Pedrosa - Ανανέωσε το συμβόλαιό του με την KTM

Παραμένει αναβάτης εξέλιξης για την RC16, και με δεύτερη wild card συμμετοχή το 2023
Dani Pedrosa - Ανανέωσε το συμβόλαιο του με την ΚΤΜ
Από το

motomag

4/9/2023

Ο Dani Pedrosa θα συνεχίσει να εργάζεται ως αναβάτης εξέλιξης για τους “πορτοκαλί”, μετά από συμφωνία για επέκταση του συμβολαίου του Ισπανού, πρώην αγωνιζόμενου στο MotoGP.

Ο Pedrosa αποτελεί μέλος της ομάδας εξέλιξης της KTM από το 2019, όπου μαζί με άλλους αγωνιζόμενους, όπως οι Mika Kallio και Jonas Folger πρόσφερε πολύτιμη βοήθεια στην εξέλιξη της RC16. Ο 37χρονος Ισπανός ξεκίνησε την καριέρα του ως αναβάτης εξέλιξης για την KTM το 2019, όταν και αποσύρθηκε από το MotoGP. Την επόμενη χρονιά, το 2020, ο Brad Binder σημείωσε την πρώτη νίκη των Αυστριακών στη MotoGP κατηγορία, εξαργυρώνοντας άμεσα τη δουλειά του Pedrosa. Φτάνοντας στο σήμερα, η KTM έχει καταφέρει να είναι ένας από τους βασικούς διεκδικητές του τίτλου, απειλώντας μαζί με την Aprilia την κυριαρχία της Ducati στο MotoGP.

O Dani έχει στο ενεργητικό του 31 νίκες σε αγώνες MotoGP και έχει ανέβει στο βάθρο 112 φορές, ενώ στη δεύτερη συμμετοχή του ως wild card στο ισπανικό GP στην πίστα της Jerez, πριν λίγους μήνες, πλασαρίστηκε στην 7η θέση, δίνοντας στην ομάδα Red Bull KTM Factory Racing πολύτιμους βαθμούς. Για τη σεζόν του 2023, ο Pedrosa προβλέπεται να αγωνιστεί μία ακόμα φορά ως wild card με την RC16, στο επερχόμενο GP του San Marino, το οποίο θα διεξαχθεί στις 8-10 Σεπτεμβρίου.

Dani Pedrosa: “Είμαι πολύ χαρούμενος και ευγνώμων που συνεχίζω την συνεργασία μου με την KTM, καθώς τα τελευταία χρόνια έχουν υπάρξει πολύ παραγωγικά. Έχουμε σημειώσει σταδιακή και πάντα θετική πρόοδο και οι αναβάτες έρχονται όλο και πιο κοντά στην κορυφή, έχοντας πάρει κάποια πολύ καλά αποτελέσματα. Θα προσπαθήσουμε να κρατήσουμε την ίδια πορεία με την μοτοσυκλέτα, καθώς φαίνεται ότι είναι ακόμα πιο σημαντική τώρα στα MotoGP. Είμαι πολύ χαρούμενος που αποτελώ μέλος της ομάδας και ανυπομονώ να τρέξω στο Misano, ακόμα και αν η Jerez ήταν πιο ξεχωριστή για εμένα, λόγω του κοινού!”

Frenscesco Guidotti, Διευθυντής της ομάδας Red Bull KTM Factory Racing: “Η εμπειρία του Dani στα MotoGP είναι τεράστια και μας έδειξε στην Jerez ότι παραμένει ικανός να διατηρεί γυρολόγιο για την πρώτη θέση! Η ικανότητα αυτή, το επίπεδό του και η μοναδική αίσθηση που έχει με ένα πρωτότυπο GP είναι αυτά που τον κάνουν τόσο σημαντικό και αποτελεί έμπνευση για εμάς και τους αναβάτες. Κρατάμε πολλά σημεία του project μας για τα MotoGP σταθερά και αμετάβλητα, επομένως η δέσμευση με τον Dani, με την επέκταση του συμβολαίου του, είναι πολύ θετική εξέλιξη. Ανυπομονούμε για το Misano!”

Pit Beirer, Διευθυντής Μηχανοκίνητου Αθλητισμού της KTM: “Τα δεδομένα και όλοι αυτοί οι γύροι που μας έχει δώσει ο Dani με την ομάδα δοκιμών έχουν βοηθήσει να κάνουμε την RC16 μας αυτό που είναι σήμερα: μία μοτοσυκλέτα που είναι από τις ταχύτερες στην πίστα και μία από τις καλύτερες που μπορείς να έχεις για να παλέψεις σε έναν αγώνα. Ο Dani ξέρει το πρόγραμμά μας, τους τεχνικούς μας και την φιλοσοφία μας πολύ καλά, μετά από πέντε χρόνια μαζί μας, και η δουλειά του είναι εξίσου σημαντική με τα προηγούμενα χρόνια. Είμαστε πολύ χαρούμενοι που παραμένει μέλος της ομάδα μας και που θα συνεχίσει να μας βοηθάει να πετύχουμε τους στόχους μας στα MotoGP.”

Ετικέτες

MotoGP: KTM - Περιορισμοί στην απόδοση του κινητήρα μετά τα συνεχή ζητήματα αξιοπιστίας

Προβληματισμός για τις συνέχεις μηχανικές βλάβες και την απώλεια βαθμών στη μάχη του πρωταθλήματος
RC16
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/6/2026

Η KTM φαίνεται να πληρώνει το τίμημα των προβλημάτων αξιοπιστίας που αντιμετωπίζει φέτος στα MotoGP. Σύμφωνα με πληροφορίες από την pit lane του Assen, η αυστριακή ομάδα έχει περιορίσει την απόδοση των κινητήρων του RC16 προκειμένου να αποφύγει νέες μηχανικές αστοχίες, κάτι που ενδέχεται να επηρεάσει τις επιδόσεις της στους ερχόμενους αγώνες.

Παρά το ιδιαίτερα ανταγωνιστικό ξεκίνημα στη σεζόν του 2026, οι ελπίδες του Pedro Acosta για διεκδίκηση του τίτλου έχουν μειωθεί αισθητά, όχι λόγω λαθών του ίδιου αλλά εξαιτίας διαδοχικών τεχνικών προβλημάτων.

Ο Ισπανός εγκατέλειψε τόσο στο ωριαίο Practice όσο και στον τελευταίο γύρο του Grand Prix του Brno λόγω μηχανικών βλαβών, ενώ είχε αντιμετωπίσει ακόμη ένα τεχνικό πρόβλημα στη Βαρκελώνη. Εκείνη η αστοχία είχε ως αποτέλεσμα να πέσει πάνω του ο Alex Marquez, προκαλώντας ένα από τα πιο σοβαρά ατυχήματα της τελευταίας περιόδου στα MotoGP.

Σαν να μην έφταναν αυτά, ο Acosta απέδωσε και την πτώση του στον αγώνα Sprint του Brno σε δυσλειτουργία του συστήματος ride-height. Αντίστοιχα προβλήματα έχει αντιμετωπίσει και ο ομόσταυλός του Brad Binder, ο οποίος είχε τεχνική βλάβη κατά τη διάρκεια των δοκιμών στο Mugello.

Σύμφωνα με τον δημοσιογράφο του επίσημου προγράμματος των MotoGP, Jack Appleyard, η KTM αποφάσισε να περιορίσει την απόδοση των κινητήρων μετά τα προβλήματα που εμφανίστηκαν στις δοκιμές της Παρασκευής στο Mugello.

Η συγκεκριμένη επιλογή θεωρείται ότι εξηγεί και τις χαρακτηριστικές εικόνες στον αγώνα της Ιταλίας, όπου οι Ducati και ιδιαίτερα εκείνη του Marc Marquez προσπερνούσαν με χαρακτηριστική ευκολία τον Acosta στη μεγάλη ευθεία του Mugello, με την RC16 να δείχνει αισθητά πιο αργή στην τελική ταχύτητα.

RC16

Το ίδιο περιορισμένο set-up φαίνεται πως χρησιμοποιείται και αυτό το Σαββατοκύριακο στο Assen. Ωστόσο, οι άνθρωποι της KTM εκτιμούν ότι η επιλογή αυτή θα έχει μικρότερο αντίκτυπο, καθώς τόσο το Assen όσο και το Sachsenring δεν είναι πίστες που ευνοούν τις πολύ υψηλές τελικές ταχύτητες. Μάλιστα, η ευθεία εκκίνησης-τερματισμού του Assen είναι η μικρότερη του φετινού ημερολογίου.

Από την πλευρά του, ο team manager της Red Bull KTM Factory Racing, Aki Ajo, εμφανίστηκε καθησυχαστικός μετά τις πρώτες ελεύθερες δοκιμές στην Ολλανδία, δηλώνοντας ότι η ομάδα έχει πλέον κατανοήσει την αιτία των προβλημάτων αξιοπιστίας και θεωρεί ότι έχει βρει τη σωστή κατεύθυνση για την αντιμετώπισή τους.

Παραμένει πάντως άγνωστο αν η KTM θα μπορέσει σύντομα να επαναφέρει τους κινητήρες στην πλήρη απόδοσή τους ή αν θα χρειαστεί να συνεχίσει με πιο συντηρητικές ρυθμίσεις, θυσιάζοντας μέρος της τελικής ταχύτητας προκειμένου να εξασφαλίσει την αξιοπιστία μέχρι το τέλος της σεζόν.