Ο Jorge Lorenzo σε νέο ρόλο αθλητικού μάνατζερ

Πρώτος του πελάτης ο αναβάτης Víctor Cubeles
jorge
Από τον

Παύλο Καρατζά

14/1/2026

Ο Jorge Lorenzo υπέγραψε συμφωνία για να γίνει αθλητικός μάνατζερ του νεαρού Ισπανού αναβάτη Victor Cubeles, γνωστού με το παρατσούκλι “Chico Maravilla”, δηλαδή παιδί θαύμα.

Αυτή η συμφωνία σηματοδοτεί επίσης την γέννηση ενός νέου μοντέλου για την ανάπτυξη ταλέντων στον χώρο της μοτοσυκλέτας. Μετά την πολύ επιτυχημένη καριέρα του και τα πέντε Παγκόσμια Πρωταθλήματα που κατέκτησε, ο Jorge Lorenzo θέλει να εκμεταλλευτεί την μεγάλη του εμπειρία στον χώρο των αγώνων και να δημιουργήσει ένα σύστημα που θα προωθήσει νεαρούς ταλαντούχους αναβάτες.

Το σύστημα αυτό ξεκινά με την εκπαίδευση των αναβατών -εδώ σημαντικότατο ρόλο θα παίξει και ο πατέρας του, Chicho Lorenzo, που διατηρεί και σχολή οδήγησης μοτοσυκλέτας -και συνεχίζει με τη διαχείριση των αναβατών και των συμβολαίων τους.

jorge

Ο πρώτος “πελάτης” του Jorge είναι επίσημα ο νεαρός Victor Cubeles που κάνει προπονήσεις από πολύ μικρός με τον Chicho Lorenzo και πλέον ο Jorge θα είναι και αθλητικός μάνατζέρ του. Βέβαια, ανεπίσημα η αρχή έγινε με τον Maverick Vinales.

Ο Victor Cubeles συμμετείχε πέρυσι στον θεσμό MIR Racing Finetwork Texking Cup 2024, όπου και κατέκτησε τον τίτλο και το 2025 έτρεξε στο European Talent Cup.

Το νέο αυτό μοντέλο βασίζεται σε τρία σημεία:

  • Αθλητική διαχείριση και σχεδιασμό καριέρας, με αποφάσεις μεσαίας και μακροπρόθεσμης προοπτικής που δίνουν προτεραιότητα στην πραγματική εξέλιξη του αναβάτη και όχι στα άμεσα αποτελέσματα,
  • Εκπροσώπηση και επικοινωνία με ομάδες και χορηγούς, δημιουργώντας ένα σταθερό και επαγγελματικό περιβάλλον σύμφωνο με την ανάπτυξη του αναβάτη,
  • Ολοκληρωμένη υποστήριξη, δουλεύοντας όχι μόνο στην απόδοση μέσα στην πίστα αλλά και στην νοοτροπία, την πειθαρχία, την εικόνα στα μέσα και την προετοιμασία γενικότερα.

Ο ίδιος ο Jorge θα εμπλέκεται άμεσα και συνεχώς και θα επικοινωνεί άμεσα με τον αναβάτη. Ο Lorenzo δήλωσε: “Έζησα τον μοτοσυκλετισμό από μέσα σε όλη μου τη ζωή. Τώρα νιώθω πως ήρθε η ώρα να δώσω πίσω σε αυτό το άθλημα όσα μου έχει δώσει, δημιουργώντας ένα σύστημα που βοηθά τους νέους αναβάτες να μεγαλώσουν με μέθοδο, κριτήρια και σαφή οραματισμό. Ο Victor εκπροσωπεί τέλεια αυτό το ξεκίνημα”.

Ο Victor Cubeles δήλωσε: “Το να είμαι μέρος ενός project που ηγείται ο Jorge και ο Chicho Lorenzo είναι μια μοναδική ευκαιρία. Δεν πρόκειται μόνο για συμμετοχή σε αγώνες, αλλά για το να μάθεις πώς να χτίσεις μια καριέρα με σταθερές βάσεις”.

MotoGP, Honda - Βρέθηκε ο αντικαταστάτης του Alberto Puig και δεν είναι αυτός που περιμέναμε

Ο Mikihiko Kawase στο τιμόνι της HRC από το 2027
Puig
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/6/2026

Χρέη Team Manager της εργοστασιακής ομάδας Honda HRC Castrol στο MotoGP θα αναλάβει ο Mikihiko Kawase από τη σεζόν του 2027, καθώς η ιαπωνική εταιρεία επιβεβαίωσε πλέον επίσημα τον διάδοχο τον Alberto Puig σε μία από τις σημαντικότερες θέσεις του αγωνιστικού της προγράμματος.

Η αλλαγή ήταν ήδη γνωστό ότι θα πραγματοποιηθεί, καθώς η Honda είχε ανακοινώσει πως ο Alberto Puig θα αποχωρήσει από τον ρόλο του Team Manager στο τέλος του 2026, παραμένοντας όμως στην HRC ως σύμβουλος για τα προγράμματα του MotoGP και του WorldSBK.

Αρχικά τα σενάρια ήθελαν τον Davide Brivio, ο οποίος θα αποχωρήσει από την Trackhouse Aprilia στο τέλος της φετινής χρονιάς, να αναλαμβάνει τη θέση του Puig. Ωστόσο, η Honda επέλεξε τελικά μια λύση "εκ των έσω", προωθώντας τον Mikihiko Kawase στην κορυφαία διοικητική θέση της εργοστασιακής ομάδας.

Ο Kawase βρίσκεται στην HRC από το 2012 και γνωρίζει σε βάθος τη δομή και τη λειτουργία του αγωνιστικού τμήματος της Honda. Πριν αναλάβει το 2024 καθήκοντα Τεχνικού Διευθυντή στο πρόγραμμα MotoGP, είχε σημαντική συμμετοχή στο project της Moto3, όπου διαδραμάτισε καθοριστικό ρόλο στην εξέλιξη και την επιτυχία των μοτοσυκλετών της Honda στις μικρότερες κατηγορίες.

“Αποτελεί μεγάλη τιμή για εμένα αυτή η ευκαιρία να ηγηθώ μιας ομάδας με τόσο μεγάλη ιστορία και τόσες επιτυχίες,” δήλωσε ο Kawase μετά την ανακοίνωση της προαγωγής του.

HRC

“Θέλω να ευχαριστήσω τη Honda για την εμπιστοσύνη της, αλλά και τον Alberto Puig, ο οποίος υπήρξε για πολλά χρόνια ένας εξαιρετικός μέντορας και σύμβουλος. Η υποστήριξη και των δύο θα είναι καθοριστική για τη μελλοντική επιτυχία της ομάδας.

Το 2027 θα είναι μια χρονιά-ορόσημο για τα MotoGP, με τις μεγαλύτερες αλλαγές στους κανονισμούς μετά τη μετάβαση από τους δίχρονους στους τετράχρονους κινητήρες. Μέσα στη Honda πρέπει να συνεχίσουμε να δίνουμε τον καλύτερό μας εαυτό ώστε να ξεκινήσουμε δυνατά αυτή τη νέα εποχή και να επιστρέψουμε στη μάχη για τις πρώτες θέσεις”.

Η επιλογή του Kawase δείχνει πως η Honda επιθυμεί να διατηρήσει τη συνέχεια στο εσωτερικό της οργάνωσης, σε μια περίοδο που προετοιμάζεται για τις ριζικές τεχνικές αλλαγές του 2027, οι οποίες θα φέρουν νέους κινητήρες 850  κυβικών εκατοστών, διαφορετικές αεροδυναμικές προδιαγραφές και νέα τεχνολογικά δεδομένα για όλες τις εργοστασιακές ομάδες.

Παράλληλα, παραμένει ανοιχτό το ζήτημα της σύνθεσης των αναβατών της εργοστασιακής Honda για το 2027. Αν και δεν έχει υπάρξει ακόμη επίσημη ανακοίνωση, οι πληροφορίες θέλουν τη Honda να έχει θέσει ως βασικούς στόχους τους Fabio Quartararo και David Alonso για τη νέα εποχή των MotoGP. Εφόσον επιβεβαιωθεί αυτό το σενάριο, οι Joan Mir και Luca Marini, που αποτελούν το εργοστασιακό δίδυμο από το 2024, ενδέχεται να αποχωρήσουν από την ομάδα στο τέλος της χρονιάς.

Με τον Kawase πλέον στο τιμόνι της αγωνιστικής διαχείρισης και τον Puig σε συμβουλευτικό ρόλο, η Honda οργανώνει από τώρα τη μετάβασή της στη νέα εποχή των MotoGP, έχοντας ως βασικό στόχο την επιστροφή στην κορυφή μετά από αρκετά δύσκολα χρόνια για το ιαπωνικό εργοστάσιο.