MotoGP Valencia FP2 – Ρεκόρ από τον Vinales, μετεξεταστέος στα Q1 ο Bagnaia!

Όλα όπως τα θέλει ο Martin
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

24/11/2023

Με πτώση του Bezzecchi ξεκίνησαν τα FP2, ο οποίος έπεσε στην παγίδα της Κ8 όπως και ο Mir στα FP1. Μάλιστα ο Mir τραυματίστηκε στον αυχένα και για προληπτικούς λόγους δεν συμμετείχε στα FP2. Πτώση στους πρώτους γύρους των FP2 είχε και ο Alex Rins στα φρένα της Κ1. Πολύ γρήγορα όμως το ενδιαφέρον μεταφέρθηκε στον πίνακα με τους χρόνους καθώς ο Di Giannantonio έσπασε το φράγμα του 1:30, έχοντας πίσω του τον Quartararo που για πρώτη φορά δοκίμασε μια μοτοσυκλέτα με αεροδυναμικά φτερά στο πιρούνι. Σε αντίθεση με ότι συνηθίζεται, στα μέσα των FP2 ο Martin θα βάλει ένα φρέσκο ζευγάρι soft ελαστικά, ξεκινώντας από πολύ νωρίς το show των time attack. Το 1:29.4 του Martin δεν θα έμενε για πολύ στην κορυφή του πίνακα, καθώς ο Vinales θα καταφέρει να σπάσει το ρεκόρ της πίστας που είχε ο… Lorenzo (!!!!!) και να βρεθεί αυτός στην κορυφή.

2

Με είκοσι ολόκληρα λεπτά να απομένουν και τον καιρό να μένει εξαιρετικός, οι αναβάτες πήραν μερικές ανάσες στα box και ετοιμάζονταν να κάνουν την τελική επίθεση, όμως μια άσχημη πτώση του Jack Miller σκόρπισε κομμάτια carbon στην άσφαλτο, αναγκάζοντας την οργάνωση να ζητήσει να βγει η κόκκινη σημαία, διακόπτοντας για μερικά λεπτά την διαδικασία ώστε να καθαρίσει την πίστα.

Έτσι το πανηγύρι ξεκίνησε  στο τελευταίο δεκάλεπτο με τον Bagnai να προσπαθεί να μπει στη δεκάδα και να γλιτώσει τα Q1, έχοντας πίσω του τον Martin (με καινούρια αλλά hard γόμα) να έχει γίνει η σκιά του. Κι όταν λέμε η σκιά του, εννοούμε πως τον ακολούθησε μέχρι και στην διαδρομή του Long Lap Penalty που μπήκε ο Bagnaia για να τον αποφύγει!

Τα πράγματα έγιναν ακόμα πιο δύσκολα για τον Bangaia όταν δύο κίτρινες σημαίες ακύρωσαν δύο γύρους από τους τρεις που είχε για να επιτύχει έναν καλό χρόνο, με αποτέλεσμα να πρέπει να περάσει από τα Q1, κάνοντας ένα πολύ μεγάλο δώρο στον Martin που αν και δεν έκανε τον ταχύτερο χρόνο, πέτυχε ό,τι καλύτερο μπορούσε. Ο ταχύτερος χρόνος έγινε από τον Vinales που έσπασε τρεις φορές σήμερα το απόλυτο ρεκόρ πίστας.

MotoGP- Pedro Acosta: Το ρίσκο με το πίσω ελαστικό και η “ταλαιπωρία”

Περίμενε περισσότερα πηγαίνοντας αντίθετα με όλους - Έμεινε ικανοποιημένος από τον τερματισμό του
MotoGP Acosta Soft Rear
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/9/2025

Ο Pedro Acosta ήταν ο μοναδικός αναβάτης που επέλεξε το μαλακό πίσω ελαστικό στο Καταλανικό MotoGP, αντιμετωπίζοντας σημαντική φθορά στο δεύτερο μισό του αγώνα.

Ο 21χρονος αναβάτης της KTM εξήγησε ότι αναγκάστηκε να ρισκάρει με το μαλακό πίσω ελαστικό, καθώς δεν είχε καλή αίσθηση με το μεσαίο. Κατά τη διάρκεια της Παρασκευής, στη διαδικασία των δοκιμών, ο Acosta είχε δοκιμάσει το μαλακό ελαστικό και σημείωσε καλό ρυθμό, όμως το μεσαίο ήταν η αναμενόμενη επιλογή για τον αγώνα λόγω της σκληρής φύσης της πίστας της Βαρκελώνης στα ελαστικά.

Πράγματι, όλοι οι υπόλοιποι αναβάτες επέλεξαν το μεσαίο, με τον Pedro Acosta να είναι ο μοναδικός που πήρε διαφορετική απόφαση. Αρχικά, η στρατηγική του απέδωσε, καθώς βρέθηκε τρίτος σε μία σφιχτή μάχη τεσσάρων κορυφαίων, με επικεφαλής τον νικητή του αγώνα Alex Marquez και τον Marc Marquez, ενώ ο Enea Bastianini της Tech3 ήταν τέταρτος.

Ο Bastianini πέρασε τον Acosta για την τρίτη θέση στον 11ο γύρο των 24, ενώ ο Acosta υποχώρησε αισθητά από την ομάδα των βάθρων στο δεύτερο μισό του αγώνα, καταλήγοντας όμως στην τέταρτη θέση.

Ο Acosta δήλωσε: "Ήταν δύσκολο. Δεν αισθανόμουν καλά την Παρασκευή με το μεσαίο ελαστικό και ούτε σήμερα το πρωί. Γι’ αυτό αποφάσισα να πάω με το μαλακό. Είναι αλήθεια ότι μετά τον 10ο γύρο ήμουν ήδη εξαντλημένος και απλώς υπέφερα. Παρ’ όλα αυτά, πρέπει να είμαστε χαρούμενοι. Δύο τέταρτες θέσεις αυτό το Σαββατοκύριακο. Προσπαθούμε να παραμένουμε πάντα στις πέντε πρώτες θέσεις και να είμαστε σταθεροί. Τώρα, ας δούμε τι μας ετοιμάζει το Misano".

Ο Acosta είχε χρησιμοποιήσει παρόμοια στρατηγική πριν από λίγες εβδομάδες στο Balaton Park, όπου κατάφερε να ανέβει από την έβδομη στη δεύτερη θέση.

Η διπλή τέταρτη θέση ολοκλήρωσε ένα δυνατό Σαββατοκύριακο για τον Acosta και την KTM συνολικά, με τον Bastianini να τερματίζει τρίτος. Η KTM βρίσκεται πλέον μόλις δύο βαθμούς πίσω από την Aprilia στη μάχη για τη δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα κατασκευαστών.

Ο Acosta είναι επίσης πέμπτος στη βαθμολογία των αναβατών, μόλις 14 βαθμούς πίσω από τον τέταρτο Marco Bezzecchi, ο οποίος είχε διπλό DNF στη Βαρκελώνη και έχασε έτσι πολύτιμους βαθμούς για τη συνέχεια του πρωταθλήματος.