O Chantra φεύγει από τα MotoGP – Συνεχίζει με Honda HRC στο WorldSBK στο πλευρό του Jake Dixon

Φαινόταν πριν από τον πρώτο αγώνα ότι δεν κάνει για εκεί
Chantra sign WSBK Honda HRC
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/9/2025

Η IDEMITSU Honda LCR επιβεβαίωσε ότι ο Somkiat Chantra δεν θα παραμείνει στην ομάδα για τη σεζόν 2026. Ο Ταϊλανδός αναβάτης, που πέρυσι έγινε ο πρώτος εκπρόσωπος της Ταϊλάνδης στα MotoGP και κατάφερε να συγκεντρώσει τους πρώτους του βαθμούς παρά τους τραυματισμούς του, ετοιμάζεται να ξεκινήσει ένα νέο κεφάλαιο στην καριέρα του, αυτή τη φορά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, με την εργοστασιακή ομάδα Honda HRC

Σύμφωνα με ανακοίνωση της Honda HRC, ο Chantra θα είναι ομόσταυλος του Jake Dixon, δημιουργώντας ένα ολοκαίνουργιο δίδυμο για την ομάδα στη σεζόν 2026. Ο  Chantra θα γίνει ο πρώτος Ταϊλανδός αναβάτης που θα συμμετάσχει κανονικά στο WorldSBK με εργοστασιακή μοτοσυκλέτα.

Το ταξίδι του Chantra προς το WorldSBK ξεκίνησε στο Asia Talent Cup, όπου σημείωσε νίκη το 2015 στο Buriram και κατέκτησε τον τίτλο το 2016. Από την άλλη πλευρά, ο Dixon έχει μακρά εμπειρία, έχοντας ξεκινήσει από τα πρωταθλήματα BSB, στη συνέχεια περάσει στη Moto2, και πλέον στο παγκόσμιο πρωτάθλημα Superbike με τη Honda.

Ο Lucio Cecchinello, διευθυντής της ομάδας LCR, δήλωσε ότι η πρώτη χρονιά του Chantra στο MotoGP δεν υπήρξε εύκολη λόγω τραυματισμών, όμως αναγνώρισε την αφοσίωσή του, τον αγωνιστικό του χαρακτήρα και το ιστορικό του επίτευγμα ως πρώτου Ταϊλανδού στην κορυφαία κατηγορία.

Η Honda HRC, από την πλευρά της, σχολίασε ότι αυτό το νέο δίδυμο, Chantra και Dixon, φέρνει στην ομάδα ταλέντο, εμπειρία και δυναμική για να ενισχύσει τη θέση της στα Superbike.

Όπως φαίνεται, στις μουσικές καρέκλες ο τελευταίος πάντα φεύγει και κανείς δεν μοιάζει να εκπλήσσεται από την εξέλιξη αυτή. Τα αποτελέσματα και οι τραυματισμοί του Ταϊλανδού φαινόντουσαν πώς θα τον οδηγούσαν στην έξοδο από την μεγάλη κατηγορία στο φινάλε της σεζόν του 2025.

Η θέση αυτή δεν μπορούσε να δεσμευτεί για τον Oliveira γιατί η Honda κράτα πάντα μια θέση για Ιάπωνα αναβάτη. Ο Chantra κατέλαβε την σέλα γιατί ο Ai Ogura επέλεξε το πιο ανταγωνιστικό σύνολο της Aprilia RS-GP στην δορυφορική Aprilia Trackhouse, ανοίγοντας έτσι την θέση, που προσφέρθηκε σε Ασιάτη. Μένει να δούμε τώρα τι θα κάνει η Honda για να πλαισιώσει τον Johann Zarco στην δορυφορική της ομάδα LCR.

Αρχή φόρμας

Τέλος φόρμας

 

CFMOTO China Tour 2026 - Χίλια χιλιόμετρα στη στέγη του κόσμου

Με τις 1000MT-X και 800MT Explorer
CFMOTO ADVENTURE RIDE - 2026 CHINA TOUR
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/6/2026

Η CFMOTO διοργάνωσε το China Tour 2026, μια εξαήμερη διαδρομή άνω των 1.000 χιλιομέτρων σε περιοχές του οροπεδίου του Θιβέτ, με τη συμμετοχή δημοσιογράφων από διάφορες χώρες.

Οι συμμετέχοντες οδήγησαν τις CFMOTO 1000MT-X και 800MT Explorer σε μια κυκλική διαδρομή που ξεκίνησε από την πρωτεύουσα του Θιβέτ, Λάσα, περνώντας από περιοχές ξεχωριστής και άγριας ομορφιάς πριν επιστρέψουν στο σημείο εκκίνησης.

CFMOTO ADVENTURE RIDE - 2026 CHINA TOUR

Πριν από την έναρξη της διαδρομής, η ομάδα επισκέφθηκε το εργοστάσιο της CFMOTO στη Hangzhou, όπου ξεναγήθηκε στις εγκαταστάσεις παραγωγής και είχε την ευκαιρία για μια σύντομη δοκιμή μοτοσυκλετών της εταιρείας.

CFMOTO ADVENTURE RIDE - 2026 CHINA TOUR

Το οδοιπορικό στο Θιβέτ περιλάμβανε ποικίλα τερέν και υψόμετρα, με τη διαδρομή να ακολουθεί σε αρκετά σημεία τον ποταμό Yarlung Zangbo. Οι αναβάτες κινήθηκαν σε ορεινά περάσματα, λιβάδια, βραχώδεις διαδρομές και περιοχές με παγετώνες, ενώ μεταξύ των σημαντικότερων στάσεων ήταν η λίμνη Yamdrok, το χαρακτηριστικό σημείο του οδικού άξονα G318 και η περιοχή του Base Camp του Έβερεστ ή Qomolangma, όπως ονομάζουν στο Θιβέτ και την Κίνα το υψηλότερο βουνό του κόσμου.

CFMOTO ADVENTURE RIDE - 2026 CHINA TOUR

Κεντρικό ρόλο στην εκδήλωση είχε η νέα δικύλινδρη CFMOTO 1000MT-X που διαθέτει ηλεκτρονικό ψεκασμό, ατσάλινο πλαίσιο χρωμιομολυβδαινίου, αναρτήσεις KYB, ηλεκτρονικά συστήματα Bosch, διαφορετικά riding modes, έγχρωμη οθόνη TFT 8 ιντσών, quickshifter, cruise control, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS), θερμαινόμενα grips και σέλα και ελαστικά Pirelli Scorpion.

CFMOTO ADVENTURE RIDE - 2026 CHINA TOUR