MotoGP Valencia: Στα χέρια Toba και Masia μετά από πτώση

Τιμωρήθηκαν και οι δύο
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/11/2022

Ο Kaito Toba και ο Jaume Masia κέρδισαν από έναν μακρύτερο γύρο και θα ξεκινήσουν αύριο από την pit lane γιατί ήρθαν στα χέρια μετά από πτώση. Το βάρος πέφτει λίγο παραπάνω στον 19χρονο Toba καθώς εκείνος άπλωσε πρώτος το χέρι με τον 17χρονο Masia να ανταποδίδει.

Η λεκτική αντιπαράθεση είχε ξεκινήσει αμέσως μετά την πτώση και από τους δύο.

Οι δυο τους ήταν μέρος ενός γκρουπ τριών αναβατών με τον Toba να είναι στην μέση και τον Masia πίσω του κάνοντας γρήγορο γύρο. Ο Toba άνοιξε γραμμή και ο Masia πήγε να καλύψει αμέσως το κενό με τον Toba να κλείνει και να επιστρέφει συναντώντας εκεί τον Masia.

Συγκρούστηκαν και είχαν μία ανώδυνη πτώση με τον Toba αμέσως να ζητά τα ρέστα από τον Masia ο οποίος τον χειροκροτούσε ειρωνικά. Ήταν ένα αγωνιστικό συμβάν που έπρεπε να μείνει εκεί αλλά δυστυχώς οι δύο αναβάτες συνέχισαν να ανταλλάσσουν φιλοφρονήσεις με τον Toba τελικά να χτυπά το κράνος του Masia.

Ο Masia αντέδρασε χτυπώντας τον Toba, οι κριτές αμέσως τους χώρισαν και μετά από λίγο κέρδισαν και την ποινή που αναφέρεται παραπάνω.

 

 

Δείτε το στιγμιότυπο:

 

 

 

 

 

 

Ετικέτες

Fabio Quartararo για νέα Yamaha V4 - Χειρότερη προς το παρόν από την εν σειρά

Πρέπει να γίνει ακόμη μπόλικη δουλειά λέει ο Γάλλος αναβάτης που φάνηκε απαισιόδοξος
Quartararo
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/9/2025

Ο Fabio Quartararo αξιολόγησε τη νέα αγωνιστική πρωτότυπη V4 της Yamaha μετά τις πρώτες του δοκιμές στο Misano με τον εργοστασιακό αναβάτη να μην είναι χαρούμενος δηλώνοντας ότι του φάνηκε χειρότερη από τη μοτοσυκλέτα με τον εν σειρά 4κύλινδρο.

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2021 δοκίμασε την προηγούμενη εβδομάδα τη νέα Yamaha V4, κατά τη διάρκεια μιας ιδιωτικής δοκιμής στη Βαρκελώνη που επηρεάστηκε όμως από τη βροχή και έτσι δεν μπορούσε να βγάλει ουσιαστικά συμπεράσματα για την πρόοδο της εξέλιξής της. Στο χτεσινό επίσημο τεστ του MotoGP στο Misano όμως ο Quartararo έκανε 73 γύρους και γνώρισε πολύ καλύτερα την παρτενέρ του για την επόμενη σεζόν.

Στο πρώτο session ο Γάλλος ήταν στην 18η θέση, ένα δευτερόλεπτο μακριά από την κορυφή και δήλωσε: “Υπάρχει δουλειά που πρέπει να γίνει, είναι πολύ νωρίς για να πούμε αν είναι μια καλή βάση. Αυτή τη στιγμή, η νέα μοτοσυκλέτα είναι χειρότερη από την εν σειρά. Παρατήρησα βελτιώσεις -από το V4 σε σχέση με το I4- στη Βαρκελώνη που δεν ένιωσα εδώ. Δεν νομίζω ότι ο κινητήρας V4 θα λύσει τα προβλήματά μας. Τους βρήκα πανομοιότυπους. Μέχρι στιγμής, δεν βλέπω καμία πρόοδο στους τομείς που χρειαζόμαστε, αν και υπάρχει περιθώριο βελτίωσης”.

Ο Quartararo συνέχισε να οδηγεί το V4 στο δεύτερο session, σημειώνοντας τον 18ο ταχύτερο χρόνο (+1,2 δευτερόλεπτα από τον Pedro Acosta) μετά τη βελτίωση του καλύτερου χρόνου του σε 1:31:598.

“Αυτή ήταν η πρώτη πραγματική δοκιμή με τους άλλους αναβάτες. Έτσι, βλέπουμε λίγο τη θέση μας αυτή τη στιγμή. Έχουμε πολλή δουλειά να κάνουμε. Πρέπει να δουλέψουμε σε όλα. Η τελική ταχύτητα είναι αρκετά χαμηλή. Η πρόσφυση δεν είναι ακόμα ικανοποιητική. Έχουμε τα ίδια σχόλια. Είδαμε πόσο δυσκολεύτηκε ο Augusto στον χθεσινό αγώνα, είναι πάνω κάτω αυτό που μας συμβαίνει και σήμερα. Έχουμε ακόμα πολλή δουλειά να κάνουμε με τα ηλεκτρονικά συστήματα. Η αεροδυναμική είναι σχεδόν πανομοιότυπη με αυτή του Inline4. Φυσικά δεν είμαστε ακόμα έτοιμοι, αλλά είναι η δεύτερη δοκιμή. Επαναλαμβάνω, έχουμε πολλή δουλειά να κάνουμε”, δήλωσε ο Quartararo.