Ντοκιμαντέρ-αφιέρωμα στον Brad Binder: Becoming 33 [video]

Με αφορμή τα 25α γενέθλιά του
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

6/11/2020

Το Red Bull, ο χορηγός της ομάδας της ΚΤΜ στα MotoGP και του Brad Binder, του πρώτου αναβάτη που χάρισε νίκη στο αυστριακό εργοστάσιο (και μάλιστα στην παρθενική του χρονιά στην κατηγορία), δημιούργησε ένα εντυπωσιακό και δυνατό συναισθηματικά βίντεο-αφιέρωμα, με αφορμή τα 25α γενέθλια του Νοτιοαφρικανού αναβάτη. Όπως μπορείτε να δείτε παρακάτω στο βίντεο και το δελτίο τύπου που ακολουθεί, μιλούν για τον Binder άνθρωποι από την ομάδα του και το οικογενειακό του περιβάλλον, περιγράφοντας γλαφυρά την δύσκολη πορεία από τα παιδικά του χρόνια μέχρι το ψηλότερο σκαλί του βάθρου. Απολαύστε το!

 

 

Δελτίο τύπου

 

Καθώς η σεζόν του MotoGP οδεύει προς το φινάλε με τρεις αγώνες back-to-back, η νέα ταινία "Brad Binder: Becoming 33" αφηγείται την εξωφρενική ιστορία του νεαρού αναβάτη από τη Νότια Αφρική που έγινε ο πρώτος νικητής του MotoGP και της Red Bull KTM στη σεζόν-ντεμπούτο του.

 

Ο Binder, o 25χρονος από τα προάστια του Γιοχάνεσμπουργκ, θριάμβευσε φέτος, κερδίζοντας μια ιστορική νίκη στον τρίτο γύρο στο Brno της Τσεχίας. Μέχρι εκείνη τη στιγμή, λίγα ήταν γνωστά, πέρα από τους αγωνιστικούς κύκλους, για το νεαρό outsider που έχει ξεχωρίσει σε ένα άθλημα που κυριαρχείται συνήθως από Ευρωπαίους. Τώρα η ιστορία για την άνοδο του Binder στην κορυφή αποκαλύπτεται σε ένα ντοκιμαντέρ μεγάλου μήκους.

 

Ο Brad Binder είπε: "Η πρώτη μου σεζόν στο MotoGP ήταν γεμάτη σκαμπανεβάσματα, αλλά το απόλαυσα πραγματικά. Το να έρχεται τώρα αυτό το ντοκυμαντέρ είναι super cool".

"Όταν ήμουν νεότερος, έκανα πάντα αναζήτηση στο internet για ντοκιμαντέρ για αναβάτες και άλλους αθλητές και έτσι μου φαίνεται απίστευτο που έχω το δικό μου. Έχουν περάσει σχεδόν 10 χρόνια από τότε που ξεκίνηαν τα γυρίσματα με την παραγωγή του Red Bull, από το Red Bull Rookies Cup μέχρι τη φετινή σεζόν - είμαι βέβαιος ότι θα υπάρξουν στιγμιότυπα που θα τα έχω ξεχάσει, αλλά ανυπομονώ πραγματικά να τα δω"!

Ξεκινώντας την αγωνιστική του καριέρα στα καρτ, ο Binder ήταν εθνικός πρωταθλητής σε ηλικία μόλις οκτώ ετών, πριν μετακινηθεί στα δίτροχα και έγινε δεκτός στο Red Bull MotoGP Rookies Cup το 2009 στα 14.

Αλλά με την πρώιμη επιτυχία ήρθε η θυσία για την οικογένεια Binder, καθώς η μητέρα του, Sharon μετακόμισε στην Ευρώπη για να υποστηρίξει τα όνειρα του Brad, ενώ ο πατέρας του, Trevor έμεινε με τον μικρότερο αδερφό και εξίσου αναβάτη, Darryn.

Μέχρι το 2012, ο Brad είχε φτάσει στο Moto3, αλλά δεν θεωρήθηκε ότι μπορούσε να ανέβει στο βάθρο μέχρι που με μια απίστευτη ανατροπή από τελευταίος βρέθηκε πρώτος, κερδίζοντας στο ντεμπούτο του στο Moto3 στο Grand Prix της Ισπανίας το 2016. Από τότε δεν έχει κοιτάξει πίσω.

Υπό την καθοδήγηση του Aki Ajo της Red Bull KTM, ο Binder έγινε παγκόσμιος πρωταθλητής του Moto3, απροάχθηκε στο Moto2 και πήρε 5 νίκες στη σεζόν του 2019 για να διεκδικήσει τη θέση του στην κορυφή του MotoGP, παίρνοντας έναν νέο αγωνιστικό αριθμό αυτόν του 33 για να αντικατοπτρίζονται τα αρχικά του.

Το "Brad Binder:Becoming 33" περιλαμβάνει οικογενειακές συνεντεύξεις και αρχειακό υλικό που αρχίζει από εκεί που ξεκίνησαν όλα. Από την παιδική του ηλικία στη Νότια Αφρική, φτάνοντας μέχρι σήμερα με τους γονείς του Binder, να υποστηρίζουν με υπερηφάνεια το αστέρι του MotoGP από την άλλη πλευρά του κόσμου, λόγω της παγκόσμιας πανδημίας.

Η ταινία περιέχει επίσης πληροφορίες από τον Aki Ajo και τον διάσημο σχολιαστή του MotoGP Matt Birt, ο οποίος λέει για τον Brad: "Όταν είναι σε πλήρη κίνηση, είναι θεαματικό να τον παρακολουθείς. Η ποίηση σε κίνηση, ένα από τα καλύτερα αξιοθέατα που θα δείτε σε όλο το MotoGP".

Το ντοκιμαντέρ είναι διαθέσιμο αποκλειστικά στο Red Bull TV από τις 5 Νοεμβρίου. Η καλύτερη εμπειρία προβολής της ταινίας είναι στην εφαρμογή Red Bull TV.

 

Για την ταινία:

Έτος παραγωγής: 2020

Διάρκεια: 52 λεπτά

Δείτε εδώ το βίντεο:

Ετικέτες

Marc Marquez για Acosta: “o Marquez του 2013 κέρδισε το Πρωτάθλημα στο ντεμπούτο του” [VIDEO]

“Είμαι αναβάτης, όχι κριτής, δεν θα διαμαρτυρηθώ ποτέ επίσημα, αλλά η κόκκινη γραμμή το 2026 μπήκε χαμηλά”
Marquez-Acosta
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/3/2026

Σε εκδήλωση της χορηγού Estrella Galicia με τους Ισπανούς Πρωταθλητές Marc Marquez, Jose Antonio Rueda και τον Βραζιλιάνο Diogo Moreira, μέσα σε άλλες ενδιαφέρουσες δηλώσεις, ο Marquez -που όπως ήταν φυσικό μονοπώλησε το ενδιαφέρον των δημοσιογράφων, απάντησε αιχμηρότατα σε ερώτηση δημοσιογράφου για το αν στον Pedro Acosta βλέπει τον νεαρό Marc Marquez του 2013.

“O Marquez του 2013 κέρδισε στην πρώτη του χρονιά”, ήταν η απάντηση του 8 φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή, απάντηση που συνοδεύτηκε από μια εύγλωττη κίνηση με τα χέρια που θα μεταφράζαμε ως “τι άλλο να πω”, εννοώντας σαφέστατα πως για εκείνον δεν υπάρχει σύγκριση.

Θυμίζουμε πως στο εκπληκτικό ντεμπούτο του στο MotoGP το 2013 με τη Honda, ο Marc Marquez ανέβηκε στο βάθρο στον πρώτο του αγώνα, κέρδισε τον δεύτερο και τελικά πήρε και τον τίτλο με 6 νίκες, ο πρώτος αναβάτης που έκανε κάτι τέτοιο στο ντεμπούτο του από το 1978 και τον “King” Kenny Roberts. Από την πλευρά του, ο Pedro Acosta στην Τρίτη του χρονιά στο Πρωτάθλημα και μετά από 42 GP δεν έχει καταφέρει να πάρει όχι τίτλο, αλλά ούτε νίκη σε αγώνα Κυριακής.

Acosta

Η πρώτη νίκη του αναβάτη της KTM ήρθε πριν λίγες ημέρες στον αγώνα Sprint της Ταϊλάνδης, αφού όμως οι αγωνοδίκες υποχρέωσαν τον Marquez να χάσει μια θέση λίγο πριν τον τερματισμό για την αμφιλεγόμενη προσπέρασή του στον Acosta. Μια προσπέραση που κάποτε θα θεωρούνταν τυπική για αγώνα μοτοσυκλέτας, όμως τα τελευταία χρόνια οι κριτές έχουν αναπτύξει εντελώς διαφορετικά και σαφώς πιο “clean cut” και αυστηρά κριτήρια για το πόσο μπορεί κανείς να πιέσει σε μια ανάλογη περίσταση.

I will never cry

Αν και ο Marquez ενοχλήθηκε από την απόφαση των κριτών στο Sprint, που έδωσαν τη νίκη στον Acosta, δήλωσε αμέσως μετά σε δημοσιογράφο που τον ρώτησε “θα μιλήσεις με τον Simon Crafar για το συμβάν”, “Όχι. Είμαι αγωνιζόμενος και όχι κριτής, δεν διαμαρτύρομαι και δεν θα διαμαρτυρηθώ ποτέ”. Οι ακριβείς λέξεις που χρησιμοποίησε ήταν “I’m not a steward, I’m a racer, I never cry and I will never cry”. Το ρήμα cry που συνήθως αποδίδεται σε κλαίω, σημαίνει όμως και φωνάζω / διαμαρτύρομαι. Επειδή έχουμε δει πολλές φορές τον Marquez να κλαίει από συγκίνηση, και επειδή τα αγγλικά του δεν είναι τέλεια, και σε συνδυασμό με τα συμφραζόμενα και τη γενικότερη συμπεριφορά του εναντίον κάποιας ένστασης στους κριτές, το συμπέρασμα τείνει προς το φωνάζω / διαμαρτύρομαι, κάτι που όντως δεν έκανε ούτε ο Marc ούτε η Ducati, τουλάχιστον επίσημα.

O Marquez δήλωσε πως “οι αγωνοδίκες θέτουν πάντα ένα όριο, και φαίνεται πως το 2026 μετακίνησαν την κόκκινη γραμμή προς τα κάτω, και αυτή τη γραμμή θα πρέπει να σεβαστούν και για την υπόλοιπη σεζόν. Πρέπει να προσαρμοστούμε.” Δήλωση που προετοιμάζει το έδαφος για μελλοντικές αντίστοιχες κινήσεις από τους ανταγωνιστές του, οι οποίες θα πρέπει να αντιμετωπιστούν από τους κριτές με την ίδια αυστηρότητα.

Tardozzi

Όσον αφορά στο κλατάρισμα του πίσω ελαστικού της Michelin και την λυγισμένη ζάντα της Marchesini σε δυο σημεία, ο Ισπανός είχε τα εξής να πει: “Ας πούμε ότι ήμουν τυχερός την Κυριακή, γιατί διαφορετικά ίσως να μην ήμουν εδώ. Δεν υπάρχει σαφής εξήγηση για το τι συνέβη και δεν προσπαθώ καν να τη βρω. Δεν νομίζω ότι ήταν ευθύνη της Michelin ούτε της ζάντας. Ο Davide (Tardozzi) έλεγξε τα πάντα και ήταν σε άριστη κατάσταση.” Ακόμα λοιπόν απάντηση δεν υπάρχει για το αν η κότα έκανε το αυγό ή το αυγό την κότα (αν έσκασε το ελαστικό πρώτα ή αν έσκασε στο κερμπ), όμως αν βάλετε τους υπότιτλους στα αγγλικά στο βίντεο της Estrella Galicia, ο Marquez αφήνει αιχμές, καθώς όπως λέει μετά από εξέταση του κερμπ, αυτό δεν έδειξε να έχει κάποιο κατασκευαστικό ελάττωμα, και ήταν μέσα στις προδιαγραφές όσον αφορά στη μελετημένη κλίση του που επιτρέπει σε έναν αναβάτη που θέλει να κάνει έξοδο για να μην πέσει να κάνει μικρό άλμα προς την έξοδο διαφυγής και την αμμοπαγίδα χωρίς η μοτοσυκλέτα να πάρει ύψος.

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στην ταχύτητα που έδειξε ο Marco Bezzecchi με τη μοτοσυκλέτα της Aprilia Racing: “Ακόμη και αν είχα πιέσει για τον ταχύτερο γύρο στις δοκιμές, δεν θα ήμουν ο πιο γρήγορος. Όταν προσπάθησα να ακολουθήσω τον ρυθμό του Bez, έπεσα”.

Όταν τώρα οι δημοσιογράφοι ρώτησαν τον Marquez αν είναι στο 100% της φυσικής του κατάστασης εκείνος έδωσε μια εξαιρετικά οξυδερκή απάντηση. “Ποιο 100%; Το 100% του Marquez τώρα; Γιατί ακόμα και σε ένα πρώτο ατύχημα, το προηγούμενο 100% φθίνει κατά ένα ποσοστό. Δεν θα είσαι ποτέ ξανά στο προηγούμενο 100%. Κατά πόσο φθίνει το νούμερο; Κατά 1%, 20%. Δεν ξέρω το 100% μου σήμερα σε σχέση με πριν. Απλώς θέλω να αισθάνομαι καλά, και να καταλαβαίνω το πώς εξελίσσεται το σώμα μου μετά από τους τραυματισμούς.”

Αν δεν γνωρίζετε ισπανικά, αξίζει να κάνετε μια μικρή ρύθμιση στους υπότιτλους του παρακάτω βίντεο, ώστε να το μεταφράσετε στα αγγλικά, καθώς οι δηλώσεις ενός αναβάτη του επιπέδου του Marquez, ιδίως σε αυτή την ώριμη περίοδο της καριέρας του είναι ανεκτίμητες για όσους αγαπούν τους αγώνες ταχύτητας μοτοσυκλέτας.

Ετικέτες