Ο Rossi οδήγησε την Μ1 του 2020

Ποιους τομείς θέλει να βελτιώσει
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

5/8/2019

Ολοκληρωτικές αλλαγές στην μοτοσυκλέτα του 2020 ζήτησε από την Yamaha ο Valentino Rossi μετά τον αγώνα της Κυριακής. Σύμφωνα με τον ιταλό πολυπρωταθλητή, o κινητήρας της Yamaha και τα ηλεκτρονικά έχουν μείνει πολύ πίσω σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Οι δύο αυτοί παράγοντες χρειάζονται άμεση βελτίωση, διότι αναγκάζουν τους αναβάτες της Yamaha να κυνηγάνε τον χρόνο στις στροφές και αυτό με τη σειρά του οδηγεί στην πρόωρη και υπερβολική φθορά των ελαστικών. Όχι μόνο αυτό, αλλά ο Rossi πιστεύει πως σε αυτό οφείλεται η άστατη απόδοση των Yamaha, καθώς όταν ο καιρός είναι καλός και η πίστα στεγνή, τα Yamaha είναι ανταγωνιστικά καθώς μπορούν να εκμεταλλευτούν την πρόσφυση των ελαστικών και να επιτύχουν γρήγορους χρόνους στις στροφές. Όταν όμως οι συνθήκες κάνουν την άσφαλτο να γλιστράει και δεν υπάρχει η πρόσφυση για να μπορέσουν τα Yamaha να στρίψουν με υψηλές ταχύτητες, τα αποτελέσματα δεν είναι τόσο καλά.

Σήμερα Δευτέρα, οι εργοστασιακοί αναβάτες της Yamaha είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν για πρώτη φορά την M1 του 2020, που σύμφωνα με τις πληροφορίες που έχουν διαρρεύσει από τα pit των ιαπώνων, έχει εντελώς διαφορετικό κινητήρα. Οι χρόνοι που σημείωσε ο Rossi σήμερα ήταν από 1,7 δευτερόλεπτα πιο αργός από την M1 του Quartararo (προς το παρόν είναι ταχύτερος όλων με 1:55,616) όμως αυτό δεν είναι ένδειξη για τις δυνατότητες της νέας μοτοσυκλέτας.   

MotoGP: Ιδιωτική δοκιμή Ducati στο Balaton Park νέα πίστα Ουγγαρίας

Συμμετείχαν Marc Marquez, Bagnaia, Alex Marquez, Aldeguer Fabio Di Giannantonio, Franco Morbidelli
Ducati
Από τον

Παύλο Καρατζά

6/8/2025

Οι αναβάτες της Ducati πραγματοποίησαν χτες δοκιμή στη νέα πίστα Balaton Park Circuit, όπου θα πραγματοποιηθεί για πρώτη φορά τα MotoGP στις 22-24 Αυγούστου. Επιστρέφουν έτσι στην Ουγγαρία μετά από το Hungaroring του '90-'92 σε μια νέα πίστα με κεντρική τοποθεσία στην Ευρώπη. Εκτός από τους εργοστασιακούς οδηγούς Marquez και Bagnaia, συμμετείχαν και οι δορυφορικές ομάδες και η δοκιμή αυτη εντάσσεται στο πλαίσιο προετοιμασίας πριν τον αγώνα σε άγνωστη πίστα για όλες τις ομάδες.

Αυτήν τη στιγμή, οι περισσότεροι αναβάτες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος MotoGP βρίσκονται σε καλοκαιρινές διακοπές. Αυτό όμως δεν ισχύει για τους αναβάτες της Ducati, οι οποίοι συγκεντρώθηκαν στις 5 Αυγούστου στο Balaton Park Circuit για μια ιδιωτική δοκιμή.

Τα MotoGP θα κάνουν την πρώτη τους εμφάνιση στο Balaton Park στις 22-24 Αυγούστου. Η νέα πίστα βρίσκεται περίπου 100 χιλιόμετρα από την πρωτεύουσα Βουδαπέστη και δίπλα στην λίμνη Plattensee – που είναι δημοφιλής καλοκαιρινός προορισμός. Η πίστα είναι καινούργια, καθώς κατασκευάστηκε το 2023 και φιλοξένησε πριν λίγες μέρες και το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike.

Στο πλαίσιο του ντεμπούτου του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike, υπήρξαν διχασμένες απόψεις και σχόλια για τη νέα πίστα. Το γεγονός είναι ότι η πίστα είναι στενή, έχει πολλές αλλαγές κατεύθυνσης και σίγουρα δεν είναι πίστα υψηλών ταχυτήτων. Η Ducati λοιπόν ήθελε να δώσει μία ευκαιρία στους αναβάτες της να προσαρμοστούν στη νέα πίστα και οργάνωσε μία ιδιωτική δοκιμή με τη νέα Ducati Panigale V4S.

Στην ιδιωτική αυτή δοκιμή συμμετείχαν οι Marc Marquez, Pecco Bagnaia, Alex Marquez, Fermin Aldeguer και οι αναβάτες της VR46 Fabio Di Giannantonio και Franco Morbidelli, καθώς και ο αναβάτης δοκιμών Michele Pirro.

Η πίστα έχει μήκος 4.115 μέτρα και είναι αριστερόστροφη, με 6 δεξιές και 10 αριστερές στροφές κάτι που θα βολέψει ιδιαίτερα τον Marc Marquez που δήλωσε: “Ήταν μια υπέροχη μέρα στην πίστα με όλη την ομάδα της Ducati Corse. Είμαι ευτυχισμένος. Η διαρρύθμιση της πίστας είναι μοναδική και ασυνήθιστη. Απαιτεί έναν κάπως διαφορετικό τρόπο οδήγησης – είναι μια πίστα stop-and-go, στην οποία πρέπει πρώτα να συνηθίσεις. Όσο πιο γρήγορα μπαίνεις στο ρυθμό, τόσο καλύτερα γίνεται και τόσο περισσότερο μπορείς να απολαύσεις την ταχύτητα. Η άσφαλτος είναι καλή, έκαναν εξαιρετική δουλειά. Ανυπομονώ να οδηγήσω εδώ με τη μοτοσυκλέτα MotoGP”.

Να σημειωθεί πως ο Marc γύρισε λιγότερο από ένα δευτερόλεπτο πάνω από τον χρόνο των εργοστασιακών αναβατών της Ducati στο WSBK στο FP1, που ήταν 1:40:551. Ο χρόνος αυτός σημειώθηκε φυσικά με τις αγωνιστικές τους μοτοσυκλέτες, ενώ ο Marquez έγραψε τον χρόνο αυτό σε μία “ταπεινή” Panigale V4 S.

Παρόμοια ήταν και η γνώμη του Pecco Bagnaia: “Οι πρώτες μου εντυπώσεις από την πίστα στο Balaton είναι καλές. Η πίστα είναι μικρή, πρέπει να είσαι προσεκτικός στα εσάκια, αλλά είμαι ικανοποιημένος. Η διαρρύθμιση  είναι μοναδική και διασκεδάσαμε. Με τη Desmosedici GP θα είναι διαφορετικά, αλλά με την Panigale V4 το απόλαυσα πολύ”.