Ο Pedrosa ως wild card στο Misano!

Επιστροφή μετά από τρία χρόνια
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/7/2021

Μετά από το 2018, όταν και ανακοίνωσε επίσημα την απόσυρσή του από τους αγώνες, ο Dani Pedrosa θα επιστρέψει στην ενεργό δράση και αυτή τη φορά όχι ως test rider για την ΚΤΜ, αλλά ως wild card συμμετοχή στον αγώνα του Misano τον Σεπτέμβριο.

Να θυμίσουμε ότι ο Pedrosa εντάχθηκε αμέσως μετά την αποχώρησή του στο team της ΚΤΜ, φέρνοντας μαζί του την εμπειρία των 13 ετών ως ένας εκ των κορυφαίων αναβατών των MotoGP, προκειμένου να συμβάλλει στην εξέλιξη του RC16, με τα απτά αποτελέσματα να είναι πραγματικά εντυπωσιακά. Ο μικρόσωμος Ισπανός αναβάτης δούλεψε πολύ πάνω στην μοτοσυκλέτα των Αυστριακών, και βρήσκε αμέσως την σωστή κατεύθυνση για την μοτοσυκλέτα, όπως είχε κάνει και όλα αυτά τα χρόνια στην Honda.

Ο Pit Beirer, ο αγωνιστικός Διευθυντής της ΚΤΜ, επιβεβαίωσε ότι ο Pedrosa συμφώνησε να επιστρέψει στο grid για μία μόνο φορά, όταν θα έχει ολοκληρωθεί η εξέλιξη του RC16 2022. Όπως χαρακτηριστικά είπε ο Beirer "θα δούμε σίγουρα τον Dani φέτος. Θα του εξασφαλίσουμε μία wild card συμμετοχή αμέσως μόλις σιγουρευτούμε ότι το πακέτο του 2022 θα είναι έτοιμο για τους αγώνες. Θέλουμε τον Dani πίσω στα GP, αλλά η τελική απόφαση είναι δική του". Ο Beirer δήλωσε επίσης ότι και ο Dani Pedrosa θέλει να ξανατρέξει για μία ακόμη φορά, αλλά σε καμία περίπτωση δεν θα τον πίεζαν οι ίδιοι να το κάνει.

Θα έχει πάντως τρομερό ενδιαφέρον να δούμε τον Pedrosa να αγωνίζεται μετά από τρία χρόνια απουσίας, απέναντι στους σύγχρονους διεκδικητές του τίτλου και στις υφιστάμενες MotoGP μοτοσυκλέτες των ανταγωνιστών της ΚΤΜ. Έχουν αλλάξει πολλά πράγματα τα τελευταία τρία χρόνια στην κορυφαία κατηγορία του πρωταθλήματος, με την εξέλιξη να έχει κάνει άλματα, τόσο σε επίπεδο μοτοσυκλετών όσο και αναβατών. Η τεράστια εμπειρία του όμως δεν είναι αμελητέα ποσότητα και σίγουρα όλοι οι φανατικοί του αθλήματος θα ανυπομονούμε να τον δούμε τον Σεπτέμβριο να στήνεται στην σχάρα εκκίνησης του Misano!

MotoGP, Brno: Τεστ με τα 850 και πολλούς απόντες - 1η αναμέτρηση Bezzecchi-Marquez με τις νέες αγωνιστικές

Οι ομάδες δεν επιτρέπουν σε όσους θα αλλάξουν εταιρεία του χρόνου να καβαλήσουν τα 850 στην Τσεχία
motogp-aprilia-850
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/6/2026

Τη Δευτέρα 22 Ιουνίου, μια μέρα μετά το Grand Prix της Τσεχίας στη Brno, θα διοργανωθεί στην ίδια πίστα η πρώτη μεγάλη δοκιμή με τις νέες μοτοσυκλέτες των 850 κυβικών που θα χρησιμοποιηθούν από το 2027. Ως τώρα οι αγωνιστικές της επόμενης μέρας έχουν εμφανιστεί σε ιδιωτικές δοκιμές των ομάδων, αλλά στη Brno θα έχουμε πιθανότατα την πρώτη ευκαιρία να τις δούμε όλες μαζί στην πίστα.

Αυτό σημαίνει πως, εφόσον όλα πάνε καλά και προβλεπόμενα, τη Δευτέρα θα έχουμε για πρώτη φορά ταυτόχρονα τον Marco Bezzecchi και τον Marc Marquez με τις μοτοσυκλέτες του 2027, αλλά επίσης είναι αρκετοί αυτοί ΔΕΝ πρόκειται να δούμε.

motogp-ducati-850

Ο λόγος είναι πως πολλοί αναβάτες πρόκειται να αλλάξουν στρατόπεδα από του χρόνου και, παρότι επισήμως δεν έχουν γίνει ακόμη ανακοινώσεις, στα γκαράζ των ομάδων όλες οι μετακινήσεις είναι λίγο-πολύ γνωστές. Έτσι αρκετοί κατασκευαστές έχουν επιλέξει συνειδητά να μην επιτρέψουν σε αναβάτες που του χρόνου θα καβαλούν ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα να συνεχίσουν τη δουλειά εξέλιξης της τρέχουσας ομάδας.

motogp-honda-850

Για κάποιες ομάδες αυτό συνιστά ένα πρόβλημα ενόψει της δοκιμής, καθώς είναι ήδη γνωστό πως η Yamaha λ.χ. θα έχει στην πίστα μόνο τους Toprak Razgatlioglu και Augusto Fernandez να καβαλήσουν το 850 της, ενώ η Ducati μόνο τους Marc Marquez και Fermin Aldeguer.

motogp-ktm-850

Η Aprilia, επίσης, θα είναι εκεί με τους Marco Bezzecchi και Lorenzo Savadori, αλλά όχι με τον Jorge Martin που από του χρόνου θα καβαλά μια εργοστασιακή Yamaha. Μάλιστα μας προξενεί εντύπωση που δεν θα έχει διαθέσιμο τον Raul Fernandez, γεγονός που μάλλον επιβεβαιώνει τις πρόσφατες φήμες περί άφιξης δύο Ιταλών στην ομάδα, εις βάρος του Ισπανού – ενώ ο Ai Ogura έχει επιβεβαιωμένα χαιρετήσει, οδεύοντας (ανεπιβεβαίωτο αυτό) για την ώρα προς τη δεύτερη εργοστασιακή Yamaha.

motogp-yamaha-850

Αυτό το τεστ του Brno λοιπόν θα έχει διπλό ενδιαφέρον. Από τη μια να δούμε τον βαθμό εξέλιξης κάθε πρωτοτύπου όπως θα απεικονιστεί στους χρόνους που θα γράψει, από την άλλη να μετρήσουμε απουσίες που ίσως αποκαλύπτουν αλλαγές στα ρόστερ της επόμενης χρονιάς που ακόμη δεν έχουν ακουστεί.

Ετικέτες