MotoGP: Υπέκυψε ο Angel Nieto

Είχε τραυματιστεί στις 26 Ιουλίου
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/8/2017

Δυστυχώς η κατάσταση του Angel Nieto μετά τον τραυματισμό του, δεν βελτιώθηκε όπως αρχικά αναμενόταν, και όπως γράφαμε ελπίζοντας για το καλύτερο. Μέτα από μία εβδομάδα στην εντατική, ο 70χρος θρύλος των MotoGP έφυγε από την ζωή παλεύοντας μέχρι τέλους.

Ο Angel Nieto είχε 13 παγκόσμιους τίτλους, στους οποίους πάντα αναφερόταν ως 12+1 καθώς όπως είπε ήθελε να τους κάνει 14 για να αποφύγει την κακοτυχία. Από την κακοτυχία τελικά δεν γλίτωσε καθώς στις 26 Ιουλίου, κι ενώ οδηγούσε ένα ATV που χρησιμοποιούσε καθημερινά, χτυπήθηκε από διερχόμενο αυτοκίνητο. Όπως συμβαίνει πάντα σε αυτές τις περιπτώσεις, ο Nieto υποβλήθηκε σε τεχνητό κώμα, ώστε να αναρρώσει από την εγκεφαλική βλάβη που είχε υποστεί, με την κατάστασή του να χαρακτηρίζεται από τους γιατρούς «σοβαρή αλλά όχι κρίσιμη».

Σήμερα έγινε προσπάθεια ανάνηψης από το τεχνητό κώμα, στην διάρκεια της οποίας παρουσιάστηκαν επιπλοκές και τελικά ο Nieto υπέκυψε.

Με 90 νίκες και 13 Παγκόσμια Πρωταθλήματα, ο Nieto ερχόταν τρίτος στον κόσμο μετά τον Giacomo Agostini με 122 και τον Valentino Rossi με 115. Δεν είχε σημασία που ο Nieto δεν είχε επιτυχία στην μεγάλη κατηγορία, ιδιαίτερα για την εποχή που μεσουρανούσε, και αναγνωριζόταν από τους υπόλοιπους αναβάτες ως ένας από τους καλύτερους αναβάτες της ιστορίας. Ο Barry Sheene είναι ένας από εκείνους που του είχαν πλέξει το εγκώμιο, όπως και ο Valentino Rossi, όταν ισοφάρισε τις νίκες του και πραγματοποίησαν κοινή εμφάνιση, με τον Nieto να καβαλά την μοτοσυκλέτα του Rossi. Η FIM τον είχε ανακηρύξει Grand Prix "Legend" το 2000.

Το θανατηφόρο ατύχημα του Nieto έρχεται να προστεθεί σε μία μακρά λίστα ατυχημάτων σε δημόσιους δρόμους για αναβάτες παγκοσμίου κλάσης…

Ο Angel Nieto συχνά αναγνωρίζεται ως ο άνθρωπος που τοποθέτησε την Ισπανία στον χάρτη των παγκόσμιων πρωταθλημάτων και ενέπνευσε μία σειρά από νέους αναβάτες να ακολουθήσουν το παράδειγμά του, συμβάλλοντας στην διαμόρφωση της πλούσιας αγωνιστικής μοτοσυκλετιστικής κουλτούρας των Ισπανών. Η καριέρα τους εκτεινόταν από το 1964 έως το 1986, πριν αποσυρθεί σε ηλικία 39 ετών.

Τα συλλυπητήρια μας στον οικογενειακό του περίγυρο

Ετικέτες

MotoGP 2026: Marc Marquez: “Εγώ έχω μείνει πίσω, όχι η μοτοσυκλέτα”

Αναλαμβάνει την ευθύνη ο Ισπανός για το δύσκολο Σαββατοκύριακο της Ducati
Marc Marquez
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/3/2026

Ο εν ενεργεία πρωταθλητής MotoGP, Marc Marquez, εμφανίστηκε απογοητευμένος μετά την πέμπτη θέση στο Grand Prix των ΗΠΑ στο Circuit of the Americas, αναλαμβάνοντας πλήρως την ευθύνη για την απόδοσή του και ξεκαθαρίζοντας πως το πρόβλημα δεν βρίσκεται στην GP26 της Ducati.

Παρά το γεγονός ότι η πίστα του Austin υπήρξε για χρόνια “κάστρο” του, με επτά νίκες στο ενεργητικό του, ο Ισπανός δυσκολεύτηκε να βρει ρυθμό σε όλη τη διάρκεια του τριημέρου. Η κατάσταση έγινε ακόμη πιο περίπλοκη μετά την ποινή long-lap που δέχθηκε για τη σύγκρουση με τον Fabio Di Giannantonio στον αγώνα Sprint, που έριξε τον Ιταλό και επηρέασε καθοριστικά την εξέλιξη του κυρίως αγώνα.

Στον αγώνα της Κυριακής, ο Marquez έχασε πολύτιμο χρόνο στα πρώτα στάδια, εμπλεκόμενος σε μάχες με τον Di Giannantonio και τον Joan Mir για τις θέσεις 4 έως 6. Μετά την εκτέλεση της ποινής του βρέθηκε εκτός δεκάδας, καταφέρνοντας τελικά να ανακάμψει μέχρι την πέμπτη θέση, χωρίς όμως να απειλήσει για το βάθρο.

Marc Marquez

Ο ίδιος παραδέχτηκε ότι ακόμη και χωρίς την ποινή, η νίκη δεν ήταν εφικτή: "Για βάθρο, ναι. Για νίκη, όχι. Πληρώσαμε το λάθος του Σαββάτου και κάναμε το μέγιστο δυνατό".

Την ίδια στιγμή, η Aprilia έχει αναδειχθεί ως κυρίαρχη δύναμη, με τον Marco Bezzecchi να κατακτά τη νίκη και στα τρία πρώτα Grand Prix της σεζόν. Αντίθετα, η Ducati, που μέχρι πέρσι κυριαρχούσε, δείχνει να χάνει έδαφος έχοντας σπάσει το εντυπωσιακό σερί 88 συνεχόμενων βάθρων που κρατούσε από το 2021. 

Ωστόσο ο Marquez δεν αναζήτησε δικαιολογίες στη μοτοσυκλέτα: "Εγώ είμαι αυτός που έχει μείνει πίσω, όχι η μοτοσυκλέτα. Στους πρώτους γύρους, με καινούρια ελαστικά, η μοτοσυκλέτα γίνεται πιο επιθετική και δεν μπορώ να την οδηγήσω όπως θέλω αυτή τη στιγμή".

Όπως εξήγησε, το βασικό του πρόβλημα εντοπίζεται στα πρώτα στάδια του αγώνα, όπου δεν αισθάνεται άνετα στη σέλα και δεν μπορεί να εκμεταλλευτεί πλήρως τις δυνατότητές του. "Δεν νιώθω φυσικά πάνω στη μοτοσυκλέτα. Προσαρμόζομαι σε μια θέση που δεν είναι η φυσική μου. Παραμένω γρήγορος, αλλά δεν μπορώ να κάνω τη διαφορά."

Marc Marquez

Η αναβολή του GP του Κατάρ δημιουργεί ένα απρόσμενο κενό στο πρόγραμμα, με τον επόμενο αγώνα να είναι το GP Ισπανίας στη Circuito de Jerez στις 25-26 Απριλίου. Εκεί θα ακολουθήσουν και επίσημα τεστ, δίνοντας την ευκαιρία σε αναβάτες και ομάδες να δουλέψουν πάνω στις αδυναμίες τους.

Ο Marquez είναι ξεκάθαρος για το πού πρέπει να εστιάσει: "Στη Jerez θέλω να κάνω βήμα μπροστά, περισσότερο εγώ παρά η μοτοσυκλέτα. Πρέπει να καταλάβω πώς να βελτιώσω τους πρώτους γύρους".

Η συνέχεια της σεζόν αναμένεται με ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς ο Ισπανός αναζητά την επιστροφή του στις κορυφαίες θέσεις και το πρώτο του βάθρο για το 2026.