MotoGP Yamaha: Επίσημα ο Dovizioso στην Petronas

Υπέγραψε με την Yamaha για δύο χρόνια
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

16/9/2021

Η άμεση μετακίνηση του Franco Morbidelli στην εργοστασιακή ομάδα της Yamaha στην θέση του Maverick Vinales από τον επόμενο αγώνα στο Misano, και η ανακοίνωση της αποχώρησης του Valentino Rossi στο τέλος της χρονιάς, άφησε μεγάλα κενά και δημιούργησε αλυσιδωτές αντιδράσεις και καραμπόλες. Μία από αυτές είναι και η υπογραφή διετούς συμβολαίου της Yamaha με τον Andrea Dovizioso, που έως τη στιγμή της αποχώρησης του Vinales, ήταν ο επικρατέστερος για να πάει στην Aprilia και μάλιστα είχε κάνει δοκιμές με την ιταλική μοτοσυκλέτα. Όμως από τώρα θα φοράει τα χρώματα της Petronas και στο Misano θα καβαλά τη μοτοσυκλέτα του Morbidelli, ενώ για το 2022 η Yamaha του έχει υποσχεθεί πλήρη εργοστασιακή υποστήριξη και εργοστασιακή μοτοσυκλέτα, δηλαδή θα έχει την ίδια υποστήριξη που έχει φέτος ο Rossi. Προφανώς η επιλογή του Dovizioso ως αναβάτη υπόσχεται πολύ καλά αποτελέσματα από την αρχή, όμως η αλήθεια είναι πως έρχεται σε αντίθεση με τη φιλοσοφία της δορυφορικής ομάδας της Yamaha/Petronas ως φυτώριο νέων αναβατών.

MotoGP, Barcelona 850 Test: Ο Bulega ταχύτερος των αναβατών δοκιμών

Γύρισε στην Catalunya ταχύτερα από τον ρεκόρ γύρου σε αγώνα του Pedro Acosta
bulega
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/7/2026

Η ιδιωτική δοκιμή του MotoGP που έγινε στην πίστα Barcelona-Catalunya δεν αφορούσε τους αναβάτες του πρωταθλήματος, ούτε τις μοτοσυκλέτες τους. Δεν δημοσιεύτηκαν αποτελέσματα, δεν βγήκαν φωτογραφίες και οι χρόνοι των λιγοστών αναβατών που έδωσαν το παρών αρχίζουν τώρα να διαρρέουν μέσω του διεθνούς Τύπου.

Ο λόγος για το τεστ που έγινε στη Βαρκελώνη με παρόντες μόνο αναβάτες δοκιμών των εργοστασίων: Nicolo Bulega για τη Ducati, Dani Pedrosa για την KTM, Takaaki Nakagami για τη Honda και Lorenzo Savadori για την Aprilia.

Οι χρόνοι τους είχαν ως εξής:

Nicolo Bulega - 1:39.232

Dani Pedrosa - 1:39.998

Takaaki Nakagami - 1:40.058

Lorenzo Savadori - 1:40.172

Ο Bulega ήταν ο ταχύτερος όλων, γεγονός που πιθανότατα δείχνει τον βαθμό ετοιμότητας του πρωτοτύπου της Ducati να φαντάζει πιο μπροστά από τον ανταγωνισμό, αλλά επίσης ενδέχεται να επηρεάζεται και από το γεγονός πως η ιταλική ομάδα έχει στις τάξεις της έναν ενεργό και φορμαρισμένο αθλητή που σαφώς βρίσκεται σε καλύτερη κατάσταση ετοιμότητας από τους τρεις βετεράνους δοκιμαστές των άλλων εργοστασίων.

Ενδεικτικά, ο χρόνος του Bulega απέχει περίπου 1,7 δευτερόλεπτα από το ρεκόρ πίστας που κατέχει ο Alex Marquez από το 2025 με 1:37.536. Ομολογουμένως οι χρόνοι δεν είναι συγκρίσιμοι, καθώς μιλάμε για χρόνο που επιτεύχθηκε σε κατατακτήριες δοκιμές (qualifying) με μαλακά λάστιχα και από έναν πιο έμπειρο αναβάτη σε μια διαδικασία time attack στην οποία δεδομένα πήρε ρίσκα για τον ταχύτερο χρόνο σε έναν γύρο.

Αν όμως τον αντιπαραβάλλουμε με γυρολόγια αγώνα, τότε ο χρόνος αυτός είναι ταχύτερος και από το απόλυτο ρεκόρ σε αγώνα του Pedro Acosta (1:39.664, το 2024) και από τον καλύτερο γύρο του φετινού νικητή του Grand Prix της Καταλονίας, Raul Fernandez (1:39.852).

Αυτή ήταν η τελευταία δοκιμή του MotoGP πριν την καλοκαιρινή διακοπή.