MotoGP Yamaha: έξι μέλη της ομάδας με κορωνοϊό!

Χάνουν τον αγώνα του Le Mans
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

9/10/2020

Η Yamaha Motor Racing ανακοίνωσε ότι έξι μηχανικοί από την ομάδα της στα MotoGP, συμπεριλαμβανομένου και του μProject Leader του Μ1, Takahiro Sumi, δεν θα παρευρεθούν στον αγώνα του Le Mans.

Λόγω των ταξιδιωτικών περιορισμών που ισχύουν ακόμη σε πολλές χώρες, αρκετά μέλη της ομάδας Yamaha MotoGP μένουν πολύ συχνά στην Ανδόρα, στο μεσοδιάστημα που μεσολαβεί ανάμεσα σε διαδοχικά GP. Στην συγκεκριμένη περίπτωση, κι αφού έκαναν το συνηθισμένο PCR τεστ για τον Covid-19 την Δευτέρα πριν την προγραμματισμένη αναχώρησή τους, ένα μέλος από τους μηχανικούς της Yamaha βγήκε θετικός, στα αποτελέσματα της Τρίτης. Τα άλλα πέντε μέλη της ομάδας είχαν αρνητικά αποτελέσματα.

Μετά από 24 ώρες επανέλαβαν το τεστ προκειμένου να επαληθεύσουν τα αποτελέσματα, τα οποία ήταν ακριβώς τα ίδια με τοι πρώτο τεστ. Ως εκ τούτου, και τα έξι μέλη της ομάδας βρίσκονται σε καραντίνα στην Ανδόρα και φυσικά θα χάσουν το επερχόμενο γαλλικό grand prix.

Η Yamaha πλέον έχει κανονίσει να στείλει αντικαταστάτες για τον αγώνα, προκειμένου να υποστηρίξουν τους αναβάτες του εργοστασίου. Ο Takahiro Sumi και οι άλλοι πέντε μηχανικοί θα είναι σε επαφή με την υπόλοιπη ομάδα, χρησιμοποιώντας τα νέα εργαλεία επικοινωνίας που διαθέτουν και που έχει επιστρατεύσει η ομάδα από την επανεκκίνηση του φετινού πρωταθλήματος. Αυτά τα καινούργια συστήματα δίνουν την δυνατότητα να είναι διασυνδεδεμένοι από μακριά με τους μηχανικούς στα πιτς, πριν, κατά την διάρκεια, αλλά και μετά από κάθε session όλο το αγωνιστικό τριήμερο. Έτσι, οι μηχανικοί που θα βρίσκονται σε καθεστώς καραντίνας, θα μπορούν να μοιράζονται την εμπειρία τους και την υποστήριξή τους, στο προσωπικό που θα τους αντικαθιστά.

Για την ιστορία πάντως, ο μηχανικός που βγήκε θετικός στο τεστ του κορωνοϊού δεν έχει παρουσιάσει συμπτώματα της ασθένειας, αλλά θα συνεχίσει να βρίσκεται υπό παρακολούθηση από τους συναδέλφους του και το ιατρικό προσωπικό στην Ανδόρα. Στα μέσα της επόμενης εβδομάδας θα γίνει επανεκτίμηση της κατάστασης, για να αποφασιστεί η συμμετοχή των μηχανικών στον επερχόμενο αγώνα της Aragon στην Ισπανία.

 

MotoGP: Honda – Αποκαλύπτεται τo πλάνο εξέλιξης των μοτοσυκλετών της μεγάλης κατηγορίας

Ο Aleix Espargaro μιλά για τις αρμοδιότητες των δοκιμαστών του εργοστασίου
MotoGP Honda timeline
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

11/12/2025

Η άνοδος της Honda στο σύστημα concessions του MotoGP σημαίνει ότι οι εργοστασιακοί αγωνιζόμενοι δεν θα μπορούν πλέον να συμμετέχουν σε ιδιωτικές δοκιμές, επωμίζοντας μεγαλύτερο βάρος, στην εξέλιξη της μοτοσικλέτας του  2026, στους εργοστασιακούς δοκιμαστές Aleix Espargaro και Takaaki Nakagami θα, με την Honda να προχωρά και την ανάπτυξη του νέου πρωτοτύπου 850cc με ελαστικά Pirelli.

Μιλώντας στη Βαλένθια, όπου συμμετείχε ως wild-card οδηγώντας την RCV του 2026, ο Espargaro εξήγησε πώς η Honda θα κατανείμει αρμοδιότητες στο πρώτο στάδιο εξέλιξης. Επιβεβαίωσε ότι ο Nakagami θα αναλάβει την αρχική φάση δοκιμών της μοτοσικλέτας 850cc και του πακέτου Pirelli κατά τους πρώτους τρεις μήνες του έτους, ενώ ο τεχνικός διευθυντής Romano Albesiano ζήτησε από τον Espargaro να παραμείνει εστιασμένος στη βελτίωση της μοτοσικλέτας του 2026, ξεκινώντας τη δουλειά πάνω στην νέα μοτοσυκλέτα των 850cc από το καλοκαίρι.

Παράλληλα, η Honda θα “παγώσει” τις προδιαγραφές του κινητήρα 1000cc από τον εναρκτήριο γύρο στην Ταϊλάνδη, όπως άλλωστε και οι Ducati, KTM και Aprilia. Ο Espargaro δήλωσε ότι φέτος η Honda παρουσίασε τρεις σημαντικές αναβαθμίσεις κινητήρα, γνωρίζοντας ότι σύντομα θα έχανε μέρος των παραχωρήσεων αν και ο ίδιος θεωρεί πως ο τωρινός κινητήρας είναι ανταγωνιστικός, με περιθώρια βελτίωσης πριν την έναρξη της σεζόν του 2026.

Με την έναρξη του νέου πρωταθλήματος, η εξέλιξη της υπάρχουσας μοτοσικλέτας των 1000cc θα μειωθεί, καθώς η Honda θα στρέψει το επίκεντρο στο πλήρες πρωτότυπο των 850cc που προγραμματίζεται για το 2027. Παρά την απώλεια των παραχωρήσεων, με την άνοδο της φέτος από το Group D στο Group C, ο Espargaro αναμένει παρόμοιο φόρτο εργασίας, καθώς από τα μέσα της χρονιάς θα μεταβεί και ο ίδιος στις δοκιμές με τα Pirelli.

Ο Espargaro αποσύρθηκε από την πλήρη αγωνιστική δράση πέρυσι και εντάχθηκε στην ομάδα δοκιμών της Honda στο πλευρό του Albesiano, ενώ και ο Nakagami μεταπήδησε στον ρόλο δοκιμαστή μετά από επτά σεζόν με την δορυφορική Honda LCR.