Όλες οι γκόμενες του Rossi!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

16/2/2016

Ο Valentino Rossi γιορτάζει σήμερα τα 37 και καθώς τα γενέθλιά του απέχουν ελάχιστα από τις 14 Φεβρουαρίου και την ονομαστική του εορτή, αποφασίσαμε να μην αγνοήσουμε τις συμπτώσεις και να του κάνουμε ένα μικρό χιουμοριστικό αφιέρωμα. Συγκρίναμε την καριέρα του με τις γυναίκες της ζωής του, αυτές τουλάχιστον που είναι επιβεβαιωμένες, για να δούμε ποια απ’ όλες τον βοήθησε περισσότερο και ποια τον γρουσούζεψε. Άλλωστε αν πίσω από κάθε μεγάλο άντρα κρύβεται μία γυναίκα, τότε εκ του αποτελέσματος μπορείς να μιλήσεις και για την ίδια. Όχι ότι έχουν άμεση σύνδεση όλα αυτά, αφού είπαμε πως το αφιέρωμα είναι χιουμοριστικό, άλλωστε η Linda Morselli που όλα δείχνουν ότι είναι η γυναίκα που έχει επικρατήσει όλων, δεν έχει καμία σχέση με το αποτέλεσμα της προηγούμενης σεζόν. Ξέρουμε όλοι την τροπή των πραγμάτων…

Πάμε λοιπόν πίσω στο 2002, όταν ο Rossi ήταν με την Martina Stella γεννημένη το ’84, ηθοποιό και σεναριογράφο

Η Martina Stella τότε:

…και τώρα:

Ήταν μία φοβερή περίοδος για τα MotoGP με τον Rossi να αγωνίζεται με την Honda σημειώνοντας 11 νίκες και 355 βαθμούς πρώτος με διαφορά από τον Max Biaggi με 215. Συμπέρασμα; Η Martina Stella του έδωσε… απίστευτη ώθηση!

Έτσι ακριβώς συνεχίστηκε και το 2003, μία από τις εντυπωσιακότερες χρονιές για τον Rossi, που ολοκληρώθηκε με εννιά νίκες και 357 βαθμούς, έναντι 277 του Sete Gibernau. Ήταν τόσο εντυπωσιακή η περίοδος «Martina Stella» που η Yamaha του έταξε συμβόλαιο 12.000.000 χωρίς τα πρόσθετα δικαιώματα και άλλες πηγές εσόδων, αφήνοντας του αρκετή ελευθερία.

Το 2004 ο Rossi απέδωσε πίσω στην Yamaha κερδίζοντας τον τίτλο με 304 βαθμούς, και καθώς κέρδιζε τους τίτλους με διαφορετικούς κατασκευαστές, κανένας πλέον δεν μπορούσε να αμφισβητήσει ότι είναι ο καλύτερος οδηγός της γενιάς του!

 

Το 2005 έρχεται η Maddalena Corvaglia μεγαλύτερη από την Martina, γεννημένη το ’80, τηλεπαρουσιάστρια, ραδιοφωνική παραγωγός και πρόσωπο της ιταλικής επικαιρότητας.

 

Η Maddalena Corvaglia:

 

 

 

Ο Rossi γίνεται ο «βασιλιάς της βροχής» κερδίζει συνολικά 11 αγώνες και παίρνει τον 7ο παγκόσμιο τίτλο του, έχοντας κατακεραυνώσει τα MotoGP, σημειώνοντας 367 βαθμούς εκείνη την χρονιά – 147 βαθμούς από τον δεύτερο Melandri! Άντε τώρα να πεις, ότι η περίοδος «μέλι με την Maddalena» δεν τον βοήθησε! Αλλά ήθελε κάτι άλλο…

 

Ξεκινά έτσι η ταραχώδης περίοδος με την Arianna Matteuzzi, σχεδιάστρια μόδας και φίλη που έχει χαρακτηριστεί ως η πιο σοβαρή σχέση του Rossi μέχρι εκείνο το σημείο της ζωής του. Όμως το 2006 δεν ήταν καλή χρονιά, είχε αρκετά σκαμπανεβάσματα και στο τέλος ήρθε η πτώση στην Valencia, χάνοντας έτσι τον τίτλο από τον Hayden. Μαζί με τον τίτλο, έφυγε και η Arianna…

 

Η Arianna Matteuzzi:

 

 

 

 

Το 2007 ο Rossi πέφτει με τα μούτρα στην προετοιμασία και… στην αγκαλιά της συνομήλικής του, ηθοποιό, Elisabetta Canalis. Η χρονιά αυτή είναι η χειρότερη στην καριέρα του Rossi και μαζί με την προετοιμασία του, φεύγει και Elisabbeta..

 

Η Elisabetta Canalis τότε:

 

 

…και τώρα:

 

To 2008 o Rossi κάνει την δεύτερη «πιο ουσιώδη σχέση» με την Mandala Tayde, Γερμανο-ιταλίδα ηθοποιό και μοντέλο και την μεγαλύτερη ως τώρα σε ηλικία: γεννηθείς το ’75! Η χρονιά ξεκίνησε τελείως ανάποδα για τον Rossi, με μία πέμπτη θέση, όμως γρήγορα ανέκαμψε και μάλιστα θεαματικά, αρχίζοντας να σπάει διάφορα ρεκόρ με τις συνεχείς νίκες, όπως ότι ήταν ο πρώτος αγωνιζόμενος με Yamaha που κερδίζει στο Motegi, την πίστα της Honda. Όμως το highlight εκείνης της χρονιάς, ήταν η προσπέραση Stoner πάνω στην "Corkscrew", που έμεινε στην ιστορία! Ο Rossi πήρε τον τίτλο εκείνη την χρονιά και η Mandala έμεινε μαζί του…

Το 2009 ο Rossi έσπασε το φράγμα των 100 νικών και πήρε τον τίτλο, ταπεινώνοντας τον Jorge Lorenzo κι εκεί, πετώντας στα σύννεφα άφησε πίσω του την Mandala

Η Mandala Tayde τότε:

…και τώρα:

 

Το 2010 ερωτεύεται την Marwa Klebi, ίσως την μόνη μέχρι τότε που δεν ήταν ηθοποιός ή μοντέλο, αν και με αντίστοιχες αναλογίες… 25χρονη τότε σπουδάστρια οδοντίατρος υπήρξε φίλη και μεγάλος έρωτας του Rossi. Μαζί είχαν περισσότερες φωτογραφίες από κάθε άλλη φορά και μία δυνατή φήμη ότι η Marwa ήταν έγκυος. Στην σεζόν τα πράγματα ήταν καταστροφικά, ο Rossi έπεσε στο Mugello, μπροστά στο πιο φανατικό πλήθος και επέστρεψε τραυματισμένος 41 ημέρες μετά, τερματίζοντας τελικά 4ος στο πρωτάθλημα, παλεύοντας με την «νέμεση της εποχής» τον Stoner.

Η Marwa Klebi:

 

 

Και μπαίνουμε στην χειρότερη περίοδο του Rossi, την εποχή της Ducati… δεν χρειάζεται ανασκόπηση εδώ, πέρα από το γεγονός ότι στα μέσα περίπου της σεζόν του 2012 έρχεται στη ζωή του η Linda Morselli, η ψηλή Miss Italia του 2006 που γεννήθηκε το ’88. Η Linda ήταν το umbrella girl του Rossi πίσω το 2008, οπότε μπορείς να πεις ότι τον βοήθησε και τότε, σε μία από τις καλύτερες χρονιές του. Μέλλουσα πρώην ή η γυναίκα που θα μείνει μαζί της -καθώς δήλωσε ότι θέλει την Linda, τον τίτλο κι ένα γιο- η Linda είναι μέχρι στιγμής η μόνη που μαζί της νιώθει σύζυγος.

 

Σε κάθε περίπτωση του ευχόμαστε χρόνια πολλά και μία εντυπωσιακή σεζόν το ’16, χωρίς τα θέματα του ’15!

 

Ετικέτες

Mandalika - Οι διοργανωτές διαφωνούν με τις κατηγορίες του Marc Marquez για τους πυροσβεστήρες

"Οι πυροσβεστήρες ήταν σύμφωνοι με τους κανονισμούς" λένε οι Ινδονήσιοι
MotoGP Marquez: «Η μοτοσυκλέτα καταστράφηκε ολοσχερώς από λάθους πυροσβεστήρες» - [VIDEO]
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

3/10/2024

Οι δηλώσεις του Marc Marquez μετά το τέλος του αγώνα στην Ινδονησία, για χρήση λάθος πυροσβεστήρων, δεν έμειναν αναπάντητες από τη διοργανώτρια αρχή της πίστας της Mandalika.

Με την εγκατάλειψη στον αγώνα της Ινδονησίας ο Marc Marquez, που έδειχνε ότι μπορούσε να πλασαριστεί σε μία καλή θέση μέσα στους πέντε πρώτους και να ανέβει ακόμη και στο βάθρο, έχασε κάθε ελπίδα για την κατάκτηση του φετινού πρωταθλήματος.

Ο σπασμένος κινητήρας της Desmosedici GP23 στον 12 γύρο -με τον ήχο του κολλήματος να ακούγεται χαρακτηριστικά και τρομακτικά στο on-board πλάνο- ήταν εκείνο που στέρησε από το Ισπανό τη δυνατότητα να συνεχίσει να ελπίζει για την κατάκτηση του πρωταθλήματος με τον Marquez να αποδέχεται τη μοίρα του μετά τον αγώνα βρισκόμενος 78 βαθμούς πίσω από τον πρωτοπόρο και νικητή Jorge Martin.

Ωστόσο μετά το συμβάν ο οχτώ φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής άσκησε κριτική στους κριτές που έσβησαν τη φωτιά του GP23 λέγοντας ότι χρησιμοποίησαν λάθος πυροσβεστήρες με αποτέλεσμα η Desomsedici GP23 να υποστεί ζημιές από το λάθος υλικό, και να καταστραφεί ολοσχερώς, κάτι που έχει μεγάλο κόστος για μια ιδιωτική ομάδα όπως είναι η Gresini Racing. Να πούμε εδώ, πως ακόμα κι αν ισχύουν οι δηλώσεις Marquez -που σίγουρα ήρθαν μετά από ανάλυση της ζημιάς μαζί με την ομάδα του- μεγαλύτερη και πιο κοστοβόρα ζημιά για μια ιδιωτική ομάδα είναι ο σπασμένος κινητήρας, και όχι κάποια πρόσθετη πιθανή ζημιά από την κατάσβεση της φωτιάς.

motogp - mandalika - ducati φωτιά Μάρκεθ

Δεν πέρασε πολύς χρόνος, και οι τοπικοί διοργανωτές του αγώνα έσπευσαν να αμφισβητήσουν τις δηλώσεις Marquez, προχωρώντας σε σχετική ανακοίνωση.  

"Η χρήση ελαφριών πυροσβεστήρων στο MotoGP της Ινδονησίας στο Διεθνές Σιρκουί Pertamina Mandalika είναι σύμφωνη με τους αγωνιστικούς κανονισμούς που εφαρμόζονται", ήταν η δήλωση του Priandhi Satria, διευθυντή της διοργανώτριας αρχής Mandalika Grand Prix Association, ο οποίος πρόσθεσε πως η πίστα εναρμονίζεται με τους κανονισμούς της FIM και πήρε την σχετική πιστοποίηση (homologation A) την Πέμπτη 29 Σεπτεμβρίου.

Δηλώσεις έγιναν και για τη διαθεσιμότητα των κατάλληλων πυροσβεστήρων με την αρχή να αναφέρει πως υπήρχαν ελαφριοί πυροσβεστήρες σε κάθε πόστο και σημείο που θα έπρεπε να βρίσκονται.

"Σε συμφωνία με το στάνταρ της FIM αναφορικά με τους κανονισμούς πίστας του 2024 και τους κανόνες για τη χρήση εξοπλισμού στην πίστα, οι προτεινόμενοι ελαφριοί πυροσβεστήρες πρέπει να είναι δύο με σκόνη ABC έξι κιλών, διαθέσιμοι σε πολλά σημεία που βρίσκονται κριτές, δύο με αφρό AFF, επίσης διαθέσιμοι σε πολλά σημεία που βρίσκονται κριτές και ένας πυροσβεστήρας διοξειδίου του άνθρακα, ειδικά για χρήση σε κλειστό χώρο, που πρέπει να βρίσκεται μπροστά στα πιτ", είπε ο Eddy Saputra, του Ινδονησιακού Συνδέσμου Μοτοσυκλέτας.

Ο Saputra πρόσθεσε ότι "η διαθεσιμότητα των πυροσβεστήρων σε όλα τα σημεία της πίστας που έπρεπε να βρίσκονται ήταν σύμφωνη με τους κανονισμούς της FIM, όπως και η χρήση τους από τους κριτές στην περίπτωση του Marquez, αφού αν πιάσει φωτιά μια μοτοσυκλέτα εντός πίστας μπορεί να χρησιμοποιηθεί είτε ο πυροσβεστήρας σκόνης είτε εκείνος του αφρού".