MotoGP-Yamaha: Επιβεβαίωσε πως είχε επαφές με τον Toprak Razgatlioglu

Ο Toprak είναι υποψήφιος για μια θέση στο grid του MotoGP για το 2026
Toprak
Από τον

Παύλο Καρατζά

6/6/2025

Μπορεί να βρισκόμαστε μόλις στον 8ο γύρο της σεζόν, όμως ήδη έχουν ξεκινήσει τα σενάρια για το grid του MotoGP για το 2026. Ένα τέτοιο σενάριο είναι η μετακίνηση του Toprak Razgatlioglu από το WorldSBK στο MotoGP.

Όπως σας είχαμε πληροφορήσει εδώ, υπήρχαν πληροφορίες πως ο Toprak θα συμμετέχει στο MotoGP καθώς έχει ήδη συμφωνήσει με την Pramac Yamaha για το 2026.

Ο Gino Borsoi, διευθυντής της ομάδας Prima Pramac Yamaha MotoGP επιβεβαίωσε την επαφή με τον εν ενεργεία Παγκόσμιο Πρωταθλητή του WorldSBK, δηλώνοντας: "Οι φήμες είναι φήμες. H Yamaha είχε φυσικά κάποιες επαφές με τον Toprak, συζητούμε, μιλάμε για την επόμενη σεζόν, αλλά πρέπει επίσης να σκεφτούμε τους αναβάτες μας. Οι αναβάτες μας έχουν δείξει μεγάλες δυνατότητες και αυτή τη στιγμή πρέπει να καταλάβουμε αν θέλουμε να διατηρήσουμε την ίδια σύνθεση με τη φετινή σεζόν. Αλλά όπως πάντα, είμαστε σε συζητήσεις".

Απαντώντας περαιτέρω σχετικά με την πιθανή αλλαγή του πολυπρωταθλητή Superbike, ο Borsoi δήλωσε: "Εξαρτάται από τη συμφωνία, έχουμε δύο διαφορετικές συμφωνίες με τους αναβάτες μας. Πρέπει να μελετήσουμε βαθύτερα και να μιλήσουμε με τους μάνατζερ για το μέλλον. Σκεφτόμαστε ακόμα το line-up της επόμενης χρονιάς. Δεν θέλω να προσθέσω κάτι περισσότερο. Όπως είπα και πριν, οι φήμες είναι φήμες, δεν έχει υπογραφεί κανένα συμβόλαιο με τον Toprak, απλώς ανοίξαμε ένα παράθυρο για συζητήσεις. Από εδώ μέχρι το καλοκαίρι, πρέπει να καταλάβουμε πού βρίσκονται οι αναβάτες μας και πρέπει να πάρουμε μια απόφαση, αυτό είναι όλο".

Με τις παραπάνω δηλώσεις φαίνεται ότι οι φήμες επιβεβαιώνονται και υπάρχει όντως συμφωνία, κάτι που όμως είναι δύσκολο να ανακοινωθεί τώρα κατά τη διάρκεια της σεζόν που σίγουρα θα επηρεάσει τους αναβάτες Jack Miller και Miguel Oliveira, αλλά και το κλίμα της ομάδας γενικότερα.

Ο Razgatlioglu μόνο τυχαία επιλογή δεν είναι, αφού έχει στεφθεί δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής στα Superbike, μία με την Yamaha το 2021 και μία με τη BMW την περσυνή χρονιά, όπου και σημείωσε 13 συνεχόμενες νίκες και αν δεν κάνει το βήμα τώρα, μάλλον αυτό το βήμα δεν θα γίνει ποτέ.

MotoGP: Honda – Αποκαλύπτεται τo πλάνο εξέλιξης των μοτοσυκλετών της μεγάλης κατηγορίας

Ο Aleix Espargaro μιλά για τις αρμοδιότητες των δοκιμαστών του εργοστασίου
MotoGP Honda timeline
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

11/12/2025

Η άνοδος της Honda στο σύστημα concessions του MotoGP σημαίνει ότι οι εργοστασιακοί αγωνιζόμενοι δεν θα μπορούν πλέον να συμμετέχουν σε ιδιωτικές δοκιμές, επωμίζοντας μεγαλύτερο βάρος, στην εξέλιξη της μοτοσικλέτας του  2026, στους εργοστασιακούς δοκιμαστές Aleix Espargaro και Takaaki Nakagami θα, με την Honda να προχωρά και την ανάπτυξη του νέου πρωτοτύπου 850cc με ελαστικά Pirelli.

Μιλώντας στη Βαλένθια, όπου συμμετείχε ως wild-card οδηγώντας την RCV του 2026, ο Espargaro εξήγησε πώς η Honda θα κατανείμει αρμοδιότητες στο πρώτο στάδιο εξέλιξης. Επιβεβαίωσε ότι ο Nakagami θα αναλάβει την αρχική φάση δοκιμών της μοτοσικλέτας 850cc και του πακέτου Pirelli κατά τους πρώτους τρεις μήνες του έτους, ενώ ο τεχνικός διευθυντής Romano Albesiano ζήτησε από τον Espargaro να παραμείνει εστιασμένος στη βελτίωση της μοτοσικλέτας του 2026, ξεκινώντας τη δουλειά πάνω στην νέα μοτοσυκλέτα των 850cc από το καλοκαίρι.

Παράλληλα, η Honda θα “παγώσει” τις προδιαγραφές του κινητήρα 1000cc από τον εναρκτήριο γύρο στην Ταϊλάνδη, όπως άλλωστε και οι Ducati, KTM και Aprilia. Ο Espargaro δήλωσε ότι φέτος η Honda παρουσίασε τρεις σημαντικές αναβαθμίσεις κινητήρα, γνωρίζοντας ότι σύντομα θα έχανε μέρος των παραχωρήσεων αν και ο ίδιος θεωρεί πως ο τωρινός κινητήρας είναι ανταγωνιστικός, με περιθώρια βελτίωσης πριν την έναρξη της σεζόν του 2026.

Με την έναρξη του νέου πρωταθλήματος, η εξέλιξη της υπάρχουσας μοτοσικλέτας των 1000cc θα μειωθεί, καθώς η Honda θα στρέψει το επίκεντρο στο πλήρες πρωτότυπο των 850cc που προγραμματίζεται για το 2027. Παρά την απώλεια των παραχωρήσεων, με την άνοδο της φέτος από το Group D στο Group C, ο Espargaro αναμένει παρόμοιο φόρτο εργασίας, καθώς από τα μέσα της χρονιάς θα μεταβεί και ο ίδιος στις δοκιμές με τα Pirelli.

Ο Espargaro αποσύρθηκε από την πλήρη αγωνιστική δράση πέρυσι και εντάχθηκε στην ομάδα δοκιμών της Honda στο πλευρό του Albesiano, ενώ και ο Nakagami μεταπήδησε στον ρόλο δοκιμαστή μετά από επτά σεζόν με την δορυφορική Honda LCR.