Ο Iannone εναντίον της Αυστραλιανής πανίδας

Έβαλε ο Θεός σημάδι, παιδί από το Vesto
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

25/10/2019

Η πανίδα της Αυστραλίας και ειδικά τα ζώα που ζουν στο νησί του Phillip Island προσπαθούν με αυτοθυσία να τερματίσουν την αγωνιστική καριέρα του Andrea Iannone. Το 2015, όταν βρισκόταν στην Ducati και έδινε τον “καλύτερο εαυτό του” για να επικρατήσει έναντι του συνονόματου Andrea Dovisiozo, ένας γλάρος του είχε στήσει ενέδρα στην πίστα και του “επιτέθηκε” στο πρόσωπο την ώρα που ήταν πρώτος στον αγώνα.

Τα γρήγορα αντανακλαστικά του Ιταλού, τον βοήθησαν να σκήψει το κεφάλι και με μια κουτουλιά με το κράνος να γεμίζει πούπουλα την πίστα και να στείλει στον άλλο κόσμο τον – παραλίγο – “δολοφόνο” του. Τέσσερα χρόνια μετά, άλλη μια αποτυχημένη απόπειρα “δολοφονίας” του Iannone από το ζωικό βασίλειο του αυστραλέζικου νησιού έγινε κατά τη διάρκεια των ελεύθερων δοκιμαστικών της Παρασκευής. Αυτή τη φορά ένα μικρό καγκουρό διέσχισε την πίστα, ελπίζοντας πως θα αιφνιδιάσει τον Iannone και… θα φανεί ως ατύχημα.

Πέρα από την πλάκα όμως, το θέμα με το καγκουρό είναι πολύ πιο σοβαρό σε σχέση με τον γλάρο του 2015. Διότι με τα πουλιά που πετάνε πάνω από την πίστα δεν μπορεί η οργάνωση να κάνει κάτι. Ούτε δίχτυ που θα καλύπτει όλη την έκταση της πίστας μπορεί να βάλει, ούτε κανόνια αεράμυνας. Όμως το καγκουρό είναι πολύ μεγάλο ζώο (έστω κι αν αυτό εδώ είναι μωρό) και οποιαδήποτε σύγκρουση μαζί του είναι βέβαιο πως θα προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό στον αναβάτη. Επίσης εδώ μιλάμε για μια απλή και ασφαλή περίφραξη της πίστας, σε μια ανεπτυγμένη οικονομικά χώρα και όχι για κάποια ασιατική πίστα ή της Νοτίου Αφρικής, όπου μπαίνουν μέσα φίδια, σαύρες και ποντίκια.

Νομίζουμε πως σε αυτή την περίπτωση, η Dorna θα πρέπει να τραβήξει μερικά αυτιά και κυρίως τα δικά της. Ευτυχώς το γεγονός αυτό προκάλεσε στον Iannone μόνο μια μικρή ταχυκαρδία και τίποτα περισσότερο.  

     

MotoGP Alex Marquez: "Έμαθα λιγότερα στην πιο πετυχημένη σεζόν"

Στην πιο επιτυχημένη σεζόν του, ο Alex Marquez θεωρεί ότι έμαθε λιγότερα!
Alex MArquez
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

17/12/2025

Ο αναβάτης της Gresini Ducati ολοκλήρωσε το 2025 ως δεύτερος στο πρωτάθλημα, πετυχαίνοντας την πρώτη του νίκη στη μεγάλη κατηγορία και συνολικά τρεις νίκες σε Grand Prix, οδηγώντας μια Ducati προδιαγραφών 2024. Σε μεγάλο μέρος της σεζόν, ειδικά στο πρώτο μισό, ήταν ο μοναδικός που μπορούσε να πιέσει σταθερά τον πρωταθλητή Marc Marquez.

Παρόλα αυτά, ο 29χρονος Ισπανός δηλώνει ότι η δύσκολη σεζόν του 2024, με τη GP23, αποδείχθηκε τελικά πιο πολύτιμη.

Τη χρονιά πριν την εκτόξευσή του, ο Alex Marquez δυσκολεύτηκε σημαντικά να προσαρμοστεί στη Ducati GP23, καταφέρνοντας να ανέβει στο βάθρο μόλις μία φορά. Η έλλειψη σταθερότητας και δυσκολία του να προσαρμοστεί στην μοτοσυκλέτα τον ανάγκασαν να αλλάξει προσέγγιση και να δουλέψει βαθύτερα πάνω στο στυλ οδήγησής του.

Alex Marquez

Μιλώντας στο τέλος της σεζόν 2025, ήταν ξεκάθαρος για το πού θεωρεί ότι έκανε το μεγαλύτερο βήμα στην καριέρα του, “Ειλικρινά, το βήμα που έκανα ήταν πέρυσι”, εξήγησε.

Και πρόσθεσε, “Το έχω πει πολλές φορές, όταν υποφέρεις, μαθαίνεις περισσότερα πράγματα. Πρέπει να βελτιώνεσαι, να δουλεύεις πάνω στις αδυναμίες σου και να είσαι εκεί κάθε μέρα”.

Παρότι το 2025 του έφερε νίκες, βάθρα και τη θέση του βασικού διεκδικητή του τίτλου πίσω από τον Marc Marquez, ο Alex Marquez επιμένει ότι το 2024 του πρόσφερε μεγαλύτερη αγωνιστική εξέλιξη.

“Αν πρέπει να πω κάτι, έμαθα περισσότερα πέρυσι απ’ ό,τι φέτος”, δήλωσε.
“Φέτος τα αποτελέσματα ήταν πολύ καλύτερα, φυσικά. Αλλά έμαθα πολύ περισσότερα όταν υπέφερα με τη μοτοσυκλέτα του ’23”.

Alex Marquez

Σύμφωνα με τον ίδιο, εκείνη η χρονιά τον βοήθησε να κάνει ουσιαστικές αλλαγές, “Τότε έκανα ένα πραγματικά μεγάλο βήμα στο στυλ οδήγησής μου και κατάφερα να βελτιώσω πολλά αδύναμα σημεία”.

Η απόδοσή του το 2025 δεν πέρασε απαρατήρητη. Παρά το γεγονός ότι αγωνιζόταν με δορυφορική ομάδα και περσινών προδιαγραφής μοτοσυκλέτα, η Ducati αποφάσισε να τον εξοπλίσει με μοτοσυκλέτα του τρέχοντος έτους για το 2026, την ίδια με την εργοστασιακή ομάδα Ducati Lenovo.

Στη βαθμολογία, ο Alex Marquez ολοκλήρωσε τη σεζόν 78 βαθμούς πίσω από τον Marc Marquez, ο οποίος μάλιστα έχασε τους τελευταίους τέσσερις αγώνες λόγω τραυματισμού. Παράλληλα, όμως, ήταν 114 βαθμούς μπροστά από τον Marco Bezzecchi και 179 μπροστά από τον Pecco Bagnaia, ο οποίος αγωνιζόταν με εργοστασιακή GP25.

Η Gresini Ducati έκλεισε το 2025 με τέσσερις νίκες σε Grand Prix, με τον rookie Fermin Aldeguer να πετυχαίνει την πρώτη του νίκη στο Grand Prix Ινδονησίας, κερδίζοντας και τον τίτλο του rookie της χρονιάς.

Για τον Alex Marquez, όμως, το μεγαλύτερο κέρδος δεν ήταν οι νίκες. Ήταν τα μαθήματα που πήρε όταν τα πράγματα δεν πήγαιναν καλά. Και αυτά, όπως φαίνεται, είναι που τον έφεραν σε αυτό το επίπεδο.

Alex Marquez