MotoGP: Ξεκινά τον Αύγουστο από το Brno

Πιθανόν χωρίς θεατές
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

21/4/2020

Να ξεκαθαρίσουμε από την αρχή πως οι τελικές αποφάσεις δεν έχουν παρθεί, όμως η Dorna και οι ομάδες έφτιαξαν ένα ρεαλιστικό πλάνο για να ξεκινήσει επιτέλους το παγκόσμιο πρωτάθλημα του 2020, έστω και αν το σύνολο των αγώνων δεν ξεπεράσει τελικά τους δέκα. Θεωρητικά θα μπορούσε να γίνει η έναρξη από τον Ιούλιο στην νέα πίστα της Φιλανδίας, όμως ακόμα εκκρεμούν οι τελικές εργασίες και επιθεωρήσεις σχετικά με τις υποδομές ασφάλειας που έχουν ζητηθεί από τις FIA/Dorna. Λόγω της παύσης των εργασιών όλο αυτό το διάστημα, είναι εξαιρετικά αμφίβολο αν η πίστα θα ήταν έτοιμη για να υποδεχτεί τα MotoGP, ενώ το γεγονός πως πρόκειται για εντελώς καινούρια πίστα, μάλλον δεν θα αρέσει στους αναβάτες ως τόπος διεξαγωγής του πρώτου αγώνα τις χρονιάς. Ο αγώνας της Τσεχίας όμως στις 9 Αυγούστου, έχει όλα τα στοιχεία για να αποτελέσει την εκκίνηση του πρωταθλήματος.

Οι ομάδες έχουν έδρα την κεντρική Ευρώπη, οπότε η μεταφορά του εξοπλισμού και των ανθρώπων είναι πολύ πιο εύκολη δια ξηράς, βγάζοντας απ’ έξω τον αστάθμητο παράγοντα των αεροπορικών μετακινήσεων. Διότι πέρα από την ημερομηνία και την πίστα, πρόβλημα θα είναι και οι μετακινήσεις των ομάδων, λόγω των περιορισμών στα αεροδρόμια. Δυστυχώς όμως, η παρουσία θεατών μοιάζει προς το παρόν αδύνατη, ακόμα κι αν μιλάμε για τρεις μήνες από σήμερα. Το Brno έχει παραδοσιακά πολλούς θεατές, αφού είναι αγαπημένη τριήμερη βόλτα-ταξίδι για τους Ιταλούς, Γερμανούς και Γάλλους μοτοσυκλετιστές. Στα σχέδια της Dorna η τηλεοπτική κάλυψη θα είναι ο μόνος τρόπος παρακολούθησης, με βάση τα δεδομένα που υπάρχουν σήμερα. Ακόμα και οι ομάδες και οι δημοσιογράφοι θα έχουν πολλούς περιορισμούς ως προς τον αριθμό προσέλευσής τους.

Σύμφωνα με το αφεντικό της Dorna, Carmelo Ezpeleta, το αγωνιστικό πρόγραμμα θα μείνει εντός Ευρώπης και τον Σεπτέμβρη και τον Οκτώβρη, και μετά θα μετακομίσει εκτός Ευρώπης για τον Νοέμβρη και Δεκέμβρη. Αυτό σημαίνει πως σίγουρα η Valencia δεν θα είναι ο τελευταίος αγώνας της χρονιάς. Θυμίζουμε πως οι αναβάτες έχουν εκφράσει κατ΄ επανάληψη τα παράπονά τους για το κρύο που επικρατεί στην συγκεκριμένη πίστα εκείνη την εποχή. Ειδικά φέτος που το πρόγραμμα θα χρειαστεί να φτάσει έως και τον Δεκέμβρη, ο αγώνας της Valencia δεν θα μπορεί να είναι ο τελευταίος της χρονιάς. Έως τότε η Dorna και οι ομάδες, πιστεύουν πως θα έχουν βρει τελική λύση με τις ασιατικές πίστες.

Το πλάνο προβλέπει να γίνουν τουλάχιστον 10 αγώνες και γι΄αυτό έπεσε στο τραπέζι και το ζήτημα για διπλούς αγώνες, βάζοντας μέσα και τα SBK! Ο Ezpeleta ξεκαθάρισε πως τα δύο πρωταθλήματα έχουν διαφορετικούς χορηγούς και αυτό το γεγονός κάνει αδύνατη την ταυτόχρονη διεξαγωγή τους στην ίδια πίστα τις ίδιες ημέρες. Σχετικά με διπλούς αγώνες για τα MotoGP (αλλά χωρίς την Moto2 και Moto3), ο Ezpeleta είπε πως συζητήθηκε και αυτό το θέμα, όμως προς το παρόν έχουν αποφασίσει να παραμείνει το πρόγραμμα των τριημέρων με όλες τις κατηγορίες, καθώς η τηλεοπτική προβολή είναι πολύ σημαντική και για τις μικρές ομάδες των Moto2/Moto3.           

MotoGP: Ο Nicolo Bulega στη VR46 για το 2027 – Teammate του Fermin Aldeguer

Ο Ιταλός έκανε το μεγάλο βήμα από τα Superbikes
Bulega
Από τον

Παύλο Καρατζά

9/9/2026

Η Pertamina Enduro VR46 Racing Team ανακοίνωσε την άφιξη του Nicolò Bulega από το 2027, συμπληρώνοντας τη σύνθεσή της για τη νέα εποχή του MotoGP. Ο Ιταλός, ο οποίος αυτή τη στιγμή διανύει μια σεζόν που σπάει ρεκόρ στο WorldSBK, θα κάνει το ντεμπούτο του στο MotoGP οδηγώντας μια Ducati Desmosedici GP δίπλα στον Fermín Aldeguer.

Ο Bulega έχει ήδη πραγματοποιήσει το wild card ντεμπούτο του στη κορυφαία κατηγορία στο MotoGP, όμως από την επόμενη σεζόν θα έχει τη θέση μόνιμου αναβάτη. Ο Ιταλός έχει εμπειρία και από τις μικρότερες κατηγορίες, αφού έχει συμμετάσχει τόσο στη Moto3, όσο και στη Moto2.

Το 2002 έκανε το ντεμπούτο του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport και την επόμενη σεζόν πήρε τον τίτλο, κάτι που του έδωσε το εισιτήριο για τα Superbikes, εκεί που τερμάτισε πέρυσι και πρόπερσι στη 2η θέση, πίσω από τον Toprak Razgatlioglu, ενώ φέτος είναι απόλυτος κυρίαρχος με 26 νίκες σε 27 αγώνες και σύντομα θα ανακηρυχθεί και μαθηματικά Παγκόσμιος Πρωταθλητής.

Nicolò Bulega: “Η είσοδός μου στο MotoGP είναι ένα όνειρο, γιατί θα κάνω το ντεμπούτο μου με την Pertamina Enduro VR46 Racing Team. Επέλεξα αυτήν την ομάδα επειδή πάντα είχα στενούς δεσμούς μαζί της: ήμουν στην VR46 Riders Academy όταν ήμουν παιδί, οπότε γνωρίζω πολύ καλά όλους. Έτσι, το να κάνω αυτό το βήμα με ανθρώπους που γνωρίζω είναι ευκολότερο από ανθρώπινη άποψη. Επιπλέον, είναι όλοι εξαιρετικοί επαγγελματίες. Όταν άρχισα να αγωνίζομαι, είχα το όνειρο να φτάσω στο MotoGP. Στη συνέχεια, για πολλούς λόγους, η καριέρα μου πήρε διαφορετική τροχιά: μεταπήδησα στο WSBK, όπου επικεντρώθηκα στο να χτίσω μια επιτυχημένη καριέρα. Όμως, αυτά τα χρόνια ξεπέρασαν κατά πολύ τις προσδοκίες μου, οπότε σκεφτήκαμε να κάνουμε αυτό το βήμα προς την κορυφαία κατηγορία. Είμαι χαρούμενος που πέτυχα αυτόν τον στόχο, ακόμα κι αν μου πήρε λίγο περισσότερο χρόνο και ακολούθησα μια διαφορετική πορεία σε σύγκριση με τη συνήθη. Σίγουρα, είναι καταπληκτικό και νιώθω πολύ περήφανος. Τώρα, δεν θέλω να θέσω συγκεκριμένους στόχους, θέλω να προσπαθήσω να τα πάω καλά, να το πάρω αγώνα-αγώνα, ειδικά στην αρχή, και να κάνω ό,τι καλύτερο μπορώ. Θέλω να ευχαριστήσω ολόκληρη την ομάδα VR46 Racing Team, τη Ducati Corse και την Aruba που το έκαναν αυτό δυνατό.”

Alessio Salucci, Διευθυντής Ομάδας: “Είμαστε πολύ χαρούμενοι που καλωσορίζουμε τον Nicolò στην Pertamina Enduro VR46 Racing Team. Τον γνωρίζουμε εδώ και πολλά χρόνια, ξεκίνησε την καριέρα του μαζί μας και πετύχαμε σπουδαία αποτελέσματα μαζί. Με την πάροδο των χρόνων τόσο ο ίδιος όσο και η ομάδα έχουν εξελιχθεί πολύ και τώρα βρισκόμαστε εδώ για να κάνουμε σπουδαία πράγματα μαζί. Γνωρίζουμε ότι είναι ένας πολύ ταλαντούχος αναβάτης από μικρή ηλικία και το έχει αποδείξει τόσο στο παρελθόν όσο και σήμερα, κυριαρχώντας στο WSBK. Πιστεύω ότι είναι έτοιμος να ξεκινήσει αυτό το νέο ταξίδι με ωριμότητα και συνείδηση. Είμαστε πολύ περήφανοι που τον έχουμε στην ομάδα μας και θα του προσφέρουμε τη μέγιστη δυνατή υποστήριξη για να τον βοηθήσουμε να επιτύχει όλους τους στόχους μας από κοινού.”

Gigi Dall’Igna, Γενικός Διευθυντής της Ducati Corse: “Είμαστε πολύ χαρούμενοι που ανανεώνουμε τη συμφωνία μας με τον Nicolò και που τον καλωσορίζουμε στο πρόγραμμα της Ducati στο MotoGP από την επόμενη σεζόν. Κατά τη διάρκεια αυτών των ετών, απέδειξε ότι είναι ένας πολύ ταλαντούχος αναβάτης, ικανός να εξελίσσεται σταθερά, να αξιοποιεί στο έπακρο τις μοτοσυκλέτες μας και να φτάνει σε εξαιρετικά υψηλό επίπεδο ανταγωνιστικότητας. Η πορεία του επιβεβαιώνει ότι είναι ένας αναβάτης με ένα σταθερό και επιτυχημένο παρόν, αλλά ταυτόχρονα και με ένα πολύ ελπιδοφόρο μέλλον. Πιστεύουμε ότι έφτασε η κατάλληλη στιγμή για να αναλάβει αυτή τη νέα πρόκληση. Η ομάδα Pertamina Enduro VR46 Racing Team αποτελεί το ιδανικό περιβάλλον για να τον υποστηρίξει κατά τη διάρκεια της προσαρμογής του στο MotoGP και είμαστε πεπεισμένοι ότι θα διαθέτει όλα τα εργαλεία που χρειάζεται για να εκφράσει το δυναμικό του στο μέγιστο. Η νέα πρόκληση θα πρέπει να περιμένει: προς το παρόν, το επίκεντρο παραμένει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WSBK. Ο Nicolò διανύει μια εξαιρετική σεζόν και τώρα είναι η ώρα να επικεντρωθούμε αποκλειστικά σε έναν μόνο στόχο: να αγωνιστούμε μαζί για τον τίτλο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος. Τέλος, θα ήθελα να ευχαριστήσω την ομάδα Aruba.it Racing – Ducati για όλη τη δουλειά που έκαναν μαζί με τον Nicolò κατά τη διάρκεια αυτών των σεζόν. Ήταν οι πρώτοι που πίστεψαν σε αυτόν και η πορεία ανάπτυξης που τον οδήγησε να είναι έτοιμος για το MotoGP είναι αποτέλεσμα μιας κοινής δέσμευσης, της σκληρής δουλειάς της ομάδας και της αποφασιστικότητας που ο Nicolò κατάφερε να δείξει χρόνο με το χρόνο.”