Πωλούνται δύο εργοστασιακές KTM RC16 σε τιμή ευκαιρίας… Αλήθεια!

Τώρα μπορείς να αγοράσεις μια αληθινή MotoGP
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

31/7/2020

Οι ευκαιρίες που υπάρχουν για να αγοράσεις μια πραγματική μοτοσυκλέτα MotoGP είναι σπάνιες και όποτε έχει γίνει αυτό, η διαδικασία πώλησης θυμίσει περισσότερο αγοροπωλησία πίνακα του Picaso και γίνεται μεταξύ ενός στενού “οικογενειακού κύκλου”. Η KTM όμως σπάει αυτά τα στερεότυπα και δίνει το δικαίωμα σε “όλους” να κάνουν δική τους μια τόσο εξωτική μοτοσυκλέτα.

Φυσικά η φράση “σε όλους” μπαίνει υποχρεωτικά σε εισαγωγικά διότι απαιτούνται δύο βασικές προϋποθέσεις που ελάχιστοι μπορούν να καλύψουν. Η μία φυσικά είναι τα έχεις τα 288.000€ (προ φόρων) για να την αγοράσεις και η άλλη είναι να σε επιλέξει η KTM ανάμεσα στους υπόλοιπους σαν και εσένα που θα στείλουν mail στο [email protected] και θα ζητάνε μια RC16. Εννοείται πως οι μοτοσυκλέτες που θα δώσει η KTM θα είναι πολύ λιγότερες (μόλις δύο) από τον αριθμό εκείνων που θα κάνουν αίτηση για να αγοράσουν μία. Κι αν τα 288.000€ ακούγονται εξωφρενικά πολλά χρήματα, σας θυμίζουμε πως η Honda ζητούσε 210.000 για την RCV-213S με τα μόλις 150 άλογα, που με το αγωνιστικό κιτ έφταναν με το ζόρι τα 220-225. Επίσης η Ducati ζήτησε (και τα πήρε μέσα σε λίγες ώρες!) 100.000€ για την Panigale V4R Superleggera. Οπότε τα λεφτά που ζητάει η ΚΤΜ για μια αληθινή MotoGP με 265+ ίππους, που έχει κόφτη στις 18.500 στροφές, carbon φρένα, seamless κικώτιο ταχυτήτων, πνευματικές βαλβίδες και ζυγίζει μόλις 157 κιλά ακούγονται σαν πραγματική ευκαιρία. Α! Μαζί με τη μοτοσυκλέτα θα πάρεις δώρο μια δερμάτινη φόρμα και ένα ασορτί κράνος με την υπογραφή του Pol Espargaro. Αν λοιπόν έχεις τα λεφτά, διάβασε το Δελτίο Τύπου που της ΚΤΜ με τις λεπτομέρειες και… μην το καθυστερείς.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Ο νέος ιδιοκτήτης εκτός από μια πλήρως λειτουργική μοτοσυκλέτα MotoGP της KTM θα αποκτήσει επίσης τα παρακάτω:

  • Μια γνήσια δερμάτινη φόρμα του Pol Espargaró
  • Ένα υπογεγραμμένο κράνος  του Espargaró
  • Ένα VIP MotoGP™ Event Pack για οποιονδήποτε αγώνα του 2021. Η εμπειρία θα περιλαμβάνει ξενάγηση πίσω από τις κάμερες, γνωριμία με τους αναβάτες του ΜotoGP™ και ένα full set ρούχων της ομάδας Red Bull KTM Factory Racing
  • Πρόσβαση το αγωνιστικό Σαββατοκύριακο στο Red Bull Energy Station με catering και ποτά

Τιμή πώλησης: 288.000,00 EUR (δίχως τους φόρους)

Για σοβαρές προτάσεις μπορείτε να μπείτε στην ηλεκτρονική διεύθυνση [email protected]

Η εταιρία διατηρεί το δικαίωμα να δημιουργήσει μια λίστα αναμονής από την οποία θα επιλέξει που θα αποσταλούν οι δυο αγωνιστικές μοτοσυκλέτες. 


 

Ετικέτες

MotoGP-Honda: Αποδεκατισμός αναβατών – Ποιος θα οδηγήσει τελικά;

Ο Chantra τραυματίας, Nakagami εκτός, Espargaró απών… και ο Bradl δεν θέλει να αγωνιστεί!
MotoGP Honda short of riders
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/7/2025

Με την πλάτη στον τοίχο η Honda στο MotoGP, καθώς η μία ατυχία διαδέχεται την άλλη. Τραυματισμοί, απουσίες και απορρίψεις έχουν αφήσει την ιαπωνική ομάδα χωρίς διαθέσιμους αναβάτες ενόψει κρίσιμων αγωνιστικών υποχρεώσεων.

Τα προβλήματα της Honda στο MotoGP συνεχίζονται, αυτή τη φορά με σοβαρά ζητήματα στο αγωνιστικό δυναμικό. Ενώ ο Somkiat Chantra, χρειαζόταν να αξιοποιήσει τη θερινή περίοδο για να εδραιωθεί, ένας τραυματισμός τον ανάγκασε να παρατείνει την απουσία του, αφήνοντας την ομάδα χωρίς εφεδρική λύση.

Ο Chantra είχε κατακτήσει τον πρώτο του βαθμό στη MotoGP τερματίζοντας 15ος στο TT Assen στα τέλη Ιουνίου. Όμως, επιστρέφοντας στη Βαρκελώνη, τραυματίστηκε κατά τη διάρκεια προπόνησης με motocross με την διάγνωση να αναφέρει ρήξη πλαγίου συνδέσμου στο δεξί γόνατο.

Ο Ταιλανδός rookie υποβλήθηκε σε χειρουργείο στις 8 Ιουλίου και αποσύρθηκε άμεσα από το GP Γερμανίας στο Sachsenring, όπου η LCR Honda αγωνίστηκε χωρίς αντικαταστάτη. Η απουσία του συνεχίστηκε και στο GP Τσεχίας την επόμενη εβδομάδα.

MotoGP Honda short of riders

Για να καλυφθεί το κενό, η ομάδα κάλεσε τον Takaaki Nakagami. Όμως η ατυχία συνεχίστηκε στον αγώνα Sprint, όπου ο Ιάπωνας χτυπήθηκε από τον Augusto Fernandez, δοκιμαστή της Yamaha και υπέστη ζημιά στον χιαστό του δεξιού γονάτου. Ο Nakagami επέστρεψε στην Ιαπωνία για θεραπεία, προσθέτοντας το όνομά του στη λίστα των τραυματισμένων της Honda.

MotoGP Honda short of riders

Σαν να μην έφτανε αυτό, στις 11 Ιουλίου τραυματίστηκε και ο Aleix Espargaró, που μετά την αποχώρησή του από την ενεργό δράση έχει αναλάβει ρόλο δοκιμαστή για τη Honda. Ο τραυματισμός του δεν συνέβη σε πίστα MotoGP αλλά στον ποδηλατικό Γύρο Αυστρίας, όπου έκανε το ντεμπούτο του ως επαγγελματίας ποδηλάτης και υπέστη κάταγμα στον αντίχειρα του δεξιού χεριού μετά από πτώση.

MotoGP Honda short of riders

Απέμεινε ο Stefan Bradl, δοκιμαστής της ομάδας, που θα μπορούσε να επιστρέψει ως λύση ανάγκης. Ωστόσο, ο Γερμανός ξεκαθάρισε ότι δεν σκοπεύει να επιστρέψει στην αγωνιστική δράση, καθώς θέλει να επικεντρωθεί στις δοκιμές αξιοπιστίας.

Έτσι, δεν υπάρχει διαθέσιμος αντικαταστάτης με σημαντική εμπειρία από την μεγάλη κατηγορία και η Honda στρέφεται πλέον στις τάξεις της στο WorldSBK. Η ελπίδα είναι ο Iker Lecuona, ο οποίος έχει εμπειρία MotoGP χάρη στη θητεία του με την KTM Tech 3 και κάποιες αναπληρώσεις τραυματισμένων αναβατών με την Honda. Όλα αυτά, βέβαια, εφόσον αναρρώσει πλήρως από το κάταγμα στον αριστερό καρπό που υπέστη το Σάββατο στο Balaton της Ουγγαρίας σε συμβάν αγώνα WSBK, τραυματισμός που τον ανάγκασε να αποσυρθεί και από τον 8ωρο αγώνα της Suzuka.

MotoGP Honda short of riders

Αν όλα πάνε καλά, αναμένεται να επιστρέψει στη μεγάλη κατηγορία με την Honda για τα Grand Prix Αυστρίας (17 Αυγούστου) και Ουγγαρίας (24 Αυγούστου), αντικαθιστώντας τον Chantra.

Η τελευταία του παρουσία στη MotoGP ήταν το 2023, όταν είχε συμμετάσχει ως αναπληρωματικός και για τις δύο ομάδες της Honda σε επτά αγωνιστικά Σαββατοκύριακα χωρίς όμως καταφέρει να συγκεντρώσει βαθμούς στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.

Αναμένουμε να δούμε εάν η Honda θα καταφέρει να βρει κάποιόν άλλον αντικαταστατή σαν δικλείδα ασφαλείας, όσο ο Lecuona δίνει τον δικό του αγώνα δρόμου με την αποθεραπεία του.