MotoGP Valencia: Pole Position Vinales και αντίστροφα από εχθές Bagnaia και Martin!

Καλύτερος και ο Zarco έναντι του Martin

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

25/11/2023

Μία διαφορετική ρύθμιση σήμερα άλλαξε τα πράγματα για τον Bagnaia που είχε το πάνω χέρι από πλευράς Ducati και ήταν ταχύτερος του Martin την στιγμή που εχθές τα πράγματα ήταν διαφορετικά και κινδύνευε ακόμη και με εκκίνηση από τις πίσω θέσεις καθώς βρέθηκε στην Q1. Σίγουρα δεν είναι το καλύτερο να ξεκινάς την ημέρα των δοκιμών κατάταξης για τον αγώνα που θα καθορίσει τον τίτλο ενώ πρέπει να παλέψεις για να βρεθείς στην Q2.

Χωρίς προβλήματα ο Bagnaia πήρε το πρώτο εισιτήριο με τον Alex Marquez να τον ακολουθεί αν και για τον δεύτερο μία πτώση δεν θα τον βοηθούσε να κάνει την διαφορά.

Ο Bagnaia από την άλλη ήταν έτοιμος να παλέψει για το καλύτερο που εκεί βρήκε μόνο αντίπαλο τον Vinales. Μία σημαντική pole position για τον Vinales στην Aprilia που όπως είπε τώρα στο τέλος, στους τρεις αυτούς αγώνες βρήκαν τον τρόπο να προσαρμοστούν στο νέο ελαστικό και να είναι σε θέση να κάνουν ένα γρήγορο γύρο. Δεν μίλησε για ρυθμό αγώνα και αύριο θα έχει ενδιαφέρον να δούμε πόσο θα αντέξει στις επιθέσεις των υπολοίπων.

Εξίσου σημαντική εκκίνηση από την πρώτη γραμμή για τον Zarco που στον προηγούμενο αγώνα προστάτεψε τον Martin με τον καλύτερο τρόπο και μάλιστα έφτασε στο σημείο να κινδυνεύει να κλαδέψει τον Marc Marquez σε αυτή του την προσπάθεια.

Ο Martin θα μπορούσε να βελτιώσει την θέση του στην εκκίνηση αλλά ένα λάθος στον τελευταίο γύρο όπου άνοιξε το γκάζι στην έξοδο πολύ νωρίς και βρέθηκε να πατά στο απέναντι εξωτερικό κέρμπ του στέρησε μία θέση στην πρώτη σειρά, για τους επόμενους δύο πιο σημαντικούς αγώνες στην έως τώρα καριέρα του.

Σήμερα ο αγώνας Sprint μπορεί να μας δώσει νικητή με μία μικρή διαφορά 4 βαθμών ή να καθορίσει πως ο Bagnaia αύριο να χρειάζεται απλά να τερματίσει στις πίσω θέσεις για να πάρει το πρωτάθλημα.

Σε λίγες ώρες, το πρώτο από τα δύο ερωτήματα θα έχει την απάντησή του.

Αποτελέσματα Q2:

Θέση	Αναβάτης	ΟΜΑΔΑ	Διαφ.	Χρόνος
1	12M. Viñales	Aprilia Racing		01:28.9310
2	1F. Bagnaia	Ducati Lenovo Team	+0.092 / +0.092	01:29.0230
3	5J. Zarco	Prima Pramac Racing	+0.213 / +0.121	01:29.1440
4	43J. Miller	Red Bull KTM Factory Racing	+0.230 / +0.017	01:29.1610
5	33B. Binder	Red Bull KTM Factory Racing	+0.240 / +0.010	01:29.1710
6	89J. Martin	Prima Pramac Racing	+0.251 / +0.011	01:29.1820
7	72M. Bezzecchi	Mooney VR46 Racing Team	+0.292 / +0.041	01:29.2230
8	73A. Marquez	Gresini Racing MotoGP	+0.330 / +0.038	01:29.2610
9	93M. Marquez	Repsol Honda Team	+0.344 / +0.014	01:29.2750
10	25R. Fernandez	CryptoDATA RNF MotoGP Team	+0.507 / +0.163	01:29.4380
11	49F. Di Giannantonio	Gresini Racing MotoGP	+0.579 / +0.072	01:29.5100
12	41A. Espargaro	Aprilia Racing	+0.866 / +0.287	01:29.7970

Αποτελέσματα Q1:

Θέση	Αναβάτης	ΟΜΑΔΑ	Διαφ.	Χρόνος
1	1F. Bagnaia	Ducati Lenovo Team		01:29.0540
2	73A. Marquez	Gresini Racing MotoGP	+0.142 / +0.142	01:29.1960
3	37A. Fernandez	GASGAS Factory Racing Tech3	+0.179 / +0.037	01:29.2330
4	23E. Bastianini	Ducati Lenovo Team	+0.335 / +0.156	01:29.3890
5	20F. Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP	+0.559 / +0.224	01:29.6130
6	30T. Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	+0.810 / +0.251	01:29.8640
7	10L. Marini	Mooney VR46 Racing Team	+0.847 / +0.037	01:29.9010
8	44P. Espargaro	GASGAS Factory Racing Tech3	+0.899 / +0.052	01:29.9530
9	21F. Morbidelli	Monster Energy Yamaha MotoGP	+0.991 / +0.092	01:30.0450
10	42A. Rins	LCR Honda CASTROL	+1.203 / +0.212	01:30.2570
11	32L. Savadori	CryptoDATA RNF MotoGP Team	+1.990 / +0.787	01:31.0440

https://bit.ly/MOTO_683

Race News

Raul Fernandez - Έτρεξε με δύο σπασμένα δάχτυλα στην Ινδονησία και δεν το είχε πει σε κανένα!

Δεύτερος παρά τον τραυματισμό του ο Ισπανός της Trackhouse

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/10/2026

Ο Raul Fernandez αποκάλυψε ότι είχε σπάσει δύο δάχτυλα στο ατύχημα με τον Marco Bezzecchi στο Sprint του Σαββάτου, κρατώντας τον τραυματισμό του μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας μέχρι να ολοκληρώσει τον αγώνα της Κυριακής

Ο Raul Fernandez αγωνίστηκε με δύο σπασμένα δάχτυλα στο Grand Prix Ινδονησίας, όπου κατάφερε να τερματίσει στη δεύτερη θέση, έχοντας προηγηθεί για 18 από τους 27 γύρους. Ο αναβάτης της Trackhouse αποκάλυψε μετά τον αγώνα ότι η κατάστασή του ήταν σοβαρότερη από όσο είχε γίνει γνωστό, καθώς αρχικά θεωρούσε ότι είχε σπάσει μόνο ένα δάχτυλο.

Ο Ισπανός είχε κατακτήσει για πρώτη φορά στην καριέρα του την pole position, όμως η συμμετοχή του στον κυριακάτικο αγώνα τέθηκε υπό αμφισβήτηση μετά την πτώση του στο Sprint του Σαββάτου, όταν συγκρούστηκε με τον Marco Bezzecchi, συναθλητή του στην Aprilia.

“Δεν ξέρω πραγματικά τι μπορώ να πω, γιατί ήταν πολύ δύσκολο για μένα όταν έπεσα και κοίταξα αμέσως το χέρι μου. Πριν πάω στο ιατρικό κέντρο, ήξερα ότι είχα σπάσει το δάχτυλο που χρησιμοποιώ συνήθως για το φρενάρισμα. Όταν το είδα, σκέφτηκα ότι ίσως να μην μπορούσα να ξεκινήσω από την pole position στον κυρίως αγώνα”, δήλωσε ο Fernandez.

“Όταν ξύπνησα το πρωί, είδα ότι δεν είχα σπάσει ένα, αλλά δύο δάχτυλα! Και κανείς δεν το ήξερε. Προσπάθησα να μην πω τίποτα, να κρατήσω τον πόνο για μένα και να παραμείνω συγκεντρωμένος στον αγώνα”.

Οι αλλαγές στη μοτοσυκλέτα και στο φρενάρισμα

Η ομάδα της Trackhouse χρειάστηκε να προσαρμόσει τη θέση του χεριού του Fernandez στο τιμόνι, καθώς και τη θέση της μανέτας του φρένου, ώστε να μπορεί να αγωνιστεί χωρίς να χρησιμοποιεί το τραυματισμένο δάχτυλο με τον συνηθισμένο τρόπο.

Ο ίδιος εξήγησε ότι το μεγαλύτερο πρόβλημα δεν ήταν τόσο η θέση του τιμονιού, αλλά το πώς θα μπορούσε να φρενάρει και να στρίβει με διαφορετικό τρόπο από εκείνον που είχε συνηθίσει όλο το τριήμερο.

“Κανονικά φρενάρω με τον δείκτη, αλλά το πρωί δεν μπορούσα να τον χρησιμοποιήσω. Όταν ανέβηκα στη μοτοσυκλέτα για να δω αν μπορούσα να αγωνιστώ, πήρα την κανονική θέση με το χέρι μου και κατάλαβα ότι το πρόβλημα δεν ήταν το τιμόνι, αλλά το πώς θα μπορούσα να φρενάρω”.

Οι μηχανικοί προχώρησαν σε μικρές αλλαγές στη θέση του χεριού και της μανέτας. Αφού ο Fernandez διαπίστωσε ότι μπορούσε να οδηγήσει, αποφάσισε να δοκιμάσει στον αγώνα, γνωρίζοντας όμως ότι θα έπρεπε να προσαρμόσει ολόκληρη την τεχνική του.

“Όλα τα σημεία αναφοράς μου ήταν σαν να είχαν μηδενιστεί. Ξεκινούσα από το μηδέν. Ο τρόπος που φρέναρα και έπαιρνα τις στροφές ήταν εντελώς διαφορετικός. Ήταν δύσκολο να το διαχειριστώ, αλλά τελικά καταφέραμε να κάνουμε τον αγώνα και να πάρουμε ένα εκπληκτικό βάθρο”.

Η καταπόνηση έγινε εντονότερη όσο περνούσαν οι γύροι, με τον Ισπανό να παραδέχεται ότι μετά τον 13ο ή 14ο γύρο είχε φτάσει σχεδόν στα όριά του.

"Πονούσα πάρα πολύ. Ήταν εξαιρετικά δύσκολο να παραμένω συγκεντρωμένος στη θέση του χεριού μου και ταυτόχρονα να μην κάνω κάποιο λάθος ".

Παρά τις δυσκολίες, ο Fernandez κατάφερε να διατηρήσει τον ρυθμό του και να ολοκληρώσει τον αγώνα στη δεύτερη θέση, σε ένα αποτέλεσμα πραγματικά εντυπωσιακό δεδομένων των συνθηκών υπό τις οποίες οδήγησε στον κυρίως αγώνα της Κυριακής.