MotoGP Valencia: Παγκόσμιος Πρωταθλητής Moto2 ο Augusto Fernandez και η KTM – Ανεβαίνει MotoGP!

Με επτά νίκες και πτώση του Ai Ogura
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/11/2022

Νωρίς μέσα στον αγώνα εξασφάλισε ο Augusto Fernandez τον παγκόσμιο τίτλο στην Moto2 από την 4η θέση εκείνη την στιγμή και ενώ ο βασικός διεκδικητής Ai Ogura πάλευε για την δεύτερη θέση με τον Pedro Acosta την ώρα που ο Tony Arbolino οδηγούσε τον αγώνα.

Ο Pedro Acosta πίεσε αρκετά τον Ai Ogura οδηγώντας η καθοριστική για το πρωτάθλημα όμως πτώση ήταν απόλυτα καθαρή χωρίς καμία επαφή μεταξύ τους και μάλιστα ενώ βρισκόντουσαν σε απόσταση.

 

Η ΚΤΜ, στο box της οποίας βρισκόταν και ο ίδιος ο κ.Pierer, αμέσως ενημέρωσε τον Fernandez πως ο αναβάτης της Honda ήταν έξω, αν και από την θέση που είχε στον αγώνα μπόρεσε να δει όλη την φάση να εξελίσσεται.

Με επτά νίκες και δύο καθοριστικές πτώσεις του Ai Ogura σε αυτόν και τον προηγούμενο αγώνα, ο Fernandez κερδίζει τον τίτλο με διαφορά 29,5 βαθμών.

Επόμενη στάση για τον νέο πρωταθλητή της RED BULL KTM AJO είναι τα MotoGP από την επόμενη σεζόν!

 

 

 

Τα αποτελέσματα του αγώνα της Moto2:

 
1
51PedroAcosta
Kalex
150.6
39'52.4130
2
37AugustoFernandez
Kalex
150.5
+1.232
3
14TonyArbolino
Kalex
150
+10.163
4
54FermínAldeguer
Boscoscuro
149.7
+14.407
5
75AlbertArenas
Kalex
149.4
+18.904
6
18ManuelGonzalez
Kalex
149.3
+20.554
7
96JakeDixon
Kalex
149.3
+21.244
8
52JeremyAlcoba
Kalex
149
+25.868
9
8SennaAgius
Kalex
148.5
+33.763
10
23MarcelSchrotter
Kalex
148.4
+35.117
11
64BoBendsneyder
Kalex
148.4
+35.598
12
72BorjaGomez
Kalex
148.4
+36.336
13
12FilipSalac
Kalex
148.2
+38.942
14
19LorenzoDalla Porta
Kalex
148
+41.710
15
16JoeRoberts
Kalex
147.8
+45.238
16
61AlessandroZaccone
Kalex
147.4
+51.827
17
81KeminthKubo
Kalex
147.4
+52.884
18
4Sean DylanKelly
Kalex
147.3
+53.109
19
17AlexEscrig
MV Agusta
147.2
+55.179
20
42MarcosRamirez
MV Agusta
147.2
+55.627
21
84ZontaVan Den Goorbergh
Kalex
146.7
+63.904
22
29TaigaHada
Kalex
134.3
2 laps
 
40AronCanet
Kalex
150.2
6 laps
 
11MattiaPasini
Kalex
148.9
7 laps
 
28NiccolòAntonelli
Kalex
146.8
11 laps
 
35SomkiatChantra
Kalex
149.5
11 laps
 
13CelestinoVietti
Kalex
104.9
18 laps
 
79AiOgura
Kalex
149.8
18 laps
 
6CameronBeaubier
Kalex
149
20 laps
 
21AlonsoLopez
Boscoscuro
147.9
22 laps
 
24SimoneCorsi
MV Agusta
0
 

 

Ετικέτες

MotoGP: Λευκός καπνός για συμφωνία διοργανωτών και κατασκευαστών

Στον ερχόμενο αγώνα στο Brno αναμένονται οι ανακοινώσεις και μετά … καταιγίδα μεταγραφών
motogp
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/6/2026

Η περίφημη συμφωνία που θα διέπει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP από το 2027 ως το 2031 έπρεπε κανονικά να έχει υπογραφεί από πέρυσι και, αν δεν είχε προκύψει η εξαγορά του MotoGP από τη Liberty Media, αυτό πιθανότατα θα είχε ήδη συμβεί. Οι νέοι Αμερικανοί ιδιοκτήτες ωστόσο εισέβαλλαν στο πρωτάθλημα ως ταύροι σε υαλοπωλείο και άρχισαν να δείχνουν δείγματα των προθέσεών τους σε όλα τα επίπεδα, από την υποβάθμιση των μικρότερων κατηγοριών ως τις ολοένα και διογκούμενες απαιτήσεις προς τις ομάδες.

Η Concorde Agreement, η συμφωνία που θα διέπει τη συνεργασία διοργανωτών και κατασκευαστών για τα επόμενα πέντε χρόνια ωστόσο δεν έχει υπογραφεί ακόμη, αν και πλέον όλα δείχνουν πως φτάσαμε στο τέλος της διαπραγμάτευσης και όλα δείχνουν πως στη Grand Prix της Τσεχίας το ερχόμενο σαββατοκύριακο (19-21/6) θα γίνουν οι επίσημες ανακοινώσεις.

Προφανώς ως τότε δεν μπορούμε να γνωρίζουμε τι έχει συμφωνηθεί, από τις πηγές μας ωστόσο προκύπτουν κάποια δεδομένα. Πρώτον και βασικότερο, το αίτημα των κατασκευαστών για ποσοστά από τα έσοδα του MotoGP μάλλον δεν περνά και, σύμφωνα με τις πληροφορίες, έχει συμφωνηθεί πάγιο ετήσιο ποσό προς τις ομάδες, όπως ίσχυε ως τώρα, αλλά πιθανότατα λίγο αυξημένο.

Μαθαίνουμε επίσης πως υπάρχουν αρκετές εκκρεμότητες στο ζήτημα της επικοινωνιακής προβολής, όπου η MotoGP Sports Entertainment Group (MGPSEG, πρώην Dorna) θέλει πολύ αυξημένη εμπλοκή από τις ομάδες και τους κατασκευαστές, αλλά μάλλον δεν έχει βρεθεί ακόμη η χρυσή τομή εδώ.

Ακόμη περισσότερο όμως, περιμένουμε με ενδιαφέρον να δούμε τι άλλο θα αλλάξει στις διαδικασίες του πρωταθλήματος σε ζητήματα που είχαν τεθεί από την MGPSEG, όπως η ύπαρξη τρίτου αναβάτη ως αναπληρωματικού, η επιβολή μιας μοτοσυκλέτας ανά αναβάτη αντί δύο και άλλα τέτοια ζητήματα που αναμένεται να επηρεάσουν την αγωνιστική δράση πολύ πιο άμεσα από το μάρκετινγκ και τη διαφήμιση.

Πιθανότατα λοιπόν αυτό που θα ανακοινωθεί θα είναι ένα προσχέδιο συμφωνίας με τις βασικές αρχές που θα διέπουν το πρωτάθλημα από το 2027, με αρκετά ανοικτά θέματα να μεταφέρονται σε επόμενες διαβουλεύσεις. Διαβάζουμε επίσης για πρόβλεψη επέκτασης της συμφωνίας αυτής και για μια ακόμη πενταετία, δηλαδή ως και το 2036.

Στο μεταξύ, ενδεχόμενη ανακοίνωση της πολυπόθητης συμφωνίας θα ξεκλειδώσει και τις ανακοινώσεις μεταγραφών, κάτι που μάλλον δεν θα αλλάξει δραστικά τον κόσμο μας ως θεατές του αθλήματος, μιας και η επικαιρότητα πρακτικά έχει ήδη σκιαγραφήσει τις περισσότερες μετακινήσεις που θα γίνουν ενόψει 2027.

Ετικέτες