Οι αδερφοί Marquez έτοιμοι για το virtual MotoGP!

Ξεκινά η εικονική δράση!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

27/3/2020

Όπως είχαμε αναφέρει και εδώ, αυτή την Κυριακή, 29 Μαρτίου θα πραγματοποιηθεί ο πρώτος εικονικός αγώνας των MotoGP, με τους αναβάτες να παίζουν την περσινή έκδοση του παιχνιδιού,  MotoGP 2019. Με αυτό τον τρόπο, τόσο η Dorna όσο και οι αναβάτες, μας υπενθυμίζουν πως αυτές τις δύσκολες μέρες, που πρέπει να μείνουμε σπίτι, τα videogames είναι μία απ’ τις εναλλακτικές για να ξεχαστούμε. Ωστόσο, γι' αυτούς που δεν τους αρέσουν τα βιντεοπαιχνίδια, η διοργάνωση των MotoGP έχει ήδη τη λύση, προσφέροντας δωρεάν ένα VideoPass που επιτρέπει σε όλους τους συνδρομητές να παρακολουθήσουν δωρεάν όχι μόνο τον εικονικό αγώνα αλλά και αρκετό υλικό απ’ την ιστοσελίδα των MotoGP.

Η προβολή του αγώνα, θα ξεκινήσει στις 15:00 κεντρική ώρα Ευρώπης και μπορείτε να τον παρακολουθήσετε επίσης μέσω YouTube. Την Κυριακή, όπως είχαμε πει θα πραγματοποιηθούν πρώτα οι κατατακτήριες δοκιμές, για να καθοριστούν οι θέσεις εκκίνησης. Βέβαια, ποιος υπόσχεται ότι οι αναβάτες δεν “γράφουν” ήδη αμέτρητους γύρους στο Mugello, αυτή τη στιγμή που βρίσκονται σπίτι;

Τα αδέρφια Marquez έχουν πάρει πολύ ζεστά το θέμα, αφού εκτός του ότι θέλουν να κερδίσουν τον -'εστω και εικονικό- αγώνα (μη ξεχνάτε πως η αποφασιστικότητα και η προσήλωση σε ένα στόχο είναι τα βασικά χαρακτηριστικά των αναβατών), πιστεύουν ότι μέσα απ’ την προβολή του event ο κόσμος θα καταφέρει να ξεφύγει λιγάκι απ’ την κατάσταση.

Ο περσινός πρωταθλητής, Marc Marquez ανέφερε: “Αυτή στιγμή όλοι μας βιώνουμε μια πολύ άσχημη κατάσταση και αισθάνομαι πολύ όμορφα που θα προσφέρουμε στους φιλάθλους μπόλικη δράση, έστω και εικονική. Εξάλλου, όλο αυτό γίνεται για τους φιλάθλους που πραγματικά αγαπούν τα MotoGP και το κάνουμε για να τους προσφέρουμε κάτι ώστε να ξεχαστούν αυτή τη δύσκολη περίοδο. Βέβαια αυτό δεν θα μπορούσε να γίνει χωρίς τη συμβολή των υπόλοιπων αναβατών και της διοργάνωσης που το σχεδίασε. Βρίσκομαι και εγώ κλεισμένος στο σπίτι, όμως προπονούμαι όσο περισσότερο γίνεται και προσέχω την υγεία μου. Ο Alex και εγώ, περνάμε πολύ ωραία παίζοντας MotoGP, όμως τώρα ήρθε η ώρα να σοβαρευτούμε. Δεν έχει σημασία πού αγωνιζόμαστε, όλοι θέλουν να κερδίσουν! Με τον αγώνα να έχει διάρκεια μόλις έξι γύρους, ελπίζω να κάνουμε μια πολύ καλή εκκίνηση και να πιέσουμε εξ αρχής. Ανυπομονώ να αρχίσουμε!”

Απ’ την άλλη, ο Alex Marquez, όντας ο μικρότερος αδερφός και συνεπώς πιο νέος, έχει επενδύσει περισσότερο χρόνο στο videogame και δεν θεωρεί τον εαυτό του rookie, όπως είναι φέτος στο πραγματικό πρωτάθλημα. Σε δηλώσεις του σχετικά με το ρόλο των αναβατών απέναντι στον κόσμο είπε: “Είναι ευθύνη μας να ενθαρρύνουμε τον κόσμο να μείνει στο σπίτι και να ακολουθήσει τις οδηγίες του κράτους για την ασφάλειά του. Απ’ τη στιγμή που φίλαθλοι δεν μπορούν να έρθουν στην πίστα και να δουν από κοντά τους αγώνες, θα φέρουμε τους αγώνες σε αυτούς. Όπως και ο αδερφός μου, έτσι και εγώ δεν βγαίνω απ’ το σπίτι και έχω προσαρμόσει τον πρόγραμμα της προπόνησης και τον τρόπο ζωής μου αναλόγως, ώστε να μην κινδυνεύσω. Περίμενα ότι το ντεμπούτο μου στη μεγάλη κατηγορία ότι θα ήταν διαφορετικό, αλλά όπως και να ‘χει ανυπομονώ για την ώρα του αγώνα. Παίζω το videogame εδώ και αρκετό καιρό με τους φίλους, οπότε δεν πιστεύω ότι είμαι rookie, ωστόσο δεν γνωρίζω πόσο καλοί είναι οι υπόλοιποι. Θα δούμε πως θα πάει, το Mugello είναι μια πολύ ενδιαφέρουσα πίστα, καθώς σου η χάραξή της σου επιτρέπει να οδηγείς πολύ γρήγορα. Μάλιστα, η Κ1 είναι απ’ τα σημεία που μπορείς να επιτεθείς στον μπροστινό σου! Ελπίζω οι φίλαθλοι να διασκεδάσουν όσο κι εμείς.”

Ετικέτες

MotoGP - Νέα ηλεκτρονική λειτουργία κάνει πρεμιέρα στο Αυστριακό Grand Prix

Το σύστημα Stability Control θα παρουσιαστεί με την αναβάθμιση της ECU στο Grand Prix Αυστρίας.
MotoGP Stability Control
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/8/2025

Μια σημαντική νέα ηλεκτρονική λειτουργία θα κάνει το ντεμπούτο της στο Grand Prix Αυστρίας αυτό το Σαββατοκύριακο, με την τελευταία αναβάθμιση της ECU του MotoGP να εισάγει το Stability Control.

Ενώ το traction control, που διαχειρίζεται τη ροπή παρακολουθώντας την ολίσθηση (σπινιάρισμα) του τροχού, υπάρχει από το 2016 όταν εισήχθη το ενοποιημένο λογισμικό της ECU, τώρα θα προστεθεί το stability control, γνωστό και ως slide control.

Αυτό το πιο εξελιγμένο σύστημα μετρά επιπλέον παραμέτρους, όπως τον βαθμό πλευρικής μετατόπισης σε σχέση με την εμπρόσθια κίνηση και τη γωνία κλίσης, πριν αποφασίσει αν θα μειώσει τη ροπή.

Μία από τις αδυναμίες του traction control είναι η σωστή διαχείριση του σπινιαρίσματος σε μεγάλες κλίσεις. Αυτό μπορεί να σημαίνει είτε ανεπαρκή μείωση του σπινιαρίσματος, είτε το αντίθετο: απότομη μείωση της ροπής όταν ο αναβάτης χρειάζεται ελεγχόμενο σπινάρισμα για να διατηρήσει μια γρήγορη αλλά σταθερή πλαγιολίσθηση. Και οι δύο περιπτώσεις μπορεί να οδηγήσουν σε highside.

Η εισαγωγή του Stability Control στο MotoGP συζητείται εδώ και χρόνια, ειδικά μετά το τεράστιο highside του Pol Espargaro στη Βαλένθια το 2021, που τον έθεσε εκτός για το υπόλοιπο του Σαββατοκύριακου.
"Με τα ηλεκτρονικά που έχουν στην διάθεση τους έως τώρα, οι κατασκευαστές μπορούν να ρυθμίσουν μόνο ένα είδος “σπινιαρίσματος”, αυτό στο κέντρο", είχε εξηγήσει τότε ο Espargaro. "Όταν σηκώνεις τη μοτοσυκλέτα, υπάρχει ένα σπινάρισμα και το TC το ελέγχει. Αλλά υπάρχει και ένα άλλο είδος πλαγιολίσθησης, όταν η μοτοσυκλέτα είναι γερμένη. Δεν υπάρχει λειτουργία για να το ελέγξει αυτό. Στις μοτοσυκλέτες δρόμου υπάρχει ήδη, και πρέπει να πιέσουμε για να προστεθεί και στους νέους κανονισμούς".

Ο Jack Miller είχε προσθέσει: "Αυτό το πρόβλημα με το πλευρικό σπινάρισμα υπάρχει εδώ και χρόνια. Η μοτοσυκλέτα νομίζει ότι έχεις το σωστό επίπεδο σπινιαρίσματος, αλλά δεν υπολογίζει πόσο πλαγιασμένη είναι εκείνη τη στιγμή. Και τότε κόβει απότομα το γκάζι, που είναι το χειρότερο που μπορείς να κάνεις σε μια μεγάλη πλαγιολίσθηση".

Αναμένεται οι περισσότερες, αν όχι όλες, οι ομάδες να χρησιμοποιήσουν την αναβαθμισμένη ECU με το stability control στην Αυστρία αυτό το Σαββατοκύριακο.
"Το MotoGP δεσμεύεται να αυξήσει την ασφάλεια του αθλήματος", αναφέρει η επίσημη ανακοίνωση. "Η ανάπτυξη του stability control ξεκίνησε για να γίνει ακόμη ένα βήμα προς αυτήν την κατεύθυνση, καθώς μειώνει περαιτέρω την πιθανότητα ατυχημάτων τύπου highside. Χάρη στη στενή συνεργασία μεταξύ του MotoGP, του προμηθευτή ECU Marelli και της MSMA, το σύστημα είναι πλέον έτοιμο για την πρώτη του εμφάνιση αυτό το Σαββατοκύριακο".