Παραιτείται ο Lorenzo! Τέλος αγωνιστικής καριέρας!

Ανοίγει η θέση στην Honda...
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/11/2019

Σε μία συγκινησιακά φορτισμένη ατμόσφαιρα ο Lorenzo ανακοίνωσε μόλις τώρα πως τερματίζει την αγωνιστική του καριέρα στα MotoGP! Ο τελευταίος του αγώνας, θα είναι τώρα αυτός που θα γίνει στην Valencia, τελειώνοντας το φετινό πρωτάθλημα. Όπως αποκάλυψε στο τέλος είναι κάτι που άρχισε να σκέφτεται από το Assen, από την πτώση που είχε τότε. Μία σκέψη που έγινε ενώ ακόμη ήταν στο έδαφος, για το αν αξίζει πραγματικά όλη αυτή η θυσία και ο πόνος, ενώ έχει μία αρκετά καλή καριέρα.

Ξεκίνησε λέγοντας πως υπάρχουν τέσσερις μεγάλες στιγμές στην καριέρα ενός πρωταθλητή, η ημέρα που ξεκινά τους αγώνες, η ημέρα που παίρνει την πρώτη του νίκη, η ημέρα που κατακτά τον πρώτο του τίτλο και η ημέρα που αποσύρεται. Αυτή η ημέρα ήρθε για εκείνον…

Όλοι ξέρετε, συνέχισε, πόσο τελειομανής είμαι και πόσο έχω προσπαθήσει, όμως δεν είναι αυτό το μόνο που χρειάζεται στους αγώνες. Μετά από εννιά, απίστευτα και καταπληκτικά χρόνια στην Yamaha, ήρθε η Ducati και παρά τις δυσκολίες η απίστευτη νίκη στο Mugello μπροστά στο Ιταλικό κοινό. Πηγαίνοντας στην Honda ολοκλήρωσε το όνειρο πολλών αναβατών, να γίνει εργοστασιακός αναβάτης του HRC, όμως οι τραυματισμοί είχαν το πάνω χέρι.

Μετά τον τραυματισμό στο Assen είχε χάσει το κίνητρο πλέον, προσπάθησε να μην πάρει γρήγορες αποφάσεις αλλά άρχισαν όλα να του φαίνονται βουνό. Αισθάνεται πολύ στεναχωρημένος για την Honda και τον Puig που πίστεψαν σε αυτόν. Η Honda δεν πρέπει να έχει έναν αναβάτη που απλά κερδίζει κάποιους πόντους, αλλά έναν που παλεύει για την νίκη, αυτό είπε στο αφεντικό της Honda συζητώντας την σκέψη του να αποχωρήσει. Αισθάνεται ιδιαίτερα τυχερός και θέλησε να ευχαριστήσει την Derbi, την Aprilia, την Yamaha, την Ducati και την Honda.

Ο Lorenzo μίλησε για μερικές από τις καλύτερες στιγμές του, παραδέχτηκε πως σκεφτόταν την παραίτηση καιρό τώρα, αλλά χωρίς να έχει αποφασίσει. Έψαχνε μέχρι και την Μαλαισία φέτος να βρει το κίνητρο και να αλλάξει η σχέση του με την μοτοσυκλέτα της Honda, δεν άλλαξε τίποτα σε αυτό κι έτσι πήρε την απόφαση. Το 2010 στην Μαλαισία ήταν η καλύτερη στιγμή του, δεν αποκάλυψε τί θα κάνει στο μέλλον αλλά σίγουρα θα πάρει λίγο χρόνο ανασυγκρότησης.

Ο Espeleta ευχαρίστησε τον Lorenzo για όλα όσα προσέφερε στο άθλημα και ανακοίνωσε πως θα του απονεμηθεί ο τίτλος του MotoGP Legend!

Παρόντες ήταν η πλειοψηφία των αναβατών, που όλοι μαζί αποχαιρέτησαν και χειροκρότησαν τον Lorenzo…

Η απόφαση του Lorenzo εξηγεί την στάση του και την αμηχανία στην παρουσίαση του HRC που λέγαμε νωρίτερα σήμερα…

Ετικέτες

MotoGP Αυστρία FP1: Το θαύμα της εντός έδρας έδειξαν Acosta και Espargaro κάνοντας το 1-2 με KTM

Καλά ξεκίνησε η FP1 για τους Αυστριακούς
MotoGP Αυστρία FP1: Το θαύμα της εντός έδρας έδειξαν Acosta και Espargaro κάνοντας το 1-2 με KTM
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/9/2026

Για την KTM το Σαββατοκύριακο ξεκινά λίγο πιο αισιόδοξα από εκείνο που και η ίδια περίμενε με δύο RC16 να βρίσκονται στην κορυφή της πρώτης περιόδου ελεύθερων δοκιμών, στην FP1.

Ο Pedro Acosta είχε βέβαια μία ακόμη μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση στις δηλώσεις της Πέμπτης, κάτι που έτσι και αλλιώς έχει κάθε φορά στην Αυστρία. Σήμερα το πρωί όμως την επισφράγισε αυτή την αυτοπεποίθηση όντας ο ταχύτερος, ενώ ο αναβάτης δοκιμών και αντικαταστάτης του Maverick Viñales στην Tech3, ο Pol Espargaro, ολοκλήρωσε τη διαδικασία στη δεύτερη θέση.

Βέβαια οι συνθήκες δεν ήταν ενδεικτικές για οποιοδήποτε συμπέρασμα και εξαιτίας τους οι χρόνοι απέχουν 2 δευτερόλεπτα από τον απόλυτο χρόνο γύρου και ένα τρίτο του δευτερολέπτου από το ρεκόρ γύρου αγώνα.

Ο Jorge Martin ολοκλήρωσε τη διαδικασία στην τρίτη θέση και ταχύτερος με την Aprilia, παρόλο που αντιμετώπισε τεχνικό πρόβλημα στην πρώτη του προσπάθεια. Ο Marc Marquez είχε τον τέταρτο καλύτερο χρόνο, μερικά εκατοστά πίσω από τον Martin, ενώ ο Johann Zarco έφερε την LCR Honda στην πέμπτη θέση. Ο Marco Bezzecchi ανέβασε τη δεύτερη εργοστασιακή Aprilia στην έκτη θέση, ενώ ο Raul Fernandez έκανε τρεις τις Aprilia στην πρώτη επτάδα οδηγώντας τη μοτοσυκλέτα της Trackhouse MotoGP.

Ο Alex Marquez ήταν η δεύτερη Ducati και αρκετά πιο κάτω σε χρόνους. Ο αναβάτης της Gresini Ducati είχε στη δική του GP26 τη νέα πίσω αεροτομή που χρησιμοποιείται αυτή τη στιγμή από τις μοτοσυκλέτες της Ducati Lenovo, ενώ οι Diogo Moreira και Luca Marini συμπλήρωσαν τις τρεις Honda στην πρώτη δεκάδα.

 

Αποτελέσματα FP1

Θέση

No.

Αναβάτης

MOTO

Χρόνος

Διαφ

1

37

Pedro Acosta

KTM

1:29.851

-

2

44

Pol Espargaro

KTM

1:30.084

0.233

3

89

Jorge Martin

Aprilia

1:30.159

0.308

4

93

Marc Marquez

Ducati

1:30.186

0.335

5

5

Johann Zarco

Honda

1:30.364

0.513

6

72

Marco Bezzecchi

Aprilia

1:30.384

0.533

7

25

Raul Fernandez

Aprilia

1:30.417

0.566

8

73

Alex Marquez

Ducati

1:30.482

0.631

9

11

Diogo Moreira

Honda

1:30.520

0.669

10

10

Luca Marini

Honda

1:30.531

0.680

11

54

Fermin Aldeguer

Ducati

1:30.560

0.709

12

49

Fabio Di Giannantonio

Ducati

1:30.651

0.800

13

43

Jack Miller

Yamaha

1:30.694

0.843

14

33

Brad Binder

KTM

1:30.712

0.861

15

20

Fabio Quartararo

Yamaha

1:30.772

0.921

16

21

Franco Morbidelli

Ducati

1:30.848

0.997

17

23

Enea Bastianini

KTM

1:30.861

1.010

18

63

Francesco Bagnaia

Ducati

1:30.973

1.122

19

79

Ai Ogura

Aprilia

1:31.255

1.404

20

30

Takaaki Nakagami

Honda

1:31.289

1.438

21

42

Alex Rins

Yamaha

1:31.338

1.487

22

7

Toprak Razgatlioglu

Yamaha

1:32.363

2.512

 

Ετικέτες