Ο Alonso με RC213V

Alonso και Marquez οδήγησαν παρέα!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

6/12/2016

Στα πλαίσια του ετήσιου θεσμού που διοργανώνει η Honda, το "Honda Racing Thanks Day" στην έδρα της στην Ιαπωνία, ο οδηγός της F1 Fernando Alonso, είχε την ευκαιρία να οδηγήσει το RC213V του 2016 παρέα με τον παγκόσμιο πρωταθλητή των MotoGP Marc Marquez.

Το συγκεκριμένο event της Honda είναι μια ευκαιρία να βρεθούν κοντά αναβάτες και οδηγοί από τις εργοστασιακές της ομάδες σε διάφορα μηχανοκίνητα σπορ, με τα πιο ηχηρά ονόματα να είναι αυτά των Marquez, Pedrosa από τα MotoGP και των Alonso και Button από την F1.

Η προσέλευση του κόσμου ήταν αρκετά μεγάλη, με σχεδόν 20.000 θεατές να παρακολουθούν τους δύο αναβάτες της Repsol Honda να ξεκινούν την επίδειξη πάνω στη σέλα των CBR250 από το Dream Cup, ενώ στη συνέχεια ο Pedrosa οδήγησε την μοτοσυκλέτα με την οποία πήρε το παγκόσμιο πρωτάθλημα στα 125cc το 2003, ένα RS125R. Ο team mate του από την άλλη, ανέβηκε πάνω στη σέλα ενός θρυλικού RC142. Οι δυο τους, πριν ανέβουν πάνω στις εργοστασιακές μοτοσυκλέτες τους με τις οποίες αγωνίστηκαν την φετινή σεζόν, οδήγησαν και δύο CR-Z 1.5 Sport Hybrids, παίρνοντας μια γεύση από τους τέσσερις τροχούς.

Ο Alonso οδήγησε την MotoGP μοτοσυκλέτα, που ήταν βαμμένη ειδικά στα χρώματα του Alonso από το HRC, ενώ οι Pedrosa και Button οδήγησαν δύο αυτοκίνητα NSX Concept-GT. Για τον Alonjso βέβαια δεν ήταν πρωτόγνωρη εμπειρία, καθώς ο σταρ της F1 είχε οδηγήσει και πέρσι το RC213V, στο ίδιο event.

Έχουμε την ευκαιρία να μιλήσουμε και να ανταλλάξουμε απόψεις με αναβάτες και οδηγούς από άλλες κατηγορίες

Μετά το τέλος της εκδήλωσης, ο Marquez δήλωσε πως "είναι τιμή μου να βρίσκομαι εδώ στην Honda Racing Thanks Day, περνώντας λίγο χαλαρό χρόνο με ανθρώπους από την εταιρεία. Είναι ένα ωραίο event, τόσο για τους θεατές όσο και για εμάς, καθώς έχουμε την ευκαιρία να μιλήσουμε και να ανταλλάξουμε απόψεις με αναβάτες και οδηγούς από άλλες κατηγορίες και σπορ. Φέτος ήταν ακόμη πιο ιδιαίτερη η εκδήλωση γιατί γιορτάσαμε και την κατάκτηση του παγκόσμιου πρωταθλήματος άλλη μια φορά στην πίστα που το κερδίσαμε και ανυπομονώ να έρθω ξανά του χρόνου."

Ο Pedrosa δήλωσε κι αυτός το πόσο χαρούμενος ήταν που βρέθηκε στην Ιαπωνία, η οποία διαθέτει ένα τόσο φανατικό κοινό, ενώ δεν ήταν λίγες οι εκπλήξεις και τα δώρα. "Μας αρέσει να ερχόμαστε στο event γιατί μας δίνεται η ευκαιρία να οδηγήσουμε πολλά αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες, ενώ φέτος είχαμε και εκπληκτικό καιρό!"

Ετικέτες

MotoGP: LCR Honda - Ακόμη χωρίς αντικαταστάτη του Johann Zarco για το Mugello

O Takaaki Nakagami εμφανίζεται ως επικρατέστερη επιλογή
Zarco
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/5/2026

Η LCR Honda επιβεβαίωσε ότι δεν έχει ακόμη οριστικοποιήσει τον αντικαταστάτη του Johann Zarco για το Grand Prix Ιταλίας στο Mugello, καθώς ο Γάλλος αναρρώνει από τους τραυματισμούς που υπέστη στο σοβαρό ατύχημα της Καταλονίας.

Ο Zarco θα απουσιάσει από τον αγώνα της Ιταλίας μετά τον τραυματισμό του στον πρώτο γύρο του Grand Prix Καταλονίας στις 17 Μαΐου, όταν υπέστη ρήξη στους συνδέσμους του γονάτου αλλά και κάταγμα στο κάτω μέρος της περόνης. Ο Γάλλος μεταφέρθηκε άμεσα στο νοσοκομείο και πήρε εξιτήριο την επόμενη ημέρα.

Λόγω του διαστήματος δύο εβδομάδων ανάμεσα στους αγώνες της Καταλονίας και του Mugello, οι κανονισμοί υποχρεώνουν τη LCR Honda να χρησιμοποιήσει αντικαταστάτη, ωστόσο η ομάδα δεν έχει ακόμη ανακοινώσει ποιος θα καλύψει τη θέση του Zarco στην ομάδα.

Zarco

Σε επίσημη ενημέρωση μέσω social media στις 25 Μαΐου, η ομάδα ανέφερε: "Ενώ ο Johann Zarco περιμένει να υποβληθεί σε επέμβαση, η Castrol Honda LCR συνεχίζει να εργάζεται για την εύρεση αντικαταστάτη για τους επόμενους αγώνες. Περισσότερες πληροφορίες θα ανακοινωθούν σύντομα, μόλις οριστικοποιηθούν όλα."

O Zarco θα απουσιάσει σίγουρα από τους δύο επόμενους αγώνες σε Mugello και Balaton Park, αλλά η φύση των τραυματισμών του και κυρίως οι ρήξεις πρόσθιων και οπίσθιων συνδέσμων στο γόνατο μάλλον θα χρειαστούν περισσότερο καιρό για να θεραπευτούν, ειδικά αν σκεφτούμε πως ακόμη ο Γάλλος δεν έχει εγχειριστεί γι' αυτά τα τραύματα.

Το επικρατέστερο όνομα για τη θέση θεωρείται ο Takaaki Nakagami, ο οποίος γνωρίζει πολύ καλά τη δομή της LCR Honda μετά την πολυετή παρουσία του στην ομάδα από το 2019 έως και το 2024.

Nakagami

Ο Ιάπωνας είχε πετύχει τρεις τέταρτες θέσεις με τη Honda, ενώ το 2020 κατέκτησε και pole position στο δεύτερο Grand Prix του Aragon. Παρότι το Mugello δεν συγκαταλεγόταν ποτέ στις πιο δυνατές του πίστες, είχε τερματίσει πέμπτος εκεί το 2019, στη δεύτερη του σεζόν στη μεγάλη κατηγορία.

Το 2026 ο Nakagami έχει επικεντρωθεί κυρίως στον ρόλο του δοκιμαστή της Honda και στην εξέλιξη της νέας MotoGP μοτοσυκλέτας των 850 κυβικών για το 2027. Ωστόσο, χρειάστηκε να επιστρέψει και στο πρόγραμμα της υπάρχουσας RC213V μετά τον τραυματισμό του Aleix Espargaro στις δοκιμές της Sepang τον Απρίλιο.

Nakagami

Η τελευταία αγωνιστική συμμετοχή του Nakagami στα MotoGP ήταν ως wildcard στην Ιαπωνία πέρυσι, όπου εγκατέλειψε τον αγώνα, ενώ είχε αγωνιστεί και στο Mugello το 2025 ως αντικαταστάτης του Luca Marini μετά τον τραυματισμό του Ιταλού στις δοκιμές για τον 8ώρο αγώνα της Suzuka.