Πετάει ο Lorenzo για Ιαπωνία

Last call από το HRC για τον Ισπανό
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

4/6/2019

Χθες το πρωί, αμέσως μετά από έναν ακόμα αποτυχημένο αγώνα για τον Jorge Lorenzo, το HRC του έβγαλε εισιτήριο για Ιαπωνία. Σύμφωνα με τον ίδιο τον Ισπανό, τα προβλήματα παραμένουν άλυτα και το ταξίδι του αυτό στα κεντρικά κτήρια του HRC είναι δείγμα πως η Honda θέλει να βρει τη λύση σε συνεργασία μαζί του. “Δοκιμάσαμε πολλά πράγματα στη μοτοσυκλέτα και ειδικά στο πρωινό ζέσταμα πριν τον αγώνα βρήκαμε κάτι. Όμως αυτό το κάτι, είχε επιπτώσεις σε κάτι άλλο και τελικά τερματίσαμε εκεί που λίγο-πολύ περιμέναμε.” Είπε ο Jorge στους δημοσιογράφους του Motosport.com και συνέχισε: “Προφανώς έχουμε έναν πολύ δυνατό κινητήρα, όμως πιστεύω πως αυτό δημιουργεί προβλήματα σε άλλους τομείς. Λόγω κανονισμών δεν έχουμε δυνατότητα δραστικών αλλαγών για τον κινητήρα και το “σώμα” της μοτοσυκλέτας. Το ξέρουμε πως ο Marc κερδίζει με αυτή τη μοτοσυκλέτα, όμως αν υπάρχει ένα εργοστάσιο που μπορεί να καταστρώσει plan B, τότε αυτό είναι μόνο η Honda. Τα εισιτήρια τα έχει πληρώσει το HRC και συνεχώς με υποστηρίζει”.

Όπως ήταν φυσικό, η είδηση αυτή έχει πυροδοτήσει διάφορα κουτσομπολιά και πολλοί λένε πως το HRC κάλεσε στην Ιαπωνία τον Jorge για να του δώσει μια τελευταία ευκαιρία. Μπορεί να είναι αλήθεια, όμως αλήθεια είναι πως η μοτοσυκλέτα της Honda δεν είναι η ευκολότερη για να κερδίσεις αγώνα, κάτι που αποδεικνύουν τόσα χρόνια οι υπόλοιποι αναβάτες που τρέχουν μαζί της – πλην του Marquez φυσικά! Ίσως μάλιστα, το γεγονός πως ο Marquez κυριαρχεί με αυτή τη μοτοσυκλέτα και είναι πάντα στο βάθρο σε όλες τις πίστες, να έχει δημιουργήσει την ψευδή εικόνα πως η RCV 213 δεν έχει σοβαρά προβλήματα.

Σίγουρα η Honda θέλει να φτιάξει μια μοτοσυκλέτα που να κερδίζουν μαζί της και άλλοι αναβάτες και όχι μόνο ο Marquez. Όπως σίγουρο είναι, πως ο γκρινιάρης Lorenzo βοήθησε ώστε η Ducati να φτιάξει μια πιο ομοιογενή μοτοσυκλέτα από το 2018 και μετά. Κι αυτό φαίνεται τόσο από την πρόσφατη νίκη του Petrucci, κυρίως όμως φαίνεται από το γεγονός πως οι μοτοσυκλέτες της Pramac στα χέρια του Jack Miller και του rookie Bagnaia είναι πολύ-πολύ γρήγορες σε κάθε αγώνα.   

Gusta la Gasolina - Ο Daddy Yankee στις απονομές MotoGP στη Valencia

Αν δεν τον ξέρετε, έχετε σίγουρα ακούσει κάποιο από τα τραγούδια του
Daddy Yankee
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/11/2025

Με περηφάνια ανακοίνωσε η Dorna πως στις απονομές του MotoGP στον τελευταίο γύρο του 2025 στη Valencia θα τραγουδήσει ο Daddy Yankee, και εμείς την ίδια ώρα αναρωτιόμασταν… “Daddy who?!” Μόλις όμως αναζητήσαμε λίγο τα τραγούδια του στο Youtube, καταλάβαμε πως μπορεί να μην τον ξέραμε, κάπου όμως έχουμε όλοι ακούσει κάποιο κομμάτι του.

Με τραγούδια του συγκεκριμένου τραγουδιστή να έχουν πάνω από 6 δις (!) views στο youtube, μάλλον δίκαια πανηγυρίζουν Liberty Media & Dorna για την εμφάνιση του κατά κόσμον Ramón Luis Ayala Rodríguez.

Πρόκειται για έναν από τους πιο δημοφιλείς Λατίνους τραγουδιστές του κόσμου, και δείχνει τη σημασία που δίνει η νέα ιδιοκτήτρια του MotoGP Liberty Media στο μπόλιασμα της διοργάνωσης με περισσότερο mainstream θέαμα με στόχο τη διεύρυνση της βάσης των φαν του αθλήματος.

Με επιτυχίες όπως τις “Gasolina,” “Despacito,” και “Con Calma” μεταξύ άλλων, ο Daddy Yankee έχει σημειώσει τρελές παγκόσμιες πωλήσεις, ενώ έχει συλλέξει πολλάκις μουσικά βραβεία, στα Latin GRAMMYs, στα Billboard Music Awards, κ.α., ενώ έχει θέση στο Billboard Hall of Fame.

Σημειώστε πως το 2025 για πρώτη φορά οι βραβεύσεις του MotoGP θα γίνουν σε πίστα και όχι σε αίθουσα εκδηλώσεων, μια ακόμη μεγάλη αλλαγή σε σχέση με τις προηγούμενες γιορτές της Dorna -για παράδειγμα το 2024 έλαβαν χώρα σε μουσείο της Βαρκελώνης.

Φέτος, στην πίστα Ricardo Tormo τις βραβεύσεις του MotoGP θα ανοίξει ο DJ Nano, με τον Daddy Yankee να παίρνει τη σκυτάλη. Ο Πορτορικανός ράπερ έρχεται σε συνεργασία με την SMAX Entertainment, εταιρεία που ειδικεύεται στο να “ντύνει” εκδηλώσεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού με μουσικά χάπενινγκ. Κατόπιν των βραβεύσεων, ο Daddy Yankee θα κλείσει το event.

Στο event θα συμμετέχουν περισσότεροι από 1.500 φαν του MotoGP, σε μια χρονιά όπου ο Marc Marquez έγραψε -και πάλι- ιστορία, με μια κυριαρχική εμφάνιση στη σέλα της εργοστασιακής μοτοσυκλέτας της Ducati.

Ετικέτες