Ο Puig team manager στην Honda

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

12/1/2018

Πριν από λίγο ανακοινώθηκε το όνομα του αντικαταστάτη του Livio Suppo, ο οποίος έλυσε την συνεργασία του με την εργοστασιακή ομάδα της Repsol Honda στο τέλος της σεζόν παρά το γεγονός ότι το συμβόλαιό του είχε ισχύ για ακόμη έναν χρόνο. Ο άνθρωπος που θα καλύψει το κενό δεν είναι άγνωστος στο HRC και δεν είναι άλλος από τον Alberto Puig, ο οποίος θα αναλάβει την επίβλεψη της προσπάθειας του Marc Marquez και του Dani Pedrosa. Πέρα απ' αυτό όμως, τα καθήκοντά του περιλαμβάνουν και την στελέχωση της ομάδας για το 2019, μιας και τα συμβόλαια πολλών αναβατών λήγουν φέτος και η μεταγραφική περίοδος ουσιαστικά έχει ξεκινήσει ήδη, μετά και τις δηλώσεις του Lin Jarvis, Team Manager της εργοστασιακής ομάδας της Yamaha.

Ο Alberto Puig ήταν πολλά χρόνια αγωνιζόμενος με μπόλικες επιτυχίες, συμπεριλαμβανομένης και μιας νίκης στην κατηγορία των 500GP, και στη συνέχεια ακολούθησε την καριέρα του μάνατζερ για νέους και ταλαντούχους αναβάτες, ενώ για πάρα πολλά χρόνια ήταν στο πλευρό του Dani Pedrosa. Στη συνέχεια διατήρησε τη συνεργασία του με το HRC ως σύμβουλος και ως Διευθυντής του Asia Talent Cup και του British Talent Cup. "Είμαι ευγνώμον στο HRC γι' αυτή την ευκαιρία", δήλωσε ο Puig. "Τα τελευταία 25 χρόνια της καριέρας μου είμαι με την Honda, αρχικά ως αναβάτης και στη συνέχεια ως team manager στις μικρότερες κατηγορίες, ενώ πρόσφατα λειτουργούσα ως coach για πολλούς Ασιάτες αναβάτες της Honda. Είμαι σίγουρος ότι οι αναβάτες μας θα είναι έτοιμοι όταν έρθει η ώρα, κι εμείς ως ομάδα θα είμαστε σε πλήρη ετοιμότητα για άλλη μια φορά ώστε να παλέψουμε για τον τίτλο, με ταπεινότητα και απόλυτη αφοσίωση."
Ο Puig θα αναλάβει το νέο του ρόλο από τις δοκιμές που θα γίνουν στην Sepang στα τέλη του μήνα και θα αναφέρεται απευθείας στον Διευθυντή του HRC και Γενικό Διευθυντή του Αγωνιστικού Τμήματος, Tetsuhiro Kuwata.

Ετικέτες

Honda

motogp

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/12/2025

Η Red Bull KTM ολοκλήρωσε τα πρώτα χιλιόμετρα δοκιμών με τον νέο κινητήρα 850 κυβικών για την νέα εποχής του MotoGP, με τους Dani Pedrosa και Paul Espargaro ως δοκιμαστές

Η αντίστροφη μέτρηση για τη νέα εποχή στην μεγάλη κατηγορία των αγώνων έχει αρχίσει. Η KTM έκανε το αποφασιστικό πρώτο βήμα προς τους κανονισμούς του 2027, δοκιμάζοντας στην πίστα της Jerez τον νέο κινητήρα 850 κυβικών των MotoGP.

Με τους κανονισμούς του 2027 να φέρνουν μεγάλες αλλαγές, κατάργηση συσκευών εκκίνησης, περιορισμένα αεροδυναμικά βοηθήματα και, πάνω απ’ όλα, μείωση κυβισμού στα 850 κυβικά εκατοστά, με τους κατασκευαστές ήδη να προετοιμάζονται για τη μετάβαση. Παράλληλα, η ιταλική Pirelli θα γίνει ο αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών στην κατηγορία.

Σε αυτό το πλαίσιο, η KTM φαίνεται να παίρνει προβάδισμα. Την Πέμπτη 4 Δεκεμβρίου, στη Jerez της νότιας Ισπανίας, οι δοκιμαστές Paul Espargaro και Dani Pedrosa έγραψαν τα πρώτα χιλιόμετρα με τον νέο κινητήρα 850cc. Ο κινητήρας είχε ήδη δοκιμαστεί στις εγκαταστάσεις του Matighofen, αυτή ήταν όμως η πρώτη του εμφάνιση σε πίστα.

Η μοτοσυκλέτα δοκιμών, βασισμένη στην RC16, έφερε μαύρο fairing και φτερά τόσο μπροστά όσο και πίσω, ενώ ηχητικά ξεχώριζε σημαντικά από τις σημερινές 1000cc μοτοσυκλέτες, ένας πιο κοφτός, διαφορετικός τόνος που πρόδιδε την αλλαγή.

Προς το παρόν δεν έχουν αποκαλυφθεί τεχνικές λεπτομέρειες για τις μοτοσυκλέτες των Paul Espargaro και Dani Pedrosa, όμως είναι σαφές πως η ανάπτυξη έχει μπει σε πλήρεις ρυθμούς. Ο επικεφαλής της KTM Racing, Pit Beirer, είχε ήδη δηλώσει ότι η εταιρεία δουλεύει εντατικά πάνω στη μοτοσυκλέτα της νέας εποχής.

Εν τω μεταξύ, την ώρα που η KTM έγραφε ιστορία με το πρώτο 850άρι της, ο Pedro Acosta συμμετείχε σε ιδιωτική προπόνηση με supersport 600 κυβικών δείχνoντας ότι η προετοιμασία για το μέλλον συνεχίζεται σε πολλά επίπεδα.