Ντοκιμαντέρ-αφιέρωμα στον Brad Binder: Becoming 33 [video]

Με αφορμή τα 25α γενέθλιά του
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

6/11/2020

Το Red Bull, ο χορηγός της ομάδας της ΚΤΜ στα MotoGP και του Brad Binder, του πρώτου αναβάτη που χάρισε νίκη στο αυστριακό εργοστάσιο (και μάλιστα στην παρθενική του χρονιά στην κατηγορία), δημιούργησε ένα εντυπωσιακό και δυνατό συναισθηματικά βίντεο-αφιέρωμα, με αφορμή τα 25α γενέθλια του Νοτιοαφρικανού αναβάτη. Όπως μπορείτε να δείτε παρακάτω στο βίντεο και το δελτίο τύπου που ακολουθεί, μιλούν για τον Binder άνθρωποι από την ομάδα του και το οικογενειακό του περιβάλλον, περιγράφοντας γλαφυρά την δύσκολη πορεία από τα παιδικά του χρόνια μέχρι το ψηλότερο σκαλί του βάθρου. Απολαύστε το!

 

 

Δελτίο τύπου

 

Καθώς η σεζόν του MotoGP οδεύει προς το φινάλε με τρεις αγώνες back-to-back, η νέα ταινία "Brad Binder: Becoming 33" αφηγείται την εξωφρενική ιστορία του νεαρού αναβάτη από τη Νότια Αφρική που έγινε ο πρώτος νικητής του MotoGP και της Red Bull KTM στη σεζόν-ντεμπούτο του.

 

Ο Binder, o 25χρονος από τα προάστια του Γιοχάνεσμπουργκ, θριάμβευσε φέτος, κερδίζοντας μια ιστορική νίκη στον τρίτο γύρο στο Brno της Τσεχίας. Μέχρι εκείνη τη στιγμή, λίγα ήταν γνωστά, πέρα από τους αγωνιστικούς κύκλους, για το νεαρό outsider που έχει ξεχωρίσει σε ένα άθλημα που κυριαρχείται συνήθως από Ευρωπαίους. Τώρα η ιστορία για την άνοδο του Binder στην κορυφή αποκαλύπτεται σε ένα ντοκιμαντέρ μεγάλου μήκους.

 

Ο Brad Binder είπε: "Η πρώτη μου σεζόν στο MotoGP ήταν γεμάτη σκαμπανεβάσματα, αλλά το απόλαυσα πραγματικά. Το να έρχεται τώρα αυτό το ντοκυμαντέρ είναι super cool".

"Όταν ήμουν νεότερος, έκανα πάντα αναζήτηση στο internet για ντοκιμαντέρ για αναβάτες και άλλους αθλητές και έτσι μου φαίνεται απίστευτο που έχω το δικό μου. Έχουν περάσει σχεδόν 10 χρόνια από τότε που ξεκίνηαν τα γυρίσματα με την παραγωγή του Red Bull, από το Red Bull Rookies Cup μέχρι τη φετινή σεζόν - είμαι βέβαιος ότι θα υπάρξουν στιγμιότυπα που θα τα έχω ξεχάσει, αλλά ανυπομονώ πραγματικά να τα δω"!

Ξεκινώντας την αγωνιστική του καριέρα στα καρτ, ο Binder ήταν εθνικός πρωταθλητής σε ηλικία μόλις οκτώ ετών, πριν μετακινηθεί στα δίτροχα και έγινε δεκτός στο Red Bull MotoGP Rookies Cup το 2009 στα 14.

Αλλά με την πρώιμη επιτυχία ήρθε η θυσία για την οικογένεια Binder, καθώς η μητέρα του, Sharon μετακόμισε στην Ευρώπη για να υποστηρίξει τα όνειρα του Brad, ενώ ο πατέρας του, Trevor έμεινε με τον μικρότερο αδερφό και εξίσου αναβάτη, Darryn.

Μέχρι το 2012, ο Brad είχε φτάσει στο Moto3, αλλά δεν θεωρήθηκε ότι μπορούσε να ανέβει στο βάθρο μέχρι που με μια απίστευτη ανατροπή από τελευταίος βρέθηκε πρώτος, κερδίζοντας στο ντεμπούτο του στο Moto3 στο Grand Prix της Ισπανίας το 2016. Από τότε δεν έχει κοιτάξει πίσω.

Υπό την καθοδήγηση του Aki Ajo της Red Bull KTM, ο Binder έγινε παγκόσμιος πρωταθλητής του Moto3, απροάχθηκε στο Moto2 και πήρε 5 νίκες στη σεζόν του 2019 για να διεκδικήσει τη θέση του στην κορυφή του MotoGP, παίρνοντας έναν νέο αγωνιστικό αριθμό αυτόν του 33 για να αντικατοπτρίζονται τα αρχικά του.

Το "Brad Binder:Becoming 33" περιλαμβάνει οικογενειακές συνεντεύξεις και αρχειακό υλικό που αρχίζει από εκεί που ξεκίνησαν όλα. Από την παιδική του ηλικία στη Νότια Αφρική, φτάνοντας μέχρι σήμερα με τους γονείς του Binder, να υποστηρίζουν με υπερηφάνεια το αστέρι του MotoGP από την άλλη πλευρά του κόσμου, λόγω της παγκόσμιας πανδημίας.

Η ταινία περιέχει επίσης πληροφορίες από τον Aki Ajo και τον διάσημο σχολιαστή του MotoGP Matt Birt, ο οποίος λέει για τον Brad: "Όταν είναι σε πλήρη κίνηση, είναι θεαματικό να τον παρακολουθείς. Η ποίηση σε κίνηση, ένα από τα καλύτερα αξιοθέατα που θα δείτε σε όλο το MotoGP".

Το ντοκιμαντέρ είναι διαθέσιμο αποκλειστικά στο Red Bull TV από τις 5 Νοεμβρίου. Η καλύτερη εμπειρία προβολής της ταινίας είναι στην εφαρμογή Red Bull TV.

 

Για την ταινία:

Έτος παραγωγής: 2020

Διάρκεια: 52 λεπτά

Δείτε εδώ το βίντεο:

Ετικέτες

Βιογραφία Marc Marquez: «Στα 12 ήμουν τόσο μικροκαμωμένος που χρειάστηκαν οριακές πατέντες στη μοτοσυκλέτα»

«Η μητέρα μου ξεσκόνιζε τους γιατρούς για την ανάπτυξή μου»
Βιογραφία Marc Marquez: «Στα 12 ήμουν τόσο μικροκαμωμένος που χρειάστηκαν οριακές πατέντες στη μοτοσυκλέτα»
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/12/2025

Διαβάζοντας την βιογραφία του Marc Marquez, ανακαλύπτει κανείς μικρά σημεία με μεγάλη όμως σημασία, τόσο για το χτίσιμο ενός πρωταθλητή από πολύ νωρίς, όσο και για την νοοτροπία μίας ολόκληρης χώρας, κυρίως όμως για την προσήλωση της οικογένειας αποκλειστικά στους αγώνες και στην βελτίωση του μικρού αθλητή. Ο Marc εξιστορεί:

Είναι δεύτερη χρονιά στο τοπικό, ιδιαίτερα σημαντικό πρωτάθλημα της Κατανολονίας και είναι μόλις 12 ετών, αγωνιζόμενος στα 125 με την Honda RS125R. Την προηγούμενη χρονιά είχε ανέβει από τα 50 κυβικά στα 125 όπου νικητής ήταν τότε ο Pol Espargaro. Ο Marc τερμάτισε δεύτερος στην πρώτη του χρονιά με την RS125!

Σημειώστε εδώ πως ένα τοπικό πρωτάθλημα έβγαζε σε κάθε φουρνιά αναβάτες για το παγκόσμιο πρωτάθλημα.

Την δεύτερη χρονιά του στο GP της Καταλονίας έχει ήδη την στόφα του πρωταθλητή, αλλά η μοτοσυκλέτα είναι το μεγάλο του πρόβλημα. Στην εκκίνηση δεν πατά κάτω παρά μόνο όταν κάθεται στραβά με το ένα πόδι, πράγμα που το δυσκολεύει και έτσι δεν γίνεται να φεύγει κάθε φορά πρώτος.

Η ομάδα του είχε ήδη προσθέσει βάρος στην μοτοσυκλέτα και δέρμα στην φόρμα του για να έχουν το ελάχιστο που απαιτείται όμως από πλευράς εργονομίας δεν είχαν καταφέρει πολλά.

Τότε ήταν που μπήκαν στην διαδικασία να κοντύνουν το μήκος του ρεζερβουάρ κατά 15 ολόκληρους πόντους, για να μπορεί να φτάσει τα κλιπόν ο Marc και να μην δυσκολεύεται στην οδήγησή του.

Τότε ήταν που τον απελευθέρωσαν κιόλας.

Δεν κέρδισε απλά το τοπικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας Καταλονίας στην κατηγορία των 125 κυβικών το 2005, αλλά κατατρόπωσε τους υπόλοιπους καθώς σε ορισμένους αγώνες κέρδιζε με 20 δευτερόλεπτα διαφοράς!

Τερμάτιζε μισή πίστα εμπρός από τους υπόλοιπους που είχαν όλοι τους, μοτοσυκλέτες με την ίδια ιπποδύναμη!

Παράλληλα η μητέρα του είχε πάρει σβάρνα τους γιατρούς υποβάλλοντας τον Marc Marquez σε κάθε γνωστή ιατρική εξέταση της εποχής εκείνης ψάχνοντας τρόπους να τον κάνει να ψηλώσει περισσότερο. Δεν τα κατάφερε, έκανε όμως τον δικό της αγώνα.

Εκείνη η χρονιά που κόντυναν το ρεζερβουάρ της μοτοσυκλέτας ενώ της είχαν προσθέσει βάρος, απελευθερώνοντας τον Marc, ο μικρός αθλητής εκτός από πρωταθλητής Καταλονίας στα 125 κυβικά της Ταχύτητας, πήρε και τον τίτλο στο Supermotard στην κατηγορία των 85 κυβικών.

Ο άνθρωπος που έκοψε τα 15 εκατοστά, ήταν ο Emilio Alzamora, που λίγα χρόνια πριν ήταν παγκόσμιος πρωταθλητής στα 125 και απόδειξη ότι δάσκαλοι μπορούν να γίνουν λίγοι, όχι όλοι και δεν εξαρτάται η καριέρα τους ως δάσκαλοι από το τι πώς οδηγούν οι ίδιοι.

Την επόμενη χρονιά, μόλις στα 13, ο Marc Marquez πήρε ξανά το πρωτάθλημα της Καταλονίας και ήταν έτοιμος για το Ισπανικό Πρωτάθλημα CEV, τον προθάλαμο για τα MotoGP. Εκείνη την χρονιά τερμάτισε 8ος και ήταν ο νεότερος αναβάτης.

Το πρόβλημα των κιλών παρέμενε.

Από την ηλικία των 11 ετών ο Marc Marquez ήταν μόλις 29 κιλά σταθερά!
Για αυτό και η μητέρα του είχε γυρίσει όλους τους γιατρούς της Ισπανίας ψάχνοντας εκείνον που θα βοηθούσε τον γιό της να κερδίσει βάρος!

Στο CEV ο Alzamora έπρεπε να βρει τρόπο να προσθέσει 21 κιλά έρμα στην μοτοσυκλέτα με τρόπου που θα διατηρεί την ευελιξία της!

Μόλις 15 ετών, μπαίνει στα MotoGP με τον Alzamora να πιέζει για να μην περιμένει μέχρι τα 16…

Ετικέτες