Ο Rossi θα αγωνίζεται ως το 2020

Οι προθέσεις του Γιατρού
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/3/2018

Η πρώτη ημέρα των δοκιμαστικών στην πίστα του Qatar, έμελε να έχει πολύ μεγαλύτερο ενδιαφέρον απ’ ότι περιμέναμε. Όπως σας έχουμε ήδη πει, η Tech 3 δεν θα συνεχίσει το 2019 να έχει μοτοσυκλέτες της Yamaha και να αποτελεί δορυφορική ομάδα της ιαπωνικής εταιρείας, ενώ κατά πάσα πιθανότητα θα συνδέσει το όνομά της με την ΚΤΜ. Αυτή η είδηση έστησε αμέσως το πιο προφανές σενάριο στο μυαλό των δημοσιογράφων, δηλαδή ότι η SKY VR46 του Valentino Rossi θα είναι εκείνη που θα πάρει την θέση της. Έτσι όταν τον είδαν στο Qatar, ήταν φυσιολογικό να τον ρωτήσουν τι θα κάνει με την SΚΥ VR46. Αντί όμως μάθουν μόνο για το μέλλον της ομάδας, ουσιαστικά έμαθαν και για το αν ο Ιταλός superstar σκοπεύει να ανανεώσει το συμβόλαιό του με την Yamaha για άλλα δύο χρόνια ή όχι. Ο Rossi απάντησε ότι η SΚΥ VR46 δεν πρόκειται να ανέβει στα MotoGP πριν το 2021 (έτσι κι αλλιώς, μόνο τότε μπορεί βάσει των σημερινών κανονισμών της Dorna) και συμπλήρωσε ότι: “Άλλωστε το πιθανότερο είναι να αγωνίζομαι έως και το 2020. Μετά από αυτό, η ενασχόληση με την SΚΥ VR46 στα MotoGP είναι μια καλή εναλλακτική…”. Με πολύ απλά λόγια, ο Rossi θέλει να υπογράψει για άλλα δύο με την Yamaha σαν εργοστασιακός αναβάτης της και μετά να γίνει ιδιοκτήτης/manager της επίσημης δορυφορικής ομάδας.

Ετικέτες

MotoGP: Αναζητείται εναλλακτική για τον 4ο αγώνα στο Qatar! Με charter έφυγαν από Ταϊλάνδη!

Πιο πιθανό να μείνει κενό ελπίζοντας να επαναπρογραμματιστεί αργότερα
MotoGP: Αναζητείται εναλλακτική για τον 4ο αγώνα στο Qatar! Με charter έφυγαν από Ταϊλάνδη!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/3/2026

Ο πόλεμος που διεξάγεται στην Μέση Ανατολή είχε άμεσο αντίκτυπο στα MotoGP από την πρώτη ημέρα καθώς η διοργάνωση χρησιμοποιεί μεταγωγικά αεροσκάφη της Qatar Airways ενώ σχεδόν το σύνολο των ομάδων θα πετούσαν την ίδια ημέρα με πτήσεις της Qatar για Ισπανία και Ιταλία.

Με τον εναέριο χώρο στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και στο Κατάρ να κλείνει από το Σάββατο, οι ομάδες είχαν άλλο ένα ζήτημα να αντιμετωπίσουν αμέσως μετά τον αγώνα Sprint καθώς είχαν υπολογισμένη αναχώρηση αμέσως μετά τον αγώνα της Κυριακής.

Η διοργάνωση ναύλωσε αεροσκάφη εκτελώντας δύο δρομολόγια, ένα για Μαδρίτη και ένα για Μιλάνο, καλύπτοντας έτσι το σύνολο των ομάδων με τους υπόλοιπους να αναχωρούν από εκείνα τα αεροδρόμια για την επιστροφή τους. Αυτό φυσικά δεν περιελάβανε μία σειρά από άλλους επισκέπτες, μερικοί από τους οποίους ακόμη ψάχνουν τρόπο να γυρίσουν πίσω.

Λύση αναμένεται να βρεθεί και για τα ειδικά αεροσκάφη που χρησιμοποιούν τα MotoGP για να μεταφέρουν τον εξοπλισμό τους από ήπειρο σε ήπειρο, όμως το ζήτημα του 4ου αγώνα παραμένει ανοικτό.

Ο αγώνας στο Losail δεν μπορεί να διεξαχθεί με κλειστό τον εναέριο χώρο, χώρια το ζήτημα ασφαλείας από τον πόλεμο που δεν αναμένεται να σταματήσει τις επόμενες 4 εβδομάδες όπως ανακοίνωσε η πλευρά των ΗΠΑ.

Οπότε το μόνο ζήτημα που μένει για τους διοργανωτές είναι αν θα αφήσουν κενό σε αυτή την ημερομηνία περιμένοντας να την εντάξουν στο πρόγραμμα μία διαφορετική ημερομηνία ή αν θα γίνει αντικατάσταση.

Το χρονικό περιθώριο για αντικατάσταση είναι πολύ μικρό, όχι τόσο για τον χώρο ή για την διοργάνωση, όσο για την ενημέρωση του κόσμου καθώς τα MotoGP βασίζονται στην προσέλευση των θεατών.

Το μόνο ασφαλές συμπέρασμα είναι πως ο αγώνας το Πάσχα δεν θα διεξαχθεί στο Κατάρ και μένει να δούμε αν θα υπάρχει άλλος εκείνες τις ημέρες.

Ετικέτες