MotoGP Yamaha: Νέος κινητήρας και πλαίσιο για το 2023

Ένα βήμα εμπρός λέει ο Quartararo
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/9/2022

Στις δοκιμές που γίνονται στην πίστα του Misano αμέσως μετά το τέλος του αγώνα, οι αναβάτες της Yamaha είχαν στη διάθεσή τους τη νέα μοτοσυκλέτα του 2023 που ετοιμάζει η ιαπωνική εταιρεία για την επόμενη χρονιά.  

Με την πρώτη ματιά δεν υπάρχουν τεράστιες διαφορές ως προς τη φιλοσοφία σχεδιασμού της μοτοσυκλέτας, όμως σε όλα τα σημεία της υπάρχουν διαφορές.

Για παράδειγμα οι αλλαγές που έχει το πίσω τμήμα του πλαισίου προδίδει τον διαφορετικό σχεδιασμό που έχουν τα κάρτερ του κινητήρα, ο οποίος με τη σειρά του είναι επανασχεδιασμένος.

Το νέο πλαίσιο είχαν μόνο οι μοτοσυκλέτες του 2023, κάτι που δείχνει πως η Yamaha έχει επανασχεδιάσει συνολικά τη μοτοσυκλέτα και όχι αποσπασματικά.

Ταυτόχρονα με το νέο πλαίσιο και τον νέο κινητήρα, οι μοτοσυκλέτες του 2023 που δοκίμασαν οι αναβάτες της Yamaha στο Misano είχαν ελαφρώς μεγαλύτερα φτερά στο φαίρινγκ, χωρίς όμως να διαφοροποιούν έντονα το συνολικό σχήμα της μοτοσυκλέτας.

Σύμφωνα με τις δηλώσεις του Fabio Quartararo μετά την πρώτη ημέρα δοκιμών όπου έκανε 80 γύρους, η νέα μοτοσυκλέτα είναι ένα θετικό βήμα προς τα εμπρός.

Με δεδομένο τις δηλώσεις των αναβατών για τα αδύναμα σημεία της μοτοσυκλέτας του φετινού πρωταθλήματος, η θετική κριτική του Quartararo σημαίνει πως η μοτοσυκλέτα του 2023 θα έχει περισσότερη ιπποδύναμη και θα προσφέρει περισσότερο κράτημα στον πίσω τροχό. 

 

MotoGP 2026, 1ος γύρος, Ταϊλάνδη, FP1: Bezzecchi και Aprilia στην κορυφή

Di Giannantonio και Jorge Martin συμπλήρωσαν την πρώτη τριάδα
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

27/2/2026

Τα πρώτα δοκιμαστικά της χρονιάς βρήκαν τον Marco Bezzecchi στην κορυφή, με τους Di Giannantonio, Jorge Martin, Ogura και Acosta να συμπληρώνουν την πρώτη πεντάδα. Έκτος ο περσινός Πρωταθλητής Marc Marquez και 9ος ο αδερφός του. 

Δεν μπορούμε να μην αναφερθούμε στην πολύ καλή απόδοση της Aprilia που αναβάτες της πήραν τις τρεις από τις τέσσερεις πρώτες θέσεις, δείχνοντας έτσι με το καλημέρα πως θα είναι ιδιαίτερα ανταγωνιστική.

Η πρώτη KTM είναι εκείνη του Acosta στην 5η θέση, η πρώτη Honda του Marini στην 10η θέση και η πρώτη Yamaha του Rins μόλις στη 13η θέση.

Η μόνη πτώση σημειώθηκε από τον Martin, ενώ οι δύο rookies Moreira και Razgatlioglu πήραν την 16η και 21η θέση αντίστοιχα. Παρακάτω μπορείτε να δείτε και τους ταχύτερους γύρους ανά αναβάτη, ενώ αναμένουμε σε λίγη ώρα και τα χρονομετρημένα.

Θέση Αναβάτης Ομάδα Χρόνος
1 Marco Bezzecchi Aprilia Racing 1:29.346
2 Fabio Di Giannantonio Pertamina Enduro VR46 1:29.456
3 Jorge Martin Aprilia Racing 1:29.551
4 Ai Ogura Trackhouse Racing 1:29.655
5 Pedro Acosta Red Bull KTM Factory Racing 1:29.678
6 Marc Marquez Ducati Lenovo Team 1:29.772
7 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team 1:29.791
8 Franco Morbidelli Pertamina Enduro VR46 1:29.934
9 Alex Marquez Gresini Racing 1:30.012
10 Luca Marini Honda HRC Castrol 1:30.068
11 Raul Fernandez Trackhouse Racing 1:30.072
12 Joan Mir Honda HRC Castrol 1:30.082
13 Alex Rins Monster Energy Yamaha 1:30.268
14 Johann Zarco Castrol Honda LCR 1:30.347
15 Enea Bastianini Red Bull KTM Tech3 1:30.347
16 Diogo Moreira Pro Honda LCR 1:30.375
17 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing 1:30.391
18 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha 1:30.470
19 Maverick Vinales Red Bull KTM Tech3 1:30.490
20 Jack Miller Prima Alpine Pramac Yamaha 1:30.839
21 Toprak Razgatlioglu Prima Alpine Pramac Yamaha 1:31.109
22 Michele Pirro Gresini Racing 1:31.808