Η Pramac δημοσίευσε δύο video από το Misano εξ ολοκλήρου αφιερωμένα στο εμπρός ελαστικό. Δεν είναι συχνό φαινόμενο να βλέπεις γυρολόγιο MotoGP με την προοπτική του εμπρός ελαστικού, αλλά έτσι κι αλλιώς η Pramac έχει κάνει ένα άνοιγμα στα κοινωνικά δίκτυα και μας δίνει υλικό που άλλες ομάδες δεν συνηθίζουν, τουλάχιστον όχι σε αυτό τον ρυθμό. Επίσης δεν είναι η πρώτη φορά που η Pramac αφιερώνει ένα video από αυτή ακριβώς την οπτική γωνία, όμως τώρα τα πλάνα είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακά. Η οπτική του Francesco Bagnaia έχει μάλιστα ακόμη περισσότερα πράγματα να συμβαίνουν με τον εμπρός τροχό να βρίσκεται περισσότερο στον αέρα. Προφανώς κι αυτό δεν είναι το ζητούμενο για έναν γρήγορο γύρο, αλλά σίγουρα πιο εντυπωσιακό για τον θεατή. Στο πρώτο video λοιπόν είναι η Desmosedici GP του Bagnaia και στο δεύτερο ο Jack Miller σε δύο γύρους από τις δοκιμές στο Misano…
Aprilia RS 457 Trofeo - Αγώνες ενιαίου με ειδική έκδοση της νέας sport μοτοσυκλέτας των Ιταλών
Με στόχο την προώθηση νέων ταλέντων και ειδικό kit βελτίωσης απόδοσης
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
4/7/2024
Αγώνες ενιαίου τύπου με πρωταγωνίστρια μια ειδική έκδοση της Aprilia RS 457 ανακοίνωσε η εταιρεία από το Noale με τον πρώτο αγώνα το ερχόμενο φθινόπωρο.
Η πρόθεση της Aprilia για τους αγώνες ενιαίου τύπου με την RS 457 ήταν ήδη γνωστή από την περασμένη EICMA με τους Ιταλούς να ανακοινώνουν τότε ότι το kit της sport μοτοσυκλέτας βρίσκεται υπό εξέλιξη.
Το kit στοχεύει στο να κάνει την προσιτή μεσαίου κυβισμού RS 457 πιο κατάλληλη και διασκεδαστική σε περιβάλλον πίστας για όλους τους αναβάτες, με τη μοτοσυκλέτα να αποτελεί ήδη μια πολύ καλή βάση γι' αυτή τη "δουλειά", ειδικά για αναβάτες με μικρότερη εμπειρία.
Φυσικά το kit απευθύνεται κυρίως σε εκείνους που θα λάβουν μέρος στο νέο ενιαίο πρωτάθλημα της ιταλικής εταιρείας, το οποίο θα ξεκινήσει τον Σεπτέμβριο με τον πρώτο αγώνα να πραγματοποιείται στην Cremona και αυτό το kit θα είναι η μόνη βελτίωση που θα επιτρέπεται στους συγκεκριμένους αγώνες, για να κρατηθεί και το κόστος σε λογικά επίπεδα.
Το πακέτο βελτιώσεων και αλλαγών περιλαμβάνει ουρά, νέο φαίρινγκ και κάλυμμα ρεζερβουάρ από fiberglass της Plastic Bike, αγωνιστική κεντρική μονάδα ελέγχου και ολόσωμη εξάτμιση της SC Project με την οποία οι Ιταλοί συνεργάζονται και στο MotoGP. Νέο είναι και το φίλτρο αέρα από την Sprint Filter, ενώ οι αγωνιστικοί διακόπτες και κουμπιά προέρχονται από την Jet Prime.
Με αυτό το kit το βάρος της RS 457 πέφτει κάτω από τα 159 κιλά της έκδοσης δρόμου -οι Ιταλοί δεν ανακοινώνουν σε αυτό το σημείο πόσο-, ενώ η εξάτμιση και η ECU ανεβάζουν την απόδοση του εν σειρά δικύλινδρο πάνω από τους 47 ίππους, επίσης σε νούμερο που δεν ανακοινώνεται.
Οι δύο πρώτοι αγώνες τον Σεπτέμβρη και τον Οκτώβρη αντίστοιχα αποτελούν μια πρόγευση του ενιαίου πρωταθλήματος που θα ακολουθήσει, με τον δεύτερο να πραγματοποιείται στο Misano.
