MotoGP Valencia: Καθολική νίκη Marquez δίνει το τριπλό στην Honda

Όπως ξεκίνησαν έτσι τερμάτισαν!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/11/2019

Παγιδευμένοι από επιλογές ελαστικών εξαιτίας των χαμηλών θερμοκρασιών που επηρέασαν το σημερινή πρόγραμμα και έφεραν το χάος στην Moto3, οι αναβάτες των MotoGP ξεκίνησαν τον τελευταίο αγώνα της σεζόν με τον Marquez να θέλει την νίκη κερδίζοντας το τριπλό και κατακτώντας κάθε τι που θα μπορούσε να κατακτηθεί σε αυτή την σεζόν, κάνοντας και νέο ρεκόρ διαφοράς πόντων. Έχει επίσης το ρεκόρ πόντων σε μία σεζόν. Ήδη στους 18 αγώνες είχε σπάσει το ρεκόρ του Lorenzo και τώρα με την νίκη αυτή το τοποθέτησε πολύ ψηλά και για το μέλλον… Ο Quartararo είναι ο μόνος με έξι pole position χωρίς νίκη αλλά χρειάζεται προσπάθεια για να τα βάλεις με τον Marquez, πράγμα που έχει καταλάβει καλά και δεν θα ζόριζε καμία κατάσταση. Άλλωστε και οι έξι pole position με επτά βάθρα ακούγονται εξαιρετικά για πρώτη χρονιά. Ο Miller μπορούσε να είναι εκεί μπροστά ως η καλύτερη Ducati και το έπραξε. Η Suzuki προσπάθησε με το μαλακό πίσω ελαστικό - κάνοντας διαφορετική επιλογή από τους άλλους μια και το επέτρεπαν οι χαμηλές θερμοκρασίες, να κρατήσει πίσω τουλάχιστον την δορυφορική Ducati αλλά δεν τα κατάφερε.

Η εκκίνηση θα άφηνε πίσω τον Marquez να παλέψει για να βγει εμπρός, ανάμεσα σε μοτοσυκλέτες που πήγαιναν όλες μαζί. Ο Miller πήγε να βγει μπροστά, ο Quartararo διεκδίκησε την θέση του πίσω, ακούμπησαν και λίγο με καθαρά αγωνιστικό τρόπο και στο τέλος έμεινε η Yamaha της Petronas εμπρός με τον Marquez να κερδίζει συνεχώς θέσεις και με μαεστρία να μπαίνει δεύτερος. Μέχρι και διπλή προσπέραση στην ευθεία, στην Ducati και στην Suzuki έκανε ο Marquez πριν φτάσει στην δεύτερη θέση. Με βάση τους προηγούμενους αγώνες της σεζόν θα μπορούσε να μείνει πίσω του αποφεύγοντας μία αντιπαράθεση που τρώει ελαστικά και αυξάνει τις πιθανότητες λάθους, για να περάσει την τελευταία στιγμή. Σήμερα όμως τα ελαστικά ήθελαν το ακριβώς αντίθετο για να διατηρηθούν σε ιδανική θερμοκρασία και με μένοντας πίσω από τον Quartararo αυξανόταν ο κίνδυνος του Miller. Πολύ γρήγορα θα περνούσε μπροστά λοιπόν ανοίγοντας άμεσα την διαφορά και αφήνοντας τον αγώνα για τους πίσω.

Με την πτώση του Petrucci από lowside ο Marquez είχε και με κάθε βεβαιότητα το τριπλό στέμμα στο τσεπάκι του. Στην έκτη στροφή όμως που έπεσε ο Petrucci θα συνέβαινε κάτι περίεργο, αμέσως μετά τον ακολούθησε ο Zarco που πηγαίνοντας να φύγει κλαδεύτηκε από την μοτοσυκλέτα του Lacoruna που έπεσε κι αυτή πίσω του. Ήταν η στροφή που έφερε το χάος και στην Moto3 και τώρα θα οδηγούσε σε τρεις μοτοσυκλέτες στο έδαφος σε ξεχωριστές φάσεις, παρότι συνεχόμενες. Με την πτώση και του Crutchlow αλλά και του Alex Marquez νωρίτερα στην Moto2 κάθε πρωτοκλασάτος διεκδικητής της κενής θέσης στο HRC θα έπεφτε σήμερα, έτσι, για να υπάρχει ισοπαλία σε αυτό…

Ο Zarco ήταν ιδιαίτερα τυχερός, θα μπορούσε να είναι πολύ πιο σοβαρά τα πράγματα και πράγματι έμεινε στο έδαφος φεύγοντας για εξετάσεις με φορείο. Ευτυχώς δεν ήταν κάτι σοβαρό. Πτώση είχε και ο Morbidelli ενώ η θερμοκρασία της πίστας δεν βελτιωνόταν αλλά το αντίθετο. Κανείς όμως από τις πρώτες θέσεις δεν θα έκανε το λάθος και τελικά θα τερμάτιζαν στις ίδιες θέσεις που ξεκίνησαν από την pole position με την Honda να πανηγυρίζει το τριπλό πρωτάθλημα, όλους τους τίτλους που θα μπορούσε να κερδίσει.

Ο Rossi ανέβηκε αρκετές θέσεις, και μία από αυτές την πήρε βλέποντας τον Petrucci ακριβώς μπροστά του να πέφτει από έλλειψη πρόσφυσης στον εμπρός τροχό. Μαζί με τις πτώσεις θα εγκατέλειπαν και ο Pirro και ο Iannone με τον αναβάτη της Aprilia να είναι ο πιο άτυχος καθώς εγκατέλειψε στον τελευταίο γύρο.

παιχνίδια στον τερματισμό ή μήνυμα στον Bagnaia για αυτό που έγινε εχθές...

Πτώση είχε και ο Marquez νωρίτερα, όπως και εχθές στην FP4 λέγοντας πως δοκιμάζει καινούρια πράγματα για το 2020 και δεν προετοιμάζεται απλά για τον τελευταίο αγώνα…

Ο αδερφός του που είναι πλέον ένα από τα ονόματα που σκέφτεται η Honda να φέρει στην νέα σεζόν στο HRC, έπεσε από την πέμπτη θέση στην Moto2, σε έναν αγώνα που ο Binder δεν ήθελε με τίποτα να αφήσει να φύγει χωρίς νίκη, την τελευταία του στην Moto2 και τρίτη συνεχόμενη. Το κατάφερε μπροστά στο μεγάλο αφεντικό της KTM, που πλέον είναι κοντά στην ομάδα περισσότερο, ώστε να δίνει την απαραίτητη ώθηση σθένους που απαιτείται, με ένα τόσο δύσκολο πρόγραμμα που έχουν θέσει…

Στην Moto3 ο παγκόσμιος νικητής Lorenzo Dalla Porta, τυπικά δεν χρειαζόταν να εμφανιστεί, αλλά το έκανε για να είναι στον τελευταίο, γεμάτο συμβάντα αγώνα. Ο Garcia πήρε την πρώτη του νίκη φέτος, όταν ο αγώνας ξανά ξεκίνησε και μετά από δύο καραμπόλες με την πρώτη να είναι πραγματικά επικίνδυνη και απορίας άξιο πως δεν τραυματίστηκε κανείς πιο σοβαρά…

Η επόμενη σεζόν ξεκινά άμεσα στην ουσία, με τις δοκιμές πριν το διάλειμμα και την Honda να πρέπει να πάρει μία σοβαρή απόφαση…

αντίο Lorenzo...

Θέση
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Km/h
Χρόνος/Διαφ.
1
Honda
156.8
41'21.469
2
Yamaha
156.8
+1.026
3
Ducati
156.7
+2.409
4
Ducati
156.6
+3.326
5
Suzuki
156.6
+3.508
6
Yamaha
156.3
+8.829
7
Suzuki
156.2
+10.622
8
Yamaha
155.4
+22.992
9
Aprilia
154.8
+32.704
10
KTM
154.8
+32.973
11
Ducati
154.2
+42.795
12
KTM
154.0
+45.732
13
Honda
153.7
+51.044
14
Ducati
152.8
+1'04.871
15
KTM
152.1
+1'16.487
 
Aprilia
154.8
1 Lap
 
Yamaha
156.4
9 Laps
 
Ducati
155.6
14 Laps
 
Honda
155.1
14 Laps
 
KTM
154.2
14 Laps
 
Honda
155.5
17 Laps
 
Ducati
150.3
19 Laps

 

Ετικέτες

MotoGP: Διπλό χειρουργείο για Marc Marquez! Η τρομακτική πτώση στον Sprint του Le Mans!

Η σημερινή πτώση επιταχύνει το χειρουργείο στον ώμο
motogp lemans sprint marquez
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/5/2026

Η πτώση στον τελευταίο γύρο του Sprint Race αποδεικνύεται καταστροφική για τις όποιες ελπίδες του Marc Marquez να διεκδικήσει τον φετινό τίτλο.

Κάταγμα στο πέμπτο μετατάρσιο του δεξιού του ποδιού είναι η διάγνωση από την τρομακτική πτώση που βίωσε ο πρωταθλητής δυο στροφές πριν ολοκληρωθεί ο προτελευταίος γύρος του Sprint Race στην πίστα του Le Mans.

Αυτό σημαίνει πως ο Ισπανός θα χάσει τον αυριανό κυρίως αγώνα του Γαλλικού Grand Prix, καθώς και τον επόμενο στη Βαρκελώνη, έναν αγώνα στον οποίο πολύ θα ήθελε να δώσει το παρών μπροστά στους συμπατριώτες του, όντας και ο εγγύτερος στη γενέτειρά του, Cervera.

Η πολύ άσχημη πτώση του Marc Marquez στις τελευταίες στροφές πριν την καρό σημαία για τον αγώνα Sprint στο GP της Γαλλίας στην ιστορική πίστα Le Mans, τον άφησε με σπασμένο πόδι ενώ επιτάχυνε ένα ακόμη χειρουργείο στον ώμο το οποίο σκεφτόταν από πέρσι από την Ινδονησία το πως και το πότε θα πρέπει να γίνει!

Η απόφαση αυτή δεν ήταν εύκολη γιατί η διάγνωση, για ακόμη μία φορά, δεν ήταν μία απλή υπόθεση και χρειάστηκε αρκετή έρευνα πριν ανακαλύψουν τον λόγο για τον οποίο μόνο κατά την οδήγηση MotoGP χανόταν δύναμη από το χέρι και μάλιστα περιστασιακά και όχι σε όλους τους αγώνες!

Για αρχή ο Marc Marquez έχασε σήμερα την πρόσφυση εμπρός και με ένα έντονο highside εκτοξεύτηκε πάνω από την σέλα. Όταν προσγειώθηκε πάνω στην μοτοσυκλέτα και στο πλάι, έβαλε αναπόφευκτα το πόδι στην άσφαλτο και από το δυνατό χτύπημα υπέστη κάταγμα στο πέμπτο μετατάρσιο του δεξιού του ποδιού.

Από την τρομακτική πτώση σηκώθηκε κουτσαίνοντας και ήταν φανερό πως έχει χτυπήσει παρότι δεν χρειάστηκε να μεταφερθεί με φορείο.

 

 

Μετά την πτώση και τον έλεγχο στο πόδι, ο Marc Marquez αποκάλυψε πως το σημερινό οφειλόταν εν μέρει στα κατάλοιπα του περσινού τραυματισμού που τον ταλαιπωρεί από την Ινδονησία.

Είχε ήδη προγραμματίσει να υποβληθεί σε χειρουργική επέμβαση στον ώμο, προκειμένου να αφαιρεθεί βίδα η οποία είχε χαλαρώσει και πίεζε το κερκιδικό του νεύρο, εμποδίζοντάς τον να πάρει όλη την δύναμη από τους μύες. Το ατύχημα στο Le Mans, ωστόσο, επέσπευσε τη συγκεκριμένη διαδικασία.

Σε δηλώσεις του στην επίσημη ιστοσελίδα του MotoGP.com, ο Marquez εξήγησε τους λόγους για τους οποίους είχε δρομολογήσει το χειρουργείο:

«Εργάστηκα σκληρά κατά τη διάρκεια αυτών των πρώτων αγώνων και μετά τη Jerez συνειδητοποίησα πως κάτι δεν λειτουργούσε σωστά. Απευθύνθηκα στους γιατρούς και τους είπα ότι κάτι συμβαίνει, διότι στην άσκηση και στο σπίτι αισθάνομαι καλά, στην προπόνηση με motocross επίσης. Ωστόσο, όταν οδηγώ MotoGP μοτοσυκλέτα, νιώθω το δεξί μου χέρι αδύναμο. Κάτι συμβαίνει».

Κατά την ιατρική εξέταση, διαπιστώθηκε ότι στην πτώση που είχε στον πρώτο γύρο του Grand Prix της Ινδονησίας στη Mandalika, ο Marquez είχε στραβώσει μία βίδα και είχε σπάσει μία άλλη, αμφότερες τοποθετημένες κατά τις προγενέστερες επεμβάσεις στον ώμο του. Επιπλέον, όταν έπαιρνε την αγωνιστική στάση που απαιτείται πάνω σε μια μοτοσυκλέτα του MotoGP, η σπασμένη βίδα πίεζε το κερκιδικό νεύρο, το οποίο ελέγχει τον τρικέφαλο και τους μύες στο μπροστινό μέρος του αντιβραχίου, οι οποίοι είναι υπεύθυνοι για την κάμψη του καρπού και την έκταση των δακτύλων.

«Για τον λόγο αυτόν και ενώ ήμουν γρήγορος ορισμένες φορές –δεν ξέρω πώς, δεν ξέρω γιατί–, δεν είχα όμως σταθερότητα και έχανα δύναμη με αποτέλεσμα να σημειώνω περίεργες πτώσεις», ανέφερε ο Marquez, συνεχίζοντας:  «Γι' αυτό, επίσης, αυτό το Σαββατοκύριακο ήμουν εξαιρετικά προσεκτικός προσπαθώντας να επιβιώσω, αλλά το σώμα μου δεν ακολουθεί τις εντολές μου».

Ο Marquez εκτιμά ότι το πρόβλημα με το κερκιδικό νεύρο ευθύνεται εν μέρει και για την σημερινή πτώση του. «Όπως φάνηκε σήμερα στις δοκιμές κατάταξης δεν έχω θέμα ταχύτητας και πως ξέρω πώς να οδηγώ αυτή τη μοτοσυκλέτα», στον δημοσιογράφο του MotoGP.com, Jack Appleyard. «Όμως, όπως φάνηκε επίσης σήμερα, μπορώ να κάνω ένα ανόητο λάθος χωρίς να καταλαβαίνω τι ακριβώς συμβαίνει, διότι όταν κάτι πιέζει το νεύρο, το χέρι δεν κάνει αυτό που του ζητάω».

Παρά τον τραυματισμό, ο Marc Marquez εμφανίστηκε αισιόδοξος ότι η επέμβαση θα είναι μικρής κλίμακας και ότι θα επιστρέψει σύντομα στην ενεργό δράση, ωστόσο ξεκαθάρισε ότι δεν σκοπεύει να βιαστεί:

«Όταν τραυματίζεις τον ώμο σου, είναι λογικό να σκέφτεσαι ότι η ανάρρωση θα είναι μακρά, αλλά ταυτόχρονα δεν είναι μία περίπτωση που χρειάζεται πλήρη αποκατάσταση. Ωστόσο (έχοντας μάθει από τα λάθη του παρελθόντος) δεν επιθυμώ να ορίσω συγκεκριμένη ημερομηνία επιστροφής. Το μόνο σίγουρο είναι ότι δεν θα αγωνιστώ στην Καταλονία, και στη συνέχεια θα αξιολογήσουμε την κατάσταση βήμα προς βήμα ενόψει του Mugello».

Η εξέλιξη αυτή δεν επηρέασε την οπτική του όσον αφορά την υπεράσπιση του τίτλου του. Γνώριζε εδώ και καιρό ότι δεν βρισκόταν σε θέση να διεκδικήσει το φετινό πρωτάθλημα, αλλά δεν επιθυμούσε να χρησιμοποιήσει τον τραυματισμό του ως άλλοθι. «Σας είχα ήδη πει ότι δεν ήμουν έτοιμος να παλέψω για το πρωτάθλημα», υπογράμμισε ο Marquez. «Το γνώριζα, αλλά δεν έλεγα τίποτα, διότι δεν μου αρέσει να παραπονιέμαι μπροστά σε ένα μικρόφωνο. Απλώς προσπαθώ να δουλεύω στο box και να βελτιώνω τον εαυτό μου. Αλλά όταν αντιμετωπίζεις έναν τραυματισμό, απλά δεν μπορείς να κάνεις κάτι για αυτό, και σε αυτό ακριβώς το σημείο είναι που πρέπει να ξεκουραστώ».

Κατά μία έννοια, η πτώση στο Le Mans επέσπευσε τη χειρουργική επέμβαση στον ώμο του για μία εβδομάδα, προσφέροντάς του τον αντίστοιχο επιπλέον χρόνο για ανάρρωση. Θεωρητικά, η αφαίρεση της βίδας αποτελεί μια απλή διαδικασία, η οποία αναμένεται να σταματήσει την πίεση στο κερκιδικό νεύρο και να του επιτρέψει την πλήρη λειτουργικότητα του χεριού του. Ωστόσο, ο αγώνας που ακολουθεί μετά τη Βαρκελώνη διεξάγεται στο Mugello, μία από τις πιο απαιτητικές και εξαντλητικές πίστες του ημερολογίου. Επιπλέον, την εβδομάδα μετά το Mugello ακολουθεί ο αγώνας στην Ουγγαρία, σε μία στενή πίστα με πολλές στροφές, η οποία απαιτεί σημαντική σωματική δύναμη για τους χειρισμούς της μοτοσυκλέτας.