Το "ντόμινο" του τραυματία Dovizioso!

Τα δεδομένα μετά τον τραυματισμό του
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

29/6/2020

Ο Dovizioso κατέληξε με σπασμένη κλείδα στο νοσοκομείο, μετά από ατύχημα σε αγώνα motocross στην Ιταλία. Μάλιστα μπήκε ως επείγον περιστατικό στο χειρουργείο, ενώ βρισκόμαστε λίγες εβδομάδες πριν την επανεκκίνηση του παγκόσμιου πρωταθλήματος MotoGP.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, το ατύχημα του Dovi ήταν αρκετά σοβαρό και συνέβη κατά την διάρκεια της συμμετοχής του σε ένα event, με την άδεια της Ducati, το οποίο διοργανώθηκε στην Faenza για τα πρωταθλήματα ΜΧ της Emiglia-Romana. Η δύσκολη στιγμή ήρθε στην προσγείωση ενός άλματος για τον Dovi που τον έστειλε απευθείας στο νοσοκομείο του Forli.

Η Ducati ανακοίνωσε σχεδόν αμέσως, ότι ο Dovizioso συμβουλεύτηκε έναν από τους κορυφαίους ορθοπεδικούς, τον Καθηγητή Porcellini, ο οποίος συνέστησε να γίνει άμεσα η εγχείρηση στην Modena, ώστε να προλάβει να αναρρώσει μέχρι τις 19 Ιουλίου για τον αγώνα στην Jerez. Παρά την πεποίθηση όμως του Dovizioso και του ιατρικού team πως ο εργοστασιακός αναβάτης της Ducati θα είναι σωματικά έτοιμος για τον αγώνα, είναι δεδομένο ότι ο Ιταλός θα μείνει πολύ πίσω σε ότι έχει να κάνει την προετοιμασία τους γι' αυτόν.

Ένα ακόμη "επιβαρυντικό" δεδομένο, είναι πως ειδικά για την φετινή σεζόν, που το πρόγραμμα των αγώνων μέχρι την ολοκλήρωση της χρονιάς είναι συμπυκνωμένο, κάθε τραυματισμός αποκτά ιδιαίτερο βάρος. Φέτος δεν θα υπάρχουν τα μεγάλα διαστήματα μεταξύ των αγώνων που θα έδιναν την ευκαιρία στους τραυματισμένους αναβάτες να επιταχύνουν την αποκατάστασή τους, ενώ η συνεχής και κοντινή σε διάστημα καταπόνηση, σίγουρα δεν βοηθάει…

Πάντως είναι αξιοσημείωτο πως παρά το γεγονός ότι διαρκώς συμβαίνουν τραυματισμοί σε αναβάτες των MotoGP, κατά την διάρκεια προπόνησης ή αγώνων στο motocross, τα εργοστάσια όπως η Ducati, συναινούν στην συμμετοχή των αναβατών τους σε τέτοια event, καθώς θεωρούν ότι το ΜΧ τους βοηθά να βελτιώσουν την οδήγησή τους στα MotoGP. Το γεγονός όμως είναι πως στην επανεκκίνηση του πρωταθλήματος στην πίστα της Jerez, η εργοστασιακή ομάδα της Ducati θα στηθεί στη σχάρα της εκκίνησης με έναν αναβάτη που θα απέχει παρασάγγες από το 100% της αποδοσής του και τον team mate του (Danilo Petrucci) ο οποίος σε λίγους μήνες θα αποτελεί μέλος της ομάδας της ΚΤΜ Tech3, με ό,τι κι αν σημαίνει αυτό για την συναισθηματική του δέσμευση με την μοτοσυκλέτα που θα ολοκληρώσει την φετινή σεζόν…

 

Ετικέτες

MotoGP: H Honda LCR με χορηγό την Pro Honda αντί της Idemitsu από εδώ και πέρα!

Και το όνομα αυτής: Pro Honda LCR
LCR
Από τον

Παύλο Καρατζά

9/1/2026

Η Honda ανακοίνωσε και επίσημα μια αλλαγή που ήταν αναμενόμενη, καθώς για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP του 2026, ο rookie Diogo Moreira που θα αγωνίζεται με τα χρώματα της LCR θα έχει νέο βασικό χορηγό την Pro Honda.

Η είδηση αυτή σηματοδοτεί επίσης το οριστικό τέλος της συνεργασίας με την Idemitsu, ένα σήμα που στην LCR δεν ήταν ποτέ μόνο εμπορικός συνεργάτης, αλλά είχε στενή σχέση με την παρουσία Ασιατών αναβατών στην ομάδα του Lucio Cecchinello. Η συνεργασία με την ιαπωνική εταιρεία ξεκίνησε το 2018 με την είσοδο του Takaaki Nakagami και η πρόθεση ήταν να δοθεί έμφαση στην ασιατική αγορά και ταλέντα.

LCR

Αυτή η προσέγγιση συνεχίστηκε μέχρι την σεζόν που μόλις τελείωσε, η οποία ολοκληρώθηκε με την αποχώρηση του Somkiat Chantra. Ο Ταϊλανδός ήταν απογοητευτικός και πραγματικά δεν γινόταν να του δοθεί και δεύτερη σεζόν. Έτσι, στην ζωή της Honda ήρθε ο νεαρός Βραζιλιάνος Diogo Moreira που ανακηρύχθηκε το 2025 Παγκόσμιος Πρωταθλητής Moto2, με αυτό αυτόματα να σημαίνει και αλλαγή πλεύσης για την Honda LCR.

Στη θέση λοιπόν της Idemitsu έρχεται η Pro Honda, το εγχώριο brand της Honda που ασχολείται με λιπαντικά και χημικά προϊόντα. Αυτή η κίνηση αυξάνει περαιτέρω το αποτύπωμα της Honda στο project της LCR, ενισχύοντας παράλληλα την ίδια την Honda στον θεσμό του MotoGP.

Μάλιστα η Pro Honda έχει ξανακάνει την εμφάνιση της στο MotoGP, με την συμμετοχή του Stefan Bradl στον τελευταίο αγώνα της σεζόν του 2024 και στη συνέχεια με εμφανίσεις των δοκιμαστών της HRC πέρσι με τον Aleix Espargaro αλλά και τον Nakagami.

Η ομάδα θα ονομάζεται Pro Honda LCR, ενώ ο Johann Zarco θα συνεχίσει να αγωνίζεται με κύριο χορηγό την Castrol. Η ιαπωνική εταιρεία τόνισε τη σημασία της νέας συμφωνίας, η οποία, όπως εξήγησαν, βασίζεται σε μια σχέση εμπιστοσύνης με τον Cecchinello και την HRC.

Ο Kotaro Shimizu, Εκτελεστικός Διευθυντής της Honda Motor Co., Ltd., μίλησε για “ολική” υποστήριξη στην πρόκληση που θα αντιμετωπίσει ο Moreira από το 2026, με στόχο να συμβάλλει στην ανάπτυξη της ομάδας και του αναβάτη, ενώ ο Lucio Cecchinello με την σειρά του περιέγραψε την συνεργασία αυτή ως ένα σημαντικό ορόσημο.