Νέος CEO για την FIM

Υπόσχεται την είσοδο νέας εποχής
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/1/2017

Η FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme) ανακοινώνει ότι τον κ. Ignacio Verneda διαδέχεται πλέον ο κ. Steve Aeschlimann στην κορυφή της διοίκησης. Ο κ. Aeschlimann είναι 45 ετών και πριν ξεκινήσει την συνεργασία του με την FIM, τον Φεβρουάριο του 2011, ανήκε επί σειρά ετών στο διοικητικό συμβούλιο της UEFA.

Ελπίζουμε ότι ο κ. Aeschlimann δεν θα φέρει τίποτα από τον αέρα των ποδοσφαιρικών γηπέδων στους αγώνες μοτοσυκλέτας, που μέχρι στιγμής έχουμε καταφέρει να αποφύγουμε, και θα εργαστεί σε αυτό που ο ίδιος είπε πως έχει θέσει ως προτεραιότητα: Την καλύτερη προβολή των αγώνων μοτοσυκλέτας και την υποστήριξη των 113 Εθνικών Ομοσπονδιών για την εξέλιξη των μοτοσυκλετιστικών αθλημάτων, παράλληλα με την προάσπιση των δικαιωμάτων των μοτοσυκλετιστών.

Ο πρόεδρος της FIM Vito Ippolito, τόνισε ότι ο διορισμός του Steve Aeschlimann είναι μέρος τους στρατηγικού σχεδιασμού του διοικητικού συμβουλίου, όπως αυτό τέθηκε χρόνια πριν. Αφήνοντας έτσι να εννοηθεί ότι η πορεία του κ. Aeschlimann την προηγούμενη πενταετία, από τις κατώτερες θέσεις του διοικητικού συμβουλίου, αποτελούσε ουσιαστικά μία συνειδητή προετοιμασία για την κορυφή της διοίκησης. Ο κ. Ippolito δήλωσε επίσης βέβαιος, πώς ο νέος CEO θα εφαρμόσει πλήρως τον Στρατηγικό Σχεδιασμό που έχει ψηφιστεί από το διοικητικό συμβούλιο.

Παράλληλα η FIM, ευχαρίστησε τον κ. Verneda για τα σχεδόν 30 χρόνια που υπηρέτησε την Ομοσπονδία, ξεκινώντας από εθελοντής!

Ετικέτες

Johann Zarco: Η RC213V δεν είναι ανταγωνιστική – Δοκιμές στο Misano για βελτιώσεις

Το βάρος στην επόμενη σεζόν φαίνεται πως ρίχνουν πλέον οι Ιάπωνες 
Johann Zarco Repsol Honda δηλώσεις
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

9/9/2024

Ο Johann Zarco τερμάτισε ως ο κορυφαίος αναβάτης της Honda στο Grand Prix του San Marino, μόλις στη 12 θέση και περισσότερο από ένα λεπτό από τον νικητή του αγώνα, Marc Marquez.

Ο αναβάτης της LCR Honda, τονίζει ότι αυτή θα είναι η τελευταία τους ευκαιρία στις επίσημες δοκιμές του Misano, ώστε να αναβαθμίσουν την RC213V και να κλείσουν την ψαλίδα από τους υπόλοιπους, γιατί για να γίνουν ανταγωνιστικοί χρειάζεται ακόμη πολύς δρόμος. 

Η ομάδα της Honda ανακοίνωσε ότι θα υπάρξει ένα πλήρες πακέτο αναβαθμίσεων, στο οποίο θα έχει δοθεί μεγάλη έμφαση στις αεροδυναμικές λεπτομέρειες και στο πλαίσιο. Πρέπει να βρουν νέους δρόμους και να αλλάξουν τελείως πλεύση, για να γίνουν ανταγωνιστικοί, δήλωσε με λίγα λόγια ο Γάλλος.

Από την άλλη μεριά ο ομόσταβλος του Takaaki Nakagami, επισημαίνει ότι χρειάζεται να βελτιωθεί η ακαμψία του πλαισίου και να βρουν νέες συνταγές επιτυχίας για την συνολική απόδοση της μοτοσικλέτας.

Καθώς, οι αναβάτες της Repsol Honda Team, Joan Mir και Luca Marini, δεν ήταν σε θέση να τρέξουν στον αγώνα της Κυριακής λόγω ασθένειας, αν εξακολουθούν να βρίσκονται σε κατάσταση που δεν θα μπορούν να οδηγήσουν, χρέη στις δοκιμές του Misano θα αναλάβουν οι οδηγοί της LCR Honda, Zarco και Nakagami.

Ο επίσημος δοκιμαστής της Honda, Stefan Bradl, δοκίμασε μερικά από τα νέα πράγματα κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου στον αγώνα του San Marino, χωρίς να ξεκαθαρίζει ποια ήταν τα μέρη που δοκίμασε. Το μόνο που είπε είναι, “ο στόχος μας δεν είναι να κάνουμε γρήγορους γύρους”, αλλά να προβούν σε ένα σύνολο αλλαγών και να αρχίσουν να εστιάζουν στη νέα χρονιά. 

Το κερασάκι στην τούρτα έρχεται να μπει με την ανακοίνωση της Repsol, ότι μετά από 30 χρόνια ως βασικός χορηγός στην εργοστασιακή ομάδα της Honda, θα σταματήσει στο τέλος της σεζόν.