MOTUL WSBK: Ο Yari Montella ανανεώνει τη συνεργασία του με την Barni Ducati

Οι δύο πλευρές θα είναι μαζί και το 2026
Yari
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/7/2025

Ο Ιταλός rookie έχει πραγματοποιήσει εντυπωσιακές εμφανίσεις μέχρι στιγμής τη φετινή σεζόν και εξασφάλισε τη θέση του στο grid του WSBK 2026. Ο Montella έκανε φέτος το ντεμπούτο του στο WorldSBK με την ομάδα του Marco Barnabo και εντυπωσίασε με την ταχύτητά του, με αποτέλεσμα ο team-mate του Danilo Petrucci να υπογράψει την ανανέωση συνεργασίας με την Barni Ducati και για την επόμενη σεζόν.

Ο Ιταλός αναβάτης αν και είναι η πρώτη του χρονιά στην μεγάλη κατηγορία, βρίσκεται στην 16η θέση της γενικής κατάταξης, έχοντας συγκεντρώσει 46 βαθμούς και μάλιστα έχει πλασαριστεί στην πρώτη δεκάδα επτά φορές στο σύνολο.

Montella

Ο Montella δήλωσε "Θέλω να ευχαριστήσω τον Barni για αυτή την ευκαιρία. Είναι η συνέχεια ενός έργου στο οποίο πιστεύουμε και οι δύο και είμαι χαρούμενος που βρισκόμαστε στο ίδιο μήκος κύματος. Ήθελα επίσης να επιβεβαιώσω τη δέσμευσή μου να συνεχίσω αυτή την πορεία που ξεκινήσαμε το 2023 στο WorldSSP. Η ιδέα να κάνουμε άλλη μια χρονιά μαζί στο WorldSBK είναι κάτι που όλοι έχουμε κερδίσει. Φέτος, στους αγώνες, δείξαμε ότι μπορούμε να είμαστε ανταγωνιστικοί. Υπάρχει ακόμα πολλή δουλειά να κάνουμε, αλλά το να ξέρω ότι έχω μια ομάδα που με υποστηρίζει, με πιέζει και πιστεύει σε μένα είναι θεμελιώδες. Είμαι πραγματικά πολύ χαρούμενος. Τώρα ο στόχος είναι να ολοκληρώσουμε αυτό το δεύτερο μισό του πρωταθλήματος με τον καλύτερο δυνατό τρόπο".

Ετικέτες

MotoGP: O “παλιός” Johann Zarco βλέπει θετικά τις αλλαγές στο MotoGP το 2027

Νέες ευκαιρίες βλέπει ο 35χρονος από τις αλλαγές που φέρνουν οι νέοι κανονισμοί
MotoGP 2027 Zarco
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/11/2025

Ο Johann Zarco πιστεύει ότι η “επανεκκίνηση” του MotoGP το 2027 θα δημιουργήσει απρόβλεπτες καταστάσεις που μπορεί να αξιοποιήσει χάρη στην εμπειρία του.

Ο Johann Zarco, πλέον 35 ετών είναι ο μεγαλύτερος αναβάτης του grid, αλλά ταυτόχρονα και ένας από τους ελάχιστους που έχουν ήδη εξασφαλισμένο συμβόλαιο για το 2027. Ο αμέσως επόμενος σε ηλικία αναβάτης μετά τον Zarco είναι ο, για ένατη φορά φέτος παγκόσμιος πρωταθλητής, Marc Marquez, δείχνοντας την σημασία της εμπειρίας στο πρωτάθλημα.

Ο αναβάτης της δορυφορικής Honda LCR υπέγραψε διετή ανανέωση με τη Honda (HRC) στη διάρκεια της καλοκαιρινής διακοπής, με τα περισσότερα συμβόλαια να λήγουν στο τέλος του 2026.

Κεντρικό στοιχείο, στη συμφωνίας του Zarco, είναι ότι καλύπτει τη μετάβαση από τις τρέχουσες μοτοσυκλέτες των 1000cc στην επερχόμενη εποχή των 850cc με ελαστικά Pirelli. Εκεί ευελπιστεί να αξιοποιήσει την εμπειρία του για να εκμεταλλευτεί τις πιθανές, απρόβλεπτες συνθήκες.

"Ήθελα να έχω αυτή την ευκαιρία να κάνω τη σεζόν του 2027, επειδή πιστεύω ότι με τους νέους κανονισμούς και τα νέα ελαστικά θα υπάρξουν κάποιες τυχαίες καταστάσεις που, με την εμπειρία μου, μπορώ να τις μετατρέψω σε περισσότερα βάθρα, ίσως και νίκες", δήλωσε ο Zarco.
"Πιστεύω ακόμη ότι μπορώ να έχω τον ρόλο ενός κορυφαίου αναβάτη. Γίνεται καλή δουλειά και υπάρχει αίσθηση βελτίωσης στη μοτοσυκλέτα, έτσι έχω ακόμη περισσότερα κίνητρα να συνεχίσω να αγωνίζομαι".

Ο Zarco τόνισε επίσης ότι στόχος του ήταν εξαρχής η διετής συμφωνία:
"Δούλευα από την αρχή για μια συμφωνία δύο ετών, ήταν πολύ σημαντικό για μένα... Ήθελα να εξασφαλίσω τη σεζόν του 2027".

Μετά την εκρηκτική του είσοδο στη μεγάλη κατηγορία με την Tech3 Yamaha, η καριέρα του Zarco πήρε την κατηφόρα όταν αποχώρησε από την εργοστασιακή KTM στα μέσα του 2019. Ωστόσο, αναγεννήθηκε στη Ducati, φτάνοντας έως την Pramac με εργοστασιακό υλικό, όπου πέτυχε την πρώτη του νίκη στο Australian Grand Prix το 2023.

Η μετακίνησή του στη LCR τον έφερε σε κεντρικό ρόλο στη Honda. Πέρσι ήταν ο κορυφαίος αναβάτης της εταιρείας, παρότι κατετάγη μόλις 17ος. Φέτος όμως χάρισε στη Honda την πρώτη νίκη της, στην μετά Marc Marquez  εποχή, στο Le Mans. Παράλληλα, βοήθησε ξανά στη διατήρηση του τίτλου της ομάδας στον αγώνα αντοχής 8 ωρών της Suzuka και τελικά επικράτησε του Luca Marini στη μάχη για τον άτυπο τίτλο του κορυφαίου αναβάτη της Honda , τερματίζοντας 12ος στη βαθμολογία.

Παρότι οι δοκιμές έχουν πλέον επιτραπεί, καμία εργοστασιακή ομάδα δεν έχει παρουσιάσει ακόμα δημόσια πρωτότυπη μοτοσυκλέτα 850cc.MotoGP 2027 Zarco