Ο Lorenzo απαντά στις συχνότερες ερωτήσεις που έχει η Google για τον ίδιο

Στα μαλακά πέφτει…
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/11/2019

«Τρομάζω με την ιδέα», λέει στην αρχή ο Lorenzo, αλλά δεν θα έπρεπε γιατί πέφτει στα μαλακά, καθώς η ισπανική έκδοση της Google δεν φιλοξενεί ερωτήσεις για την καυτή πατάτα που έχει αυτή την στιγμή στα χέρια του, την πορεία του δηλαδή στην Honda. Επειδή τον είδαμε μαζί με τον Marquez τις προηγούμενες ημέρες, και έχουμε να σχολιάσουμε για την έκδηλη αμηχανία της στιγμής, ας δούμε το video κι από κάτω τις ερωτήσεις στις οποίες απαντά.

Πόσο χρονών είναι ο Lorenzo; - 32

Πόσα πρωταθλήματα έχει κερδίσει; - 5

Πόσες γλώσσες γνωρίζει; Ισπανικά, Ιταλικά και Αγγλικά

Πόσο ψηλός είναι ο Lorenzo; - 1.71, αλλά μάλλον έχει χάσει χιλιοστά στο τελευταίο ατύχημα

Τι ακουστικά χρησιμοποιεί; - beats που τον βοηθούν στην συγκέντρωση

Έχει τατουάζ ο Lorenzo; -  Όχι

Τι μουσική ακούει; - Linkin Park / Red Hot Chilli Peppers / Phil Collins / Dire Straits – καμιά φορά reggae

Ποιο είναι το αγαπημένο του φαγητό; - Η μεσογειακή κουζίνα αλλά αγαπά το σούσι και τις πάεγια

Πόσα supercar έχει στην κατοχή του; - 4

Πόσα ζευγάρια γυαλιά έχει; - Αμέτρητα…

Στο τέλος το παραδέχεται και ο ίδιος, πως οι πρώτες ερωτήσεις που βγάζει η Google για τον ίδιο είναι πολύ νορμάλ, και δεν τον τρόμαξαν καθόλου.

Στην παρουσίαση του HRC που πραγματοποίησε η Honda στο κλειστό αμφιθέατρο της EICMA, ανέβηκαν όλοι οι αναβάτες ξεκινώντας από τους χωμάτινους, καταλήγοντας στα MotoGP, πρώτα βγήκε στην σκηνή ο Lorenzo και μετά ο σουπερστάρ Marquez. Η αμηχανία του Lorenzo εκείνη την στιγμή ήταν έκδηλη, κοβόταν με μαχαίρι, τόσο πολύ την ξεχώριζες και γινόταν αντιληπτή σε όλους στο κοινό, είτε ήξεραν να αναγνωρίζουν την γλώσσα του σώματος είτε όχι και έπιαναν τα μηνύματα υποσυνείδητα. Λίγο αργότερα θα έδινε συνέντευξη στους Ιταλούς δημοσιογράφους και θα φαινόταν πως πράγματι ήταν μία αμήχανη στιγμή. Κι αυτό γιατί όλο το HRC ήταν εκεί για να πανηγυρίσει, όμως ο Lorenzo δεν είχε κάτι για να μοιραστεί την χαρά. Δεν είχε συμβάλλει σε αυτή, κι αυτό τον έκανε να αισθάνεται περίεργα. Όχι από την συμπεριφορά των υπολοίπων αναβατών, αλλά επειδή ο ίδιος δεν ένιωθε άνετα.

Λεπτομέρεια: Κάτω στο πάτωμα είχαν τοποθετήσει τα ονόματα καθενός και πού ακριβώς θα τοποθετούσε κάθε πόδι ώστε να βγει σωστά η φωτογραφία – και γρήγορα. Συγγενείς βάζεις να στηθούν δίπλα – δίπλα και κάνουν δέκα λεπτά, αυτός ο χρόνος την πρώτη ημέρα της Eicma δεν υπάρχει ούτε κατά διάνοια. Ο Rins με τον Mir παρουσίαζαν εκείνη την ώρα τα νέα V-Strom σε απόσταση περίπου πέντε λεπτών μακριά αν έτρεχες γρήγορα, κι άρα δεν υπήρχε χρόνος για να περιμένεις δέκα λεπτά για μία φωτογραφία. Ο Lorenzo αγωνιούσε απλά να τελειώσει αυτή η στιγμή, στάθηκε όπου βρήκε και ήρθε ο Marquez να τον τοποθετήσει σωστά με μία υπόδειξη. Το ύφος του που έλεγε «δεν θέλω να είμαι εδώ», ήταν εκείνη την στιγμή χαρακτηριστικό για τον Lorenzo.

Δεν ήθελε εκεί σε αυτή την εκδήλωση, γιατί δεν είχε κάτι να προσφέρει, κι όχι γενικά στην Honda. Αμέσως μετά έδωσε συνέντευξη σε Ιταλούς δημοσιογράφους, εκφράζοντας την δυσκολία αυτή στην Honda και το αίσθημα ευθύνης που τον βαραίνει. Αναφέρθηκε και στην Ducati, λέγοντας πως αυτό ήταν ακόμη πιο δύσκολο γιατί είχε φτάσει με περγαμηνές εκεί, και έζησε 2 – 3 μήνες μέσα στα «μέλια» πριν η κατάσταση εκεί γίνει πραγματικά άσχημη και βαριά ψυχολογικά. Όπως τόνισε, οι αγώνες είναι ένας κόσμος που κρίνεται από το αποτέλεσμα και μόνο, δεν μετρά την ατυχία, τους τραυματισμούς και τις εγχειρήσεις, δεν κρίνει την προσπάθεια, αλλά βλέπει το αποτέλεσμα, κι όταν αυτό δεν έρχεται επηρεάζει όλη την ομάδα.

Σήμερα ο Lorenzo θα κάνει μία σημαντική ανακοίνωση, είναι βέβαιο πως η ανακοίνωση αυτή βασίζεται στα αποτελέσματα που δεν ήρθαν…

 

UPDATE:

Όπως φάνηκε σήμερα, ο Lorenzo δεν αισθανόταν μέρος της ομάδας, καθώς είχε πάρει την απόφαση να μην είναι μέρος της...

Παραιτήθηκε ο Jorge Lorenzo

Ετικέτες

MotoGP, Mugello FP1: Πρώτος με διαφορά ο Di Giannantonio – Πήρε το ιατρικό ok ο Marc Marquez

Ο Fabio di Giannantonio είναι ο μοναδικός αναβάτης Ducati στην πρώτη οκτάδα!
diggia
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

29/5/2026

Οι πρώτες ελεύθερες δοκιμές του Ιταλικού Grand Prix ολοκληρώθηκαν πριν λίγη ώρα στο Mugello, με τον Fabio Di Giannantonio να είναι ταχύτερος όλων από την πρώτη στιγμή που μπήκε στην πίστα.

Η μέρα ξεκίνησε με την άσφαλτο νωπή από τη βροχή που έπεσε τις πρώτες πρωινές ώρες, ωστόσο η μέρα συνεχίστηκε στεγνή. Ο Ιταλός αναβάτης της Pertamina Enduro VR46 Racing Team έδειξε με το καλημέρα πως βρίσκεται ακόμη στην ίδια δαιμονισμένη φόρμα που επέδειξε και στη Βαρκελώνη πριν δυο εβδομάδες, γράφοντας ταχύτερο γύρο 1’46.242 που του χάρισε μια καθαρή διαφορά σχεδόν 4 δεκάτων από τον δεύτερο Jorge Martin (Aprilia Racing).

Από κει και πίσω ωστόσο η κατάταξη είναι πολύ πιο σφικτή, καθώς από τη 2η ως την 8η θέση οι αναβάτες χωρίζονται από μόλις 2,1 δέκατα!

Ο τρίτος ταχύτερος γύρος του FP1 ανήκει στον Ai Ogura και είναι μόλις 69 χιλιοστά του δευτερολέπτου πιο αργός από αυτόν του Martin, ενώ πίσω του την ταχύτερη εξάδα συμπληρώνουν κατά σειρά οι Maverick Viñales, Jack Miller και Pedro Acosta.

Όσον αφορά στην εργοστασιακή Ducati Lenovo Team, ο Francesco Bagnaia έγραψε τον 8ο ταχύτερο χρόνο του πρωινού, ενώ o Marc Marquez στην επιστροφή του είχε περισσότερο το μυαλό του στο να ελέγξει αν το σώμα του είναι σε θέση να ακολουθήσει την καταπόνηση ολόκληρου του τριημέρου, ήταν και αναμενόμενα εκτός ρυθμού και σημείωσε μόλις τον 15ο χρόνο. Το πιο σημαντικό για τον Ισπανό πάντως ήταν το ιατρικό τεστ που ακολούθησε του FP1, όπου ο πρωταθλητής πήρε το πολυπόθητο ok για να ακολουθήσει όλη τη δράση του σαββατοκύριακου.

Η Aprilia έχει εμφανώς δυνατό ρυθμό με τρεις μοτοσυκλέτες μέσα στη δεκάδα και τις δύο εξ αυτών στις θέσεις 2 και 3, ωστόσο ο Marco Bezzecchi γύρισε πολύ πιο αργά και, σε απόσταση σχεδόν 1,2 δευτερόλεπτα από την κορυφή του Di Giannantonio, κατάφερε μόλις τη 14η θέση στην κατάταξη των γυρολογίων του FP1.

Ταχύτερη Yamaha ήταν αυτή του Miller στην 5η θέση, με τις άλλες τρεις Μ1 να απασχολούν ομαδικώς τις χαμηλότερες θέσεις του πίνακα χρόνων.

Η δε Honda είχε ως ταχύτερο αναβάτη τον Luca Marini στην 11η θέση, με τον Joan Mir 13ο και τον Diogo Moreira χαμηλά στη 18η θέση.

Ο Cal Crutchlow, στην επιστροφή του στη δράση ως αντικαταστάτης του Johann Zarco, έκανε ό,τι ακριβώς θα περιμέναμε από έναν 40χρονο που έχει να τρέξει αγώνα από το 2023: τελευταίος και πολύ μακριά απ’ όλους, με 3,6 δευτερόλεπτα να τον χωρίζουν από τον πρώτο και 1,8 από τον προηγούμενο, που είναι ο Toprak Razgatlioglu στην 21η θέση.

Φυσικά αυτοί οι χρόνοι δεν είναι απαραιτήτως ενδεικτικοί των όσων θα δούμε στη διάρκεια του αγωνιστικού τριημέρου, μιας και δεν μπορούμε να γνωρίζουμε τι δοκιμάζει ο κάθε αναβάτης, ενώ πιο αντιπροσωπευτικά θα είναι οπωσδήποτε τα αποτελέσματα του Practice το απόγευμα, όταν και θα υπάρχει το κίνητρο της πρώτης δεκάδας που δίνει απευθείας πρόκριση στο Qualifying 2.

Αποτελέσματα Ιταλικού Grand Prix, FP1

#

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΟΜΑΔΑ

ΧΡΟΝΟΣ

ΑΠΟ ΠΡΩΤΟ

ΑΠΟ ΠΡΟΗΓ.

1

Fabio DI GIANNANTONIO

Pertamina Enduro VR46 Racing

1'46.242

 

 

2

Jorge MARTIN

Aprilia Racing

1'46.611

0.369

0.369

3

Ai OGURA

Trackhouse MotoGP

1'46.680

0.438

0.069

4

Maverick VIÑALES

Red Bull KTM Tech3

1'46.694

0.452

0.014

5

Jack MILLER

Prima Pramac Yamaha MotoGP

1'46.744

0.502

0.050

6

Pedro ACOSTA

Red Bull KTM Factory Racing

1'46.794

0.552

0.050

7

Fermin ALDEGUER

BK8 Gresini Racing MotoGP

1'46.916

0.674

0.122

8

Francesco BAGNAIA

Ducati Lenovo

1'46.971

0.729

0.055

9

Raul FERNANDEZ

Trackhouse MotoGP

1'47.072

0.830

0.101

10

Franco MORBIDELLI

Pertamina Enduro VR46 Racing

1'47.238

0.996

0.166

11

Luca MARINI

Honda HRC Castrol

1'47.246

1.004

0.008

12

Brad BINDER

Red Bull KTM Factory Racing

1'47.277

1.035

0.031

13

Joan MIR

Honda HRC Castrol

1'47.392

1.150

0.115

14

Marco BEZZECCHI

Aprilia Racing

1'47.415

1.173

0.023

15

Marc MARQUEZ

Ducati Lenovo

1'47.419

1.177

0.004

16

Michele PIRRO

BK8 Gresini Racing MotoGP

1'47.422

1.180

0.003

17

Enea BASTIANINI

Red Bull KTM Tech3

1'47.448

1.206

0.026

18

Diogo MOREIRA

Pro Honda LCR

1'47.520

1.278

0.072

19

Fabio QUARTARARO

Monster Energy Yamaha MotoGP

1'47.550

1.308

0.030

20

Alex RINS

Monster Energy Yamaha MotoGP

1'47.743

1.501

0.193

21

Toprak RAZGATLIOGLU

Prima Pramac Yamaha MotoGP

1'48.065

1.823

0.322

22

Cal CRUTCHLOW

Castrol Honda LCR

1'49.913

3.671

1.848

Ετικέτες