MotoGP Valencia: Στα χέρια Toba και Masia μετά από πτώση

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/11/2022

Ο Kaito Toba και ο Jaume Masia κέρδισαν από έναν μακρύτερο γύρο και θα ξεκινήσουν αύριο από την pit lane γιατί ήρθαν στα χέρια μετά από πτώση. Το βάρος πέφτει λίγο παραπάνω στον 19χρονο Toba καθώς εκείνος άπλωσε πρώτος το χέρι με τον 17χρονο Masia να ανταποδίδει.

Η λεκτική αντιπαράθεση είχε ξεκινήσει αμέσως μετά την πτώση και από τους δύο.

Οι δυο τους ήταν μέρος ενός γκρουπ τριών αναβατών με τον Toba να είναι στην μέση και τον Masia πίσω του κάνοντας γρήγορο γύρο. Ο Toba άνοιξε γραμμή και ο Masia πήγε να καλύψει αμέσως το κενό με τον Toba να κλείνει και να επιστρέφει συναντώντας εκεί τον Masia.

Συγκρούστηκαν και είχαν μία ανώδυνη πτώση με τον Toba αμέσως να ζητά τα ρέστα από τον Masia ο οποίος τον χειροκροτούσε ειρωνικά. Ήταν ένα αγωνιστικό συμβάν που έπρεπε να μείνει εκεί αλλά δυστυχώς οι δύο αναβάτες συνέχισαν να ανταλλάσσουν φιλοφρονήσεις με τον Toba τελικά να χτυπά το κράνος του Masia.

Ο Masia αντέδρασε χτυπώντας τον Toba, οι κριτές αμέσως τους χώρισαν και μετά από λίγο κέρδισαν και την ποινή που αναφέρεται παραπάνω.

Δείτε το στιγμιότυπο:

Ετικέτες

motogp

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Παύλο Καρατζά

20/1/2026

Ο πρωταθλητής του MotoGP Marc Marquez μίλησε για το μέλλον του κατά τη διάρκεια της παρουσίασης της ομάδας Ducati και ξεκαθάρισε ότι δεν έχει ακόμη αποφασίσει για τη σεζόν του 2027.

Με τη μετάβαση από τη Honda στη Ducati, η καριέρα του Marc Marquez στο MotoGP πήρε την ανιούσα. Ο Ισπανός ανάκαμψε στη σεζόν 2024, κέρδισε ξανά αγώνες με την ομάδα Gresini και την μοτοσυκλέτα της Ducati, προτού μεταβεί στην εργοστασιακή της ομάδα. Πέρυσι ήταν ο απόλυτος πρωταγωνιστής και ο αδιαμφισβήτητος Παγκόσμιος Πρωταθλητής.

Στο πλαίσιο της παρουσίασης της ομάδας της Ducati, ο Marquez μίλησε προσεκτικά για τα σχέδιά του για το 2027 και άφησε να εννοηθεί ότι θα συνεχίσει στη Ducati. Ωστόσο, ο Ισπανός δεν ήθελε να πει κάτι πολύ συγκεκριμένο και δήλωσε: “Αν κοιτάξει κανείς την καριέρα μου, θα δει ότι προσπαθώ να μην αλλάζω ομάδα όσο αισθάνομαι άνετα, είμαι γρήγορος και όλα πάνε καλά. Γι' αυτό η πρώτη μου επιλογή είναι να μείνω στη Ducati. Ωστόσο, πρέπει να προχωράμε βήμα-βήμα. Τα συμβόλαια υπογράφονται όλο και νωρίτερα και φυσικά γίνονται συζητήσεις, αλλά πρώτα θέλω να εξετάσω προσεκτικά όλες τις επιλογές”.

Όσον αφορά το 2027 και την εποχή των 850 κυβικών είπε: “ Κανείς δεν μπορεί να υποσχεθεί ότι θα έχει την καλύτερη μοτοσυκλέτα. Πρέπει να ακολουθήσεις το ένστικτό σου και να αποφασίσεις ποιο είναι το σωστό για σένα. Μερικοί αναβάτες θα έχουν ήδη αποφασίσει πριν από τον πρώτο αγώνα. Εγώ είμαι ένας από αυτούς. Βρίσκομαι σε συζητήσεις. Πρέπει να αποφασίσω τι είναι καλύτερο για την καριέρα και τη ζωή μου”.

Για την υπεράσπιση του τίτλου του το 2026 δήλωσε: “Φέτος πρέπει να παλέψουμε ξανά για τον τίτλο. Η πίεση είναι μεγάλη, γιατί όταν οδηγείς για την εργοστασιακή ομάδα της Ducati, πρέπει να παλέψεις για τον τίτλο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος. Αυτός είναι ο στόχος μας. Για αυτόν τον λόγο δούλεψα σκληρά το χειμώνα. Το χειμώνα υπήρξαν κάποιες δυσκολίες που καθυστέρησαν την επιστροφή μου στη μοτοσυκλέτα. Ωστόσο, τον Ιανουάριο όλα πήγαν καλά μέχρι τώρα, τα πράγματα φαίνονται καλά. Θα ήμουν ευτυχής αν κατακτούσα έναν ακόμη τίτλο στο πρωτάθλημα. Αν δεν το καταφέρω, δεν θα είναι καταστροφή. Αλλά φυσικά θα προσπαθήσουμε”.