MotoGP Valencia: Παγκόσμιος Πρωταθλητής Moto2 ο Augusto Fernandez και η KTM – Ανεβαίνει MotoGP!

Με επτά νίκες και πτώση του Ai Ogura
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/11/2022

Νωρίς μέσα στον αγώνα εξασφάλισε ο Augusto Fernandez τον παγκόσμιο τίτλο στην Moto2 από την 4η θέση εκείνη την στιγμή και ενώ ο βασικός διεκδικητής Ai Ogura πάλευε για την δεύτερη θέση με τον Pedro Acosta την ώρα που ο Tony Arbolino οδηγούσε τον αγώνα.

Ο Pedro Acosta πίεσε αρκετά τον Ai Ogura οδηγώντας η καθοριστική για το πρωτάθλημα όμως πτώση ήταν απόλυτα καθαρή χωρίς καμία επαφή μεταξύ τους και μάλιστα ενώ βρισκόντουσαν σε απόσταση.

 

Η ΚΤΜ, στο box της οποίας βρισκόταν και ο ίδιος ο κ.Pierer, αμέσως ενημέρωσε τον Fernandez πως ο αναβάτης της Honda ήταν έξω, αν και από την θέση που είχε στον αγώνα μπόρεσε να δει όλη την φάση να εξελίσσεται.

Με επτά νίκες και δύο καθοριστικές πτώσεις του Ai Ogura σε αυτόν και τον προηγούμενο αγώνα, ο Fernandez κερδίζει τον τίτλο με διαφορά 29,5 βαθμών.

Επόμενη στάση για τον νέο πρωταθλητή της RED BULL KTM AJO είναι τα MotoGP από την επόμενη σεζόν!

 

 

 

Τα αποτελέσματα του αγώνα της Moto2:

 
1
51PedroAcosta
Kalex
150.6
39'52.4130
2
37AugustoFernandez
Kalex
150.5
+1.232
3
14TonyArbolino
Kalex
150
+10.163
4
54FermínAldeguer
Boscoscuro
149.7
+14.407
5
75AlbertArenas
Kalex
149.4
+18.904
6
18ManuelGonzalez
Kalex
149.3
+20.554
7
96JakeDixon
Kalex
149.3
+21.244
8
52JeremyAlcoba
Kalex
149
+25.868
9
8SennaAgius
Kalex
148.5
+33.763
10
23MarcelSchrotter
Kalex
148.4
+35.117
11
64BoBendsneyder
Kalex
148.4
+35.598
12
72BorjaGomez
Kalex
148.4
+36.336
13
12FilipSalac
Kalex
148.2
+38.942
14
19LorenzoDalla Porta
Kalex
148
+41.710
15
16JoeRoberts
Kalex
147.8
+45.238
16
61AlessandroZaccone
Kalex
147.4
+51.827
17
81KeminthKubo
Kalex
147.4
+52.884
18
4Sean DylanKelly
Kalex
147.3
+53.109
19
17AlexEscrig
MV Agusta
147.2
+55.179
20
42MarcosRamirez
MV Agusta
147.2
+55.627
21
84ZontaVan Den Goorbergh
Kalex
146.7
+63.904
22
29TaigaHada
Kalex
134.3
2 laps
 
40AronCanet
Kalex
150.2
6 laps
 
11MattiaPasini
Kalex
148.9
7 laps
 
28NiccolòAntonelli
Kalex
146.8
11 laps
 
35SomkiatChantra
Kalex
149.5
11 laps
 
13CelestinoVietti
Kalex
104.9
18 laps
 
79AiOgura
Kalex
149.8
18 laps
 
6CameronBeaubier
Kalex
149
20 laps
 
21AlonsoLopez
Boscoscuro
147.9
22 laps
 
24SimoneCorsi
MV Agusta
0
 

 

Ετικέτες

Fabio Quartararo για νέα Yamaha V4 - Χειρότερη προς το παρόν από την εν σειρά

Πρέπει να γίνει ακόμη μπόλικη δουλειά λέει ο Γάλλος αναβάτης που φάνηκε απαισιόδοξος
Quartararo
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/9/2025

Ο Fabio Quartararo αξιολόγησε τη νέα αγωνιστική πρωτότυπη V4 της Yamaha μετά τις πρώτες του δοκιμές στο Misano με τον εργοστασιακό αναβάτη να μην είναι χαρούμενος δηλώνοντας ότι του φάνηκε χειρότερη από τη μοτοσυκλέτα με τον εν σειρά 4κύλινδρο.

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2021 δοκίμασε την προηγούμενη εβδομάδα τη νέα Yamaha V4, κατά τη διάρκεια μιας ιδιωτικής δοκιμής στη Βαρκελώνη που επηρεάστηκε όμως από τη βροχή και έτσι δεν μπορούσε να βγάλει ουσιαστικά συμπεράσματα για την πρόοδο της εξέλιξής της. Στο χτεσινό επίσημο τεστ του MotoGP στο Misano όμως ο Quartararo έκανε 73 γύρους και γνώρισε πολύ καλύτερα την παρτενέρ του για την επόμενη σεζόν.

Στο πρώτο session ο Γάλλος ήταν στην 18η θέση, ένα δευτερόλεπτο μακριά από την κορυφή και δήλωσε: “Υπάρχει δουλειά που πρέπει να γίνει, είναι πολύ νωρίς για να πούμε αν είναι μια καλή βάση. Αυτή τη στιγμή, η νέα μοτοσυκλέτα είναι χειρότερη από την εν σειρά. Παρατήρησα βελτιώσεις -από το V4 σε σχέση με το I4- στη Βαρκελώνη που δεν ένιωσα εδώ. Δεν νομίζω ότι ο κινητήρας V4 θα λύσει τα προβλήματά μας. Τους βρήκα πανομοιότυπους. Μέχρι στιγμής, δεν βλέπω καμία πρόοδο στους τομείς που χρειαζόμαστε, αν και υπάρχει περιθώριο βελτίωσης”.

Ο Quartararo συνέχισε να οδηγεί το V4 στο δεύτερο session, σημειώνοντας τον 18ο ταχύτερο χρόνο (+1,2 δευτερόλεπτα από τον Pedro Acosta) μετά τη βελτίωση του καλύτερου χρόνου του σε 1:31:598.

“Αυτή ήταν η πρώτη πραγματική δοκιμή με τους άλλους αναβάτες. Έτσι, βλέπουμε λίγο τη θέση μας αυτή τη στιγμή. Έχουμε πολλή δουλειά να κάνουμε. Πρέπει να δουλέψουμε σε όλα. Η τελική ταχύτητα είναι αρκετά χαμηλή. Η πρόσφυση δεν είναι ακόμα ικανοποιητική. Έχουμε τα ίδια σχόλια. Είδαμε πόσο δυσκολεύτηκε ο Augusto στον χθεσινό αγώνα, είναι πάνω κάτω αυτό που μας συμβαίνει και σήμερα. Έχουμε ακόμα πολλή δουλειά να κάνουμε με τα ηλεκτρονικά συστήματα. Η αεροδυναμική είναι σχεδόν πανομοιότυπη με αυτή του Inline4. Φυσικά δεν είμαστε ακόμα έτοιμοι, αλλά είναι η δεύτερη δοκιμή. Επαναλαμβάνω, έχουμε πολλή δουλειά να κάνουμε”, δήλωσε ο Quartararo.