Pedro Acosta - Οδεύει προς τη μεγάλη κατηγορία MotoGP το 2024

Τον πρώτο λόγο έχει η KTM αν και υπάρχουν και άλλοι μνηστήρες

Pedro Acosta μετάβαση στη μεγάλη κατηγορία MotoGP

Από το

motomag

22/6/2023

Ο μάνατζερ του Pedro Acosta Albert Valera, έκανε γνωστό πως υπάρχει πιθανότητα να δούμε τον νεαρό Ισπανό στην μεγάλη κατηγορία το 2024 με μία μοτοσυκλέτα της KTM, ωστόσο ανέφερε πως υπάρχουν και άλλοι μνηστήρες που θέλουν να κάνουν δικό τους τον Acosta.

Τα μεταγραφικά σενάρια στο MotoGP καλά κρατούν, άλλωστε δεν είναι λίγοι αυτοί που πιστεύουν ότι θα έχουμε σημαντικές αλλαγές όσον αφορά τις μετακινήσεις αναβατών στο τέλος της φετινής αγωνιστικής χρονιάς. Ένα όνομα το οποίο απασχολεί αρκετό κόσμο στα paddock είναι του Ισπανού αναβάτη της Red Bull KTM Ajo στην Moto2 Pedro Acosta. O Acosta ο οποίος παλεύει για τον φετινό τίτλο της εν λόγω κατηγορίας σύμφωνα με δημοσιεύματα θα βρεθεί στη μεγάλη κατηγορία το 2024.

Τον πρώτο λόγο στην υπόθεση Acosta όπως είναι λογικό έχει η KTM η οποία στηρίζει τον Ισπανό αναβάτη από τα πρώτα του αγωνιστικά βήματα, να θυμίσουμε πως η αυστριακή εταιρεία εξελίσσει τους αναβάτες της από τις μικρές κατηγορίες, βοηθώντας στη συνέχεια να ανέβουν σταδιακά σε κυβικά και Πρωταθλήματα, αφού πρώτα έχουν αποκτήσει εμπειρία από τις εκάστοτε κατηγορίες (Red Bull Rookies Cup, Moto3, Moto2) πριν φτάσουν στη μεγάλη κατηγορία MotoGP.

Ο Pedro Acosta επιθυμεί να κάνει το επόμενο βήμα στην μεγάλη κατηγορία με μια μοτοσυκλέτα της KTM, ωστόσο υπάρχουν κάποια εμπόδια που πρέπει να ξεπεραστούν. Οι Brad Binder και Jack Miller έχουν συμβόλαιο μέχρι το τέλος του 2024 με την εργοστασιακή ομάδα της KTM, ενώ οι Augusto Fernandez και Pol Espargaro οι οποίοι αγωνίζονται για την ομάδα της GASGAS Factory Tech3 έχουν συμβόλαιο μέχρι το τέλος του 2023.

Ο πονοκέφαλος για τους ιθύνοντες της KTM γίνεται ακόμη μεγαλύτερος καθώς ο μάνατζερ του Acosta, Valera, έδωσε προθεσμία στους Αυστριακούς για να πάρουν μία απόφαση έως τις 30 Ιουνίου. Από την άλλη ο Stefan Pierer, δήλωσε πως δεν θέλει να βιαστεί για να αποφασίσει για το οδηγικό δίδυμο της GASGAS Factory Tech3 για το 2024, και θα περιμένει μέχρι το τέλος του Αυγούστου για να πάρει την τελική απόφαση προς το Αυστριακό Grand Prix, ωστόσο δεν πρόκειται να μείνουν έξω από το παιχνίδι της διεκδίκησης του Ισπανού. Ενδιαφέρον για τον Pedro Acosta σύμφωνα με δημοσιεύματα έχουν εκδηλώσει τόσο η Honda όσο και η Yamaha.

Ετικέτες

motogp

https://bit.ly/MOTO_674

Race News

MotoGP Ουγγαρία Practice: Πρώτος ο Acosta, δεύτερος ο Marc Marquez

Τέσσερις Ducati, τρεις KTM, δύο Honda και μία Yamaha στην δεκάδα

Από τον

Παύλο Καρατζά

22/8/2025

Ο Marc Marquez ξεκίνησε και πάλι με όρεξη, γράφοντας 1:38:496 στο πρώτο δεκάλεπτο. Ο Fabio Di Giannantonio ήταν ταχύτατος και απάντησε με 1:38:245 όμως μετά ο Aldeguer πέρασε πρώτος τραβώντας ξανά επάνω του τα φώτα. Ωστόσο και τις δύο φορές ο Marc Marquez σήκωσε το γάντι και δεν τους άφησε για πολύ στην κορυφή.

Ο Aldeguer τελικά ήταν ο πρώτος που κατέβηκε στο 1:37 με τον Marc Marquez να απαντάει και πάλι κάνοντας 1:37:753. Κάπως έτσι φτάνουμε στα τελευταία 15 λεπτά που οι αναβάτες φοράνε πιο μαλακά ελαστικά για να ξεκινήσουν άλλη μία προσπάθεια για τον καλύτερο δυνατό χρόνο και όχι απλά για να μαζέψουν δεδομένα για τον αγώνα.

Ο Acosta γράφει 1:37:289, με δεύτερο τον Morbidelli, τρίτο τον Jorge Martin, τέταρτο τον Marc Marquez και με τον δοκιμαστή της KTM, Pol Espargaro να είναι 5^ος κάνοντας την μεγάλη έκπληξη της ημέρας!

Μικρότερο λοιπόν το ξάφνιασμά όταν ο Acosta συνέχισε, βελτιώνοντας κι άλλο τον χρόνο του, στο 1:37:061.

Ο Alex Marquez αμέσως μετά κάνει το λάθος και πηγαίνοντας αργά στην αγωνιστική γραμμή, καταστρέφει την προσπάθεια για τους Bagnaia και Miller και αναμένεται να τιμωρηθεί.

Ο Aldeguer περνάει δεύτερος και οι Acosta και Zarco σημειώνουν πτώση, ευτυχώς χωρίς να χτυπήσουν. Ο Marc Marquez απαντά στην πρόκληση των KTM και περνάει εκείνος δεύτερος, με τρίτο τον αδερφό του Alex.

Ο Aldeguer έρχεται τέταρτος, ο Bastianini πέμπτος, ο Morbidelli έκτος, με τους Mir, Espargaro, Marini και Quartararo να συμπληρώνουν την πρώτη δεκάδα.

Μπορεί η πλευρά της Ducati, όπως δήλωνε εχθές, να θεωρούσε πως θα επωφεληθεί η Yamaha, όμως φαίνεται πως τελικά η KTM γράφει το πρώτο κέρδος από την αλλαγή στην νέα πίστα!

Βλέπουμε 3 KTM στις 10 θέσεις, μία Yamaha μόλις στην 10^η θέση και τις Aprilia εκτός πρώτης δεκάδας, ενώ η διαφορά των πρώτων 17 αναβατών είναι μικρότερη του ενός δευτερολέπτου.

Η πίστα είναι καινούργια και με τον αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Superbike να διεξάγεται μόλις ένα πριν, είναι μία πολύ καλή ευκαιρία για συγκρίσεις και συμπεράσματα μεταξύ των δύο κορυφαίων πρωταθλημάτων. Έτσι λοιπόν να αναφέρουμε πως ο Toprak Razgatlioglu είχε κάνει 1:38:357 σε αντίστοιχο session των WSBK, με την BMW M 1000 RR.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και τους χρόνους ανά αναβάτη:

Θέση	Αναβάτης	Ομάδα	Χρόνος
1	Pedro Acosta	Red Bull KTM Factory Racing	1:37.06
2	Marc Marquez	Ducati Lenovo Team	1:37.06
3	Alex Marquez	BK8 Gresini Racing MotoGP	1:37.34
4	Fermin Aldeguer	BK8 Gresini Racing MotoGP	1:37.37
5	Enea Bastianini	Red Bull KTM Tech3	1:37.41
6	Franco Morbidelli	Pertamina Enduro VR46 Racing Team	1:37.42
7	Joan Mir	Honda HRC Castrol	1:37.44
8	Pol Espargaro	Red Bull KTM Tech3	1:37.54
9	Luca Marini	Honda HRC Castrol	1:37.58
10	Fabio Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP Team	1:37.67
11	Jorge Martin	Aprilia Racing	1:37.67
12	Marco Bezzecchi	Aprilia Racing	1:37.75
13	Fabio Di Giannantonio	Pertamina Enduro VR46 Racing Team	1:37.78
14	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team	1:37.78
15	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	1:37.87
16	Ai Ogura	Trackhouse MotoGP Team	1:38.01
17	Jack Miller	Prima Pramac Yamaha MotoGP	1:38.02
18	Miguel Oliveira	Prima Pramac Yamaha MotoGP	1:38.07
19	Raul Fernandez	Trackhouse MotoGP Team	1:38.24
20	Johann Zarco	CASTROL Honda LCR	1:38.28
21	Alex Rins	Monster Energy Yamaha MotoGP Team	1:38.37