MotoGP Valencia: Pole για τον Pol! ΚΤΜ στην πρώτη γραμμή με Suzuki και Honda!

Σε δύσκολες συνθήκες…
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

7/11/2020

Οι βασικοί πρωταγωνιστές της FP3, ο Zarco που είχε τον καλύτερο χρόνο και ο Vinales τον δεύτερο, έπεσαν στην FP4 και οι δύο ενώ ο Nakagami που είχε τον τρίτο χρόνο στην FP3 έπεσε στην Q2 αλλά κατάφερε να μπει ξανά στην πίστα. Πράγμα πολύ σημαντικό και για τους υπόλοιπους διαφορετικά θα ακυρωνόταν ο χρόνος του, τελικά ο Nakagami πήρε την τρίτη θέση στην αυριανή γραμμή εκκίνησης.

Ο Pol Espargaro πήρε την pole position, την δεύτερη που καταφέρνει για την KTM αφήνοντας τον Rins στην δεύτερη θέση σε μία εκπληκτική ημέρα για την Suzuki που για λίγο πήγαινε να κάνει το αυριανό 1-2 στην εκκίνηση. Ο Mir θα ξεκινήσει αύριο από την πέμπτη θέση καθώς ο Zarco κατάφερε την τελευταία στιγμή να περάσει μπροστά.

Ο Zarco προερχόταν από την Q1 όπου είχε τον δεύτερο καλύτερο χρόνο με πρώτο τον Oliveira που όμως δεν κατάφερε να επαναλάβει την προσπάθεια αυτή σε μία πίστα που στέγνωνε γρήγορα και δημιουργούσε συνθήκες με τεράστια διαφορά πρόσφυσης. Ενέπνευσε όμως τον Pol Espargaro που είδε πόσο γρήγορα γυρνούσε ο Oliveira, όπως είπε, και για ένα γύρο κατάφερε να είναι ταχύτατος σε κάθε τμήμα της πίστας, κάνοντας τελικά τον καλύτερο χρόνο!

Απογοητευτική συγκριτικά με τις προβλέψεις ήταν η εμφάνιση του Miller, που ωστόσο τα πήγαινε καλά πριν εμφανιστεί ο Pol Espargaro - που κανείς δεν περίμενε να τον βρει στην πρώτη σειρά. Αντίθετα από τις Suzuki ή την Ducati του Zarco που τους έδινες περισσότερες πιθανότητες. Ο Rins έφτασε πολύ κοντά, μόλις 0,4 δευτερόλεπτα από την πολυπόθητη πρώτη του pole position ωστόσο από εκεί που ξεκινά είναι πολύ πιθανό να στρίψει πρώτος, με τον… Mir δεύτερο! Δεν πρέπει να ξεχνάμε πως οι Suzuki κάνουν σταθερά τις πιο δυνατές εκκινήσεις και αν ο καιρός δεν ανατρέψει πλήρως τα δεδομένα, η εκκίνηση αύριο θα είναι δύσκολη για τους υπόλοιπους με δύο Suzuki στις δύο πρώτες σειρές!

Η Yamaha δεν έχει καμία μοτοσυκλέτα μέχρι και την 9η θέση που είναι απογοητευτική επίδοση. Υπάρχουν όμως πολλές καλές δικαιολογίες για αυτό: Ο Quartararo είχε αρκετά γλιστρήματα που ευτυχώς τα έσωσε ενώ ο Vinales δεν ενδιαφέρεται για την εκκίνηση μιας και θα ξεκινήσει από την pit lane εξαιτίας ποινής γιατί χρησιμοποιεί έκτο κινητήρα. Ήθελε να πάρει δεδομένα και να δοκιμάσει ρυθμίσεις, ενώ ο Rossi που πήγαινε εξαιρετικά στην FP4 και στην αρχή της Q1 δεν έχει οδηγήσει καθόλου στην FP1 και FP2 και βρισκόταν κλεισμένος σε καραντίνα…

Το μεγαλύτερο φαβορί για την pole position σήμερα ήταν ο Miller, τόσο γιατί η πίστα ήταν βρεγμένη κι αυτός είναι ο άσσος της βροχής αλλά και γιατί ήταν ταχύτατος σήμερα γενικά. Ο Pol Espargaro παρόλο που έχει ξανά πάρει την pole position και έχει και μία εκπληκτικά γρήγορη μοτοσυκλέτα -πλέον- δεν είχε δώσει σήμερα σημάδια πως θα τα καταφέρει… Τα δύσκολο όμως όπως είπαμε, θα είναι αύριο…

Θέση
N#.
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Χρόνος
Διαφ.
Προηγ.
1
44
Pol Espargaro
KTM
1'40.434
 
 
2
42
Alex Rins
Suzuki
1'40.475
0.041
0.041
3
30
Takaaki Nakagami
Honda
1'40.530
0.096
0.055
4
5
Johann Zarco
Ducati
1'40.577
0.143
0.047
5
36
Joan Mir
Suzuki
1'40.704
0.270
0.127
6
43
Jack Miller
Ducati
1'40.893
0.459
0.189
7
41
Aleix Espargaro
Aprilia
1'40.997
0.563
0.104
8
88
Miguel Oliveira
KTM
1'41.328
0.894
0.331
9
21
Franco Morbidelli
Yamaha
1'41.557
1.123
0.229
10
33
Brad Binder
KTM
1'41.781
1.347
0.224
11
20
Fabio Quartararo
Yamaha
1'41.943
1.509
0.162
12
4
Andrea Dovizioso
Ducati
1'42.249
1.815
0.306
Αποτελέσματα Q1:
Q2
88
Miguel Oliveira
KTM
1'40.771
 
 
Q2
5
Johann Zarco
Ducati
1'40.821
0.050
0.050
13
6
Stefan Bradl
Honda
1'41.010
0.239
0.189
14
73
Alex Marquez
Honda
1'41.276
0.505
0.266
15
12
Maverick Viñales
Yamaha
1'41.310
0.539
0.034
16
35
Cal Crutchlow
Honda
1'41.311
0.540
0.001
17
63
Francesco Bagnaia
Ducati
1'41.395
0.624
0.084
18
46
Valentino Rossi
Yamaha
1'42.039
1.268
0.644
19
9
Danilo Petrucci
Ducati
1'42.244
1.473
0.205
20
32
Lorenzo Savadori
Aprilia
1'42.532
1.761
0.288
21
53
Tito Rabat
Ducati
1'43.030
2.259
0.498

 

Ετικέτες

MotoGP 26 - Το ανανεωμένο επίσημο παιχνίδι της διοργάνωσης [VIDEO]

Με τις μοτοσυκλέτες και τους αναβάτες της νέας σεζόν - Ακόμα και συνεντεύξεις τύπου δίνεις!
MotoGP 26
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/3/2026

Το studio δημιουργίας βίντεο-παιχνιδιών Milestone παρουσιάζει τη νέα έκδοση του επίσημου videogame του MotoGP, με αρκετές ανανεώσεις για τη σεζόν του 2026, και φυσικά με όλους τους αναβάτες και τις μοτοσυκλέτες που συμμετέχουν στη διοργάνωση.

Τα παιχνίδια μοτοσυκλέτας είναι ίσως το άγιο δισκοπότηρο του κάθε προγραμματιστή, αφού μέχρι και σήμερα ανάθεμα κι αν καταφέρνουν να αιχμαλωτίσουν έστω και ελάχιστη από την αίσθηση και τα physics των δύο τροχών. Η μοτοσυκλέτα είναι ένα πολύ δυσκολότερο όχημα από το αυτοκίνητο, όσον αφορά στην πιστή απόδοση της κίνησής της, αλλά ακόμα περισσότερο στην αίσθηση που παίρνει ο παίκτης κατά τον έλεγχό της. Αν τώρα για τα videogames αυτοκινήτου κυκλοφορούν τιμονιέρες, πετάλια, καθίσματα με ανάδραση, καμπίνες, κλπ. ώστε να μπορεί κανείς να πλησιάζει αρκετά στην αίσθηση ελέγχου ενός τετράτροχου, η μοτοσυκλέτα είναι άλλη ιστορία. Ο έλεγχος γίνεται συνήθως με τα κλασικά χειριστήρια των παιχνιδομηχανών, οπότε κάθε παραλληλισμός με τον πραγματικό χειρισμό μιας μοτοσυκλέτας πάει περίπατο. Να μη μιλήσουμε για την αίσθηση ισορροπίας, που είναι σχεδόν αδύνατον να αποτυπωθεί σωστά.

Παρόλα αυτά, κάθε χρονιά τα παιχνίδια μοτοσυκλέτας γίνονται κατά τι καλύτερα, δίνοντάς μας ελπίδες για κάτι καλύτερο... στο μέλλον.

Η Milestone αναφέρει πως τα physics -η απόδοση των φυσικών δυνάμεων που επενεργούν σε μοτοσυκλέτα και αναβάτη- για το 2026 έχουν επανασχεδιαστεί και βελτιωθεί, για καλύτερο έλεγχο στις στροφές και στις εξόδους από αυτές. Βελτίωση υπάρχει και στην κίνηση των αναβατών, ενώ νέο είναι ένα σύστημα… διαχείρισης βάρους (;) που ακόμη δεν γνωρίζουμε τι ακριβώς κάνει.

Κάθε αναβάτης έχει δικά του αδύνατα και δυνατά σημεία, ενώ όσο αγωνίζεται κανείς, τόσο ξεκλειδώνει και περισσότερα πακέτα συλλεκτικών καρτών. Η συλλογή περιλαμβάνει κάρτες διαφορετικών βαθμών σπανιότητας, ακόμη και αποκλειστικά artworks που δημιούργησε η Γιαπωνέζα καλλιτέχνις Ranka Fujiwara.

Στη νέα έκδοση του παιχνιδιού υπάρχει και μια επιπλέον πίστα, εκείνη του Canterbury Park της Αγγλίας, όπου θα μπορείς να αγωνιστείς με motard, flat track και minibikes. Επιπλέον θα μπορείς να οδηγήσεις στις πίστες του Παγκοσμίου μοτοσυκλέτες παραγωγής -πες το προπόνηση.

Στα paddock βρίσκονται τα μενού και η πρόσβαση του ανανεωμένου career mode, ενώ θα πρέπει να εκπληρώνεις και τις υποχρεώσεις σου απέναντι στα media με συνεντεύξεις τύπου, όπου θα μπορείς να προκαλέσεις κάποιον αντίπαλο ή να δηλώσεις εμπιστοσύνη στην ομάδα σου!

Οι επιλογές και οι δηλώσεις σου θα επηρεάζουν τους στόχους και την πορεία της καριέρας σου, οπότε όπως γράφει το δελτίο τύπου… “θα πρέπει να σκεφτείς προσεκτικά τον δρόμο προς τη δόξα”. Παράλληλα, η αγορά αναβατών γίνεται πιο ζωντανή από ποτέ, καθώς θα συζητάς με τον μάνατζέρ σου για τα επόμενα βήματα της καριέρας σου.

Για άλλη μια φορά, συναντούμε τα modes Arcade και Pro. Το Arcade mode, ανανεωμένο σε σχέση με το προηγούμενο παιχνίδι, είναι ιδανικό για νέους παίκτες ή για όσους προτιμούν πιο απλό gameplay. Αντίθετα, το Pro mode, σε συνδυασμό με τα νέα physics, προσφέρει τ πιο ρεαλιστική εμπειρία οδήγησης, μαζί με ρυθμίσεις της μοτοσυκλέτας.

Πέρα από το single player mode ο παίκτης θα μπορεί να δοκιμάσει τις ικανότητές του απέναντι σε παίκτες από όλο τον κόσμο. Με cross-play, βελτιωμένο matchmaking και πλήρες grid έως και 22 παικτών, ετοιμαστείτε για δυνατές online μάχες.

Το MotoGP 26 θα κυκλοφορήσει στις 29 Απριλίου για PlayStation 5, Xbox Series X και Series S, Nintendo Switch, Nintendo Switch 2, ROG Xbox Ally, ROG Xbox Ally X και για PC μέσω των Steam και Epic Games Store.

Στις εκδόσεις για Nintendo Switch και Nintendo Switch 2 δεν υποστηρίζεται cross-play και το grid περιορίζεται σε 12 αναβάτες.

Δυστυχώς μέσα στις χώρες που μπορούν να προπαραγγείλουν το παιχνίδι, ΔΕΝ βρίσκεται η Ελλάδα. Οπότε, υπομονή.

Ετικέτες