O Bautista στα Superbikes!

Αλλάζει κατηγορία από το 2019
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

24/8/2018

Εν όψει του GoPro Silverstone Grand Prix της Αγγλίας, ο Alvaro Bautista επιβεβαίωσε τα σχέδια του για το μέλλον που είχε αναρτήσει στα social media, μέσω της συνέντευξης τύπου. Ο Ισπανός αναβάτης αποφάσισε από του χρόνου να ενώσει της δυνάμεις του για ακόμα μια φορά με τον Chaz Davies κάτω από την ομπρέλα της Ducati Aruba.it και να ξεκινήσει μια νέα πορεία στο Motul WorldSBK. Ο αναβάτης από την Talavera de la Reina της Ισπανίας, ξεκίνησε τη πορεία του στον μηχανοκίνητο αθλητισμό το 2002 όπου έλαβε μέρος για πρώτη φορά στο πρωτάθλημα των 125 κυβικών, παλεύοντας ενάντια στους Casey Stoner, Jorge Lorenzo και Chaz Davies (ο τελευταίος την επόμενη χρονιά θα ήταν ο teammate του). Οι επιτυχίες δεν άργησαν να έρθουν και το 2003 κέρδισε τον πρώτο του τίτλο στη μικρή κατηγορία. Το 2006 πήγε στην Aspar Racing Team και ηγήθηκε του πρωταθλήματος, ενώ με τη σταθερά γρήγορη οδήγησή του δεν τερμάτισε ποτέ κάτω από τέταρτος, παίρνοντας εκτός από το πρωτάθλημα και 338 βαθμούς, κατακτώντας έτσι το ρεκόρ του αναβάτη με τους περισσότερους βαθμούς στη μικρή κατηγορία.

Το ρεκόρ αυτό διατηρήθηκε μέχρι πέρυσι που το έσπασε ο Joan Mir με 341 βαθμούς. Το 2007 ανέβηκε στη κατηγορία των 250 κυβικών όπου και παρέμεινε μέχρι το 2009, ενώ την επόμενη χρονιά έκανε το ντεμπούτο του στη μεγάλη κατηγορία με τα χρώματα τη Suzuki και τον Loris Capirossi να ολοκληρώνει την ομάδα. Έκτοτε διέγραψε μια καλή πορεία στην κατηγορία των MotoGP με τα καλύτερα αποτελέσματά του να έρχονται στη σέλα της Honda, όταν το 2012 και 2013 τερμάτισε αντίστοιχα πέμπτος και έκτος στη γενική βαθμολογία. Φέτος έχει διατηρήσει ένα σταθερό ρυθμό, εκμεταλλευόμενος τη δύναμη της Ducati, τερματίζοντας πάντα μέσα στη δεκάδα. Με την λήξη της φετινής σεζόν θα ολοκληρωθεί η δεκαεξαετής πορεία του Ισπανού αναβάτη στον χώρο των GP.

Ετικέτες

MotoGP 2026 – Ο Toprak Razgatlioglu πήρε την πρώτη του νίκη στην Ταϊλάνδη! [Βίντεο]

Τρέχοντας σε τρεις ρόδες, το δίδυμο της Pramac Yamaha δεν είχε αντίπαλο
motogp tuk tuk challenge
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

2/3/2026

Το πρωί της Κυριακής (2/2) οι θεατές που βρέθηκαν στις εξέδρες της πίστας Chang International Circuit είχαν την ευκαιρία να απολαύσουν ένα διαφορετικό ορεκτικό προ της τριάδας των Grand Prix που θα ακολουθούσε.

Η έλευση του τρις πρωταθλητή WSBK στο MotoGP είναι ένα σημείο ενδιαφέροντος της φετινής χρονιάς και δεν είναι λίγοι εκείνοι που πιστεύουν πως ο Toprak Razgatlioglu μπορεί να ξεχωρίσει στο κορυφαίο πρωτάθλημα. Σε πρώτη φάση ο Τούρκος έχει σίγουρα πολύ δρόμο ακόμη μέχρι να βρεθεί σε ανταγωνιστική θέση στο MotoGP, πάντως η πρώτη του νίκη καταγράφτηκε ήδη – κι ας μη μετρά στο πρωτάθλημα.

motogp tuk tuk challenge

Το Tuk-Tuk Challenge ήταν ένας αγώνας με τα χαρακτηριστικά τρίκυκλα ταξί της Ταϊλάνδης, στον οποίο έντεκα τέτοια οχήματα, ένα για κάθε ομάδα του MotoGP, στήθηκαν στη σχάρα εκκίνησης για δύο γύρους στην πίστα, μοιρασμένους σε έναν για κάθε αναβάτη.

Ντυμένοι με τα κοντά τους παντελονάκια και χωρίς κράνη οι αναβάτες επιδόθηκαν αμέσως σε παιχνίδια, με τους Toprak Razgatlioglu και Jack Miller της Prima Pramac Yamaha να ξεχωρίζουν πριν καν την εκκίνηση καθώς βρήκαν γρήγορα τον τρόπο να κάνουν σούζες με τα tuk-tuk.

motogp tuk tuk challenge

Όσο όμως κι αν οι διοργανωτές ήθελαν απλώς να πλαισιώσουν το Grand Prix της Ταϊλάνδης με ένα διασκεδαστικό θέαμα που να συνδέεται με την παράδοση της χώρας, όταν στήνεις τους κορυφαίους αγωνιζόμενους του πλανήτη στην ίδια σχάρα εκκίνησης πάνω σε κάποιου είδους μηχανοκίνητο τροχοφόρο, ακόμη και στην πλάκα μπορούν να ανάψουν τα αίματα.

motogp tuk tuk challenge

Σπρώξιμο από τον συνεπιβάτη για πιο γρήγορη εκκίνηση, κόψιμο από τα γρασίδια στη στροφή, κρέμασμα αλά sidecar από τον συνεπιβάτη στο πίσω κάθισμα για πιο γρήγορο στρίψιμο και κάθε άλλο κόλπο που μπορεί να βοηθήσει απλούστατα μας υπενθυμίζει πως αυτοί οι τύποι παίρνουν στα σοβαρά ακόμη και την πλάκα.

​    ​

Η πρωτιά πήγε με άνεση στην ομάδα των Razgatlioglu και Miller, σε έναν αγώνα που πέρασε στην ιστορία όχι βέβαια για τα αποτελέσματά του, αλλά για τις τρέλες με τις οποίες διανθίστηκε, όπως λ.χ. τις ταρζανιές των Marco Bezzecchi και Jorge Martin που άργησαν στην εκκίνηση επειδή τους έσβησε ο κινητήρας και στο τέλος έκοψαν μεγάλο κομμάτι της πίστας διαγώνια για να μην τερματίσουν τελευταίοι.

Μπορείτε να απολαύσετε όλον τον αγώνα δωρεάν στο σχετικό βίντεο του MotoGP.