O Ivan Cervantes κέρδισε την κατηγορία Trail του rally Baja Aragon με το Triumph Tiger 900 Rally Pro

Και με 11ο χρόνο γενικής, κόντρα στα 450 Rally bikes!
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/7/2022
Ο πέντε φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Enduro, Iván Cervantes, πήρε την πρώτη νίκη στην κατηγορία Trail στον αγώνα Baja España Aragón του 2022, οδηγώντας την Triumph Tiger 900 Rally Pro.
 
Ακολουθεί το δελτίο τύπου της εταιρείας:
"Παίρνοντας μια ηχηρή νίκη στη νεοσύστατη κατηγορία Trail σε περισσότερα από 450 χιλιόμετρα του πιο απαιτητικού εδάφους της περιοχής Aragón, ο Cervantes τερμάτισε με συνολικό χρόνο 6 ώρες, 13 λεπτά και 32 δευτερόλεπτα, μία ώρα και 6 λεπτά μπροστά από τον δεύτερο αναβάτη στην κατηγορία.
 
Ίσως ακόμη πιο εντυπωσιακό είναι το γεγονός ότι, σε έναν αγώνα που μετράει ως ο 4ος γύρος του Παγκοσμίου Κυπέλλου FIM Bajas 2022, ο Iván τερμάτισε στην 11η θέση συνολικά, μόλις 33 λεπτά και 50 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρώτο αναβάτη, σε ένα σύνολο 75 άλλων, συμπεριλαμβανομένων μερικών από τους πιο ανταγωνιστικούς αναβάτες στη διεθνή σκηνή ράλι και τις ειδικά κατασκευασμένες αγωνιστικές μοτοσυκλέτες προδιαγραφών Dakar.
Νέες για το 2022, οι κατηγορίες Trail και Maxi-Trail στο Baja Aragón δημιουργήθηκαν για να παρουσιάσουν τη συνεχώς αυξανόμενη γκάμα μοτοσυκλετών Adventure παραγωγής, όπου η Triumph βρήκε την ευκαιρία να αναδείξει τα πλεονεκτήματά της. Βαμμένη στο χέρι σε ένα ξεχωριστό αγωνιστικό χρώμα «Baja Aragón», η πρώτη θέση της Tiger 900 Rally Pro δείχνει την απίστευτη ικανότητά της εκτός δρόμου και ενισχύει τη θέση της ως ηγέτης σε αυτόν τον τομέα.
Ivan Cervantes: «Ήρθαμε στη Baja Aragón με έναν ξεκάθαρο στόχο, που ήταν να κερδίσουμε τη νέα κατηγορία Trail επάνω στην Tiger 900 Rally Pro. Ωστόσο, η μεγαλύτερη φιλοδοξία μας ήταν να τερματίσουμε όσο πιο ψηλά γίνεται στη συνολική κατάταξη, όπου ο κόσμος έχει μείνει έκπληκτος με τον ρυθμό που ακολουθήσαμε στο Trail. Είμαστε περήφανοι που κάναμε εξαιρετική δουλειά και πιστεύω ότι δώσαμε σε όλους πολλά για να συζητήσουν. Αυτό αποδεικνύει για άλλη μια φορά ότι η Triumph είναι εδώ στους αγώνες εκτός δρόμου -και είναι εδώ για να μείνει. Επιλέξαμε αυτόν τον αγώνα γιατί στο μέλλον σκοπεύουμε να έρθουμε εδώ με το πρότζεκτ Enduro και φυσικά σκοπεύουμε να πετύχουμε! Είμαι πολύ χαρούμενος που επέστρεψα στη Baja Aragón μετά από τόσα χρόνια και που επέστρεψα σπίτι ως πρωταθλητής της κατηγορίας με την Triumph»."

MotoGP: Ducati & Pecco Bagnaia - Τελειώνει η υπομονή του Ιταλού

Απογοητευτική χαρακτήρισε την εμφάνισή του ο Gigi Dall’Igna
Ducati - Pecco Bagnaia
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/8/2025

Ο Pecco Bagnaia μπορεί να είναι τρίτος στην γενική κατάταξη του MotoGP, όμως έχει μόλις μία νίκη την φετινή χρονιά και απέχει 197 βαθμούς από τον πρωτοπόρο και team-mate του Marc Marquez.

Η απόδοση του Bagnaia παρουσιάζει φθίνουσα πορεία και χαρακτηριστικό είναι πως στους 5 πρώτους γύρους του πρωταθλήματος είχε συγκεντρώσει 140 βαθμούς, ενώ στους 5 τελευταίους κατάφερε να μαζέψει μόλις 75!

Πολλοί περίμεναν πως στον αγώνα της Αυστρίας ήταν μία καλή ευκαιρία για να ανακάμψει καθώς είχε κερδίσει τις τρεις τελευταίες σεζόν εδώ, όμως τα πράγματα δεν πήγαν ακριβώς έτσι και τερμάτισε μόλις στην 8η θέση. Μάλιστα ο γενικός διευθυντής της Ducati, Gigi Dall’Igna είπε πως αυτή ήταν μία χαμένη ευκαιρία για τον Bagnaia και χαρακτήρισε την εμφάνισή του ως απογοητευτική.

Σε συνέντευξή του, ο Bagnaia εξέφρασε την απογοήτευσή του για την τρέχουσα κατάσταση, δηλώνοντας πως τελειώνει η υπομονή του και πως δίνει τα πάντα, αλλά δυσκολεύεται να μείνει κοντά με τους υπόλοιπους, καθώς ο Marc Marquez και ο Bezzecchi τα πήγαιναν καλύτερα στο φρενάρισμα, στις εισόδους στις στροφές και στις εξόδους.

Στην συνέχεια δήλωσε: “Και ξέρω ότι είναι καλοί αναβάτες, αλλά το να τερματίζω 12 δευτερόλεπτα πίσω σε μια πίστα όπου πάντα έκανα τη διαφορά είναι κάτι που απλά δεν καταλαβαίνω. Και δεν θα το καταλάβω”.

Απέφυγε να ρίξει ευθύνη απευθείας στην ομάδα ή να στρέψει τα βλέμματα προς την κατεύθυνση που θεωρεί πως υπάρχουν απαντήσεις αλλά ξεκαθάρισε πως περιμένει απαντήσεις από την Ducati, τόσο για το πρόβλημα με τα ελαστικά της Michelin στον Sprint, όσο και με το γεγονός -όπως το προσδιόρισε- πως μπορούσαν όλοι να επιταχύνουν εκτός από τον ίδιο, σημείο που θέλει απαντήσεις από την Ducati.