Pol Espargaro - Χειρουργείο για το κάταγμα στο σαγόνι

Μένει να εκτιμηθεί η σοβαρότητα της κατάστασης των σπασμένων του σπονδύλων
Pol Espargaro χειρουργείο
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/3/2023

Μετά το πολύ άσχημο ατύχημα που είχε στα δοκιμαστικά του Portimao, ο Pol Espargaro της GASGAS μεταφέρθηκε αρχικά στο νοσοκομείο του Faro, και κατόπιν στη Βαρκελώνη, όπου ξεκινά η αποκατάσταση του.

Ο Ισπανός αναβάτης βρίσκεται στη μονάδα εντατικής θεραπείας του νοσοκομείου Dexeus στην καταλανική πρωτεύουσα, με τους γιατρούς να ετοιμάζονται να τον χειρουργήσουν για το σπασμένο του σαγόνι.

Οι γιατροί περιμένουν να εκτιμήσουν την έκταση των καταγμάτων που έχει ο Pol σε δυο σπονδύλους του αφού υποχωρήσει το οίδημα γύρω από αυτούς (το καλό σημάδι είναι πως έχει κινητικότητα στα άκρα του), ενώ μην ξεχνάμε και τον σοβαρό τραυματισμό τον οποίο υπέστη στους πνεύμονες -χωρίς ευτυχώς να έχει πνευμοθώρακα.

Η ενημέρωση τόσο από τα social media του Ισπανού, όσο και από το motogp αλλά και την tech3 δυστυχώς είναι ελάχιστη, ενώ θα σας ενημερώσουμε μόλις έχουμε νεότερα.

Ετικέτες

MotoGP: Tardozzi για Balaton Park - “Ίσως βοηθήσει την Yamaha”

“Ίσως η πίστα να είναι καλύτερη για τα μικρότερα 850cc από το 2027 και μετά. Επίσης, η Yamaha μπορεί να ωφεληθεί"
Tardozzi on Balaton
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/8/2025

Το MotoGP κάνει το ντεμπούτο του στην πίστα Balaton Park (22–24 Αυγούστου) και ο Davide Tardozzi μοιράζεται τις πρώτες εντυπώσεις του από την καίνουργια πίστα της Ουγγαρίας.

Ο επικεφαλής της Ducati Lenovo δήλωσε πως η εμπειρία ήταν θετική: “Είναι καλά εκεί, οι άνθρωποι είναι εξυπηρετικοί και οι εγκαταστάσεις είναι εντάξει», ανέφερε περιγράφοντας τη νέα διαδρομή των 4,075 χλμ. στην περιοχή της λίμνης Balaton.

Παρόλα αυτά, δεν παρέλειψε να επισημάνει ότι “η πίστα είναι λίγο μικρή για MotoGP. Αλλά πιστεύω πως οι αναβάτες θα την απολαύσουν. Η ευθεία είναι σχετικά μικρή και οι δύο πρώτες στροφές σφιχτές. Ωστόσο, οι ζώνες διαφυγής είναι καλές και η άσφαλτος εξαιρετική!”.

Ο Tardozzi ανέφερε επίσης ότι περπάτησε την πίστα μαζί με τον Marc Márquez και τον Francesco Bagnaia, όπου συζητήσαν τα συνηθισμένα, γραμμές, πρόσφυση και ασφάλεια με του αναβάτες να είναι και οι δύο θετικοί. “Αλλά άλλο να οδηγείς μια Panigale κι άλλο μια μοτοσυκλέτα MotoGP”, επισήμανε ο Tardozzi.

Κλείνοντας, ο Ιταλός manager δεν απέκλεισε αλλαγές στην ισορροπία δυνάμεων στο μέλλον: “Ίσως η πίστα να είναι καλύτερη για τα μικρότερα 850cc από το 2027 και μετά. Επίσης, η Yamaha μπορεί να ωφεληθεί. Πάντα παραπονιούνται για έλλειψη πρόσφυσης, αλλά εδώ υπάρχει πολλή, άρα η Μ1 μπορεί να δουλέψει καλύτερα”.