"Πέφτουν κεφάλια" στην Yamaha

Απομάκρυνση του Kouji Tsuya για το 2019
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

23/1/2019

Η κατάσταση στην Yamaha την προηγούμενη σεζόν ήταν απελπιστική, με τους μηχανικούς να αποφεύγουν τον Rossi στους διαδρόμους της Yamaha Racing -ο οποίος ζητούσε επισταμένως να γίνει κάτι με τον κινητήρα. Στον αγώνα μάλιστα της Αυστρίας όπου κανείς από τους δύο εργοστασιακούς αναβάτες δεν κατάφερε να μπει απευθείας στα Q2, οι άνθρωποι που "τρέχουν" το project των MotoGP στη Yamaha αναγκάστηκαν να βγουν δημοσίως σε ένα video και να ζητήσουν συγνώμη για την αδυναμία τους να προσφέρουν στους Rossi και Vinales ένα ανταγωνιστικό πακέτο.
Φαίνεται πως κάτι τέτοιο δεν ήταν όμως αρκετό και ξεκίνησαν οι καρατομήσεις. Ο project leader της Yamaha MotoGP, ο Kouji Tsuya (που ήταν αυτός ο οποίος εμφανίστηκε στο βίντεο ζητώντας συγνώμη) απομακρύνεται για το 2019 από τον ρόλο που κατείχε, με τον Takahiro Sumi, ο οποίος μέχρι πρότινος ήταν επικεφαλής του τμήματος των πλαισίων, να αποτελεί τον αντικαταστάτη του.


Με αυτή την κίνηση φιλοδοξούν στην Yamaha να ανατρέψουν την κατάσταση και να αλλάξουν τα δεδομένα, καθώς πέρσι η ομάδα κατάφερε μόλις μία νίκη στο πρωτάθλημα (με τον Maverick Vinales στο Phillip Island), ενώ ήταν τρίτη στην κατάταξη των κατασκευαστών πίσω από τις Honda και Ducati. Ο Tsuya έγινε Τεχνικός Διευθυντής στην Yamaha το 2017, διαδεχόμενος τον Kouichi Tsuji, αλλά τα αποτελέσματα που έφερε ήταν απολύτως απογοητευτικά, σε σχέση με τους ομολόγους του στην Honda και την Ducati. Δυστυχώς για τον ίδιο, το όνομά του συνδέθηκε με την χειρότερη επίδοση όλων των εποχών για την Yamaha στην κορυφαία κατηγορία, όπου έπρεπε να περιμένει 25 αγώνες πριν πάρει μια νίκη με τον Vinales.
Στόχος των επικεφαλής της Yamaha είναι η αλλαγή προσώπων σε μια τόσο νευραλγική θέση, να επαναφέρει την ηγεσία της ομάδας στα επίπεδα που είχε κάποτε επί εποχής Masao Furusawa και Masahiko Nakajima, οι οποίοι μετρούν εφτά τίτλους με αναβάτες του Rossi και Lorenzo. Η Yamaha θα κάνει την παρουσίαση της ομάδας με τα χρώματα του 2019 (όπου αναμένεται να έχει έντονη παρουσία ο μεγάλος χορηγός της, η Monster Energy) στην Jakarta της Ινδονησίας στις 4 Φεβρουαρίου, δύο μέρες πριν τις πρώτες δοκιμές για το 2019 που θα γίνουν στην Sepang στις 6 Φεβρουαρίου.

Ετικέτες

MotoGP Qatar: Pole position Martin με ρεκόρ! Παρατρίχα Bagnaia κοντά Aprilia-KTM

Μικρή η τελική διαφορά Bagnaia-Marquez
MotoGP Qatar: Pole position Martin με ρεκόρ! Παρατρίχα Bagnaia κοντά Aprilia-KTM
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

9/3/2024

Αναμενόμενο το νέο ρεκόρ στην πίστα με την μεγάλη ευθεία και τα έντονα φρένα, από την στιγμή που η Ducati ανεβάζει συνεχώς την απόδοση της και οι χρόνοι μπορούν να βελτιωθούν ακόμη περισσότερο, βρισκόμενοι σε συνεχή πτώση τα τελευταία χρόνια.

Ο Martin από την πρώτη στιγμή ξεχώρισε με τον χρόνο που έκανε και πήρε την πρωτοκαθεδρία, με τις κίτρινες σημαίες να μην αλλάζουν τελικά το αποτέλεσμα καθώς ακυρώθηκε και ένας γρήγορος γύρος του Martin που θα μπορούσε να ξανά σπάσει το ρεκόρ, όπως και του Bagnaia.

Πριν από αυτό βέβαια είχαμε μία εξίσου ενδιαφέρουσα Q1 όπου ο Fernandez δεν έχασε ποτέ το πρώτο εισιτήριο για την Q2 με το δεύτερο να πηγαίνει τελικά στον Miller ενώ διεκδικούσαν ο Oliveira και ο Bezzecchi και ο Zarco είχε και αυτός βλέψεις για κάτι καλύτερο.

MotoGP Qatar: Pole position Martin με ρεκόρ! Παρατρίχα Bagnaia κοντά Aprilia-KTM

Ο Quartararo δεν κατάφερε να κάνει κάτι καλύτερο από την 6η θέση της Q1 με την Yamaha να μην έχει βρει αυτό που θα έπρεπε στην αρχή αυτής της σεζόν. Μία ήπια πτώση του Mir με lowside του στέρησε την συνέχεια της προσπάθειας με την Q1 να ανήκει απόλυτα στον Fernandez που εκτός από την διαφορά της πρώτης στιγμής νωρίς στο ξεκίνημα, βελτίωσε και ρυθμό πριν την λήξη με παραλόγιο πτώση μάλιστα. Ακριβώς εκεί στο τέλος ο Miller πήρε το δεύτερο εισιτήριο, βγάζοντας τον Zarco από την Q2 που μόλις είχε πατήσει με το ένα πόδι.

Με δέκα λεπτά ακόμη χρόνο μέχρι να τελειώσει η Q2, αρκετά νωρίς δηλαδή, ο Martin σπάει το ρεκόρ γύρου και κατέχει προσωρινά την pole position την οποία και κρατά τελικά ως το τέλος. Με την πίστα να μην είναι στο ιδανικό της, με αέρα που μπορεί να γίνει πολύ εκνευριστικός στο Losail, μιλώντας εκ πείρας, ο Martin κάνει την διαφορά.

Ο Bagnaia εκείνη την στιγμή είναι πιο κοντά του, τους χωρίζει μόνο ο Di Gianantonio, όπως κοντά είναι και ο Marc Marquez. Στην τελευταία τους προσπάθεια έχασαν χρόνο στο τέλος οι δύο KTM και ο Marc Marquez που πήγαιναν όλοι για την πρώτη θέση μέχρι και το τελευταίο κομμάτι της πίστας – προτελευταίο του Miller- χωρίς τελικά να καταφέρνουν να βγάλουν τον Martin από την πρώτη θέση.

Στο τέλος ο Binder έπεσε ακυρώνοντας την προσπάθεια του Martin ενώ και ο Fernandez που γλίτωσε την πτώση στην Q1 που ήταν ταχύτερος, δεν την απέφυγε στην Q2. Μάλιστα ενώ η πτώση δεν ήταν σημαντική, ήταν εντυπωσιακή γιατί χύθηκε λίγο λάδι που πήρε φωτιά, χωρίς ευτυχώς άλλη παρενέργεια.

MotoGP Qatar: Pole position Martin με ρεκόρ! Παρατρίχα Bagnaia κοντά Aprilia-KTM

Φανταστική στιγμή και από τον Marc Marquez όπου τελείωσε τα περιθώρια της Ducati και βγάζοντας σπίθες από το ξύσιμο, σήκωσε την μοτοσυκλέτα στην έξοδο χωρίς να χάσει χρόνο.

MotoGP Qatar: Pole position Martin με ρεκόρ! Παρατρίχα Bagnaia κοντά Aprilia-KTM

Είναι ξεκάθαρο όμως πως το ρεκόρ αυτό δεν θα αντέξει πολύ από την στιγμή που ακόμη και ο ίδιος ο Martin έδειξε πως μπορεί να κατέβει πιο κάτω. Στήθηκε έτσι το σκηνικό για δύο φανταστικές εκκινήσεις, η μία από την δύο να μας περιμένει σε λίγες ώρες στον αγώνα Sprint.

MotoGP Qatar: Pole position Martin με ρεκόρ! Παρατρίχα Bagnaia κοντά Aprilia-KTM

 

Αποτελέσματα Q2

Θέση

No.

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Χρόνος

Διαφ.

1

89

Jorge Martin

Ducati

01:50.789

 

2

41

Aleix Espargaro

Aprilia

01:50.872

0.083

3

23

Enea Bastianini

Ducati

01:50.875

0.086

4

33

Brad Binder

KTM

01:50.913

0.124

5

1

Francesco Bagnaia

Ducati

01:50.928

0.139

6

93

Marc Marquez

Ducati

01:50.961

0.172

7

49

Fabio Di Giannantonio

Ducati

01:51.019

0.230

8

31

Pedro Acosta

KTM

01:51.130

0.341

9

73

Alex Marquez

Ducati

01:51.266

0.477

10

12

Maverick Viñales

Aprilia

01:51.306

0.517

11

43

Jack Miller

KTM

01:51.340

0.551

12

25

Raul Fernandez

Aprilia

01:51.521

0.732

Αποτελέσματα Q1

Q2

25

Raul Fernandez

Aprilia

01:51.436

 

Q2

43

Jack Miller

KTM

01:51.526

0.090

13

5

Johann Zarco

Honda

01:51.537

0.101

14

88

Miguel Oliveira

Aprilia

01:51.565

0.129

15

72

Marco Bezzecchi

Ducati

01:51.864

0.428

16

20

Fabio Quartararo

Yamaha

01:51.918

0.482

17

36

Joan Mir

Honda

01:52.026

0.590

18

37

Augusto Fernandez

KTM

01:52.204

0.768

19

30

Takaaki Nakagami

Honda

01:52.228

0.792

20

42

Alex Rins

Yamaha

01:52.327

0.891

21

10

Luca Marini

Honda

01:52.952

1.516

22

21

Franco Morbidelli

Ducati

01:52.980

1.544