Ο Miguel Oliveira πάει στην ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team

Ο πορτογάλος θα ακολουθήσει τον αντίθετο δρόμο με τον Toprak Razgatlioglu
migueloliveira
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/9/2025

Ο Miguel Oliveira είχαμε πει πως δεν θα έχει θέση στο grid του MotoGP της επόμενης σεζόν και είχε δηλώσει ανοιχτός σε προτάσεις. Σύμφωνα με Γερμανικές πληροφορίες ο Oliveira τα έχει βρει με την ομάδα της BMW στο WSBK και μένουν μόνο οι ανακοινώσεις.

Ο Toprak Razgatlioglu πηγαίνει από την ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team και το WSBK στην Pramac Yamaha και το MotoGP το 2026. Ακριβώς την αντίθετη πορεία θα ακολουθήσει σύμφωνα με πληροφορίες ο Miguel Oliveira που δεν κατάφερε να βρει συμβόλαιο για την επόμενη σεζόν στο MotoGP.

Ο Πορτογάλος θα είναι teammate του Danilo Petrucci που έχει ήδη ανακοινωθεί από την ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team για το 2026. Η ανακοίνωση αναμένεται να γίνει στην πίστα της Aragon στα τέλη Σεπτεμβρίου.

Έτσι η Βαυαρική εταιρεία θα αλλάξει και τους δύο της αναβάτες την επόμενη χρονιά και παράλληλα ευελπιστεί ο Toprak να συνεχίσει το νικηφόρο του σερί και να κατακτήσει φέτος το δεύτερο σερί πρωτάθλημα.

Ο Oliveira βρίσκεται αυτή τη στιγμή στην 21η θέση της γενικής κατάταξης με 17 βαθμούς και διανύει την χειρότερή του σεζόν στο MotoGP.

MotoGP: Tardozzi για Balaton Park - “Ίσως βοηθήσει την Yamaha”

“Ίσως η πίστα να είναι καλύτερη για τα μικρότερα 850cc από το 2027 και μετά. Επίσης, η Yamaha μπορεί να ωφεληθεί"
Tardozzi on Balaton
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/8/2025

Το MotoGP κάνει το ντεμπούτο του στην πίστα Balaton Park (22–24 Αυγούστου) και ο Davide Tardozzi μοιράζεται τις πρώτες εντυπώσεις του από την καίνουργια πίστα της Ουγγαρίας.

Ο επικεφαλής της Ducati Lenovo δήλωσε πως η εμπειρία ήταν θετική: “Είναι καλά εκεί, οι άνθρωποι είναι εξυπηρετικοί και οι εγκαταστάσεις είναι εντάξει», ανέφερε περιγράφοντας τη νέα διαδρομή των 4,075 χλμ. στην περιοχή της λίμνης Balaton.

Παρόλα αυτά, δεν παρέλειψε να επισημάνει ότι “η πίστα είναι λίγο μικρή για MotoGP. Αλλά πιστεύω πως οι αναβάτες θα την απολαύσουν. Η ευθεία είναι σχετικά μικρή και οι δύο πρώτες στροφές σφιχτές. Ωστόσο, οι ζώνες διαφυγής είναι καλές και η άσφαλτος εξαιρετική!”.

Ο Tardozzi ανέφερε επίσης ότι περπάτησε την πίστα μαζί με τον Marc Márquez και τον Francesco Bagnaia, όπου συζητήσαν τα συνηθισμένα, γραμμές, πρόσφυση και ασφάλεια με του αναβάτες να είναι και οι δύο θετικοί. “Αλλά άλλο να οδηγείς μια Panigale κι άλλο μια μοτοσυκλέτα MotoGP”, επισήμανε ο Tardozzi.

Κλείνοντας, ο Ιταλός manager δεν απέκλεισε αλλαγές στην ισορροπία δυνάμεων στο μέλλον: “Ίσως η πίστα να είναι καλύτερη για τα μικρότερα 850cc από το 2027 και μετά. Επίσης, η Yamaha μπορεί να ωφεληθεί. Πάντα παραπονιούνται για έλλειψη πρόσφυσης, αλλά εδώ υπάρχει πολλή, άρα η Μ1 μπορεί να δουλέψει καλύτερα”.