμε αντικειμενικά, ο Gigi Dall’Inia είχε στείλει έναν άνθρωπο με πάνω από δέκα χρόνια εμπειρίας όπως ο Marco Frigerio “να κάνει το αγροτικό του” στην δορυφορική ομάδα της Pramac ως υπεύθυνος ηλεκτρονικών του Jack Miller, οπότε δεν δικαιούται να κάνει μούτρα που δέχτηκε την πρόταση να πάει σε εργοστασιακή ομάδα.

Εκείνο όμως που έχει ακόμα μεγαλύτερο ενδιαφέρον σε αυτή την ιστορία είναι το γεγονός πως η Yamaha άλλαξε τον τρόπο που βλέπει την εμπλοκή της στους αγώνας. Έως τώρα η Ιαπωνική εταιρεία απόφευγε τις μεταγραφές στελεχών σε επίπεδο μηχανολόγων και προγραμματιστών. Μάλιστα η πάγια τακτική της (όπως και των περισσότερων ιαπωνικών εργοστασίων έως την εποχή των δίχρονων 500) ήταν να στέλνουν στις εργοστασιακές αγωνιστικές ομάδες τους νέους μηχανολόγους που προσελάμβαναν από τα πανεπιστήμια, και μετά τους μετέθεταν στα εργοστάσια παραγωγής. Για εμάς τους δημοσιογράφους που πηγαίνουμε σε παρουσιάσεις νέων μοντέλων στο εξωτερικό εδώ και δεκαετίες, θυμόμαστε πως ήταν συνηθισμένο να ακούμε από τους project leaders πως ξεκίνησαν την καριέρα τους από την αγωνιστική ομάδα.

Όμως τώρα η Yamaha φαίνεται πως δεν έχει την πολυτέλεια του χρόνου και αποφάσισε να ακολουθήσει τον σύντομο δρόμο της έτοιμης λύσης που δίνει μια μεταγραφή σαν του Marco Frigerio. Το ίδιο έχουν κάνει στο παρελθόν και οι ανταγωνιστές της όταν βρέθηκαν σε αδιέξοδο με την εξέλιξη των μοτοσυκλετών τους.      

Marc Marquez: Τα κοινωνικά δίκτυα με εκνευρίζουν - Ξέρω ότι θα αποσυρθώ λόγω του σώματός μου και όχι λόγω του μυαλού μου

“Είναι οι άσχημες πτώσεις που σε σφυρηλατούν πραγματικά”
marc
Από τον

Παύλο Καρατζά

9/1/2026

Ο Ισπανός Παγκόσμιος Πρωταθλητής έδωσε συνέντευξη στην Ισπανία, τονίζοντας ότι νιώθει Ισπανός και Καταλανός και μίλησε για το MotoGP, τον Valentino Rossi, τον αδερφό του, για τα χρήματα που βγάζει και πολλά άλλα που αξίζει να ακουστούν.

Όσον αφορά τους τραυματισμούς του είπε πως έχει μεγάλη αντοχή στον πόνο και πως αυτό τον έχει βοηθήσει σε πολλές περιπτώσεις, αλλά σε άλλες τον έχει βλάψει, αφού μπορεί να υποτιμούσε κάποιον τραυματισμό, μέχρι το σημείο που όλοι γνωρίζουμε και ήταν καταστροφικό για την καριέρα του, ένα στάδιο πριν την κόψει και οριστικά. Πλέον έχει μάθει να ζει με τον τραυματισμένο του δεξί ώμο που συνεχίζει να πονάει αν τύχει και κοιμηθεί από εκείνη την πλευρά.

Είναι οι άσχημες πτώσεις που σε σφυρηλατούν πραγματικά. Πολλοί αναβάτες φτάνουν στο MotoGP και πέφτουν μία ή δύο φορές, και φαίνεται ότι δεν ξέρουν να οδηγούν μοτοσυκλέτα. Οι πτώσεις σου μαθαίνουν τα όρια, αν ξεπεράσεις τα όρια, τραυματίζεσαι, διακινδυνεύεις τη ζωή σου. Σε κάθε τραυματισμό υπάρχουν τρεις φάσεις. Στην πρώτη δεν θέλεις να ξέρεις τίποτα για κανέναν, είσαι συντετριμμένος: φέτος κέρδισα τον τίτλο και πέρασα τρεις εβδομάδες στο σπίτι χωρίς να βλέπω κανέναν. Σε αυτή τη φάση ο πόνος σε κάνει να θυμώνεις και να τα βάζεις με τους αγαπημένους σου. Στη δεύτερη φάση, όλοι προσπαθούν να σε κατευνάσουν και επειδή έχεις περάσει από την πρώτη, τους αφήνεις παρόλο που δεν το νιώθεις. Η τελευταία φάση είναι να δείξεις την υπομονή που δεν είχες πριν, να μην προσπαθείς να κάνεις περισσότερα από όσα πρέπει να κάνεις εκείνη τη στιγμή. Θέλεις να ανέβεις στη μοτοσυκλέτα, αλλά δεν πρέπει”, δήλωσε ο Ισπανός.

Στην συνέχεια είπε πως υπάρχει κατανόηση με τον αδερφό του και αλλά στον αγώνα είναι ελεύθεροι οικογενειακών δεσμών. Θυμήθηκε πως όταν ήταν 8 χρονών είχε πει στον πατέρα του πως θέλει να παίξει ποδόσφαιρο και εκείνος του απάντησε να διαλέξει ανάμεσα στην μπάλα και την μοτοσυκλέτα. Έκανε τότε μια συνειδητή επιλογή προς την μοτοσυκλέτα, όμως για τον Alex ήταν πιο σύνθετη η πορεία αυτή. Δεν είναι πλέον!

Και συνέχισε λέγοντας: “Όταν στον αγώνα είσαι πίσω από κάποιον, είσαι συγκεντρωμένος στο πού να επιτεθείς. Με τον Alex ήταν πολύ δύσκολο γιατί ήμουν πιο συγκεντρωμένος στον κίνδυνο: ίσως να τον έριχνα και να τον τραυμάτιζα, ανησυχούσα. Τότε, ως μεγαλύτερος αδελφός, τον έβαλα να καθίσει και του είπα: Φέτος φαίνεται ότι θα παλέψουμε σε πολλούς αγώνες, και τη Δευτέρα θα είμαστε αδέλφια. Σφίξαμε τα χέρια. Αν συμβεί, θα συμβεί. Αλλά είναι αδελφός μου, μοιραζόμαστε τα πάντα από πάντα και μπορούμε να μοιραζόμαστε πολλές πληροφορίες. Όταν ήμουν στην Honda, δεν το κάναμε γιατί δεν ήταν επαγγελματικό. Αλλά τώρα τρέχουμε και οι δύο για τη Ducati, αν έχουμε αμφιβολίες για ένα ελαστικό ή μια στροφή, το συζητάμε”.

Επίσης, είπε πως του αρέσει η πίεση ενώ διαφορετικά βαριέται. Όταν δεν είναι στρεσαρισμένος κάνει λάθη, όχι το αντίθετο! Δεν ήταν πάντα έτσι, νεότερος δεν άντεχε την πίεση, τώρα έχει μάθει να διαχειρίζεται το άγχος και σε αυτό συμβάλλει το γεγονός πως δεν είναι προσκολλημένος στα χρήματα και δεν φοβάται να πάρει αποφάσεις που θα αποφέρουν λιγότερα.

Όσον αφορά την Ισπανία και την Καταλονία, δήλωσε: “Πληρώνω φόρους στην Ισπανία, είχα σπίτι στην Ανδόρρα όπου η Cervera είναι δίπλα, μόλις μία ώρα οδήγηση, και στην Ανδόρρα πηγαίναμε πολύ συχνά με τους γονείς μου. Όταν άρχισα να οδηγώ στο παγκόσμιο πρωτάθλημα, είπα να κάνω ότι όλοι και αγόρασα ένα σπίτι εκεί. Άντεξα μόλις δύο μήνες και αποφάσισα να γυρίσω στην Ισπανία. Δεν το κάνω για να στείλω κάποιο μήνυμα, αλλά γιατί απλά αυτά νιώθω. Όταν έχω χρόνο πηγαίνω στην Μαδρίτη ή επιστρέφω στην Cervera. Θέλω να κάνω ότι αποφασίζω, έχω μάθει ότι τα καλά πράγματα έρχονται όταν δεν ψάχνεις για εκείνα και τα άσχημα ξαφνικά και απότομα".
Για το ζήτημα που εκεί είναι φλέγον, σχετικά με την καταγωγή του, ο Marc επικαλέστηκε την ελευθερία της έκφρασης και δήλωση Καταλανός και πως αγαπά την Καταλονία. Όμως αγαπά και την Ισπανία, ιδιαίτερα τον Νότο και πως αυτά τα δύο δεν είναι και δεν πρέπει ναι είναι ασυμβίβαστα. "Υψώνω τη σημαία που νιώθω ότι με εκπροσωπεί εκείνη τη στιγμή.”

Για τον Valentino Rossi και τα κοινωνικά δίκτυα είπε, “Όλοι με ρωτούν, αλλά είναι φυσιολογικό. Εγώ λέω ότι είναι πολύ δύσκολο να ζεις με κακία και δεν θέλω οι οπαδοί μου να κρατούν κακία: θέλω να κρατάνε ενέργεια για να με χειροκροτούν. Όταν τραυματίστηκα, ήταν ένας άλλος αναβάτης που ενεπλάκη: έκανε ένα λάθος, αλλά κανείς δεν το κάνει σκόπιμα και μερικές φορές οι άνθρωποι δεν το καταλαβαίνουν”. Τα κοινωνικά δίκτυα τα χρησιμοποιεί όσο πιο λίγο μπορεί - το ελάχιστο απαραίτητο και διαβεβαιώνει: οι άνθρωποι τείνουν να επικεντρώνονται στο αρνητικό, είναι ανθρώπινο. Τον ενοχλεί, όμως και όποιος λέει ότι οι προσβολές δεν τον επηρεάζουν, λέει ψέματα.

Για τον Marc, οι χρήστες των κοινωνικών δικτύων θα πρέπει να έχουν ονόματα, αριθμούς ταυτότητας και προφίλ.

Για το αν σκέφτεται να αποσυρθεί, δηλώνει: “Το πιο δύσκολο για έναν αθλητή είναι να ξέρει πότε και πώς να σταματήσει. Όσο υπάρχει πάθος... Ξέρω ότι θα αποσυρθώ λόγω του σώματός μου και όχι λόγω του μυαλού μου. Είμαστε σε ένα άθλημα όπου οι τραυματισμοί είναι πολλοί. Τελευταία, οι άλλοι αναβάτες δεν ήταν πολύ ευγενικοί μαζί μου, αλλά δεν ήταν και πριν”.

Τέλος σε ερώτηση που του έγινε, αν θα ήθελε να έχει ένα γιο που να ασχοληθεί με το ίδιο άθλημα είπε “Δεν θα μου άρεσε. Μου αρέσει να είμαι πολύ προστατευτικός, αλλά η κληρονομιά, το να φέρει το όνομα της οικογένειας, δεν θα τον βοηθούσε καθόλου. Ο κόσμος θα έλεγε ότι έφτασε εκεί εξαιτίας αυτού και δεν θα είχε την ίδια όρεξη. Όχι, καλύτερα μια μπάλα ποδοσφαίρου, μια ρακέτα ή οτιδήποτε άλλο”.

Ετικέτες