MV Agusta και Forward Team: Στόχος ο τίτλος!

Συνεχίζουν τη συνεργασία τους στη Moto2!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

11/2/2020

Μετά από μια σεζόν με αρκετές επιτυχίες, η MV Agusta και η Forward Team συνεχίζουν τη συνεργασία τους για το 2020 στη Moto2. O Stefano Manzi, ο οποίος κατέκτησε την τέταρτη θέση στον αγώνα της Valencia, θα συνεχίσει τη συνεργασία του με την ομάδα, ενώ από φέτος θα έχει team mate τον Simone Corsi. Η MV Agusta συνεχίζει την αδιάκοπη προσπάθειά της να εξελίξει την Moto2 μοτοσυκλέτα της, με την πλούσια εμπειρία της στους αγώνες και την τεχνολογία που διαθέτει. Ο CEO της MV Agusta, o Timur Sardarov, είναι ένας άνθρωπος με όραμα και πάθος, τόσο για τις μοτοσυκλέτες όσο και τους αγώνες, γι' αυτό είναι πάντοτε παρών στις δραστηριότητες της εταιρείας του. “Τα αποτελέσματα της περσινής σεζόν ήταν πάρα πολύ ενθαρρυντικά, ιδίως αν αναλογιστούμε πως ήταν η πρώτη συμμετοχή της MV Agusta στους αγώνες Grand Prix μετά από απουσία 30 χρόνων. Για το 2020 επιστρέφουμε δριμύτεροι, πιο αποφασισμένοι και πιο προσηλωμένοι στο στόχο μας από ποτέ! Έχουμε δύο εξαιρετικά ταλαντούχους αναβάτες και στο πρόσωπο της Forward Team βρήκαμε τον πιο σωστό συνεργάτη και ίσως τους καλύτερους για να μας βοηθήσουν σε αυτή την περιπέτεια”, δήλωσε ο Sardarov.

Από την άλλη, ο ιδιοκτήτης της ομάδας, Giovanni Cuzari, είναι πολύ ευχαριστημένος με τους καρπούς που απέφερε η προσπάθειά τους στην περσινή σεζόν: “Παρότι το project μας βρίσκεται ακόμη στα σπάργανα, έχει αποδείξει την αξία του όταν καταφέραμε να σπάσουμε το ρεκόρ ταχύτητας στον αγώνα της Αυστραλίας. Η συνεργασία μας με την MV Agusta έχει μεγάλη σημασία και θα ήθελα να την ευχαριστήσω, όπως και την ομάδα και τους χορηγούς μας, όπου κάθε χρόνο μας βοηθούν να πραγματοποιήσουμε τους στόχους μας”. Η επίσημη παρουσίαση της ομάδας θα πραγματοποιηθεί το απόγευμα τις 12ης Φεβρουαρίου στις 18:30 μέσα από μια εκδήλωση στο 55 Milano και θα είναι ανοικτή για το κοινό.

Ετικέτες

MotoGP-Yamaha: Μόνο με V4 το 2026 στην κορυφαία κατηγορία

Τέλος εποχής και επίσημα για την 4κύλινδρη διάταξη της Iwata των 20 παγκόσμιων τίτλων
Yamaha V4 MotoGP 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

17/11/2025

Η Yamaha ανακοίνωσε ότι το 2025 ήταν και η τελευταία χρονιά στο MotoGP με εν σειρά 4κύλινδρο με τους Ιάπωνες να υιοθετούν επίσημα τον V4 για το 2026 και να βάζουν έτσι τέλος σε μία ολόκληρη εποχή.

H Yamaha ήταν ο τελευταίος κατασκευαστής που χρησιμοποιούσε στο MotoGP εν σειρά 4κύλνιδρο κινητήρα με την εταιρεία από την Iwata να δίνει τέλος σε αυτό το κεφάλαιο της ιστορίας της στην κορυφαία κατηγορία έπειτα από 429 GP στα οποία σημείωσε 125 νίκες και ανέβηκε στο βάθρο περισσότερες από 350 φορές.

Στον παραπάνω απολογισμό να προσθέσουμε φυσικά τους οχτώ Παγκόσμιους Τίτλους Αναβατών, επτά τίτλους Ομάδων, πέντε Κατασκευαστών αλλά και τρεις σεζόν κατά τις οποίες η Yamaha έκανε το Triple Crown κερδίζοντας μαζί τους τίτλους Αναβάτη, Κατασκευαστή και Ομάδας.

Με τον V4 να δίνει τη δυνατότητα στους μηχανικούς να τον τοποθετήσουν με τέτοιο τρόπο στο πλαίσιο ώστε να μοιράζουν το βάρος με περισσότερη άνεση μεταξύ των δύο τροχών για να βρουν την ιδανική ισορροπία οι Ιάπωνες που μπαίνουν τελευταίοι στον χορό αναμένουν να έχουν καλύτερη επιτάχυνση στις εξόδους, πιο σωστή συμπεριφορά στα δυνατά φρένα, αλλά και να προσαρμόζουν τη μοτοσυκλέτα πιο εύκολα και γρήγορα στις απαιτήσεις των νέων ελαστικών αλλά και των νέων αεροδυναμικών βοηθημάτων.

Η Yamaha είναι η τελευταία που υιοθετεί τον V4 κινητήρα έχοντας το βλέμμα της και στο 2027, όταν οι κανονισμοί θα αλλάξουν και οι κινητήρες θα έχουν μικρότερη χωρητικότητα, κάτι που ευνοεί τη συγκεκριμένη διάταξη σύμφωνα με τους Ιάπωνες.

Ο τεχνικός διευθυντής της εργοστασιακής ομάδας Massimo Bartolini τόνισε επίσης ότι αυτή η απόφαση δεν πάρθηκε ελαφρά την καρδία. Πάρθηκε αφότου έγινε ανάλυση κάθε πτυχής της συνολικής απόδοσης της μοτοσυκλέτας ξεχωριστά και σε βάθος. Έτσι κατέληξαν στον συμπέρασμα ότι με αυτή τη διάταξη μπορούν να επωφεληθούν από τις διαφορές που βρήκαν σε σχέση με τον εν σειρά 4κύλινδρο -όπως είπαμε ακόμη περισσότερο με την αλλαγή των κανονισμών το 2027.

Κάνοντας κάτι ασυνήθιστο, να βάλει δηλαδή μια μοτοσυκλέτα που βρίσκεται ακόμη στο αρχικό στάδιο της εξέλιξής της να αγωνίζεται απέναντι σε άλλες που βρίσκονται στο απόγειό τους η Yamaha επιτάχυνε σημαντικά τη διαδικασία εξέλιξης με τη συλλογή πολύτιμων δεδομένων απευθείας από το πεδίο μάχης και το 2026 αναμένει να ξεκλειδώσει το πλήρες δυναμικό της όπως αναφέρει χαρακτηριστικά.

Ετικέτες