Ντοκιμαντέρ-αφιέρωμα στον Brad Binder: Becoming 33 [video]

Με αφορμή τα 25α γενέθλιά του
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

6/11/2020

Το Red Bull, ο χορηγός της ομάδας της ΚΤΜ στα MotoGP και του Brad Binder, του πρώτου αναβάτη που χάρισε νίκη στο αυστριακό εργοστάσιο (και μάλιστα στην παρθενική του χρονιά στην κατηγορία), δημιούργησε ένα εντυπωσιακό και δυνατό συναισθηματικά βίντεο-αφιέρωμα, με αφορμή τα 25α γενέθλια του Νοτιοαφρικανού αναβάτη. Όπως μπορείτε να δείτε παρακάτω στο βίντεο και το δελτίο τύπου που ακολουθεί, μιλούν για τον Binder άνθρωποι από την ομάδα του και το οικογενειακό του περιβάλλον, περιγράφοντας γλαφυρά την δύσκολη πορεία από τα παιδικά του χρόνια μέχρι το ψηλότερο σκαλί του βάθρου. Απολαύστε το!

 

 

Δελτίο τύπου

 

Καθώς η σεζόν του MotoGP οδεύει προς το φινάλε με τρεις αγώνες back-to-back, η νέα ταινία "Brad Binder: Becoming 33" αφηγείται την εξωφρενική ιστορία του νεαρού αναβάτη από τη Νότια Αφρική που έγινε ο πρώτος νικητής του MotoGP και της Red Bull KTM στη σεζόν-ντεμπούτο του.

 

Ο Binder, o 25χρονος από τα προάστια του Γιοχάνεσμπουργκ, θριάμβευσε φέτος, κερδίζοντας μια ιστορική νίκη στον τρίτο γύρο στο Brno της Τσεχίας. Μέχρι εκείνη τη στιγμή, λίγα ήταν γνωστά, πέρα από τους αγωνιστικούς κύκλους, για το νεαρό outsider που έχει ξεχωρίσει σε ένα άθλημα που κυριαρχείται συνήθως από Ευρωπαίους. Τώρα η ιστορία για την άνοδο του Binder στην κορυφή αποκαλύπτεται σε ένα ντοκιμαντέρ μεγάλου μήκους.

 

Ο Brad Binder είπε: "Η πρώτη μου σεζόν στο MotoGP ήταν γεμάτη σκαμπανεβάσματα, αλλά το απόλαυσα πραγματικά. Το να έρχεται τώρα αυτό το ντοκυμαντέρ είναι super cool".

"Όταν ήμουν νεότερος, έκανα πάντα αναζήτηση στο internet για ντοκιμαντέρ για αναβάτες και άλλους αθλητές και έτσι μου φαίνεται απίστευτο που έχω το δικό μου. Έχουν περάσει σχεδόν 10 χρόνια από τότε που ξεκίνηαν τα γυρίσματα με την παραγωγή του Red Bull, από το Red Bull Rookies Cup μέχρι τη φετινή σεζόν - είμαι βέβαιος ότι θα υπάρξουν στιγμιότυπα που θα τα έχω ξεχάσει, αλλά ανυπομονώ πραγματικά να τα δω"!

Ξεκινώντας την αγωνιστική του καριέρα στα καρτ, ο Binder ήταν εθνικός πρωταθλητής σε ηλικία μόλις οκτώ ετών, πριν μετακινηθεί στα δίτροχα και έγινε δεκτός στο Red Bull MotoGP Rookies Cup το 2009 στα 14.

Αλλά με την πρώιμη επιτυχία ήρθε η θυσία για την οικογένεια Binder, καθώς η μητέρα του, Sharon μετακόμισε στην Ευρώπη για να υποστηρίξει τα όνειρα του Brad, ενώ ο πατέρας του, Trevor έμεινε με τον μικρότερο αδερφό και εξίσου αναβάτη, Darryn.

Μέχρι το 2012, ο Brad είχε φτάσει στο Moto3, αλλά δεν θεωρήθηκε ότι μπορούσε να ανέβει στο βάθρο μέχρι που με μια απίστευτη ανατροπή από τελευταίος βρέθηκε πρώτος, κερδίζοντας στο ντεμπούτο του στο Moto3 στο Grand Prix της Ισπανίας το 2016. Από τότε δεν έχει κοιτάξει πίσω.

Υπό την καθοδήγηση του Aki Ajo της Red Bull KTM, ο Binder έγινε παγκόσμιος πρωταθλητής του Moto3, απροάχθηκε στο Moto2 και πήρε 5 νίκες στη σεζόν του 2019 για να διεκδικήσει τη θέση του στην κορυφή του MotoGP, παίρνοντας έναν νέο αγωνιστικό αριθμό αυτόν του 33 για να αντικατοπτρίζονται τα αρχικά του.

Το "Brad Binder:Becoming 33" περιλαμβάνει οικογενειακές συνεντεύξεις και αρχειακό υλικό που αρχίζει από εκεί που ξεκίνησαν όλα. Από την παιδική του ηλικία στη Νότια Αφρική, φτάνοντας μέχρι σήμερα με τους γονείς του Binder, να υποστηρίζουν με υπερηφάνεια το αστέρι του MotoGP από την άλλη πλευρά του κόσμου, λόγω της παγκόσμιας πανδημίας.

Η ταινία περιέχει επίσης πληροφορίες από τον Aki Ajo και τον διάσημο σχολιαστή του MotoGP Matt Birt, ο οποίος λέει για τον Brad: "Όταν είναι σε πλήρη κίνηση, είναι θεαματικό να τον παρακολουθείς. Η ποίηση σε κίνηση, ένα από τα καλύτερα αξιοθέατα που θα δείτε σε όλο το MotoGP".

Το ντοκιμαντέρ είναι διαθέσιμο αποκλειστικά στο Red Bull TV από τις 5 Νοεμβρίου. Η καλύτερη εμπειρία προβολής της ταινίας είναι στην εφαρμογή Red Bull TV.

 

Για την ταινία:

Έτος παραγωγής: 2020

Διάρκεια: 52 λεπτά

Δείτε εδώ το βίντεο:

Ετικέτες

MotoGP Βρετανία: Νίκη Fernandez στο βάθρο Martin και Bezzecchi

Με δάκρυα στα μάτια τερμάτισε ο Bezzecchi!
MotoGP Βρετανία: Νίκη Fernandez στο βάθρο Martin και Bezzecchi
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

9/8/2026

Μία δυναμική εκκίνηση που στα πρώτα δύο δευτερόλεπτα έδειχνε πως θα εξελιχθεί περίπου όπως εχθές, όταν φτάνοντας στην πρώτη στροφή η μοτοσυκλέτα του Martin αρχίζει να βγάζει σπίθες ξύνοντας στην άσφαλτο μιας και δεν είχε απελευθερώσει το κλείδωμα της ανάρτησης μετά την εκκίνηση. Ένα λάθος που όπως είπε αμέσως μετά τον αγώνα, του στέρησε εκείνη την στιγμή την νίκη.

Αντίστοιχο ζήτημα είχε και ο Ai Ogura κι έτσι ο Fernandez δεν έχει πλέον κάποιον να τον κυνηγήσει, μένοντας εμπρός από την πρώτη στιγμή. Πίσω του έχει τον Bezzecchi και ανάμεσα στις δύο εργοστασιακές Aprilia βρίσκεται ο Marc Marquez που όπως και εχθές δεν φαίνεται εκείνη την στιγμή πως πολύ σύντομα δεν θα μπορεί να κρατήσει αυτόν τον ρυθμό.

Σε δύο ξεχωριστά περιστατικά που όμως συνδέονται πέφτει ο Mir και αμέσως μετά και ο Rins, το μόνο περίεργο θα ήταν να είχε ολοκληρώσει ο Mir τον αγώνα χωρίς πτώση ή να υπήρχε άλλος λόγος να αναφέρει κανείς το όνομα του Rins που παγκοσμίως φιγουράρει μόνο στην λίστα των αποτελεσμάτων και πουθενά αλλού.

Ο Martin δεν θα έμενε για πολύ πίσω από τον Marquez, μόλις στον δεύτερο γύρο πέρασε εμπρός και παρόλο που υπήρχαν ήδη κενά ασφαλείας για τουλάχιστον ένα λάθος, κυνήγησε τον Bezzecchi άμεσα με στόχο, επίσης όπως είπε ο ίδιος, να φτάσει στον Fernandez. Αυτό δεν θα γινόταν ποτέ βέβαια, ενώ και τον Bezzechi δεν θα τον έφτανε γρήγορα καθώς είχαν ήδη ένα δευτερόλεπτο διαφοράς, χωρίς μεγάλη απόσταση ανά γύρο, τουλάχιστον στην αρχή, οπότε χρειαζόταν αρκετός χρόνος για να ψαλιδίσει την απόσταση.

Στον 6ο γύρο πέφτει και ο Bastianini ενώ βρισκόταν σε μάχη για να κερδίσει θέση, όμως ήδη όλα τα μάτια ήταν στραμμένα στον Marc Marquez που φαινόταν πως θα τον περάσει ο Alex Marquez που εδώ και ώρα ήταν στον τροχό του. Παράλληλα και αυτός δεν είχε άλλη επιλογή καθώς τον κυνηγούσε ο Acosta και έτσι σε μία επανάληψη με εχθές στον Sprint ο Alex Marquez πέρασε αμέσως μετά την πτώση του Bastianini.

Ο Acosta αμέσως έκανε δύο επιθέσεις και τελικά τα κατάφερε στον 7ο γύρο, ενώ ο Martin είχε φτάσει πλέον τον Bezzecchi αλλά με ένα λάθος στα φρένα, καθυστέρησε λίγο ακόμη την αναμενόμενη προσπέραση.

Πριν τελειώσει ο γύρος πέφτει και ο Crutchlow και πλέον τα μάτια όλων έχουν μεταφερθεί στην μάχη για την 2η θέση που αναμένεται να κορυφωθεί άμεσα.

Στον 8ο γύρο πέφτει και o Bagnaia χάνοντας πρόσφυση από το εμπρός ελαστικό, δείχνοντας αργότερα στην κάμερα πως δεν κατάλαβε ποτέ τον λόγο.

Τελικά στον 9ο γύρο ο Martin βρίσκει καθαρό και όμορφο τρόπο να προσπεράσει χωρίς ρίσκο τον Bezzecchi. Το έκανε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο και αμέσως μεγάλωσε την απόσταση μεταξύ τους, ενώ ο Bezzecchi είχε πλέον τον Alex Marquez να ανησυχεί. Έκανε αμέσως η δορυφορική Ducati την επίθεση στα φρένα πριν τελειώσει ο γύρος και πέρασε εμπρός.

Τότε ήταν που έπεσε ο Ai Ogura δείχνοντας πως ακόμη και οι Aprilia δεν είναι αλώβητες του θέματος πρόσφυσης που έχει η αγγλική πίστα.

Το δράμα θα συνεχιζόταν με τον Alex Marquez να γλιτώνει από την ίδια μοίρα αλλά να χάνει δύο θέσεις, από τον Bezzecchi που μόλις είχε περάσει αλλά και από τον Acosta που ήταν αρκετά πιο πίσω του. Αυτή τη θέση ο Alex θα την κέρδιζε ξανά πολύ γρήγορα.

Στους 6 γύρους πριν το τέλος ο Fernandez είναι απλά άπιαστος χωρίς καμία ελπίδα να τον πιάσουν αν δεν κάνει κάποιο σοβαρό λάθος, γιατί με πάνω από 4 δευτερόλεπτα διαφοράς, τα μικρά λάθη συγχωρούνται εύκολα. Στο μεταξύ ο ρυθμός του δεν άφηνε κανένα περιθώριο.

Στο μεταξύ ο Marc Marquez όπως και εχθές έχανε συνέχεια ρυθμό και τέσσερις γύρους πριν το τέλος κινδύνευε από τον Di Giannantonio. Ο Alex Marquez είχε πλησιάσει εκ νέου τον Bezzecchi αλλά όχι τόσο που να μπορεί να κάνει άμεση επίθεση. Τελικά τρεις γύρους πριν το τέλος ο Di Giannantonio θα περνούσε εμπρός από τον Marc Marcuez ενώ μέχρι το τέλος ο Alex δεν βρήκε τον τρόπο να ανέβει στο βάθρο. Αυτό οφειλόταν στην υπερπροσπάθεια του Bezzecchi που κατέβηκε από την μοτοσυκλέτα χωρίς να μπορεί να μιλήσει, με δάκρυα στα μάτια από τον πόνο και την υπερπροσπάθεια που είχε κάνει για να μείνει στο βάθρο!

Το Silvestrone έφερε τους αναβάτες στα όριά τους, ανέδειξε την δουλειά που έχει γίνει στην Aprilia και μαζί και τον Fernandez που έκανε αγώνα καριέρας και πήρε μία μεγάλη και εκκωφαντική νίκη χωρίς να χρειαστεί να παλέψει με μεγάλη διαφορά από όλους τους άλλους!

ΘΕΣΗ

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΟΜΑΔΑ

ΧΡΟΝΟΣ

ΒΑΘΜΟΙ

1

25R. Fernandez

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

39:45.930

25

2

89J. Martin

Aprilia Racing

+2.538

20

3

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

+3.393

16

4

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+4.702

13

5

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+6.256

11

6

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+6.382

10

7

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

+9.550

9

8

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+22.288

8

9

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+23.845

7

10

11D. Moreira

Pro Honda LCR

+25.411

6

11

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+26.301

5

12

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+26.883

4

13

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+29.458

3

14

44P. Espargaro

Red Bull KTM Tech3

+41.310

2

15

7T. Razgatlioglu

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+41.492

1

16

47A. Fernandez

Yamaha Factory Racing

+42.379

 

ΠΤΩΣΕΙΣ

 

79A. Ogura

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

8 Laps

 
 

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

7 Laps

 
 

35C. Crutchlow

Castrol Honda LCR

6 Laps

 
 

27I. Lecuona

BK8 Gresini Racing MotoGP

5 Laps

 
 

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

4 Laps

 
 

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

1 Laps

 

Χωρίς πρώτο γύρο

 

36J. Mir

Honda HRC Castrol