Ο Remy Gardner Πρωταθλητής στην Moto2!

Στέψη στον τελευταίο αγώνα
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

15/11/2021

Η ομάδα της Red Bull KTM Ajo, είχε έναν λόγο ναι πανηγυρίσει και φέτος, καθώς ο Remy Gardner κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα στην Moto2, στον τελευταίο αγώνα της σεζόν στην Valencia. Ο 23 ετών Αυστραλός, γιος του πρώην παγκόσμιου πρωταθλητή Wayne Gardner, είχε μέσα στη χρονιά 12 τερματισμούς στο βάθρο εκ των οποίων οι πέντε ήταν νίκες, με τον team mate του στην ομάδα, τον Raul Fernandez, να κάνει το 1-2 για την Red Bull KTM Ajo.

Οι δυο τους πάλευαν μέχρι το τέλος για τον τίτλο, γεγονός που επέφερε ιδιαίτερη αγωνία στην ομάδα για το φινάλε. Τελικά όμως ο Gardner ήταν αυτός που έκανε αυτό που έπρεπε για να πάρει το στέμμα, καθώς του αρκούσε η 10η θέση που πέτυχε στον τελευταίο αγώνα, για να διατηρήσει την διαφορά στους τέσσερις βαθμούς.

Ο 21 ετών ομόσταυλος του Gardner, τερμάτισε κι αυτός 12 φορές στο βάθρο και πήρε οκτώ νίκες, ενώ κέρδισε και στον τελευταίο αγώνα, ανεβάζοντας έτσι τις συνολικές νίκες της ομάδας για φέτος στις 13! Αν μη τι άλλο, αυτό το 1-2 στο πρωτάθλημα της Moto2 και ο τίτλος στην Moto3 με τον Pedro Acosta –που γιορτάστηκε την προηγούμενη εβδομάδα- δείχνουν το πόσο επιτυχημένο είναι το πλάνο και η οργάνωση της ΚΤΜ GP Academy, του προγράμματος που έχει ως στόχο την ανάδειξη και εξέλιξη νέων ταλέντων μέσα από το Red Bull MotoGP™ Rookies Cup, την Moto3 και την Moto2, στην πορεία για τα MotoGP.

Ο Gardner είναι ο πρώτος Αυστραλός Πρωταθλητής της Moto2 και ο πρώτος από την χώρα του που χρίζεται Παγκόσμιος Πρωταθλητής από το 2011 και πλέον έχει στραμμένο το βλέμμα του στο επόμενο βήμα της καριέρας του, στην μετακίνησή του στην ομάδα της Tech3 KTM Factory Racing MotoGP για το 2022, μαζί με τον ομόσταυλό του Raul Fernandez.

Ο ίδιος δήλωσε πως δεν έχει λόγια για να περιγράψει την χαρά του, ειδικά μετά από ένα διάστημα που όπως είπε ο ίδιος υπέφερε, έχανε βαθμούς και αναρωτιόταν για το αν είναι αρκετά καλός για να συνεχίσει να τρέχει, αλλά τελικά τα κατάφερε. Το όνειρό του έγινε πραγματικότητα και στο ίδιο μήκος κύματος ήταν και οι δηλώσεις του Raul Fernandez, ο οποίος είπε πως έμεινε ικανοποιημένος από την προσπάθειά του και θεωρεί ότι το πρωτάθλημα δεν χάθηκε στον τελευταίο αγώνα της Valencia, αλλά σε προηγούμενους αγώνες.

 

 

MotoGP-Fabio Quartararo: Υπομονή τέλος για τον Γάλλο ενόψει του τεστ της Βαλένθια

Καθοριστικής σημασίας το αυριανό τεστ που αναμένεται να ξεκαθαρίσει τα πράγματα για τον Quartararo
Quartararo on V4
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

17/11/2025

Ο Fabio Quartararo στέλνει τελεσίγραφο στη Yamaha ενόψει της δοκιμής της νέας V4 μοτοσυκλέτας στη Βαλένθια, δηλώνοντας πως "δεν έχει χρόνο" να περιμένει βελτίωση με χρονικό ορίζοντα το 2027.

Η Yamaha ανακοίνωσε την Κυριακή πως θα συνεχίσει κανονικά την εξέλιξη της νέας V4 μοτοσυκλέτας της για το 2026, με τους εργοστασιακούς αναβάτες της να την δοκιμάζουν για δεύτερη φορά στο τεστ της Τρίτης στη Βαλένθια. Το τεστ αυτό θεωρείται καθοριστικό για να πειστεί ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2021, Fabio Quartararo, να παραμείνει με την ιαπωνική ομάδα.

Ο Augusto Fernandez ολοκλήρωσε 16ος στο Grand Prix της Βαλένθια ως wildcard με τη V4, επισημαίνοντας όμως ότι η αίσθηση εμπιστοσύνης στο εμπρός μέρος παραμένει πρόβλημα.

Ο Quartararo δεν ενθουσιάστηκε με τη V4 όταν την δοκίμασε πρώτη φορά στο Misano τον Σεπτέμβρη και δηλώνει ότι μπαίνει στο τεστ της Τρίτης με περιορισμένες προσδοκίες: "Περιμένω να έχει πάνω κάτω τον ίδιο ρυθμό με την τρέχουσα  μοτοσυκλέτα", είπε το βράδυ της Κυριακής στη Βαλένθια.

"Αν όχι, θα είναι δύσκολο για τη Yamaha, δύσκολο και για μένα. Στο τέλος, δεν υπάρχει πολύς χρόνος μεταξύ αυτού και του τεστ στη Μαλαισία. Είναι περίπου το ίδιο διάστημα που είχαμε από το Misano μέχρι εδώ. Αυτές είναι οι προσδοκίες μου."

Όταν ρωτήθηκε για τη σημασία αυτού του τεστ σε σχέση με το μέλλον του, απάντησε: "Δεν έχω χρόνο. Οπότε είναι σημαντικό. Μετά από αυτό θα έχω ξεκάθαρη εικόνα. Θέλω να προσπαθήσω να την κάνω να δουλέψει και αν όχι, θα είναι ώρα να κάνω μια αλλαγή."

Παρότι η Yamaha εγκαταλείπει την τετρακύλινδρη διάταξη σε σειρά, ο Quartararo επιμένει ότι πρέπει να υπάρχει διαθέσιμη και η τωρινή μοτοσυκλέτα στο τεστ της Τρίτης για άμεσες συγκρίσεις από τους μηχανικούς.

"Πιστεύω ότι θα ήταν σωστό να υπάρχει και μία τετρακύλινδρη σε σειρά. Όχι για αντίο ακόμα, αλλά να είναι εκεί μαζί με τη V4", είπε. "Είναι σημαντικό να νιώσεις τη διαφορά, γιατί η τετρακύλινδρη είχε καλό εμπρός μέρος. Το Σαββατοκύριακο είχαμε δυσκολίες, αλλά γενικά έχω πάντα καλή αίσθηση."

Και πρόσθεσε: "Είναι φυσιολογικό να έχεις τη μοτοσυκλέτα της προηγούμενης χρονιάς στο γκαράζ για σύγκριση. Στο Misano, όταν ξαναμπήκα με την τετρακύλινδρη ήμουν μισό δευτερόλεπτο ταχύτερος. Αυτό είναι σημαντικό να το δουν οι μηχανικοί."