MV Agusta και Forward Team: Στόχος ο τίτλος!

Συνεχίζουν τη συνεργασία τους στη Moto2!

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

11/2/2020

Μετά από μια σεζόν με αρκετές επιτυχίες, η MV Agusta και η Forward Team συνεχίζουν τη συνεργασία τους για το 2020 στη Moto2. O Stefano Manzi, ο οποίος κατέκτησε την τέταρτη θέση στον αγώνα της Valencia, θα συνεχίσει τη συνεργασία του με την ομάδα, ενώ από φέτος θα έχει team mate τον Simone Corsi. Η MV Agusta συνεχίζει την αδιάκοπη προσπάθειά της να εξελίξει την Moto2 μοτοσυκλέτα της, με την πλούσια εμπειρία της στους αγώνες και την τεχνολογία που διαθέτει. Ο CEO της MV Agusta, o Timur Sardarov, είναι ένας άνθρωπος με όραμα και πάθος, τόσο για τις μοτοσυκλέτες όσο και τους αγώνες, γι' αυτό είναι πάντοτε παρών στις δραστηριότητες της εταιρείας του. “Τα αποτελέσματα της περσινής σεζόν ήταν πάρα πολύ ενθαρρυντικά, ιδίως αν αναλογιστούμε πως ήταν η πρώτη συμμετοχή της MV Agusta στους αγώνες Grand Prix μετά από απουσία 30 χρόνων. Για το 2020 επιστρέφουμε δριμύτεροι, πιο αποφασισμένοι και πιο προσηλωμένοι στο στόχο μας από ποτέ! Έχουμε δύο εξαιρετικά ταλαντούχους αναβάτες και στο πρόσωπο της Forward Team βρήκαμε τον πιο σωστό συνεργάτη και ίσως τους καλύτερους για να μας βοηθήσουν σε αυτή την περιπέτεια”, δήλωσε ο Sardarov.

Από την άλλη, ο ιδιοκτήτης της ομάδας, Giovanni Cuzari, είναι πολύ ευχαριστημένος με τους καρπούς που απέφερε η προσπάθειά τους στην περσινή σεζόν: “Παρότι το project μας βρίσκεται ακόμη στα σπάργανα, έχει αποδείξει την αξία του όταν καταφέραμε να σπάσουμε το ρεκόρ ταχύτητας στον αγώνα της Αυστραλίας. Η συνεργασία μας με την MV Agusta έχει μεγάλη σημασία και θα ήθελα να την ευχαριστήσω, όπως και την ομάδα και τους χορηγούς μας, όπου κάθε χρόνο μας βοηθούν να πραγματοποιήσουμε τους στόχους μας”. Η επίσημη παρουσίαση της ομάδας θα πραγματοποιηθεί το απόγευμα τις 12^ης Φεβρουαρίου στις 18:30 μέσα από μια εκδήλωση στο 55 Milano και θα είναι ανοικτή για το κοινό.

Ετικέτες

motogp

https://bit.ly/MOTO_673

Race News

MotoGP: Toprak Razgatlioglu - Πρώτο τεστ και πρώτοι χρόνοι με τη Yamaha YZR-M1 V4

Σύντομη η αρχική επαφή, στην πίστα του Aragon - Ο πολυπρωταθλητής θα αλλάξει και νούμερο τη νέα σεζόν

Από τον

Παύλο Καρατζά

12/11/2025

Ο Toprak Razgatlioglu είχε την ευκαιρία να δοκιμάσει τη Yamaha V4 στην πίστα της Aragon σε καλές καιρικές συνθήκες, ενώ παράλληλα αποχαιρετά το αγαπημένο του νούμερο 54!

Αυτή δεν ήταν η πρώτη φορά που ο Toprak δοκίμασε MotoGP μοτοσυκλέτα της Yamaha, καθώς αυτό είχε συμβεί και δύο χρόνια νωρίτερα στην πίστα της Jerez, όταν ήταν σε συζητήσεις με την ιαπωνική εταιρεία, που τότε δεν ευδοκίμησαν. Τώρα όμως ο Toprak έχει ήδη συνάψει συμβόλαιο με την Iwata για το 2026, και τώρα ο Τούρκος αναβάτης ολοκλήρωσε τους πρώτους του γύρους με τη νέα Yamaha YZR-M1 V4 (και όχι εκείνη με τον τετρακύλινδρο εν σειρά με την οποία αγωνίζονται φέτος Quartararo, Rins, Oliveira και Miller) στην πίστα της Aragon μαζί με τους αναβάτες εξέλιξης Augusto Fernandez και Andrea Dovizioso.

Σημειώστε πως η Yamaha, πέρα από δυο στατικές φωτογραφίες ΔΕΝ έχει δώσει ΚΑΜΙΑ πληροφορία για τους χρόνους του El Turco, με τα εξειδικευμένα αγωνιστικά μέσα να παίρνουν τη σκυτάλη δίνοντας μας ΑΝΕΠΙΣΗΜΟΥΣ χρόνους. Παίρνουμε λοιπόν τις αναφορές with a pinch of salt που λένε και οι Άγγλοι (με ελαφρύ σκεπτικισμό δηλαδή), χωρίς να υπάρχει αυτή τη στιγμή πουθενά 100% επιβεβαιωμένη πληροφορία.

Οι ανεπίσημες πληροφορίες αναφέρουν πως μετά από 30 γύρους στην πίστα, ο καλύτερος χρόνος του Toprak ήταν 1:49:176 και για να υπάρχει μία πιο καθαρή εικόνα, πρέπει να αναφέρουμε πως ο Marc Marquez σημείωσε χρόνο 1:45:704 στο Q2 του Ιουνίου στην ίδια πίστα με σαφώς πιο ζεστό καιρό, ενώ ο Fabio Quartararo είχε σημειώσει με την εν σειρά μοτοσυκλέτα της Yamaha, 1:48:488 στο FP1, 1:46:631 στο Q1, 1:47:814 στο sprint και 1:47:826 στον αγώνα.

Αυτό σημαίνει πως ο Toprak ήταν αρκετά πίσω σε χρόνους σε σύγκριση με τους αναβάτες που θα πρέπει να ανταγωνιστεί την επόμενη σεζόν, όμως πρέπει να αναφέρουμε εδώ πως η Yamaha V4 δεν είναι σε καμία περίπτωση στο επίπεδο της εν σειρά M1 και έτσι δεν μπορούμε ακόμα να βγάλουμε ασφαλή συμπεράσματα για τους χρόνους του Toprak, που πήρε απλά μία γεύση πριν το τεστ της Βαλένθια.

Τέλος, ο Toprak δεν θα μπορέσει να “φορέσει” στη σεζόν 2026 το αγαπημένο του νούμερο που είναι το “54”, καθώς αυτό είναι ήδη “καπαρωμένο” από τον Fermin Aldeguer. Οι πρώτες πληροφορίες θέλουν τον Τούρκο να έχει επιλέξει το νούμερο “7” που είχε όταν αγωνιζόταν στο παρελθόν στον θεσμό Yamaha R6 Cup.